曾被科大訊飛暴捶的云知聲又行了?
近日,人工智能獨角獸云知聲亮相頻頻。
據不完全統計,最近一周內云之聲亮相的內容包括智能新能源汽車(chē)、智慧交通、智慧醫療、數字化企業(yè)榜單等眾多領(lǐng)域。
云知聲在兔年臨近的熱鬧表現,著(zhù)實(shí)讓業(yè)界有了新的遐想,特別是在人工智能賽道出現泡沫破滅跡象的前提下,如何度過(guò)行業(yè)危機,成為當下云知聲必須跨過(guò)去的一道坎。
01.
頻頻亮相,年末的云知聲為何造勢
云知聲本次的造勢潮,可謂涵蓋全面,推進(jìn)立體。
其一就是云知聲智能座艙業(yè)務(wù),將云知聲與時(shí)下最火熱的新能源賽道深度捆綁。據云知聲相關(guān)資料介紹,其切入智能汽車(chē)業(yè)務(wù)也是布局甚早。2014年,其成立智能車(chē)載事業(yè)部并構建智慧車(chē)載全棧式語(yǔ)音交互技術(shù);2016年,推出智慧座艙turnkey方案;2018年,攜手億咖通成立合資公司,聚焦車(chē)規級AI芯片研發(fā);2020年,云知聲提供主要AI能力的車(chē)規級AI芯片“雪豹”落地;2022年,搭載“雪豹”芯片的吉利星瑞等車(chē)型上市。
其二,集中在智慧交通領(lǐng)域。主要為云知聲AIoT基座大腦的支持下,可以使智能公交站臺的各個(gè)系統彼此獨立又相關(guān)聯(lián)系,形成云-邊-端結合的數據統籌與處理,為公交車(chē)站管理、體驗提升及業(yè)務(wù)增值提供了全面的平臺支撐。
其三,在行業(yè)趨勢領(lǐng)域,云知聲亮相2022中國綠色交通發(fā)展高峰論壇暨中國智慧公交發(fā)展高峰論壇,并作了《探索城市智能公交站空間服務(wù)新體驗》的主題演講。
以上種種,都是近期云知聲在大眾面前的不斷發(fā)聲,而這些宣傳的共同點(diǎn),恰恰就在稿件的最后——都會(huì )在云知聲業(yè)績(jì)突出的氛圍烘托下,引出其上市備受期待的話(huà)題。
換句話(huà)說(shuō),如此眾多且密集的發(fā)聲造勢,云知聲除了展示近年來(lái)取得的業(yè)績(jì)成果,更是在釋放其準備進(jìn)行IPO的信號,并引起市場(chǎng)和投資者的關(guān)注,畢竟對于人工智能企業(yè)來(lái)說(shuō),能夠成功登陸股****市場(chǎng),對于它們既是階段性勝利,又是一個(gè)整裝待發(fā)的起點(diǎn)。
02.
卷土重來(lái)?上次IPO失敗還曾被科大訊飛暴捶
但實(shí)際上,云知聲的上市之路,早在2020年就曾開(kāi)啟過(guò)。據公開(kāi)資料顯示,2020年11月3日,云知聲曾遞交招股說(shuō)明書(shū)擬在科創(chuàng )板上市,擬募資9.1億元,并被業(yè)界看好為“AI語(yǔ)音上市第一股”。
在云知聲該次IPO過(guò)程中,中金公司擔任保薦機構兼主承銷(xiāo)商,國泰君安為聯(lián)席主承銷(xiāo)商。很快在同年12月1日,云知聲就收到首輪審核問(wèn)詢(xún)函,而正當云知聲為沖刺AI語(yǔ)音第一股持續發(fā)力時(shí),上交所的一紙公告讓云知聲第一次上市之路戛然而止。
該公告內容顯示,因云知聲智能科技股份有限公司于2021年2月18日申請撤回發(fā)行上市的申請,根據相關(guān)規定,上交所終止其發(fā)行上市審核。
消息一出,市場(chǎng)自然驚詫萬(wàn)分。但實(shí)際上,那段云知聲沖刺上市的時(shí)間里,AI江湖也同時(shí)風(fēng)起云涌。
就在云知聲遞交招股書(shū)之后一個(gè)月的12月11日,比云知聲早成立一年的科大訊飛,突然公開(kāi)嗆聲云知聲,直接在深交所互動(dòng)交易平臺上火力全開(kāi),先是以自身市場(chǎng)數據為論證基礎,對云知聲宣傳數據提出質(zhì)疑,進(jìn)而認為其數據造假。
在招股書(shū)中,關(guān)于語(yǔ)音病例業(yè)務(wù),云知聲表述為市場(chǎng)占有率高達70%。但是,根據科大訊飛在深交所互動(dòng)交易平臺上相關(guān)問(wèn)題的留言回復,云知聲至少在三個(gè)維度上關(guān)于市占率高達70%的結論站不住腳:
1、從覆蓋醫院數量的維度來(lái)看,云知聲語(yǔ)音病歷相關(guān)的應用數據,其在2017年12月31日、2018年12月31日、2019年12月31日和2020年6月30日累計醫院客戶(hù)數量分別為10、36、91和112家,而同期科大訊飛語(yǔ)音病歷累計醫院客戶(hù)數量分別為11、77、264和489家。從雙方截止2020年6月30日累計覆蓋醫院數量對比,云知聲僅為科大訊飛的22.90%。
2、從收入維度進(jìn)一步驗證,根據云知聲披露語(yǔ)音病歷相關(guān)的收入金額,其在2017年12月31日、2018年12月31日、2019年12月31日和2020年6月30日智能語(yǔ)音病歷收入分別為170.96、926.39、1628.91和895.48萬(wàn)元,而同期訊飛智能語(yǔ)音病歷相關(guān)收入分別為664.28、2937.27、3554.48和3571.11萬(wàn)元。特別是2020年1-6月在語(yǔ)音病歷方面的營(yíng)收數據上,云知聲僅僅為科大訊飛的25.08%。
3、科大訊飛除了上述基于私有云方式的智能語(yǔ)音病歷系統的銷(xiāo)售外,還以公有云方式為醫療領(lǐng)域提供智能語(yǔ)音病歷模塊,服務(wù)于好大夫在線(xiàn)、有來(lái)醫生、牙醫管家等互聯(lián)網(wǎng)醫療公司,應用場(chǎng)景覆蓋了智能導診、智能語(yǔ)音隨訪(fǎng)系統等業(yè)務(wù),如果科大訊飛將上述生態(tài)廠(chǎng)商的智能語(yǔ)音病歷收入納入統計,云知聲語(yǔ)音病歷的市場(chǎng)占有率將進(jìn)一步降低。
基于以上分析,云知聲70%市占率的數據實(shí)在禁不起推敲。但是,作為友商,為什么科大訊飛為什么會(huì )如此不顧情面在云知聲IPO最關(guān)鍵的時(shí)期選擇公開(kāi)對峙?
雙方的火****味恐怕都要追溯到2013年老羅錘子手機發(fā)布會(huì )上了。據目擊者證實(shí),當年的發(fā)布會(huì )當晚云知聲亮相時(shí),便已“云知聲擊敗科大訊飛成為‘錘子ROM’語(yǔ)音解決首選方案”為宣傳噱頭,吸引了大批關(guān)注者,更造就了科創(chuàng )企業(yè)拉一踩一營(yíng)銷(xiāo)歷史中的經(jīng)典。
以當時(shí)云知聲剛剛成立不到一年的資歷,敢于在公開(kāi)場(chǎng)合踩著(zhù)智能語(yǔ)音老大哥科大訊飛的腦袋往上爬,不止勇氣可嘉,而且效果拔群。
憑借一句火****味極濃的廣告語(yǔ)迅速打開(kāi)知名度后,云知聲馬上與一眾科技企業(yè)達成合作,其中就包括樂(lè )視、搜狗、阿里巴巴、格力等行業(yè)巨頭, 并在短短的幾年間完成了數次融資,一舉成為智能語(yǔ)音賽道的當紅炸子雞創(chuàng )業(yè)公司,更因為其業(yè)務(wù)與科大訊飛有著(zhù)正面競爭,雙方你來(lái)我往的回合自然也就越來(lái)越多了。
在理順前因后果后,云知聲在IPO過(guò)程中被科大訊飛公開(kāi)狙擊也就能理解了,也正是因為相關(guān)數據的準確性持續引起風(fēng)波,云知聲在2021年2月選擇暫停IPO,也就可以看作是斷臂求生的選擇了。
03.
深陷盈利困局,缺錢(qián)是躲不過(guò)的宿命
不過(guò),頻繁的亮相造勢,讓人不禁還產(chǎn)生了一個(gè)疑問(wèn):僅僅過(guò)了兩年后,云知聲的內力已經(jīng)修煉的差不多了?
其實(shí)答案遠非如此。對于人工智能創(chuàng )業(yè)公司,特別是沒(méi)能上市成功的云知聲來(lái)說(shuō),缺錢(qián)才是云知聲卷土重來(lái)最重要的原因。
根據2020年招股書(shū)顯示,云知聲從2017年至2020年,虧損一直是其經(jīng)營(yíng)的常態(tài)。其中2017年、2018年、2019年、2020年上半年歸屬于母公司所有者的凈虧損分別為1.77億元、2.29億元、3.17億元、1.1億元,總計虧損額超過(guò)7億。
另外,更讓業(yè)界擔心的是,云知聲在支柱業(yè)務(wù)的毛利率數據表現上,也同樣堪憂(yōu)。僅在2017年-2019年,云知聲主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利分別為11.41%、24.97%、26.28%,而同期均值為48.13%、47.58%、48.84%,相比之下實(shí)在有些寒酸。
所以,持續成本投入加上業(yè)績(jì)無(wú)法支撐公司業(yè)務(wù),自然會(huì )讓云知聲這樣的創(chuàng )業(yè)公司尋找更直接的造血渠道,而上市自然是其中的最佳選擇了。
但是,個(gè)體公司的發(fā)展與自身條件相關(guān),更離不開(kāi)行業(yè)趨勢。而人工智能賽道在經(jīng)過(guò)疫情三年的反復沖擊后,還如當年那般火熱嗎?
據中商情報網(wǎng)訊數據顯示,智能語(yǔ)音市場(chǎng)規模由2017年的105.2億元增長(cháng)至2020年的274.6億元,復合年均增長(cháng)率為37.7%,預計2022年將達401.55億元。
粗看之下,賽道還處于上升通道,但在市場(chǎng)份額的統計結果,云知聲未見(jiàn)身影。
從全球智能語(yǔ)音市場(chǎng)競爭格局來(lái)看,Nuance、谷歌、蘋(píng)果市場(chǎng)份額占比較高,分別為31.6%、28.4%、15.4%,微軟、科大訊飛市場(chǎng)份額占比分別為8.1%、4.5%。而縮小到我國智能語(yǔ)音市場(chǎng)來(lái),科大訊飛與百度占據較高市場(chǎng)份額,分別為44.2%、27.8%,蘋(píng)果、Nuance、小i機器人市場(chǎng)份額占比分別為15.4%、6.9%、3%,而留給包括云知聲等其他廠(chǎng)商集體分享的市場(chǎng)份額,僅為2.7%。
顯然,智能語(yǔ)音這個(gè)人工智能細分賽道的競爭十分激烈,不過(guò),云知聲更需要警惕的是,整個(gè)AI領(lǐng)域都在經(jīng)歷收縮與淘汰的危險。
10月,媒體爆出AI公司明略科技大規模裁員。同期當中,AI四小龍之一的曠視科技爆出裁員30%。而放眼到整個(gè)2022年,前有思必馳IPO前途未卜,后有商湯科技上市后市值暴跌,總體看,AI賽道神話(huà)破滅在所難免,對云知聲而言,無(wú)論上市與否,在這樣的市場(chǎng)氛圍下,公司生存都會(huì )更加艱難。
盡管在過(guò)去數年間,云知聲的融資輪數頗多,但自從2021年6月24日,云知聲獲得了D+輪近1億美金的融資后,就再也沒(méi)有其相關(guān)融資的信息了。而這段沉寂的時(shí)期,恰恰是國內因疫情防控,經(jīng)濟處于調整的時(shí)間,人工智能賽道的泡沫破滅也正是此時(shí)開(kāi)始的。
對云知聲來(lái)說(shuō),如何度過(guò)當下行業(yè)的至暗時(shí)刻,自然是影響公司生死的當務(wù)之急了
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