汽車(chē)芯片供應緊張狀況發(fā)生結構性變化，未來(lái)發(fā)展如何走？

來(lái)源：全球半導體觀(guān)察

據中國證券報報道，工業(yè)和信息化部電子信息司副司長(cháng)楊旭東近日表示，由于歷史性周期性的市場(chǎng)需求、全球范圍的集成電路供應緊張、國際國內的區域性疫情擾動(dòng)等原因，近兩年來(lái)，保持芯片的穩定供應一直是汽車(chē)供應鏈企業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)。

據楊旭東介紹，為努力緩解汽車(chē)芯片供應緊張局面，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作，提升汽車(chē)芯片供給能力，促進(jìn)兩大行業(yè)加強交流，工信部電子信息司與裝備工業(yè)一司重點(diǎn)開(kāi)展了多項工作，保障產(chǎn)業(yè)供應鏈穩定。

• 一是指導行業(yè)凝聚共識，快速行動(dòng)，指導車(chē)企加大力度梳理產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，識別卡點(diǎn)堵點(diǎn)，充分挖掘存量資源；鼓勵集成電路企業(yè)加大產(chǎn)能調配力度，最大限度保障供應。

  
  

• 二是指導行業(yè)匯聚資源，組織行業(yè)機構和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟搭建供需信息在線(xiàn)對接平臺，建立汽車(chē)和零部件企業(yè)與芯片廠(chǎng)商的直接溝通渠道，編制《汽車(chē)半導體供需對接手冊》。

  
  

• 三是推動(dòng)行業(yè)集聚力量，推動(dòng)行業(yè)上下游在汽車(chē)芯片產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、標準體系制定、性能測試評價(jià)、上車(chē)應用驗證等多方面共同發(fā)力，協(xié)同推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎高級化、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈現代化。

據楊旭東透露，在各方努力下，與2021年相比，汽車(chē)芯片的供應緊張情況有了一些結構性變化。圍繞未來(lái)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，他也提出了幾點(diǎn)建議，包括：

• 一是希望汽車(chē)行業(yè)進(jìn)一步關(guān)心和支持芯片企業(yè)和創(chuàng )新產(chǎn)品，加強多元化供應鏈建設，為提升汽車(chē)芯片技術(shù)能力提供強大應用牽引力。

  
  

• 二是希望集成電路企業(yè)搶抓機遇，選擇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需求最迫切、技術(shù)基礎較好的產(chǎn)品加大投入、加強研發(fā)，關(guān)注汽車(chē)企業(yè)的上車(chē)應用反饋，積累數據，加強適配改進(jìn)。

  
  

• 三是希望研究機構、行業(yè)協(xié)會(huì )、聯(lián)盟、高校等充分發(fā)揮公共服務(wù)作用，加強產(chǎn)業(yè)研究和共性技術(shù)研發(fā)，培育跨行業(yè)的復合型人才，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。

楊旭東表示，下一步，工信部電子信息司將繼續指導企業(yè)加大汽車(chē)芯片的技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)汽車(chē)芯片生產(chǎn)線(xiàn)制造能力提升，指導車(chē)規級檢測認證能力建設、加強優(yōu)秀汽車(chē)芯片方案的推廣應用，用好相關(guān)政策促進(jìn)汽車(chē)芯片產(chǎn)品批量上車(chē)應用。

同時(shí)，加大政策支持力度，發(fā)揮地方政府和行業(yè)龍頭企業(yè)的關(guān)鍵作用，推動(dòng)提升汽車(chē)芯片供給能力，特別是在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域搶抓機遇，聚力突破，支撐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展