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零部件短缺影響,特斯拉超級大廠(chǎng)生產(chǎn)將中斷兩周

  • 據報道,特斯拉近日宣布,因為零部件供應短缺,其柏林超級工廠(chǎng)將在 1 月 29 日至 2 月 11 日期間暫停大部分汽車(chē)生產(chǎn)工作。近期紅海航道危機,使依賴(lài)中國和其他亞洲國家零部件的歐洲制造商面臨新的供應鏈危機。特斯拉表示,柏林超級工廠(chǎng)的生產(chǎn)將于 2 月 12 日全面恢復。但公司未回應哪些零部件短缺的細節問(wèn)題,也未回應屆時(shí)將如何恢復生產(chǎn)。近幾個(gè)月來(lái),行業(yè)消息顯示,歐洲的汽車(chē)制造商和分析師都警告稱(chēng),整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售增長(cháng)速度并沒(méi)有預期的那么快。一些業(yè)內公司下調價(jià)格,試圖提振受經(jīng)濟不確定性影響的市場(chǎng)需求。
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跨界大比拼理想L9、特斯拉Model Y和蔚來(lái)ET7,誰(shuí)更能打?

  • 醞釀這個(gè)對比也有一段時(shí)間了。雖然L9和model Y是suv,而ET7是轎車(chē),不算是一類(lèi)車(chē)。但我還是想把他們捏到一起去比較,一來(lái)價(jià)格相近,二來(lái)它是目前蔚來(lái)的最新車(chē)型,我又深度試駕體驗過(guò)。但L9沒(méi)有發(fā)布?格也?好去比,畢竟價(jià)格決定性?xún)r(jià)比?不高關(guān)鍵因素。今天L9正式公布價(jià)格:45.98W。ET7售價(jià)間是45.8W-53.6W,model Y的售?區間31.69W-41.79W。從價(jià)格上來(lái)說(shuō),model Y好像要低?個(gè)檔次。拿國產(chǎn)的?價(jià)車(chē)對比特斯拉的?價(jià)車(chē),好像有點(diǎn)不公平
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全網(wǎng)都在夸理想L9,其實(shí)理想應該感謝這些供應商?

  • 為什么全球大部分的智能手機生產(chǎn)都在中國?為什么造車(chē)新勢力公司最活躍的地方是中國?為什么中國的無(wú)人機被全球采購?其實(shí)根本原因只有一個(gè),那就是中國制造的能力,以及中國配套能力。想必大家都關(guān)注了近期的理想L9上市,李想號稱(chēng)是“500萬(wàn)內最好的家用SUV”,實(shí)力不輸寶馬X7,奔馳GLS,甚至不輸給勞斯萊斯庫里南。理想L9是理想的第二款車(chē),作為一家造車(chē)新勢力公司,能在短時(shí)間內就拿出成熟度這么高的產(chǎn)品,其背后也是汽車(chē)零部件供應商的功勞。那么理想L9的核心零部件供應商都有誰(shuí)呢?最近就有媒體整理出了理想L9的核心供應商。
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新方法可像拼插積木一樣制造機器人

  • 美國麻省理工學(xué)院近日發(fā)布新聞公報說(shuō),該校研究人員最新開(kāi)發(fā)出一套包含5種微型零部件的“組件箱”,其中的零部件可用于組裝成不同功能的機器人。這項技術(shù)有望大幅簡(jiǎn)化機器人的設計與制造,使機器人制造變得像拼插積木一樣簡(jiǎn)單。
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瞄準數字化技術(shù) 德零部件供應商火力全開(kāi)

  • 最近,德國零部件供應商博世、大陸集團和采埃孚已經(jīng)開(kāi)始與美國科技巨頭緊密合作,他們正通過(guò)利用與汽車(chē)各部件相關(guān)的新技術(shù),擴張成為巨型企業(yè)。在2015
  • 關(guān)鍵字: 數字化  零部件  供應商  

不看后悔!汽車(chē)所有零部件動(dòng)態(tài)原理圖

  •        發(fā)動(dòng)機▼        進(jìn)氣系統與潤滑▼        火花塞▼        正時(shí)系統▼        燃油噴射▼        冷卻▼        排氣▼        轉子發(fā)動(dòng)機——內燃機的一種,把熱能轉為旋轉運動(dòng)而非活塞運動(dòng)        直列式發(fā)動(dòng)機——它的
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超高的零部件自給率

  • 2012年3月14日三星推出了旗艦智能手機Galaxy S4,之后三星S4便一炮而紅,火遍線(xiàn)上的各大網(wǎng)站和線(xiàn)下的大街小巷。 ...
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讀碼器在汽車(chē)產(chǎn)品追蹤和零部件信息追蹤中的應用

  • 現如今的一輛客戶(hù)訂購的汽車(chē),是由一整套信息完備的零部件組裝而成的。沒(méi)有零件的識別,個(gè)性化的生產(chǎn)控制是無(wú)法想象的。零部件信息完備的先決條件是二維矩陣碼和高性能的讀碼器。除了對產(chǎn)品質(zhì)量方面的要求,和市場(chǎng)戰
  • 關(guān)鍵字: 讀碼器  產(chǎn)品  汽車(chē)  零部件    

讀碼器在汽車(chē)產(chǎn)品追蹤和零部件信息追蹤中的應

  • 現如今的一輛客戶(hù)訂購的汽車(chē),是由一整套信息完備的零部件組裝而成的。沒(méi)有零件的識別,個(gè)性化的生產(chǎn)控制是無(wú)法 ...
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零部件業(yè):一塊亟待分享的大蛋糕

  •   當北方微電子和中科信拿到了中芯國際的訂單,當中微在挺進(jìn)65納米及45納米的高端設備市場(chǎng),當中國的本土設備受到越來(lái)越多關(guān)注的同時(shí),本土設備商不約而同的面臨著(zhù)一個(gè)問(wèn)題,設備的關(guān)鍵零部件在相當程度上依賴(lài)于進(jìn)口。   零部件加工制造在汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)展如火如荼,這是利益所趨。對于門(mén)檻相對較高的半導體行業(yè),盡管零部件加工利潤豐厚,但仍然處于弱勢群體。然而這樣一個(gè)時(shí)間點(diǎn)正是發(fā)展的契機,中國市場(chǎng)本身處于成長(cháng)期,格局未定,零部件商的市場(chǎng)份額還在不斷調整,這也是零部件廠(chǎng)商“圈地”的好時(shí)機。   
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手機配套新亮點(diǎn) 產(chǎn)業(yè)經(jīng)理人將聚會(huì )天津

  •     從天津經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管理委員會(huì )和摩托羅拉公司獲悉,首個(gè)以中國手機產(chǎn)業(yè)經(jīng)理人聚會(huì )為目的的沙龍將于第三屆國際制造業(yè)(手機)配套采購洽談會(huì )暨論壇同期舉行。該沙龍主要由會(huì )議組委會(huì )組織,摩托羅拉參與倡導,以松散性會(huì )員方式為手機產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節廠(chǎng)商的中高層管理人員和技術(shù)人員提供一個(gè)輕松交友、休閑娛樂(lè )和互相交流的開(kāi)放式交流平臺。     中國手機產(chǎn)業(yè)目前已發(fā)展成為我國重要的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,隨著(zhù)國產(chǎn)手機企業(yè)這幾年的迅速發(fā)展和核心零部件及配套產(chǎn)品的緊密跟進(jìn)
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