st edge ai suite 文章進(jìn)入st edge ai suite技術(shù)社區

英偉達 GB300 AI 芯片被曝 3 月 17 日登場(chǎng)：全面導入水冷技術(shù)

3 月 10 日消息，聯(lián)合新聞網(wǎng)今天（3 月 10 日）發(fā)布博文，報道稱(chēng)英偉達有望在 3 月 17~21 日舉辦的年度 GTC 大會(huì )上，宣布 GB300 AI 芯片。報道稱(chēng)該芯片能耗大幅提升，散熱需求激增，將全面導入水冷技術(shù)，掀起“二次冷革命”。消息稱(chēng)英偉達為了解決 GB300 的散熱需求，將棄用傳統氣冷方案，全面導入水冷技術(shù)，這不僅將推動(dòng)水冷板和水冷快接頭的用量激增，還標志著(zhù)“二次冷革命”的到來(lái)。消息稱(chēng) GB300 的水冷管線(xiàn)比 GB200 更多、更密集，快接頭需求量因此大幅增加。臺企雙鴻、奇鋐以及水冷
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SoC為邊緣設備帶來(lái)實(shí)時(shí)AI

為了解決邊緣傳統和 AI 計算的重大功耗挑戰，Ambiq 發(fā)布了 Apollo330 Plus 片上系統（SoC）系列。它提供了一組豐富的外設和連接選項，以在邊緣推動(dòng)始終在線(xiàn)的實(shí)時(shí) AI。該系列繼基礎 Apollo330 Plus、Apollo330B Plus 和 Apollo330M Plus 之后，提供 250-MHz Arm Cortex-M55 應用處理器等功能，采用 turboSPOT 和 Arm Helium 技術(shù)。還包括 48/96MH
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AI驅動(dòng)的轉向系統提供更安全、更可靠的駕駛體驗

人工智能（AI）正在重新定義汽車(chē)的制造、購買(mǎi)、維護和駕駛方式，它影響著(zhù)從制動(dòng)到加速再到轉向的方方面面。當今的 AI 驅動(dòng)型轉向系統可以比人類(lèi)駕駛員更快地檢測和響應潛在危險。通過(guò)監控傳感器和攝像頭輸入并分析駕駛員行為，AI 可以處理數據并做出實(shí)時(shí)決策，從而最大限度地降低風(fēng)險并優(yōu)化轉向響應。目前，人工智能增強轉向在車(chē)輛中最常見(jiàn)的應用是自動(dòng)車(chē)道保持、自動(dòng)泊車(chē)、低速機動(dòng)、預測性轉向調整和半自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的駕駛員輔助。隨著(zhù) AI 增強型轉向系統的優(yōu)勢得到更廣泛的認可，人們最初對自動(dòng)駕駛汽車(chē)的恐懼正在迅速消散，人
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DeepSeek能否爆改EDA？那些改變的與不變的

DeepSeek激起了資本的熱情，點(diǎn)燃了市場(chǎng)的希望?？萍籍a(chǎn)業(yè)，人人都想“沾光”。下游市場(chǎng)來(lái)看，各路廠(chǎng)商都在適配DeepSeek模型。有人用它辦公，也有人用它算命。如此熱情之中，半導體行業(yè)的上游會(huì )受到怎樣的影響？DeepSeek的旋風(fēng)，是否掀起半導體產(chǎn)業(yè)的一場(chǎng)革命呢？隨著(zhù)摩爾定律的持續演進(jìn)，當下大規模芯片所集成的晶體管數量已超過(guò) 100 億個(gè)。鑒于芯片設計流程與設計本身的高度復雜性，幾乎所有設計團隊均需借助商業(yè) EDA 工具來(lái)輔助完成整個(gè)芯片設計任務(wù)。芯片的設計與實(shí)現涉及一套極為復雜的流
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是德科技與三星聯(lián)合展示基于NVIDIA AI Aerial平臺的AI-for-RAN技術(shù)

●? ?開(kāi)發(fā)新的?AI?模型以增強?RAN?性能和吞吐量，增加系統容量并降低功耗●? ?通過(guò)此次合作使三星能夠在全球范圍內部署?AI?優(yōu)化的?RAN?軟件●? ?本次演示由?AI-RAN?聯(lián)盟推動(dòng)，并在?2025?年世界移動(dòng)通信大會(huì )上展示是德科技與三星聯(lián)合展示基于NVIDIA AI Aerial平臺的AI-for-RAN技術(shù)是德
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AI在汽車(chē)電池管理系統中的作用

電動(dòng)汽車(chē) （EV）領(lǐng)域，里程焦慮和電池壽命是消費者最關(guān)心的問(wèn)題，一場(chǎng)無(wú)聲的革命可能正在進(jìn)行中：人工智能（AI）正在進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的核心——電池管理系統（BMS）。雖然 AI 在幾乎任何行業(yè)中都受到的關(guān)注往往超過(guò)其應有的關(guān)注，但問(wèn)題是“為什么以及如何將 AI 應用于汽車(chē)電池，它能否在車(chē)輛的整個(gè)生命周期內實(shí)現精確的電動(dòng)汽車(chē)續航里程預測？電動(dòng)汽車(chē)電池：AI 的游樂(lè )場(chǎng)當談到 AI 對復雜問(wèn)題和大型數據集的永不滿(mǎn)足的胃口時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)電池提供了完美的游樂(lè )場(chǎng)。鋰離子電池組由數百甚至數千個(gè)單獨的“呼吸”電化學(xué)電
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全球第一款通用AI智能體！中國團隊發(fā)布Manus震撼世界：人類(lèi)休息時(shí)自主完成所有任務(wù)

快科技3月6日消息，今天的AI圈沸騰了，AI智能體板塊大漲。Manus的發(fā)布，讓中國AI科技再一次震撼全世界。今日，來(lái)自中國的AI創(chuàng )業(yè)公司Monica發(fā)布了全球第一款通用AI 代理——Manus，源自拉丁語(yǔ)中的“手”。Monica聯(lián)合創(chuàng )始人、首席科學(xué)家季逸超（Peak）用一段4分47秒的視頻，向世人展示了到底什么才是下一代人工智能。據官方介紹，Manus是一個(gè)通用的AI代理，可以連接思想和行動(dòng)：它不僅會(huì )思考，還會(huì )提供結果。Manus擅長(cháng)工作和生活中的各種任務(wù)，在用戶(hù)休息時(shí)完成所有事情。季逸超表示：“Man
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不僅僅是我們：AI 模型也在與過(guò)度思考作斗爭

大型語(yǔ)言模型（LLM）的最新進(jìn)展極大地提高了它們通過(guò)提示答案進(jìn)行推理的能力。但事實(shí)證明，隨著(zhù)他們的推理能力提高，他們越來(lái)越多地成為一個(gè)相關(guān)問(wèn)題的受害者：分析癱瘓。來(lái)自一個(gè)大型團隊的最新預印本論文，其中包括來(lái)自加州大學(xué)伯克利分校的作者;蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院;卡內基梅隆大學(xué);和伊利諾伊大學(xué)厄巴納香檳分校發(fā)現，具有推理能力的法學(xué)碩士容易過(guò)度思考。換句話(huà)說(shuō)，模型陷入了自己的頭腦中。想得太多是什么意思？這篇關(guān)于過(guò)度思考的論文尚未經(jīng)過(guò)同行評審，它將過(guò)度思考定義為“模型偏愛(ài)擴展的內部推理鏈而不是環(huán)境交互的現
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朋友圈都在求邀請碼！Manus，啥來(lái)頭

澎湃新聞?dòng)浾?胡含嫣國內最新AI（人工智能）智能體產(chǎn)品的出現推動(dòng)相關(guān)概念大漲。3月5日晚間，初創(chuàng )公司Butterfly Effect（蝴蝶效應）發(fā)布AI Agent（智能體）Manus的早期預覽版，將其稱(chēng)為“全球首款通用智能體產(chǎn)品”。在介紹視頻中，Monica聯(lián)合創(chuàng )始人兼首席科學(xué)家季逸超稱(chēng)Manus是團隊所認為的“下一代人工智能”，在其他AI“生產(chǎn)想法”的時(shí)候，Manus可以“生產(chǎn)成果”。從介紹來(lái)看，使用者只需要給Manus一個(gè)簡(jiǎn)單的指令，它就能自動(dòng)完成復雜的任務(wù)。Manus被團隊稱(chēng)為“首款通用A
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研華2025品牌宣言全新發(fā)布，攜手生態(tài)伙伴，加速邊緣AI落地千行百業(yè)

研華科技近日舉行法人說(shuō)明會(huì )，會(huì )上正式發(fā)布全新品牌宣言 “Edge Computing & WISE-Edge in Action”，展望 2025年，整體運營(yíng)預期將穩健向上。臺北，3月5日，2025 – 全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)廠(chǎng)商研華科技今（5）日舉行法人說(shuō)明會(huì )，由董事長(cháng)劉克振與陳清熙、蔡淑妍、張家豪等三位總經(jīng)理親自主持。會(huì )上，研華綜合經(jīng)營(yíng)管理總經(jīng)理暨財務(wù)長(cháng)陳清熙介紹了2024年整體營(yíng)運情況，并表示2025年隨著(zhù)接單勢頭回溫、持續擴大Edge AI市場(chǎng)的應用布局，整體運營(yíng)預期將穩健向上。此外，會(huì )
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華爾街大咖坦承美國AI要贏(yíng)中國太困難

人工智能熱潮在全球發(fā)酵，美中兩大強國展開(kāi)激烈競爭，全球最大對沖基金橋水基金創(chuàng )辦人達里歐（Ray Dalio）表示，中國在人工智能芯片的制造領(lǐng)域領(lǐng)先美國，有生之年不會(huì )改變，美國則在創(chuàng )新與研究領(lǐng)域上存在優(yōu)勢。Fortune報導，達里歐受訪(fǎng)時(shí)提到，盡管美國芯片的效率比較好，但中國大陸在大規模生產(chǎn)半導體芯片與開(kāi)發(fā)人工智能應用方面具有優(yōu)勢，「我們設計芯片，但無(wú)法有效地生產(chǎn)芯片，我們無(wú)法以如此低的成本生產(chǎn)?！惯_里歐分析指出，「美國在人工智能芯片的研發(fā)領(lǐng)域，受惠于高等教育及長(cháng)期的研究投資，吸引全球勞動(dòng)力，這些是我們的優(yōu)
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知情人士：Manus同名代幣和Manus AI團隊無(wú)任何關(guān)系

3月7日消息，據報道，AI Agent產(chǎn)品Manus的橫空出世引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。然而，隨著(zhù)Manus的爆火，市場(chǎng)上也出現了同名代幣，引發(fā)了公眾的疑惑和討論。對此，有知情人士澄清， Manus同名代幣與Manus AI Agent產(chǎn)品團隊沒(méi)有任何關(guān)系。Manus作為一款通用型AI Agent，定位為性能卓越的通用助手。與當下常見(jiàn)的大模型產(chǎn)品不同，Manus不僅能為用戶(hù)提供想法，更能將想法轉化為實(shí)際行動(dòng)，切實(shí)解決各類(lèi)復雜問(wèn)題。這種從“想法生成”到“行動(dòng)執行”的能力，使其在A(yíng)I領(lǐng)域脫穎而出。M
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AI助力亞馬遜雨林野火監測，成功率達93%

3月7日消息，最近的一項研究表明，結合深度學(xué)習的模擬人腦功能的人工智能技術(shù)有望成為自動(dòng)檢測野火的強大工具。這項技術(shù)通過(guò)構建“人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )”模型，結合衛星成像技術(shù)和深度學(xué)習，已經(jīng)取得了顯著(zhù)的成果，其研究成果已發(fā)表在同行評審的《國際遙感雜志》上。研究團隊使用亞馬遜雨林的圖像數據集對模型進(jìn)行訓練，其中包含有野火和無(wú)野火的圖像，結果顯示該模型的成功率達到93%。該技術(shù)能夠與現有的人工智能系統相結合，以增強早期預警系統并改善野火應對策略。然而，亞馬遜地區的監測提供接近實(shí)時(shí)的數據，但其分辨率有限，難以在偏遠地區或小規
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全球第一款通用Agent！中國AI產(chǎn)品Manus一夜刷屏

3月6日消息，據報道，全球首款通用Agent（自主智能體）產(chǎn)品Manus開(kāi)啟部分內測，標志著(zhù)AI自主智能領(lǐng)域邁出了重要一步。與現有AI助手不同，Manus能夠獨立思考、規劃并執行復雜任務(wù)，直接交付完整成果，展現出強大的通用性和執行能力。比起 Claude的Computer use等同樣能操作多任務(wù)，或者能幫你點(diǎn)外賣(mài)訂酒店的Agent， Manus可以覆蓋更多領(lǐng)域和達成更高的執行質(zhì)量。無(wú)論你需要深入的市場(chǎng)調研、繁瑣的文件批量處理、個(gè)性化的旅行規劃還是專(zhuān)業(yè)的數據分析，Manus都能通過(guò)獨立思考和系統規劃，在
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紅帽與軟銀合作實(shí)施AI-RAN，提升網(wǎng)絡(luò )性能與能效

全球領(lǐng)先的開(kāi)源解決方案提供商紅帽公司與軟銀公司（SoftBank Corp.，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“軟銀”）近日宣布，雙方基于業(yè)內領(lǐng)先的Kubernetes賦能混合云應用平臺紅帽OpenShift實(shí)施AI-RAN，以?xún)?yōu)化功耗與網(wǎng)絡(luò )性能。此次合作將幫助服務(wù)提供商解決無(wú)線(xiàn)接入網(wǎng)（RAN）部署中長(cháng)期存在的挑戰，例如在用戶(hù)需求、能源成本、資源可用性，以及確定性與分布式工作負載管理之間實(shí)現平衡。通過(guò)在紅帽OpenShift這一統一平臺上融合AI與RAN，服務(wù)提供商能夠動(dòng)態(tài)調整網(wǎng)絡(luò )參數，以應對不斷變化的需求，并提升網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)的敏捷
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