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Mentor系列IC設計工具獲得臺積電最新N5和N6制程技術(shù)認證
- Mentor, a Siemens business 近日宣布,旗下系列IC設計工具獲得了臺積電(TSMC)業(yè)界領(lǐng)先的 N5 和 N6 制程技術(shù)認證。此外,Mentor 與 TSMC 的合作現已擴展到先進(jìn)封裝技術(shù)領(lǐng)域, Mentor Calibre? 平臺的 3DSTACK 封裝技術(shù)將進(jìn)一步支持 TSMC 的先進(jìn)封裝平臺。TSMC 的 N5 和 N6 制程技術(shù)能夠幫助眾多全球領(lǐng)先的 IC 設計公司提高處理器的性能、縮小尺寸并降低功耗,從而更好地應對汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)、高性能計算、5G 移動(dòng)/基礎設施、
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英飛凌推出BCR431U LED驅動(dòng)IC 為低電流LED燈條設計帶來(lái)更多自由度

- 半導體應用網(wǎng)消息,6月9日,英飛凌科技股份公司推出一款恒定電流的線(xiàn)性 LED 驅動(dòng)IC BCR431U,能在調節 LED 電流時(shí)提供較低的電壓降。該產(chǎn)品為新一代 BCR 系列的第二款產(chǎn)品,具有低壓降特性,針對最高 37 mA 的低電流所設計。新款 BCR431U 的典型應用包括 LED 燈條、廣告招牌、建筑 LED 照明、LED 顯示器,以及應急、零售和家電照明。此集成驅動(dòng) IC 在 15 mA 電流下的壓降僅 105 mV,效能領(lǐng)先業(yè)界,為照明應用提供了更多的設計彈性。如此可提升整體效率,并提供所需的電
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恩智浦推出MIFARE DESFire EV3 IC,引領(lǐng)非接觸式智慧城市服務(wù)的安全和連接新時(shí)代

- 恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)近日宣布推出新產(chǎn)品MIFARE DESFire EV3 IC,提供新一代高性能、高級安全功能和無(wú)縫集成移動(dòng)服務(wù),引領(lǐng)面向智慧城市服務(wù)的安全和連接新時(shí)代。恩智浦業(yè)已成熟的非接觸式MIFARE DESFire產(chǎn)品組合迎來(lái)第三次演變,最新IC向后兼容,提供增強的性能、更長(cháng)的工作距離和更快的傳輸速度。新IC結合出色的安全性能,更快速、更安全地傳輸數據,真正實(shí)現了非接觸式操作,例如,停車(chē)支付、辦公室或校園門(mén)禁以及其他基礎城市服務(wù),都不需要接觸。過(guò)去25年
- 關(guān)鍵字: IC SUN
ROHM的汽車(chē)照明解決方案

- 1. 前言汽車(chē)技術(shù)正在經(jīng)歷重大變革。比如,電子元器件成就了自動(dòng)駕駛技術(shù)所需的安全功能和感應功能,這是眾所周知的事實(shí)。以前照燈和尾燈為代表的汽車(chē)外燈,也由傳統的燈泡型外燈發(fā)展為L(cháng)ED(Light Emitting Diode,發(fā)光二極管)燈,光源技術(shù)正在取得長(cháng)足進(jìn)展。近年來(lái),不僅讓LED發(fā)揮照明的功用,通過(guò)控制LED燈光來(lái)提高安全性的產(chǎn)品也在日益普及。此外,兩輪機動(dòng)車(chē)的技術(shù)和產(chǎn)品更新也是日新月異,并且與汽車(chē)一樣對品質(zhì)的要求非常高。在這種背景下,ROHM正在開(kāi)發(fā)車(chē)載領(lǐng)域用的小型高可靠性L(fǎng)ED以及控制LED燈亮
- 關(guān)鍵字: LED IC
東芝面向車(chē)載信息娛樂(lè )系統推出全新車(chē)載顯示器橋接IC

- 東芝電子元件及存儲裝置株式會(huì )社(“東芝”)近日宣布,面向車(chē)載信息娛樂(lè )(IVI)系統推出兩款新型橋接IC-“TC9594XBG”和“TC9595XBG”,它們將進(jìn)一步壯大東芝顯示器橋接IC的產(chǎn)品陣容,并將于本月開(kāi)始出貨。由于車(chē)載IVI系統的日益復雜化,所集成的顯示器數量不斷增多,顯示器面板的選擇也越來(lái)越多,已經(jīng)超出了被廣泛使用的LVDS顯示器的選擇范圍。然而,這種狀況也給當前系統帶來(lái)了挑戰,因為它們無(wú)法為新型顯示器面板接口(包括DSISM和eDP)提供支持。使用橋接IC便是上述問(wèn)題的應對之策。通過(guò)為消費類(lèi)應
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富士通電子推出能在苛刻環(huán)境正常工作的SPI 2Mbit FRAM

- 富士通電子元器件(上海)有限公司近日宣布,推出型號為MB85RS2MTY的SPI 2Mbit FRAM?注1?。此款容量最高的FRAM產(chǎn)品能在高達攝氏125度的高溫下正常運作,其評測樣品(evaluation sample)現已開(kāi)始供應。?此款FRAM非易失性?xún)却嬖谶\作溫度范圍內能保證10兆次讀 / 寫(xiě)次數,并支持實(shí)時(shí)記錄像駕駛數據或定位數據等,這類(lèi)需要持續且頻繁的數據記錄。由于該內存屬于非易失性,并且具有高速寫(xiě)入特點(diǎn),即使遇到突然斷電的狀況,寫(xiě)入的數據也能完整保留不會(huì )遺失。
- 關(guān)鍵字: IC FRAM EEPROM SPI
如何優(yōu)化樓宇和家居自動(dòng)化設計以提高能效

- 開(kāi)發(fā)樓宇自動(dòng)化產(chǎn)品時(shí),能效是其中非常重要的設計考量因素之一。使用單節紐扣電池供電時(shí),有些新型無(wú)線(xiàn)智能傳感器可以工作五年以上,有些傳感器甚至能夠持續 10 年或更長(cháng)時(shí)間。在本白皮書(shū)中,我將討論樓宇自動(dòng)化在能效方面的各種進(jìn)展。簡(jiǎn)介我們首先了解一下納瓦級集成電路 (IC) 如何增強功能和降低功耗,以及近期的各種進(jìn)展如何實(shí)現低功耗和長(cháng)工作壽命。納瓦級器件的平均電流消耗可以納安 (nA)(1 安培的十億分之一)為單位來(lái)測量。遠程無(wú)線(xiàn)智能樓宇傳感器中使用的標準 CR2032 紐扣電池在10 年內可提供大約 2,100
- 關(guān)鍵字: IC HVAC BOE MCU
Cirrus Logic推出先進(jìn)觸覺(jué)和傳感技術(shù)解決方案,提供更豐富的沉浸式用戶(hù)體驗

- Cirrus Logic 近日宣布推出先進(jìn)的觸覺(jué)和傳感集成電路產(chǎn)品系列,旨在利用其在低功耗、低延遲混合信號處理方面的技術(shù)優(yōu)勢,全面提升消費類(lèi)設備的用戶(hù)體驗。Cirrus Logic的觸覺(jué)產(chǎn)品和先進(jìn)的觸覺(jué)反饋技術(shù)可減少設備的機械控制,設計更時(shí)尚、產(chǎn)品更耐用,從而帶來(lái)全新的響應式和沉浸式用戶(hù)體驗。 作為智能手機觸覺(jué)技術(shù)的領(lǐng)導者,Cirrus Logic現進(jìn)一步擴展其在觸覺(jué)和傳感領(lǐng)域的專(zhuān)長(cháng),為車(chē)載、增強和虛擬現實(shí)、游戲、個(gè)人計算機和可穿戴設備應用提供沉浸式的觸覺(jué)體驗。全新Cirrus Logic CS
- 關(guān)鍵字: LRA VCM IC
東芝推出600V小型智能功率器件,助力降低電機功率損耗

- 東芝電子元件及存儲裝置株式會(huì )社(“東芝”)今日宣布,推出型號為“TPD4162F”的高壓智能功率器件(IPD)。該器件采用小型表面貼裝封裝,設計用于空調、空氣凈化器和泵等產(chǎn)品中的電機驅動(dòng)。并計劃于今日開(kāi)始出貨。TPD4162F采用新工藝制造,與東芝當前的IPD產(chǎn)品TPD4152F相比可降低功率損耗約10%[1]。這有助于為集成該器件的設備降低總體功率損耗。TPD4162F具有各種控制電路[2]、輸出級安裝了IGBT和FRD。其支持從霍爾傳感器或者霍爾IC直接驅動(dòng)帶方波輸入信號的無(wú)刷直流電機,無(wú)需PWM控制
- 關(guān)鍵字: IPD IGBT IC
Mentor 的 Calibre 和 Analog FastSPICE 平臺獲得臺積電最新制程技術(shù)認證

- Mentor, a Siemens business 近日宣布,旗下系列IC設計工具獲得了臺積電(TSMC)業(yè)界領(lǐng)先的 N5 和 N6 制程技術(shù)認證。此外,Mentor 與 TSMC 的合作現已擴展到先進(jìn)封裝技術(shù)領(lǐng)域, Mentor Calibre? 平臺的 3DSTACK 封裝技術(shù)將進(jìn)一步支持 TSMC 的先進(jìn)封裝平臺。TSMC 的 N5 和 N6 制程技術(shù)能夠幫助眾多全球領(lǐng)先的 IC 設計公司提高處理器的性能、縮小尺寸并降低功耗,從而更好地應對汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)、高性能計算、5G 移動(dòng)/基礎設施、AI等領(lǐng)域
- 關(guān)鍵字: TSMC IC AFS RF
Diodes公司推出業(yè)界首創(chuàng )符合汽車(chē)規格的ReDriver 可透過(guò)USB Type-C支持DisplayPort

- Diodes 公司近日宣布推出業(yè)界首創(chuàng )車(chē)用 10Gbps USB-C? DisplayPort? 替代 (DP-Alt) 模式線(xiàn)性 ReDriver? IC,符合 AEC-Q100 Grade 3 等級。DP-Alt 模式允許 DisplayPort 訊號透過(guò) USB Type-C? 接頭傳輸。?PI3DPX1207Q 支持 8.1Gbps DP1.4 及 10Gbps USB 3.2 規格,可提供具備通透特性且與通訊協(xié)議無(wú)關(guān)的 ReDriver 能力,適合各種汽車(chē)產(chǎn)品應用,包括信息娛樂(lè )系統與儀
- 關(guān)鍵字: ADP IC
Teledyne e2v 提供客戶(hù)搶先實(shí)驗最新的 Ka 頻段 DAC 板級硬體

- Teledyne e2v 今日再次拓展旗下的數位類(lèi)比轉換器(DAC)IC 產(chǎn)品。透過(guò)其附帶的評估平臺,工程師可以提早將新的硬體應用于設計專(zhuān)案中。該公司將在近期開(kāi)始提供第一波的 EV12DD700 雙通道 DAC 樣本,其運作頻率最高可達 Ka 波段。此 DAC 支援波束成形應用,主要用于任務(wù)關(guān)鍵性的微波系統。其擁有 25GHz 的輸出頻寬與僅僅 3dB 的衰減值。在衰減值僅些微高于 3dB 的情況下,頻寬可更進(jìn)一步大幅提升。每一個(gè) DAC 皆?xún)冉ㄒ幌盗邪l(fā)展成熟的信號處理功能,包括可程式化的 an
- 關(guān)鍵字: DAC DDS RF
機器人應用中的毫米波雷達傳感器

- 當腦海中浮現機器人的形象時(shí),您可能會(huì )聯(lián)想到巨大的機械手臂,工廠(chǎng)車(chē)間里盤(pán)繞的隨處可見(jiàn)的線(xiàn)圈和線(xiàn)束,以及四處飛濺的焊接火花。這些機器人與大眾文化和科幻小說(shuō)中描繪的機器人大不相同,在后者中,機器人常以人們日常生活助手的形象示人。介紹如今,人工智能技術(shù)的突破正在推動(dòng)服務(wù)型機器人、無(wú)人飛行器和自主駕駛車(chē)輛的機器人技術(shù)發(fā)展,市場(chǎng)規模預計將從2016 年的310 億美元增加到2020 年的2370 億美元[1]。隨著(zhù)機器人技術(shù)的進(jìn)步,互補傳感器技術(shù)也在進(jìn)步。就像人類(lèi)的五官感覺(jué)一樣,通過(guò)將不同的傳感技術(shù)結合起來(lái),可在將機
- 關(guān)鍵字: CMOS IMU 傳感器 EVM RF RVIZ
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