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汽車(chē)電子設計中的Worst Case理論計算及應用實(shí)例

　　1 什么是Worst Case 　　在汽車(chē)電子的應用中，為了保證我們的設計能滿(mǎn)足汽車(chē)的環(huán)境要求和可靠性要求，需要在設計階段充分考慮實(shí)際應用中的極端情況，即電路模型的Worst Case。從PCB外部來(lái)講，主要考慮環(huán)境影響及信號的動(dòng)態(tài)輸入，一般涉及以下因素：　　• 環(huán)境溫度的高低極值; 　　• 輸入信號的電平范圍; 　　• 電源的極端情況等。　　從PCB內部來(lái)講，主要考慮元器件的誤差、壽命以及安全工作范圍等，一般涉及以下因素：　　• 電源模塊(L
關(guān)鍵字：單片機 S12ZVM 蓄電池 MCU ADC

BCM硬件設計的平臺化和半導體化(中)

　　接上篇　　2.2 驅動(dòng)類(lèi)型　　在BCM設計中涉及到許多負載，對應不同的負載會(huì )采用不同的驅動(dòng)類(lèi)型，主要包括開(kāi)關(guān)驅動(dòng)和LED驅動(dòng)兩類(lèi)。　　2.2.1 開(kāi)關(guān)驅動(dòng) 　　驅動(dòng)類(lèi)型主要是從驅動(dòng)負載的電路拓撲加以考慮，主要有高邊驅動(dòng)、低邊驅動(dòng)、半橋驅動(dòng)和全橋驅動(dòng)(包括兩相全橋和三相全橋)四種，如圖8所示。　　這四種拓撲常采用開(kāi)關(guān)器件來(lái)實(shí)現，開(kāi)關(guān)器件種類(lèi)很多，其中常見(jiàn)的有機械開(kāi)關(guān)和半導體開(kāi)關(guān)兩種，出于能效和壽命方面的優(yōu)勢，目前半導體開(kāi)關(guān)是BCM設計中的主流選擇。半導體開(kāi)關(guān)中有三極管、MOSFET和I
關(guān)鍵字： BCM ECU LED 負載 MOSFET MCU

基于TC358870XBG的頭戴式顯示方案

　　近年來(lái)，Sony、Oculus等公司紛紛推出各自的頭戴式顯示產(chǎn)品，引起市場(chǎng)關(guān)注。這里介紹了一種簡(jiǎn)捷有效的頭戴式顯示器方案，通過(guò)HDMI輸入3D影音，就可以體驗“虛擬現實(shí)”的真實(shí)場(chǎng)景。　　1 方案描述　　本方案采用東芝的接口轉換芯片TC358870XBG作信號轉換處理。MCU通過(guò)I2C總線(xiàn)控制TC358870XBG，來(lái)完成“HDMI -> MIPI-DSI”的信號轉換。同時(shí)MCU可以通過(guò)中斷檢測TC358870XBG的工作狀態(tài)。　　上電復
關(guān)鍵字： TC358870XBG HDMI 3D影像 MCU MIPI

MCU是什么

　　導讀：MCU是什么?MCU就是我們日常生活中所用的單片機(微控制單元Microcontroller Unit)簡(jiǎn)稱(chēng)MCU。它集成了內處理器(CPU)、存儲器(RAM、ROM)、計數器、以及I/O端口為一體的一塊集成芯片。在此硬件電路基礎上，將要處理的數據、計算方法、步驟、操作命令編制成程序，存放于MCU內部或外部存儲器中，MCU在運行時(shí)能自動(dòng)地、連續地從存儲器中取出并執行。 MCU是什么——原理　　MCU同溫度傳感器之間通過(guò)I2C總線(xiàn)連接。I2C總線(xiàn)占用2條MCU輸入
關(guān)鍵字： MCU RAM MCU是什么

TI首款多標準無(wú)線(xiàn)MCU平臺實(shí)現無(wú)電池連接

　　德州儀器 (TI)近日宣布推出其全新的SimpleLink 超低功耗無(wú)線(xiàn)微控制器 (MCU) 平臺，該平臺可幫助用戶(hù)借助能量采集功能實(shí)現無(wú)電池運行，或僅通過(guò)紐扣電池供電實(shí)現數年的持續運行。憑借這項業(yè)界首創(chuàng )的技術(shù)，用戶(hù)可以通過(guò)單芯片及完全相同的RF設計來(lái)靈活地開(kāi)發(fā)出支持多個(gè)無(wú)線(xiàn)連接標準的產(chǎn)品。SimpleLink超低功耗平臺可支持Bluetooth low energy，ZigBee，6LoWPAN，Sub-1 GHz，ZigBee RF4CE 以及高達5Mbps的所有模式。新平臺擴展了TI的Simpl
關(guān)鍵字： TI SimpleLink IoT MCU 201504

超低功耗MCU是怎樣煉成的?

　　低功耗與高性能、高集成度、低成本一起，一直是各大半導體廠(chǎng)商追逐的目標，特別是微控制器(MCU)這樣的智能芯片，每次發(fā)布的新器件，其功耗總是在逐步遞減。但是隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)和可穿戴設備的“瘋狂入侵”，循序漸進(jìn)式的功耗優(yōu)化已經(jīng)不再是超低功耗MCU的游戲規則，而是“突飛猛進(jìn)”模式，與功耗相關(guān)的很多指標(如ULPBench得分)都不斷刷新記錄，而記錄的保持者往往只能“笑傲江湖”幾個(gè)月甚至幾天，就被競爭者KO。　　總地來(lái)說(shuō)，廠(chǎng)商們都是在內核架
關(guān)鍵字： MCU 低功耗

電動(dòng)自行車(chē)應用中的MCU

　　簡(jiǎn)介　　本文將主要探討采用微控制器或可編程片上系統(PSoC)實(shí)現電動(dòng)自行車(chē)的設計技術(shù)和相關(guān)挑戰。當前業(yè)界的電動(dòng)自行車(chē)系統采用微控制器以及外部信號調節和比較器電路來(lái)驅動(dòng)三相電機;采用外部ADC和外部放大器支持不同的傳感器輸入;采用繼電器驅動(dòng)電路支持剎車(chē)燈、車(chē)頭燈和轉向燈;此外還可支持LED/LCD顯示屏和溫度測量等。　　可編程SOC器件不但可作為電機控制、模擬測量以及直接驅動(dòng)LCD顯示屏的統一電路板系統用于電動(dòng)自行車(chē)應用，而且還能支持電容式感應技術(shù)以取代鍵盤(pán)上的機械按鍵。此外，SOC器件還能利
關(guān)鍵字： MCU PSoC

GigaDevice發(fā)布GD32F101系列入門(mén)級產(chǎn)品擴充GD32 MCU產(chǎn)品線(xiàn)

　　領(lǐng)先的半導體供應商GigaDevice (兆易創(chuàng )新)為進(jìn)一步擴大GD32系列微控制器產(chǎn)品的選擇范圍，推出14款基于A(yíng)RM? Cortex-M3內核的GD32F101系列入門(mén)級32位通用MCU。其先進(jìn)的片上資源配置，出色的實(shí)時(shí)控制能力及優(yōu)化的功耗設計可以滿(mǎn)足工業(yè)現場(chǎng)，消費電子及便攜設備對性能和價(jià)格的雙重需求，從而更適合成本敏感型嵌入式應用。加上已經(jīng)量產(chǎn)的GD32F103系列，目前GD32系列微控制器已達到28款產(chǎn)品，所有產(chǎn)品在軟件和引腳封裝方面全兼容，可以有效提升用戶(hù)的研發(fā)效率，降低
關(guān)鍵字： GigaDevice GD32 MCU

物聯(lián)網(wǎng)：MCU整合無(wú)線(xiàn)技術(shù)成趨勢

　　在處理器性能與無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)日新月異的情況下，物聯(lián)網(wǎng)有望在未來(lái)幾年快速走進(jìn)我們的生活。微控制器(MCU)作為物聯(lián)網(wǎng)的核心零組件，無(wú)論在市場(chǎng)規模上還是技術(shù)上都將獲得進(jìn)一步發(fā)展。　　MCU+無(wú)線(xiàn)快速成長(cháng) 　　物聯(lián)網(wǎng)的宗旨是萬(wàn)物皆可聯(lián)網(wǎng)，借以構成龐大的應用系統，并打造智慧的生活環(huán)境。因此，物聯(lián)網(wǎng)設備勢必需要具備聯(lián)網(wǎng)能力，同時(shí)還要兼顧成本和功耗。這一需求促使無(wú)線(xiàn)微控制器解決方案勢力抬頭。眾多MCU大廠(chǎng)都注意到這一趨勢，開(kāi)始整合藍牙、 WiFi、ZigBee等通信技術(shù)于系統單芯片(SoC)中，并逐漸擴展產(chǎn)品
關(guān)鍵字： MCU 物聯(lián)網(wǎng) ZigBee

32位MCU市場(chǎng)上的中國身影

　　編者按：說(shuō)起兆易可能知道的人很多，它擁有高速和低功耗存儲器的專(zhuān)利技術(shù)----dySRAM和gFlash，它量產(chǎn)我國國產(chǎn)第一顆串行閃存產(chǎn)品，填補了國內空白，打破了國外的技術(shù)壟斷，打破了國外的技術(shù)壟斷，看了上面一長(cháng)串的文字是不是覺(jué)得兆易很牛，很爭氣呢!還沒(méi)完，它還推出了32位MCU處理器系列。　　兆易推出的GD32 Cortex-M3 MCU家族已經(jīng)衍生出了GD32F103、GD32F101、GD32F105、GD32F107、GD32F130、GD32F150六個(gè)系列。今天和大家見(jiàn)面的是GD32F1
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車(chē)用MCU：面臨安全智能化挑戰向多核化發(fā)展

　　隨著(zhù)我國汽車(chē)產(chǎn)量突飛猛進(jìn)的增長(cháng)，尤其是轎車(chē)產(chǎn)量占汽車(chē)總產(chǎn)量的比例大幅提高，我國汽車(chē)微控制器(MCU)市場(chǎng)也在持續增長(cháng)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機控制、音響設備、安全氣囊和傳輸管理系統等諸多領(lǐng)域都需要MCU，汽車(chē)已經(jīng)成為MCU重要的應用市場(chǎng)之一。　　應用需求多樣　　高中低產(chǎn)品各有分布　　車(chē)用市場(chǎng)已經(jīng)成為中國整體MCU市場(chǎng)中最重要的組成部分，之所以出現這種狀況，一方面得益于汽車(chē)產(chǎn)量及汽車(chē)電子占比的快速增加，根據iSuppli公司的預測，2014年到2018年間，中國汽車(chē)產(chǎn)量增長(cháng)率都將維持在8%~10%左右，中
關(guān)鍵字： MCU 汽車(chē)電子

技術(shù)應用多元發(fā)展 MCU廠(chǎng)商如何差異化應對

　　編者按：在32位MCU全面替代8位大勢已定的情況下，如何更好地向新的應用領(lǐng)域延伸成為2014年MCU行業(yè)的主旋律。不同市場(chǎng)所需MCU的性能、規格、功耗有何不同?MCU廠(chǎng)商如何應對?《中國電子報》特邀主流MCU廠(chǎng)商和分銷(xiāo)商發(fā)表觀(guān)點(diǎn)。　　飛思卡爾亞太區汽車(chē)微控制器市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總監易生海　　瑞薩電子(香港)有限公司通用和SoC產(chǎn)品中心統括經(jīng)理王志航　　瑞薩電子(中國)有限公司汽車(chē)業(yè)務(wù)中心統括經(jīng)理趙坤　　恩智浦半導體微控制器產(chǎn)品技術(shù)市場(chǎng)經(jīng)理張小平　　英飛凌科技(中國)有限公司汽車(chē)電子事業(yè)部市場(chǎng)
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11個(gè)基于各種單片機實(shí)現的智能家居控制系統

　　智能家居是以住宅為平臺，利用綜合布線(xiàn)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )通信技術(shù)、安全防范技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、音視頻技術(shù)將家居生活有關(guān)的設施集成，構建高效的住宅設施與家庭日程事務(wù)的管理系統，提升家居安全性、便利性、舒適性、藝術(shù)性，并實(shí)現環(huán)保節能的居住環(huán)境。　　基于STM32智能家居系統的設計與實(shí)現　　本設備系統主機通過(guò)一個(gè)運行OpenWRT的路由器連入Internet.設置好網(wǎng)絡(luò )端口，通過(guò)Internet訪(fǎng)問(wèn)時(shí)，本系統提供一個(gè)用戶(hù)體驗良好的界面，用戶(hù)只需輸入域名登陸到運行在家中的服務(wù)器即可對家中的設備進(jìn)行遠程控制。
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Atmel與寧波諾丁漢大學(xué)合力促進(jìn)科技人才培養為“物聯(lián)中國”輸送生力軍

　　全球微控制器(MCU)和觸控技術(shù)解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導者Atmel公司近日與寧波諾丁漢大學(xué)共同宣布，雙方就人才發(fā)展以及就業(yè)合作等方面達成共識并簽署了進(jìn)一步深化校企關(guān)系的合作協(xié)議。Atmel與寧波諾丁漢大學(xué)希望通過(guò)合作項目為在校人才提供更具實(shí)踐性的教學(xué)資源，也同時(shí)為求賢若渴的科技企業(yè)創(chuàng )造適用的優(yōu)秀人才，從而實(shí)現推動(dòng)企業(yè)增長(cháng)、技術(shù)進(jìn)步的共贏(yíng)。　　此番Atmel與寧波諾丁漢大學(xué)簽署的人才合作協(xié)議旨在建立有效并完善的合作機制，為人才培訓、就業(yè)資源、技術(shù)服務(wù)支持和科研成果商業(yè)化等諸多方面給予相應的推動(dòng)力。協(xié)議的
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TI全球首款多標準MCU無(wú)線(xiàn)平臺是什么樣子的

　　從電視機遙控到無(wú)線(xiàn)耳機，從智能家居到上網(wǎng)沖浪，無(wú)線(xiàn)應用無(wú)處不在，我們的生活因此方便了許多。不過(guò)有些工程師不這么想，由于應用場(chǎng)合的不同，無(wú)線(xiàn)特點(diǎn)與標準各有差異，給開(kāi)發(fā)者帶來(lái)諸多困擾，盡管可以提前根據應用場(chǎng)景選擇合適的技術(shù)，但復雜的網(wǎng)絡(luò )標準及無(wú)線(xiàn)設計仍是阻礙創(chuàng )新的一大因素。　　為了解決工程師們的普遍困擾，德州儀器推出全球第一款同時(shí)支持2.4GHz與Sub-1GHz雙頻段的無(wú)線(xiàn)MCU CC1350，集成包括藍牙，ZigBee，RF4CE，Sub-1GHZ等多種物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)協(xié)議與射頻，一顆芯片就解決了開(kāi)發(fā)者
關(guān)鍵字： TI MCU