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意法半導體發(fā)布靈活可變的隔離式降壓轉換器芯片

  • 2023 年 5月 16 日,中國 —— 意法半導體發(fā) L6983i 10W 隔離降壓 (iso-buck) 轉換器芯片具有能效高、尺寸緊湊,以及低靜態(tài)電流、3.5V-38V 寬輸入電壓等優(yōu)勢。L6983i適合需要隔離式 DC-DC 轉換器應用,采用隔離降壓拓撲結構,需要的外部組件比傳統隔離式反激式轉換器少,并且不需要光耦合器,從而節省了物料清單成本和 PCB面積。 L6983i 的其他優(yōu)勢包括 2μA 關(guān)斷電流,集成軟啟動(dòng)時(shí)間可調、內部環(huán)路補償、電源正常指示,以及過(guò)流保護、熱關(guān)斷等保護功能。擴
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IGBT模塊是如何失效的?

  • IGBT模塊主要由若干混聯(lián)的IGBT芯片構成,個(gè)芯片之間通過(guò)鋁導線(xiàn)實(shí)現電氣連接。標準的IGBT封裝中,單個(gè)IGBT還會(huì )并有續流二極管,接著(zhù)在芯片上方灌以大量的硅凝膠,用塑料殼封裝。1、IGBT模塊結構IGBT模塊主要由若干混聯(lián)的IGBT芯片構成,個(gè)芯片之間通過(guò)鋁導線(xiàn)實(shí)現電氣連接。標準的IGBT封裝中,單個(gè)IGBT還會(huì )并有續流二極管,接著(zhù)在芯片上方灌以大量的硅凝膠,用塑料殼封裝,IGBT單元堆疊結構如圖1-1所示。從上之下它依次由芯片,DBC(Directed Bonding Copper)以及金屬散熱板(
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相較IGBT,SiC如何優(yōu)化混動(dòng)和電動(dòng)汽車(chē)的能效和性能?

  • 隨著(zhù)人們對電動(dòng)汽車(chē) (EV) 和混動(dòng)汽車(chē) (HEV) 的興趣和市場(chǎng)支持不斷增加,汽車(chē)制造商為向不斷擴大的客戶(hù)群提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,競爭日益激烈。由于 EV 的電機需要高千瓦時(shí)電源來(lái)驅動(dòng),傳統的 12 V 電池已讓位于 400-450 V DC 數量級的電池組,成為 EV 和 HEV 的主流電池電壓。市場(chǎng)已經(jīng)在推動(dòng)向更高電壓電池的轉變。800 V DC 和更大的電池將變得更占優(yōu)勢,因為使用更高的電壓意味著(zhù)系統可以在更低的電流下運行,同時(shí)實(shí)現相同的功率輸出。較低電流的優(yōu)點(diǎn)是損耗較低,需要管理的熱耗散較少,還有利于使
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Power Integrations推出具有溫度讀數功能的新型SCALE-iFlex LT NTC IGBT/SiC模塊門(mén)極驅動(dòng)器

  • 德國紐倫堡,PCIM 2023 – 2023年5月9日訊 – 深耕于中高壓逆變器應用門(mén)極驅動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域的知名公司Power Integrations(納斯達克股票代號:POWI)今日推出SCALE-iFlex? LT NTC系列IGBT/SiC模塊門(mén)極驅動(dòng)器。新款門(mén)極驅動(dòng)器適配于流行的100mmx140mm IGBT半橋模塊,例如Mitsubishi LV100 和 Infineon XHP 2,以及耐壓在2300V以?xún)鹊奶蓟?SiC)衍生模塊。SCALE-iFlex LT NTC驅動(dòng)器可提供負溫度系數
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快速開(kāi)關(guān)TRENCHSTOP 5 IGBT

  • 緊湊的尺寸和不斷降低的系統成本是電力電子設計的開(kāi)發(fā)者一直追求的目標?,F在,由于家用電器消耗的能量不斷增加,從事此類(lèi)應用的工程師還有一個(gè)目標:保持高功率因數(PF)。特別是空調,其額定功率為1.8kW或更大,是最耗電的設備之一。在這里,功率因數校正(PFC)是強制性的,對于PFC,設計者認為IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)是具有最高性?xún)r(jià)比的開(kāi)關(guān)器件。緊湊的尺寸和不斷降低的系統成本是電力電子設計的開(kāi)發(fā)者一直追求的目標?,F在,由于家用電器消耗的能量不斷增加,從事此類(lèi)應用的工程師還有一個(gè)目標:保持高功率因數(PF)
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功率半導體“放量年”,IGBT、MOSFET與SIC的思考

  • 4月24日,東芝電子元器件及存儲裝置株式會(huì )社宣布,在石川縣能美市的加賀東芝電子公司舉行了一座可處理300毫米晶圓的新功率半導體制造工廠(chǎng)的奠基儀式。該工廠(chǎng)是其主要的分立半導體生產(chǎn)基地。施工將分兩個(gè)階段進(jìn)行,第一階段的生產(chǎn)計劃在2024財年內開(kāi)始。東芝還將在新工廠(chǎng)附近建造一座辦公樓,以應對人員的增加。此外,今年2月下旬,日經(jīng)亞洲報道,東芝計劃到2024年將碳化硅功率半導體的產(chǎn)量增加3倍以上,到2026年增加10倍。而據日媒3月16日最新消息,東芝又宣布要增加SiC外延片生產(chǎn)環(huán)節,布局完成后將形成:外延設備+外
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賽米控丹佛斯推出配備羅姆1200V IGBT功率模塊

  • 賽米控丹佛斯(總部位于德國紐倫堡)和全球知名半導體制造商羅姆(總部位于日本京都市)在開(kāi)發(fā)SiC(碳化硅)功率模塊方面,已有十多年的良好合作關(guān)系。此次,賽米控丹佛斯向低功率領(lǐng)域推出的功率模塊中,采用了羅姆的新產(chǎn)品——1200V IGBT “RGA系列”。今后,雙方將繼續保持緊密合作,全力響應全球電機驅動(dòng)用戶(hù)的需求。ROHM Co., Ltd. 董事 常務(wù)執行官 CFO 伊野和英 (左) 賽米控丹佛斯 CEO Claus A.  
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“一芯難求”?IGBT 憑啥這么搶手?

  • 今天要聊的這個(gè)或許不僅是“供不應求”,在媒體報道中更被稱(chēng)為是“一芯難求”!用報道的話(huà)來(lái)說(shuō),“不是價(jià)格多高的問(wèn)題,而是根本買(mǎi)不到”。TA就是簡(jiǎn)稱(chēng)為“IGBT”的絕緣柵雙極型晶體管。聽(tīng)到“一芯難求”,聰明的你應該就能get到其中的投資機會(huì ),IGBT究竟為啥這么搶手?咱們又能從中找到哪些投資良機呢?01 什么是IGBT?作為新能源領(lǐng)域的“新晉紅人”,IGBT是能源變換與傳輸的核心器件,可以簡(jiǎn)單理解為一種功率開(kāi)關(guān)元件。心臟的作用大家都知道吧?在心臟泵的作用下,心臟把血液推動(dòng)到身體的各個(gè)器官,為身體補充充足的血液和
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設備廠(chǎng)商訂單量大增;4個(gè)IGBT項目開(kāi)工

  • 2022年,盡管全球半導體產(chǎn)業(yè)局勢復雜,但中國本土半導體似乎依然保持著(zhù)朝陽(yáng)勢頭,發(fā)展火熱。尤其是半導體設備廠(chǎng)商,在國產(chǎn)化浪潮進(jìn)一步驅動(dòng)下,去年大部分國產(chǎn)設備廠(chǎng)商在營(yíng)收及訂單方面表現出了強勁的增長(cháng)態(tài)勢。2023年以來(lái),至純科技、中微公司、以及盛美上海均披露了其2022年年度報告。其中,2022年度,至純科技實(shí)現營(yíng)業(yè)收入30.5億元,同比增長(cháng)46.32%,新增訂單42.19億元,同比增長(cháng)30.62%;;中微公司實(shí)現營(yíng)收47.4億元,同比增長(cháng)52.5%,新簽訂單金額約63.2億元,同比增加約53%;盛美上海實(shí)現
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高電壓技術(shù)是構建更可持續未來(lái)的關(guān)鍵

  • 隨著(zhù)世界各地的電力消耗持續增長(cháng),高電壓技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng )新讓設計工程師能夠開(kāi)發(fā)出更高效的解決方案,使電氣化和可再生能源技術(shù)更易于使用。?“隨著(zhù)人均用電量的持續增長(cháng),可持續能源變得越來(lái)越重要,”TI 副總裁及高電壓產(chǎn)品部總經(jīng)理 Kannan Soundarapandian 表示?!耙载撠煹姆绞焦芾砟茉词褂梅浅V匾?。我們不能浪費任何一毫焦1的能量。這就是為什么高電壓技術(shù)的創(chuàng )新是實(shí)現能源可持續的關(guān)鍵?!?隨著(zhù)電力需求的增加(在 2 秒內將電動(dòng)汽車(chē) (EV) 從 0mph加速到 60mph?
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車(chē)用/工用等IGBT供不應求,缺貨問(wèn)題至少在2024年中前難以解決?

  • 隨著(zhù)車(chē)用、工業(yè)應用所需用量大增,IGBT市場(chǎng)陷入供不應求,此前有消息指出,部分廠(chǎng)商IGBT產(chǎn)線(xiàn)代工價(jià)上漲10%。而根據行業(yè)媒體的最新消息,IGBT缺貨問(wèn)題至少在2024年中前難以解決。導致IGBT缺貨、漲價(jià)的原因主要有四點(diǎn):其一,需求旺盛,車(chē)用、工業(yè)應用所需IGBT用量大增;其二,供給不足,產(chǎn)能擴增緩慢;其三,客戶(hù)認證需要時(shí)間;其四,特斯拉大砍75%碳化硅用量,IGBT為潛在替代方案。IGBT是第三代功率半導體技術(shù)革命的代表性產(chǎn)品,具有高頻、高電壓、大電流,易于開(kāi)關(guān)等優(yōu)良性能,被業(yè)界譽(yù)為電力電子裝置的“C
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SiC功率半導體市場(chǎng)分析;廠(chǎng)商談IGBT大缺貨

  • 根據TrendForce集邦咨詢(xún)旗下化合物半導體研究處最新報告《2023 SiC功率半導體市場(chǎng)分析報告-Part1》分析,隨著(zhù)Infineon、ON Semi等與汽車(chē)、能源業(yè)者合作項目明朗化,將推動(dòng)2023年整體SiC功率元件市場(chǎng)規模達22.8億美元,年成長(cháng)41.4%。與此同時(shí),受惠于下游應用市場(chǎng)的強勁需求,TrendForce集邦咨詢(xún)預期,至2026年SiC功率元件市場(chǎng)規??赏_53.3億美元,其主流應用仍倚重電動(dòng)汽車(chē)及可再生能源2全球車(chē)用MCU市場(chǎng)規模預估2022年全球車(chē)用MCU市場(chǎng)規模達82
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安森美開(kāi)發(fā)IGBT FS7開(kāi)關(guān)平臺,性能領(lǐng)先,應用工業(yè)市場(chǎng)

  • 領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi),推出一系列全新超高能效1200V絕緣柵雙極型晶體管(IGBT),具備業(yè)界領(lǐng)先的性能水平,最大程度降低導通損耗和開(kāi)關(guān)損耗。這些新器件旨在提高快速開(kāi)關(guān)應用能效,將主要用于能源基礎設施應用,如太陽(yáng)能逆變器、不間斷電源(UPS)、儲能和電動(dòng)汽車(chē)充電電源轉換。新的1200V溝槽型場(chǎng)截止(FS7)IGBT在高開(kāi)關(guān)頻率能源基礎設施應用中用于升壓電路提高母線(xiàn)電壓,及逆變回路以提供交流輸出。FS7器件的低開(kāi)關(guān)損耗可實(shí)現更高的開(kāi)關(guān)頻率,從而減少磁性元件的尺寸,提高功率密度
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廠(chǎng)商談IGBT大缺貨:根本買(mǎi)不到!

  • 當下半導體周期下行,半導體產(chǎn)業(yè)鏈多細分領(lǐng)域均明顯邁入到庫存調整周期。然而,在電動(dòng)車(chē)與太陽(yáng)能光伏兩大主流應用需求大增助推下,IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)近期出現較大程度缺貨,不僅價(jià)格連漲,業(yè)界更以“不是價(jià)格多高的問(wèn)題,而是根本買(mǎi)不到”來(lái)形容缺貨盛況。01IGBT供不應求,代工價(jià)格喊漲自2020年汽車(chē)缺芯以來(lái),汽車(chē)芯片結構性缺芯愈發(fā)明顯,IGBT一直處于緊缺狀態(tài)。在2022年下半年,其甚至超越車(chē)用MCU,成為影響汽車(chē)擴產(chǎn)的最大掣肘。今年年初媒體消息顯示,漢磊集團于年初調漲IGBT產(chǎn)線(xiàn)代工價(jià)一成左右。據悉,漢
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安森美開(kāi)發(fā)IGBT FS7開(kāi)關(guān)平臺,性能領(lǐng)先,應用工業(yè)市場(chǎng)

  • 2023 年 3 月 21日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi,美國納斯達克上市代號:ON),推出一系列全新超高能效1200V絕緣柵雙極型晶體管(IGBT),具備業(yè)界領(lǐng)先的性能水平,最大程度降低導通損耗和開(kāi)關(guān)損耗。這些新器件旨在提高快速開(kāi)關(guān)應用能效,將主要用于能源基礎設施應用,如太陽(yáng)能逆變器、不間斷電源(UPS)、儲能和電動(dòng)汽車(chē)充電電源轉換。新的1200V溝槽型場(chǎng)截止(FS7)IGBT在高開(kāi)關(guān)頻率能源基礎設施應用中用于升壓電路提高母線(xiàn)電壓,及逆變回路以提供交流輸出。FS7器件的低開(kāi)關(guān)損耗
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igbt fs7介紹

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