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量子羅盤(pán)問(wèn)世，未來(lái)導航不靠GPS？
- 在古代，中國的風(fēng)水先生們首先發(fā)明了羅盤(pán)?！ ×_盤(pán)后來(lái)傳入了西方，恩格斯在《機器、自然力和科學(xué)的應用》一書(shū)中寫(xiě)道：“羅盤(pán)(指南針)打開(kāi)了世界市場(chǎng)并建立了殖民地?！薄 」糯袊说倪@項發(fā)明被西方人應用于大航海時(shí)代，對地理大發(fā)現以及資本主義興起起到了推動(dòng)作用?！ 装倌赀^(guò)去了…… 2018年11月，英國帝國理工學(xué)院研究人員和M Squared公司攜手，研制出全球首款用于導航的量子加速度計，這款導航設備被稱(chēng)為“量子羅盤(pán)”。它是不依賴(lài)全球定位衛星(GPS)的防干擾導航裝置?！ ∵@個(gè)由西方人發(fā)明的“量子羅盤(pán)
- 關(guān)鍵字： 量子羅盤(pán) GPS
室內人員定位解決方案特點(diǎn)及應用
- 提到定位，我們首先想到的是衛星、是GPS、是北斗，但在室內衛星信號衰減嚴重，精度大大降低。在室內做人員定位，有哪些好辦法呢? 古人的望月觀(guān)日、司南辨位展示我們祖先的智慧和睿智?！ ‖F在一提到定位導航，大家首先想到的是GPS，中國也推出了自己的衛星定位系統北斗衛星定位系統。但是，衛星定位只能用在室外環(huán)境，一到室內，由于導航信號衰減太快，衛星定位就無(wú)法使用?！ 《聦?shí)上，隨著(zhù)室內場(chǎng)景越來(lái)越龐大復雜，工業(yè)、安防等行業(yè)的高速發(fā)展，人員定位管理也逐漸成為了熱門(mén)市場(chǎng)?！ 〈笮蜕坛Ｍ軌蚪柚覂榷ㄎ患夹g(shù)為前來(lái)購
- 關(guān)鍵字： GPS，北斗
量子技術(shù)革GPS的命：不依賴(lài)衛星就可以進(jìn)行導航
- 今天的大多數導航依賴(lài)GPS之類(lèi)的全球導航衛星系統(GNSS)，這類(lèi)系統可以發(fā)送和接收來(lái)自繞地球運行的衛星的信號。量子加速度計是一個(gè)獨立的系統，不依賴(lài)任何外部信號?！ ∵@一點(diǎn)尤其重要，因為衛星信號可能因高層建筑物等阻礙因素而無(wú)法使用，或者可能被堵塞、模仿或拒絕，因而無(wú)法進(jìn)行準確導航。衛星服務(wù)無(wú)法使用一天會(huì )讓英國損失10億英鎊?！ ‖F在，英國的一支科研團隊首次在國家量子技術(shù)展示會(huì )上演示了一種可移動(dòng)的獨立量子加速度計，這次盛會(huì )展示了英國國家量子技術(shù)計劃所取得的技術(shù)進(jìn)步，為此英國政府五年來(lái)已投入2.7億英鎊。
- 關(guān)鍵字： 量子技術(shù) GPS
基于GPS的智能車(chē)自動(dòng)駕駛系統的研制
- 本論文研制了一種使用STM32作為微處理器的具有自動(dòng)路線(xiàn)規劃、自動(dòng)駕駛、遠程遙控等功能的智能車(chē)自動(dòng)駕駛系統。該系統分為手持端和車(chē)載端兩部分，用戶(hù)可以通過(guò)手持端在地圖上對智能車(chē)的目的地進(jìn)行設置，車(chē)載端采用A*算法自動(dòng)規劃出路線(xiàn)，由GPS的地理位置信息和九軸傳感器JY-901模塊的磁場(chǎng)信息為輔助，控制舵機和電機使智能車(chē)自動(dòng)駕駛至目的地。
- 關(guān)鍵字： STM32 GPS 路線(xiàn)規劃 智能車(chē)自動(dòng)駕駛 201811
中國北斗是咋回事？從GPS說(shuō)起
- 國際上有一個(gè)高大上的俱樂(lè )部，它只有四個(gè)會(huì )員，卻吸引了各國首腦的關(guān)注和眾多頂級科學(xué)家工程師的研究，這個(gè)俱樂(lè )部就是GNSS(全球導航衛星系統)，四個(gè)會(huì )員分別是美國GPS、歐洲伽利略GALILEO、俄羅斯格洛納斯GLONASS、中國北斗COMPASS?！ ≈袊倍肥莻€(gè)新會(huì )員，同時(shí)也是發(fā)展勢頭最猛的會(huì )員，北斗是咋回事?對我們的生活有什么影響?這是一個(gè)很有意思的話(huà)題。關(guān)于北斗，學(xué)術(shù)期刊上的文章有很多了，但專(zhuān)業(yè)文章的術(shù)語(yǔ)太多，普通人讀不懂，而且也不會(huì )有興趣去讀?！ ?、從GPS說(shuō)起 1957 年10月4日，蘇聯(lián)
- 關(guān)鍵字： 北斗 GPS
下一代GPS 2厘米位移可以精確定位
- 9月11日消息，Humatics公司今天宣布推出其商業(yè)版空間智能平臺，旨在幫助人們和機器以毫米級精度交互?！ umatics稱(chēng)該系統結合使用無(wú)線(xiàn)信號，軟件和移動(dòng)傳感器的來(lái)跟蹤物體和人在特定空間內的移動(dòng)，并確保在500米范圍內位置追蹤精確精確到2厘米?！ ∈紫瘓绦泄俅笮l明德(David Mindell)認為，從裝配中心和工廠(chǎng)的機器人到送貨無(wú)人機和自動(dòng)駕駛汽車(chē)，這項技術(shù)在未來(lái)經(jīng)濟的幾乎每個(gè)部分中都將扮演極其重要的角色?！ ∶鞯率锹槭±砉W(xué)院的教授，專(zhuān)注航空航天工程，技術(shù)史和未來(lái)的工作，他擁有深海機器人的
- 關(guān)鍵字： GPS 人機交互追蹤
GPS車(chē)載導航儀可以進(jìn)行多媒體娛樂(lè )的雙屏異顯
- 汽車(chē)多媒體娛樂(lè )系統主要可分為三大類(lèi)：音頻(CD)、視頻(DVD)以及導航和遠程信息服務(wù)。其主要特征為：同時(shí)進(jìn)行多種多媒體處理(GPS導航和AV播放)、處理和
- 關(guān)鍵字： GPS
基于超聲波傳感器的車(chē)載超重監控報警系統
- 隨著(zhù)交通運輸業(yè)的快速發(fā)展，伴隨著(zhù)產(chǎn)生的車(chē)輛超載現象也日益嚴重，這不但會(huì )毀壞公路設施，更增加了交通事故的發(fā)生率，對人們的生命財產(chǎn)安全帶來(lái)很大的
- 關(guān)鍵字： 車(chē)輛超載 實(shí)時(shí)監控 GPS GSM 超聲波測距
基于GPS/航跡推算組合導航的列車(chē)防撞系統設計
- 摘要：針對同一軌道上列車(chē)防撞預警，采用GPS衛星定位和航跡推算實(shí)現組合定位，通過(guò)無(wú)線(xiàn)數傳技術(shù)，可用于復雜軌道地理環(huán)境(隧道、森林、丘陵等)下的局域
- 關(guān)鍵字： GPS 航跡推算 防撞預警 組合導航 無(wú)線(xiàn)通信
全球四大衛星導航系統全方位對比，誰(shuí)更厲害？
- 7月29日，我國又成功發(fā)射了兩顆衛星，這是中國的第33、34顆北斗導航衛星，中國的北斗導航技術(shù)越來(lái)越成熟，令人欣慰不已。作為中國自主研發(fā)的北斗衛星導航系統(BDS)，它承載著(zhù)國家安全與經(jīng)濟發(fā)展的重任，衛星數量的增加為導航和定位精度的提升帶來(lái)新的可能?！ 脧V泛的全球四大衛星定位系統 全球衛星導航系統是指能在地球表面或近地空間的任何地點(diǎn)為用戶(hù)提供全天候的3維坐標和速度以及時(shí)間信息的空基無(wú)線(xiàn)電導航定位系統，其原理是衛星至用戶(hù)間的距離測量是基于衛星信號的發(fā)射時(shí)間與到達接收機的時(shí)間之差，稱(chēng)為偽距，為了計算
- 關(guān)鍵字： GPS BDS GNSS GSNS
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