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經(jīng)歷波折 GPS手機產(chǎn)業(yè)鏈將更加成熟

　　GPS手機在去年的設計和推廣中遇到一些波折，市場(chǎng)表現不如預期，本期我們邀請國內主流的手機設計公司就市場(chǎng)、設計等問(wèn)題進(jìn)行探討。　　深圳經(jīng)緯產(chǎn)品規劃部經(jīng)理歐陽(yáng)勝海 GPS手機將逐漸成為國內市場(chǎng)重要機型　　GPS最終的商業(yè)模式應該如iPhone、iPod一樣，硬件變得更加簡(jiǎn)單，而應用會(huì )無(wú)限擴展，廠(chǎng)商可能更多地依靠GPS增值業(yè)務(wù)贏(yíng)利而非硬件贏(yíng)利。　　設計缺陷導致市場(chǎng)尷尬　　2007年GPS市場(chǎng)并不像預期的那樣好，有說(shuō)法是“在廠(chǎng)商這里熱，在消費者那接受度不高”，我認為有兩個(gè)重要原因：　　一個(gè)
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收購GPS技術(shù)提供手機系統方案

　　現在在中國市場(chǎng)上已經(jīng)有很多多媒體手機，因此一旦GPS的定位信息非常精確，它在中國市場(chǎng)的增長(cháng)會(huì )非?？?。　　去年底，恩智浦收購了GPS單芯片解決方案企業(yè)GloNav，這是恩智浦今年以來(lái)為加強手機與個(gè)人移動(dòng)通信事業(yè)部完成的第二次重要收購。這使得互補性技術(shù)能夠快速地增加到我們現有的產(chǎn)品線(xiàn)中，滿(mǎn)足客戶(hù)對新型產(chǎn)品的需求，GloNav的GPS專(zhuān)業(yè)知識與恩智浦的FM收音機、藍牙、USB及NFC領(lǐng)先技術(shù)可以相結合，大大擴展了我們?yōu)槭謾C市場(chǎng)提供連接性技術(shù)解決方案的產(chǎn)品范圍。　　手機系統方案需要GPS技術(shù) 　　此
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芯片與終端企業(yè)聯(lián)手破解GPS手機設計瓶頸

　　國外的車(chē)載導航和PND市場(chǎng)的發(fā)展早于中國許多年，市場(chǎng)規模也遠遠大于中國。但由于GPS在手機中應用的技術(shù)瓶頸，使得國外的GPS手機市場(chǎng)也剛剛處在起步階段。因此中國的GPS手機的發(fā)展并不落后于國外。　　今天中國是手機的最大市場(chǎng)和最大生產(chǎn)國，因此在不遠的將來(lái)，中國也將會(huì )成為GPS手機的最大產(chǎn)出國。　　GPS手機拉開(kāi)帷幕遇挑戰　　GPS市場(chǎng)沒(méi)有起來(lái)有這樣幾個(gè)原因：首先是由于產(chǎn)品性能不理想。造成產(chǎn)品性能不理想的主要因素有幾個(gè)：其一是終端廠(chǎng)商對GPS功能的集成難度估計不足，GPS的性能沒(méi)有得到充分的發(fā)
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根據GPS手機市場(chǎng)需求選擇芯片最優(yōu)工藝路線(xiàn)

　　從一般消費者應用角度，GPS手機解決方案目前已經(jīng)具有相當的使用價(jià)值。當然通信服務(wù)商如能提供輔助服務(wù)(A-GPS服務(wù))，則將使消費者獲得更滿(mǎn)意的服務(wù)。　　近幾年來(lái)，衛星導航產(chǎn)業(yè)是增長(cháng)速度最快的信息產(chǎn)業(yè)之一，但產(chǎn)業(yè)總體規模還是很小的，所以說(shuō)這個(gè)產(chǎn)業(yè)在未來(lái)的發(fā)展空間巨大。2007年，GPS手機和導航儀在全球范圍內都有100%的增長(cháng)，中國GPS手機每季度銷(xiāo)售規模翻倍，廣大民眾開(kāi)始熟悉和接受GPS設備，從這個(gè)角度看，2007年GPS市場(chǎng)是一個(gè)興旺的市場(chǎng)，是一個(gè)剛剛萌動(dòng)的市場(chǎng)，發(fā)展空間很大。　　GPS手機
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車(chē)載導航市場(chǎng)缺少法律導航市場(chǎng)混亂

　　車(chē)載電子導航儀，又名車(chē)載GPS或者叫車(chē)載地圖，由于先進(jìn)的指路功能而受到越來(lái)越多駕車(chē)族的喜愛(ài)。目前上海市場(chǎng)銷(xiāo)售的車(chē)載導航儀不下50種，最貴的每臺售價(jià)達兩三萬(wàn)元，最便宜的只有幾百元錢(qián)。　　形形色色的GPS在質(zhì)量上良莠難分，使大多數消費者霧里看花不知所措。最近，上海浦東法院審理了一起消費者狀告導航儀生產(chǎn)廠(chǎng)商生產(chǎn)不合格產(chǎn)品要求賠償的案件。但由于對導航儀目前尚無(wú)相應的國家或行業(yè)標準，無(wú)法鑒定，消費者對該導航儀系不合格產(chǎn)品也未能舉證，因此索賠要求未獲法院支持。該案折射出目前國內導航儀市場(chǎng)的混亂和不規范。為此，
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2007年汽車(chē)市場(chǎng)持續向好電子企業(yè)紛紛涉足

　　由一汽啟明信息技術(shù)股份有限公司和香港新進(jìn)科技集團合作建立的啟明新進(jìn)汽車(chē)電子基地在長(cháng)春市啟明軟件園落成投產(chǎn)。初期計劃投入2條自動(dòng)貼片生產(chǎn)線(xiàn)、3條電子產(chǎn)品組裝線(xiàn)及相關(guān)實(shí)驗室設備，用于研發(fā)制造車(chē)載信息系統、汽車(chē)總線(xiàn)、汽車(chē)電控單元、診斷儀等汽車(chē)電子產(chǎn)品。7月18日，家電巨頭長(cháng)虹規劃的長(cháng)春長(cháng)虹工業(yè)園項目在長(cháng)春汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區正式奠基建設，同時(shí)籌備已久的吉林長(cháng)春國家汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)園也同時(shí)掛牌成立。　　根據相關(guān)調查顯示，傳統汽車(chē)電子產(chǎn)品已經(jīng)達到較高普及率，車(chē)載GPS、移動(dòng)電視等新興汽車(chē)電子市場(chǎng)潛力逐步放大。如此豐厚
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半導體市場(chǎng)不看淡 IC設計、封測今年展望佳

　　雖然今年開(kāi)春以來(lái)，半導體廠(chǎng)股價(jià)慘跌，不過(guò)不僅上游IC設計業(yè)者對今年展望樂(lè )觀(guān)，后段封測廠(chǎng)也對今年營(yíng)運充滿(mǎn)信心。業(yè)者表示，由于晶圓代工廠(chǎng)六五奈米接單比重大增，一線(xiàn)封測廠(chǎng)如日月光、矽品等高階覆晶封測生產(chǎn)線(xiàn)利用率可望維持高檔;晶圓代工廠(chǎng)及DRAM廠(chǎng)今年的晶圓出貨將較去年增加一五%左右，所以晶圓測試廠(chǎng)京元電、欣銓、力成等營(yíng)收可望同步成長(cháng);至于類(lèi)比IC及消費性IC出貨量也放大二五%以上，二線(xiàn)廠(chǎng)如超豐、菱生、矽格等已開(kāi)始增加產(chǎn)能因應。整體來(lái)看，今年封測廠(chǎng)營(yíng)收平均可望較去年成長(cháng)一五%至二○%。　　美國消費性電子展
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AT91 SAM9261在GPS接收機中的應用

介紹以最新的32位處理器AT9lSAM9261為控制操作平臺，并在此基礎上以串行方式連接GPS功能的具體方案，對于從事手持設備設計和GPS車(chē)載系統應用的研究者有一定的啟發(fā)和借鑒作用。
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越聰明越方便——未來(lái)的全球衛星導航系統

　　過(guò)去人們出門(mén)遠行，大多是靠一本油墨飄香的地圖冊走遍天下。而今的人們即使是旅游探險，都可以依賴(lài)遠在天際的衛星導航系統指點(diǎn)迷津。略微有點(diǎn)怪聲怪調的GPS不斷地提示著(zhù)每條街道、每個(gè)路口，甚至可以提醒人們何處藏匿著(zhù)測速照相機。不過(guò)，專(zhuān)家認為，全球衛星導航系統的發(fā)展其實(shí)尚處在起步階段，未來(lái)它還會(huì )為人們提供更多的便利。　　全球衛星導航系統要想為人們提供更多的服務(wù)，其中一個(gè)關(guān)鍵因素是數字地圖。歐美發(fā)達國家在這方面遙遙領(lǐng)先，在那里
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華強最先進(jìn)的導航設備使用 u-blox5 GPS模塊

　　GPS及電子設備廠(chǎng)商華強在其兩款最高端個(gè)人導航設備(PND)中使用了瑞士一流GPS接收機方案供應商u-blox提供的 GPS 模塊。　　NAVO N1043和NAVO N2043這兩款一流的個(gè)人導航設備使用了u-blox最新發(fā)布的LEA-5S高靈敏度GPS模塊。該模塊使用50個(gè)通道及100萬(wàn)個(gè)相關(guān)器，擁有超快的捕獲性能。在密集的城市中心和室內商場(chǎng)等信號復雜的環(huán)境中，需要快速的捕獲性能，而LEA-5S的性能使得它成為在該環(huán)境中手持設備最理想的GPS引擎。　　NAVO N1043可以車(chē)載使用，也可
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細數07年半導體大廠(chǎng)收購GPS相關(guān)公司情況

　　全球衛星定位系統(GPS)是2007年最強3C產(chǎn)品之一，尤其在全球晶片供應商不斷出現合并及并購動(dòng)作后，春江水暖鴨先知的慣例，似乎已隱約透露出2008年客戶(hù)對GPS產(chǎn)品需求成長(cháng)性的看好程度，并迫使晶片大廠(chǎng)不得不提前動(dòng)手布局，以免錯失這塊已開(kāi)始起飛的市場(chǎng)大餅。　　恩智浦(NXP)于21日宣布將先以8,500萬(wàn)美元并購GloNav這家專(zhuān)注在GPS單晶片解決方案的IC設計公司，并視情況再追加2,500萬(wàn)美元現金溢價(jià)。這已是2007年第5家收購GPS相關(guān)軟體及晶片解決方案的半導體業(yè)者，從年初的CSR到 Br
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基于uClinux的GPSOne／GPS 雙定位信息接收

闡述uClinux串口編程的基本方法；簡(jiǎn)要介紹操作系統的幾種I／O模型，特別對基于select的I／O復用模型在監聽(tīng)多個(gè)設備時(shí)的適用性進(jìn)行較詳細的分析；比較多個(gè)串口下使用輪詢(xún)方法和使用sekct機制處理的差別；結合GPSOne與GPS雙定位導航系統的實(shí)例，給出雙串口定位信息接收的軟件實(shí)現方法。
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基于CAN 總線(xiàn)的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信設計

摘要：電動(dòng)汽車(chē)的電源管理方案，涉及到了發(fā)動(dòng)機、電動(dòng)機、蓄電池的工作狀況、車(chē)輛行駛速度、行駛阻力以及...
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08年看點(diǎn) 揭密GPS未來(lái)熱點(diǎn)應用

　　從2004年開(kāi)始，歐洲和美國的導航市場(chǎng)相繼呈現出了快速增長(cháng)勢頭，每年的成長(cháng)速度超過(guò)100%。就在歐美市場(chǎng)瘋狂增長(cháng)的同時(shí)，中國被看作是個(gè)人導航設備市場(chǎng)的第三座金礦。幾乎在一夜之間，家電企業(yè)、消費電子企業(yè)和一些汽車(chē)零部件供應商都開(kāi)始涌入導航市場(chǎng)。　　曾有多家研究機構預測導航產(chǎn)業(yè)將會(huì )在中國出現“井噴”，但遺憾的是這種爆發(fā)還未顯現出來(lái)。預計明年導航產(chǎn)業(yè)將會(huì )經(jīng)歷一場(chǎng)重大變革，產(chǎn)品功能過(guò)于單一也許將成為PND未來(lái)發(fā)展之路上的最大障礙。一些GPS導航設備已經(jīng)開(kāi)始嘗試加入更多新功能，相信08年這些新技術(shù)將會(huì )大規模
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PND將成為車(chē)用GPS大眾化的催化劑

　　本文根據美國研究機構Telematics Research Group以導航系統與汽車(chē)之間的相融度(Interfaced with auto data bus)與雙向通訊的能力(2-way communications capabilities)，同時(shí)以車(chē)用GPS屬于嵌入式/固定式或便攜式產(chǎn)品，將GPS接收端設備區隔為兩大類(lèi)四項產(chǎn)品。　　如圖1所示，第(I)類(lèi)產(chǎn)品屬于嵌入式/固定式車(chē)用GPS，產(chǎn)品特色主要是以數字廣播、衛星通訊與行動(dòng)通訊等無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)與信息技術(shù)，以汽車(chē)作為與外在環(huán)境資源如信息(衛星
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