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gps-2000型數字報時(shí)
gps-2000型數字報時(shí) 文章 進(jìn)入gps-2000型數字報時(shí)技術(shù)社區
ADAS技術(shù)解決方案與應用對比
- 不知道還有多少人記得那部伴著(zhù)我們長(cháng)大的《霹靂游俠》和里面那輛獨一無(wú)二的黑色汽車(chē)KITT?記得那時(shí)的夢(mèng)想就...
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硅電極中加入納米碳網(wǎng)狀結構 提高電極穩定性
- 北卡羅來(lái)納州立大學(xué)的研究人員近日將碳涂工藝與碳納米管網(wǎng)絡(luò )架構相結合，以提高鋰電池中硅陽(yáng)極材料在充放電循...
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通過(guò)減速能量提高汽車(chē)燃效，利用新一代蓄電裝置提高效率（下）
- 采用雙電層電容器的馬自達鋰離子充電電池也有缺點(diǎn)，那就是不耐高溫，因此不能設置在發(fā)動(dòng)機艙內，WagonR...
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微軟正研發(fā)云計算GPS技術(shù) 節能效果可達99.96%
- 12月26日消息，據國外媒體報道，微軟正在研發(fā)一項基于云計算的GPS節能技術(shù)，該技術(shù)將繁重的數字運算交付云端，從而減少地面終端設備消耗電量，節能效果可達99.96%。 微軟研究人員認為，大幅改善移動(dòng)終端能效可開(kāi)發(fā)出新的基于連續GPS記錄的新服務(wù)。該小組還希望通過(guò)采用新的壓縮技術(shù)、優(yōu)化信號處理算法，進(jìn)一步提高該解決方案的節能效果。 當前，智能手機內嵌入的GPS傳感器是手機上最大的耗能組件，不間斷工作約6個(gè)小時(shí)后即可將手機電池電量消耗完。微軟研究人員稱(chēng)，從理論上講，如采用云端分載GPS技術(shù)，兩
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通過(guò)減速能量提高汽車(chē)燃效，利用新一代蓄電裝置提高效率（上）
- 在汽車(chē)領(lǐng)域，將鋰離子充電電池和雙電層電容器等新一代蓄電裝置用于減速能量再生的做法越來(lái)越多。通過(guò)只在減速...
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關(guān)于車(chē)載監控系統的應用原理及功能分析
- 車(chē)載監控構架由車(chē)載終端、傳輸網(wǎng)絡(luò )和監控中心組成三層聯(lián)網(wǎng)式綜合監管系統，提供車(chē)輛防盜、反劫、行駛路線(xiàn)監控...
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曾經(jīng)最潮 十大史上經(jīng)典技術(shù)與設計盤(pán)點(diǎn)
- 對于汽車(chē)很多技術(shù)和設計，我們通常稱(chēng)之為經(jīng)典，但是實(shí)際上，當它們最開(kāi)始出現的時(shí)候，那可是不折不扣的時(shí)尚潮流派，而...
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基于LEA-5T的快速高精度授時(shí)系統
- 為了進(jìn)一步提高授時(shí)系統的精度和授時(shí)速度，采用新一代具有室內高精度授時(shí)技術(shù)的授時(shí)芯片LEA-5T作為標準時(shí)間基準源，設計了快速高精度授時(shí)系統。設計了系統的原理電路、詳細闡述了原理電路的工作原理、介紹了私有協(xié)議UBX Protocol、時(shí)間碼信息的提取及時(shí)間基準信號的確定方法，最后提供了樣機圖片以供讀者參考。實(shí)踐表明，該系統產(chǎn)生同步脈沖信號與秒基準信號的同步精度為0．6 μs，可滿(mǎn)足同步精度小于1μs的要求；首次授時(shí)速度快，熱啟動(dòng)下小于4 s；信號敏感，在惡劣氣候或只有一顆星可見(jiàn)時(shí)也可以實(shí)現授時(shí)。
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基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)車(chē)載終端系統
- 本文給出一種基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)車(chē)載終端系統實(shí)現方案。該系統集衛星定位、無(wú)線(xiàn)通信、圖像監控、射頻識別技術(shù)等模塊于一體，實(shí)現了監控貨物安全、提供車(chē)載位置和圖像信息，達到實(shí)時(shí)監控的功能。經(jīng)多次實(shí)驗表明，該終端系統性能穩定，滿(mǎn)足功能要求。
- 關(guān)鍵字： 物聯(lián)網(wǎng) RFID GPS GPRS 圖像采集
LED設計--汽車(chē)熱管理的一大挑戰
- 如今，越來(lái)越多的電子設備正被廣泛應用于汽車(chē)行業(yè)。有估計顯示，如今電子設備在一輛車(chē)的成本中占到了30%-40%。...
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大陸公司開(kāi)發(fā)檢測駕駛員行駛路線(xiàn)準確性技術(shù)
- 近日，一項調查研究發(fā)現，許多的交通事故原因是因為駕駛者不熟悉路況，從而導致悲劇發(fā)生，例如在不正確的匝道口進(jìn)入...
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MobileHelp醫療警報系統采用u-blox GPS和2G/3G方案
- 瑞士的定位和無(wú)線(xiàn)晶片與模組廠(chǎng)商u-blox宣布，該公司的全球定位和嵌入式2G/3G無(wú)線(xiàn)技術(shù)已獲得美國M-PERS(行動(dòng)─個(gè)人緊急應變系統) 領(lǐng)先技術(shù)供應商MobileHelp所采用。以u-blox的LISA 2G/3G無(wú)線(xiàn)數據機模組和MAX GPS模組為基礎，MobileHelp開(kāi)發(fā)的完備系統包含精巧的可攜式警報裝置，除了可在家里和住家附近使用，外出旅行也能發(fā)揮功能。
- 關(guān)鍵字： u-blox GPS MobileHelp
gps-2000型數字報時(shí)介紹
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