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fsd beta 10.5
fsd beta 10.5 文章 進(jìn)入fsd beta 10.5技術(shù)社區
紅帽推出紅帽企業(yè)Linux 10，以智能和安全賦能混合云環(huán)境
- ●? ?IT創(chuàng )新的可靠基礎，以AI驅動(dòng)的Linux管理推動(dòng)更加智能的混合云運營(yíng)●? ?新增安全特性，助力應對未來(lái)的量子威脅●? ?使容器成為操作系統的語(yǔ)言，全新紅帽智能分析功能支持企業(yè)在構建時(shí)做出更明智的決策●? ?通過(guò)支持新興架構和軟件創(chuàng )新，賦能下一代開(kāi)發(fā)者全球領(lǐng)先的開(kāi)源解決方案提供商紅帽公司近日推出紅帽企業(yè)Linux 10，這是全球領(lǐng)先的企業(yè)Linux平臺的演進(jìn)版本，旨在滿(mǎn)足混合云環(huán)境的動(dòng)態(tài)需求，充分發(fā)揮AI的變革性力量。
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特斯拉開(kāi)始面向員工測試自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)，計劃今夏推無(wú)人出租車(chē)
- 4 月 24 日消息，特斯拉已開(kāi)始在奧斯汀和舊金山灣區面向員工測試其自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)，為公司計劃于今年夏季推出的無(wú)人出租車(chē)服務(wù)做準備。該公司周三在 X 網(wǎng)站上宣布，“FSD 監督的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)已在奧斯汀和舊金山灣區向首批員工開(kāi)放”。FSD 是特斯拉的“全自動(dòng)駕駛”系統，這是一套高級駕駛輔助系統，通過(guò)訂閱服務(wù)向特斯拉車(chē)主提供部分自動(dòng)駕駛功能。不過(guò)，該系統仍需駕駛員時(shí)刻監督路況，并未實(shí)現完全自動(dòng)駕駛。此次特斯拉的公告重點(diǎn)在于新增了一個(gè)“Robotaxi”應用程序，理論上非特斯拉車(chē)主將通過(guò)該應用呼叫車(chē)隊中
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馬斯克：中國用戶(hù)對FSD"最為苛刻" 特斯拉機器人依賴(lài)中國部件
- 4月23日消息，美國時(shí)間周二，特斯拉發(fā)布了2025年第一季度財報。財報顯示，特斯拉當季營(yíng)收為193.35億美元，同比下滑9%；歸屬普通股股東的凈利潤為4.09億美元，同比下滑71%；歸屬于特斯拉普通股股東攤薄后每股收益為0.12美元，同比下滑71%。財報發(fā)布后，特斯拉股價(jià)在盤(pán)后交易中上漲逾5%。財報發(fā)布后，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）攜多位高管出席了分析師電話(huà)會(huì )議，解讀財報并回答了投資者與分析師提問(wèn)。以下為特斯拉第一季度財報會(huì )精華版：馬斯克首先登臺發(fā)言稱(chēng)“最近可真是沒(méi)有無(wú)聊的時(shí)候”，
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Cybertruck遭召回，特斯拉優(yōu)勢不再
- 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉將召回其電動(dòng)皮卡Cybertruck的全部在產(chǎn)車(chē)型，涉及2023年11月13日至2025年3月27日生產(chǎn)的46096輛車(chē)輛。這也是特斯拉Cybertruck車(chē)型自交付以來(lái)的第八次召回。根據NHTSA的文件，被召回的Cybertruck存在車(chē)頂縱梁裝飾板（Cant Rail Assembly）因結構膠耐久性不足而分層脫落的隱患險，盡管尚未收到相關(guān)事故或傷亡報告，但該機構警告稱(chēng)，脫落的部件可能成為道路障礙物，增加碰撞風(fēng)險。特斯拉將免費更換升級后的組件，新設計
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傳特斯拉中國暫停推送FSD試用功能：原因未知
- 快科技3月24日消息，據微博博主“胖虎 Shawn”透露，根據可靠渠道的信息，特斯拉已決定暫時(shí)停止推送FSD試用功能，具體恢復時(shí)間尚未明確，停止推送的原因也未知。值得一提的是，此前小鵬汽車(chē)發(fā)布MONA答用戶(hù)問(wèn)中表示，由于工信部2月28日新規，要求新增重點(diǎn)軟件變更必須先行公告，公告下發(fā)后才能進(jìn)行軟件備案，導致延期。有網(wǎng)友推測，特斯拉中國暫停推送FSD智能輔助駕駛試用或與工信部新規有關(guān)。一周前，也就是本月17日，特斯拉中國推出了FSD智能輔助駕駛功能限時(shí)體驗活動(dòng)，用戶(hù)不用花錢(qián)就能體驗1個(gè)月的“全自動(dòng)駕駛”。同
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智能駕駛新戰局：比亞迪“天神之眼”對決特斯拉FSD入華
- 當特斯拉CEO馬斯克在社交平臺上以一句“很快實(shí)現”回應FSD入華進(jìn)展時(shí)，遠在深圳的比亞迪總部正悄然推進(jìn)“天神之眼”智能駕駛系統的規?；涞?。2025年，中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競爭已從電池續航、充電效率的比拼，全面升級至智能駕駛技術(shù)的“高階戰場(chǎng)”。一邊是特斯拉打磨十年的FSD（Full Self-Driving）系統蓄勢進(jìn)軍中國市場(chǎng)，另一邊則是比亞迪憑借垂直整合能力推出的“天神之眼”試圖定義本土化智能駕駛新標準。這場(chǎng)技術(shù)路徑迥異的對決，不僅是激光雷達與純視覺(jué)路線(xiàn)的博弈，更暗含了全球智能駕駛話(huà)語(yǔ)權的爭奪——誰(shuí)的
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“縮水版”FSD入華：特斯拉這回是真著(zhù)急了
- 特斯拉 FSD 入華了，但又還未完全進(jìn)入。2 月 24 日晚間，彭博社報道稱(chēng)特斯拉公司正在為中國客戶(hù)準備一個(gè)軟件更新，后者即將在中國部署 FSD 功能（Full Self-Driving，全自動(dòng)駕駛，售價(jià)為 6.4 萬(wàn)元）。次日，特斯拉中國發(fā)布一則資訊，表示開(kāi)始分批推送 2024.45.32.12 軟件更新，升級城市道路 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛，面向的是定購了 FSD 智能輔助駕駛功能的用戶(hù)。兩個(gè)信息中都提及將升級“識別交通信號燈、進(jìn)行轉彎動(dòng)作、處理車(chē)道和速度的變化，根據速度和路線(xiàn)自動(dòng)進(jìn)行變道工
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曝特斯拉FSD又亂開(kāi)：錯認車(chē)道險些迎面撞上雪佛蘭皮卡
- 2月13日消息，真正的自動(dòng)駕駛距離我們還有多遠？即便美國頂尖的特斯拉FSD也無(wú)法完全應對各種情況。近日，汽車(chē)媒體“Carscoops”曝光了一則特斯拉Cybertruck在FSD自動(dòng)輔助駕駛時(shí)遇到的危險一幕。在視頻中，一Cybertruck皮卡車(chē)主啟用FSD行駛在鄉間道路上，一開(kāi)始系統很是穩定，車(chē)輛也按照限速正常行駛。在需要左轉的岔路口時(shí)，車(chē)輛減速并開(kāi)啟轉向燈，然而就在這時(shí)，對向車(chē)道駛來(lái)了一輛銀白色的雪佛蘭皮卡，速度不慢，按照正常的交通規則，它擁有最大的路權。就在它即將和特斯拉擦肩而過(guò)時(shí)，Cybertru
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特斯拉無(wú)人出租車(chē)6月要來(lái)了？得州不監管，馬斯克豪賭
- 2月11日消息，今年1月底，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）告訴投資者，公司將于今年6月前在得克薩斯州奧斯汀推出“以盈利為目標的無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)”。特斯拉在得州幾乎不受監管限制，這引發(fā)了人們質(zhì)疑：特斯拉在公共道路上部署未經(jīng)驗證的無(wú)人駕駛技術(shù)，將承擔多少安全和法律風(fēng)險。長(cháng)期以來(lái)，特斯拉一直將涉及駕駛輔助系統Autopilot和“完全自動(dòng)駕駛”（FSD）的事故歸咎于客戶(hù)，并提醒特斯拉車(chē)主在系統激活時(shí)隨時(shí)準備好接管車(chē)輛?，F在馬斯克承諾將推出真正的無(wú)人駕駛出租車(chē)，法律專(zhuān)家表示，此舉將使特斯拉在
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曾經(jīng)大書(shū)特書(shū)，馬斯克為何最近不提特斯拉超算Dojo了
- 2月7日消息，多年來(lái)，埃隆·馬斯克（Elon Musk）一直在談?wù)揇ojo——這臺將成為特斯拉人工智能戰略核心的超級計算機。Dojo的重要性不言而喻，2024年7月，馬斯克曾表示，公司AI團隊將在10月機器人出租車(chē)發(fā)布前“加倍投入”Dojo，以加速其發(fā)展。那么，Dojo究竟是什么？為什么它對特斯拉的長(cháng)期戰略如此關(guān)鍵？簡(jiǎn)而言之，Dojo是特斯拉自主研發(fā)的超級計算機，專(zhuān)用于訓練“完全自動(dòng)駕駛”（FSD）神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )。增強Dojo的計算能力，是特斯拉實(shí)現完全自動(dòng)駕駛并推動(dòng)機器人出租車(chē)落地的重要一環(huán)。目前，已有數百萬(wàn)
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iOS 18.3 Beta 3上線(xiàn)：蘋(píng)果禁用通知摘要功能
- 1月17日消息，據報道，蘋(píng)果推送了iOS 18.3 Beta 3版本，新版iOS禁用了新聞娛樂(lè )類(lèi)應用的通知摘要功能。蘋(píng)果打造通知摘要的目的是為用戶(hù)節省閱讀時(shí)間，但是這項功能被英國廣播公司投訴，因為通知摘要會(huì )曲解文章內容，導致用戶(hù)被誤解。此前蘋(píng)果通知摘要的一則標題是"飛鏢運動(dòng)員盧克·利特勒贏(yíng)得了PDC世界錦標賽冠軍"，但實(shí)際上利特勒只完成了一場(chǎng)半決賽，決賽還沒(méi)有開(kāi)始。英國廣播公司發(fā)言人投訴稱(chēng)，蘋(píng)果公司必須立即解決這一問(wèn)題，因為這種情況已經(jīng)發(fā)生過(guò)多次。目前部分應用仍然可以蘋(píng)果的通知摘要功能
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知情人士：特斯拉FSD在美事故影響了在華審批
- 8月20日消息，由于在中國市場(chǎng)推出其最先進(jìn)的駕駛輔助功能遭遇難題，特斯拉在與中國電動(dòng)車(chē)制造商的競爭中顯得稍顯落后。這些本土制造商已經(jīng)開(kāi)始銷(xiāo)售可以在城市街道自動(dòng)巡航的車(chē)輛。中國是特斯拉除美國之外的最大市場(chǎng)，中國是特斯拉在美國之外的最大市場(chǎng)。公司希望本地司機廣泛使用名為“全自動(dòng)駕駛”（FSD）的軟件，實(shí)現從起點(diǎn)到目的地的全自動(dòng)駕駛。盡管系統可以獨立操作，駕駛員仍需隨時(shí)準備介入。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）上月預計，中國監管機構將在今年年底前批準這些在美國已被允許使用的功能。但據熟悉官方想
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特斯拉推送 FSD v12.5.1 更新，變道更早、更自然
- 7 月 28 日消息，特斯拉開(kāi)始向用戶(hù)推送 FSD（Supervised）v12.5.1 更新，據悉該版本包含多項改進(jìn)，包括將城市和高速公路駕駛功能整合，并首次支持 Cybertruck 車(chē)型。特斯拉FSD（Supervised）v12.5.1版本于周五開(kāi)始向部分用戶(hù)的車(chē)輛推送，據 Not a Tesla App 平臺顯示，該更新同 2024.20.15 軟件一起推送。此前數周，馬斯克曾多次預告該版本的部分功能，新版本的一大亮點(diǎn)是更早、更自然的車(chē)道變更。該版本備受期待，因為馬斯克曾在 5 月份表示
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承認特斯拉自動(dòng)駕駛標桿的地位很難嗎？
- 在過(guò)去幾年的時(shí)間里，特斯拉始終引領(lǐng)著(zhù)自動(dòng)駕駛技術(shù)路線(xiàn)的轉變。2021年，從基于CNN的機器視覺(jué)到基于Transformer的BEV，2022年，從BEV矢量空間到感知粒度更精細的OCC占位空間，到這里，自動(dòng)駕駛系統中的感知模塊基本完成了端到端，2023年，特斯拉實(shí)現決策規劃端到端，并再度轉向全鏈路端到端，每一次，特斯拉都走在了國內友商的前列腺上面。感性的人不服氣，華為、小鵬們?yōu)槭裁匆冯S特斯拉的技術(shù)路線(xiàn)，就不能特立獨行一點(diǎn)，走出屬于自己的一片天？理性的人在思考，為什么每一次技術(shù)路線(xiàn)切換的發(fā)起者都是特斯拉，
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特斯拉第二季度凈利潤同比下滑45%，FSD能否扭轉局勢？
- 昨天，特斯拉公布了2024年第二季度財務(wù)數據。根據財報，特斯拉在Q2的營(yíng)收為255億美元，同比增長(cháng)2%；凈利潤為14.78億美元，同比下滑45%。特斯拉稱(chēng)利潤主要受到「人工智能項目推動(dòng)的運營(yíng)費用增加」和「重組費用」（受4月份約10%比例的裁員影響，支出6.22億美元的重組費用）的影響。在衡量主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵指標汽車(chē)毛利率方面，由于持續的促銷(xiāo)政策和對人工智能業(yè)務(wù)的持續投入，難以維持過(guò)往高昂的利潤水平，而營(yíng)收增長(cháng)得益于儲能業(yè)務(wù)增長(cháng)。相比汽車(chē)業(yè)務(wù)，儲能業(yè)務(wù)成為特斯拉的新增長(cháng)點(diǎn)，第二季度部署了9.4GWh的儲能
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