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2020年實(shí)現 通用升級Super Cruise系統
- 你可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)Autopilot，這是特斯拉推出的先進(jìn)駕駛輔助系統，它結合了自適應巡航控制、前方碰撞警告和車(chē)道保持輔助等功能。還有另一個(gè)不太知名的自動(dòng)駕駛輔助系統叫做Super Cruise，這是由凱迪拉克開(kāi)發(fā)的，自?xún)赡昵笆状瘟料嘁詠?lái)，Super Cruise只搭載了一款車(chē)型CT6。而在今年紐約車(chē)展上，凱迪拉克宣布將在第二款車(chē)型CT5上搭載，并計劃在2020年實(shí)現該系統的升級。
- 關(guān)鍵字： Autopilot 特斯拉 Super Cruise
馬斯克：不是吹牛，Autopilot 2.0比人類(lèi)駕駛員安全2-3倍
- 自動(dòng)駕駛被稱(chēng)為是解放人類(lèi)生產(chǎn)力的下一個(gè)風(fēng)向標,馬斯克作為自動(dòng)駕駛的推進(jìn)者之一,一直都在和外界探討自動(dòng)駕駛的落地時(shí)間,馬斯克表示自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì )被大規模應用于各類(lèi)駕駛場(chǎng)景,最早會(huì )在“18個(gè)月內完成”,如果真的按馬斯克所說(shuō)的這也,那么在2019年結束之前,針對任何場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛技術(shù)就可以面向消費者市場(chǎng)了。 此番言對于那些特斯拉車(chē)主可謂是一個(gè)好消息,尤其是近期購買(mǎi)了配備Autopilot 2.0(2.5)的特斯拉車(chē)主,因為伴隨車(chē)輛的OTA升級,他們很有可能成為最接近無(wú)人駕駛
- 關(guān)鍵字： Autopilot 自動(dòng)駕駛
特斯拉自動(dòng)駕駛事故梳理：激光雷達是否必要
- 特斯拉的 Autopilot 本質(zhì)上是輔助駕駛技術(shù)，但是一些司機抱有過(guò)高信任，由此導致了一系列事故，創(chuàng )造了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的大部分頭條新聞。美國汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )(SAE)將自動(dòng)駕駛分為了從1到5的5個(gè)級別，以區分輔助駕駛和無(wú)人駕駛技術(shù)，大部分文章談到這條就結束了。 要了解自動(dòng)駕駛的未來(lái)，我們先回顧一下新聞。 特斯拉Autopilot系列事故盤(pán)點(diǎn) 2015年10月14日，特斯拉公布7.0版本軟件，為已經(jīng)售出的特斯拉Model S開(kāi)啟了Autopilot功能，出盡風(fēng)頭，并且被《麻省理工科技評論
- 關(guān)鍵字： 特斯拉 Autopilot
autopilot介紹
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