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allegro microsystems 文章 進(jìn)入allegro microsystems技術(shù)社區
Allegro MicroSystems，LLC發(fā)布全新雙線(xiàn)差分式
- Allegro MicroSystems，LLC推出一款雙線(xiàn)差分式速度和方向傳感器IC ATS699，該產(chǎn)品把全新優(yōu)化的霍爾效應集成電路和稀土背磁(rare-earth pellet)組合在一起，能夠為方向檢測和真正的零速、數字齒輪速度感測提供一個(gè)用戶(hù)友好型解決方案。ATS699具有很小的封裝，可以輕松組裝和應用在與各種齒輪齒感測相關(guān)的應用中。新IC還針對汽車(chē)變速箱和旅游露營(yíng)車(chē)應用的特殊要求而采用了專(zhuān)利算法，它也可用于白色家電、運動(dòng)和工業(yè)設備等非汽車(chē)應用?！ 〈郎y目標的速
- 關(guān)鍵字： Allegro ATS699
Allegro MicroSystems, LLC發(fā)布帶降壓或升降壓前置穩壓器的全新汽車(chē)用多路輸出PMIC
- Allegro MicroSystems, LLC發(fā)布一款全新的電源管理IC(PMIC)A4413，可以配置為降壓或升降壓前置穩壓器，能夠把汽車(chē)電池電壓高效地轉換為嚴格調節的中間電壓，并帶有完整的控制、診斷和保護功能。其輸出包括用于遠程傳感器(V5P)的5V、最大75mA的高壓保護線(xiàn)性穩壓器(LDO)，以及0.8至3.3V、最大800mA的可調同步降壓穩壓器(ADJ)。A4413器件經(jīng)專(zhuān)門(mén)設計能夠在高溫環(huán)境下為微處理器供電，因而理想適用于發(fā)動(dòng)機罩下(under hood)以及其它汽車(chē)應用。 A4
- 關(guān)鍵字： Allegro PMIC
Allegro MicroSystems, LLC發(fā)布具有內置診斷功能的全新可編程單極霍爾效應開(kāi)關(guān)A1162
- Allegro MicroSystems, LLC發(fā)布具有外部使能的診斷功能和用戶(hù)可編程開(kāi)關(guān)點(diǎn)的全新單極霍爾效應開(kāi)關(guān)，Allegro公司全新的A1162產(chǎn)品具有片上電磁線(xiàn)圈，可用于實(shí)施傳感器整體磁信號和電信號鏈的自檢測。A1162經(jīng)專(zhuān)門(mén)設計適用于那些需要精確磁開(kāi)關(guān)點(diǎn)和高安全、可靠性，或兩者均至關(guān)重要的系統，例如那些需要滿(mǎn)足ISO 26262標準要求的系統。正常工作模式下，A1162可用作標準的單極霍爾效應開(kāi)關(guān)。在有足夠強的磁場(chǎng)(>BOPmax)時(shí)，該器件的輸出晶體管會(huì )打開(kāi)。A1162的輸出晶體管
- 關(guān)鍵字： Allegro A1162
Allegro MicroSystems, LLC推出全新四路DMOS全橋式PWM電機驅動(dòng)器IC
- Allegro MicroSystems, LLC發(fā)布全新四路DMOS全橋式驅動(dòng)器IC A5988，它能夠驅動(dòng)多達兩個(gè)步進(jìn)電機或四個(gè)直流電機，每一全橋式輸出額定值可達1.6A和40V。A5988集成有固定停機時(shí)間脈寬調制(PWM)電流穩壓器，以及2位非線(xiàn)性DAC(數模轉換器)，可允許步進(jìn)電機以整步、半步、以及四分之一步進(jìn)模式控制，直流電機則能夠以正轉、反轉及自由停機模式(coast modes)控制。PWM電流穩壓器采用了Allegro™已獲專(zhuān)利的混合衰減模式，以減輕可聞電機噪聲、提高步進(jìn)
- 關(guān)鍵字： Allegro A5988
Allegro MicroSystems, LLC 推出全新寬輸入電壓降壓穩壓器
- Allegro MicroSystems, LLC推出兩款全新可調高頻率DC-DC降壓開(kāi)關(guān)穩壓器產(chǎn)品，它們集成有高邊功率MOSFET，能夠理想滿(mǎn)足最新信息娛樂(lè )系統的電源需求。Allegro公司的A8586具有高達2.5A的輸出電流，而A8587的最高輸出電流為2.0A。兩款產(chǎn)品均符合AEC-Q100要求，并集成有電流模式控制功能用于快速瞬態(tài)響應。兩款器件均具有3.8V至 36V的寬輸入電壓范圍，適用于包括汽車(chē)輸入環(huán)境等多種降壓應用。低至30μA的靜態(tài)工作電流有利于電池驅動(dòng)
- 關(guān)鍵字： Allegro LLC
關(guān)于A(yíng)llegro報錯自動(dòng)關(guān)閉問(wèn)題
- 在網(wǎng)上搜索了很多解決方法，諸如使用DB doctor進(jìn)行檢查等方法，都不見(jiàn)有作用。在第一次遇到該問(wèn)題時(shí)，反復重裝了多次，總算是好了。但在第二次遇到該問(wèn)題時(shí)，重裝了多次都不能解決問(wèn)題。后來(lái)無(wú)意間發(fā)現，其實(shí)是鼠標晃到了”Options“、”Visibility“、”Find“窗口時(shí)，就會(huì )報錯，如圖1所示： 圖1 出現報錯的三個(gè)窗口 于是在打開(kāi)PCB后，不將鼠標晃動(dòng)到這三個(gè)窗口，而是在&rdquo
- 關(guān)鍵字： Allegro PCB
基于GSM的新型智能車(chē)牌報警系統設計
- 隨著(zhù)人們生活水平的提高，城市中汽車(chē)的數量劇增，從而帶動(dòng)了很多相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，然而很多的不法分子也打起了偷盜車(chē)牌的主意，用來(lái)敲詐車(chē)主，這讓車(chē)主很是頭疼，也嚴重地影響了社會(huì )的和諧發(fā)展。 早期的車(chē)牌固定是用兩個(gè)普通的螺絲將車(chē)牌固定之后用一個(gè)防護帽扣在外面防止螺絲外露，螺絲防護帽是鋁、普通鋼和塑料制品，只能緊固，不能防盜、防卸，用螺絲刀一撬就脫落，不能防止車(chē)牌被盜。這些車(chē)牌防盜裝置絕大部分都是機械式的，它們的共性是增加了車(chē)牌被撬的難度，沒(méi)有任何報警裝置;還有的車(chē)牌報警裝置是當車(chē)牌發(fā)生松動(dòng)或車(chē)牌被拿下之后
- 關(guān)鍵字： GSM Allegro A3212
Cadence宣布新版Allegro TimingVision Environment工具
- 全球電子設計創(chuàng )新領(lǐng)先企業(yè)Cadence設計系統公司日前宣布其新版Allegro??TimingVision??environment加速高速接口設計高達67%。使用Cadence??Allegro?PCB?Designer中的TimingVision?environment，能大大縮短高速PCB接口設計周期，并確保接口信號滿(mǎn)足時(shí)序要求。如今先進(jìn)的主流協(xié)議，包括DDR3/DDR4、?PCI?Express及SATA等協(xié)議，隨
- 關(guān)鍵字： Cadence Allegro PCB SATA Layout
Allegro MicroSystems發(fā)布了新的3A汽車(chē)恒流LED驅動(dòng)器
- 馬薩諸塞州伍斯特 – 2013 年 1 月 22 日 — Allegro MicroSystems - 公司在其現有的汽車(chē) LED 驅動(dòng)器產(chǎn)品組合中增添了一款符合 AEC-Q100 標準的新型器件。 A6213 是一款單 IC 芯片、直流到直流的降壓開(kāi)關(guān)式穩壓器，可提供高達 3 A 的恒流輸出來(lái)驅動(dòng)大功率 LED。它集成了高端、N 通道、MOSFET 開(kāi)關(guān)并在故障保護方面新增了許多重要功能。該新器件擁有一個(gè)真正的汽車(chē)設計，專(zhuān)為市場(chǎng)上的多種應用(如導航燈、白天行駛燈 (DRL)、
- 關(guān)鍵字： Allegro MicroSystems 驅動(dòng)器 A6213
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