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a-gps 文章 進(jìn)入a-gps技術(shù)社區
基于GPS的卡爾曼濾波技術(shù)研究
- 由于定位誤差的存在。在GPS動(dòng)態(tài)導航定位中．為提高定位精度．必須對動(dòng)態(tài)定位數據進(jìn)行濾波處理。文中在比較分析各種動(dòng)態(tài)模型的基礎上。提出了應用卡爾曼濾波的GPS濾波模型．并通過(guò)對實(shí)測濾波算例仿真．證實(shí)了模型的可行性和有效性。
- 關(guān)鍵字： GPS
智能手機共存解決方案協(xié)同合作使用共用天線(xiàn)
- 當今的智能手機必須為用戶(hù)提供越來(lái)越多的連接選項。愛(ài)普科斯（EPCOS）共存解決方案采用先進(jìn)技術(shù)，適用范圍極廣，可以確保蜂窩網(wǎng)絡(luò )服務(wù)、GPS和WLAN（無(wú)線(xiàn)區網(wǎng)）的同時(shí)運行。
- 關(guān)鍵字： 低噪放大器 GPS 智能手機 共用天線(xiàn)
基于連接中心的智能無(wú)線(xiàn)整合將手機設計的潛力最大化
- 能夠用于現有/未來(lái)手機的技術(shù)數量巨大，并且仍在不斷增長(cháng)—從短程無(wú)線(xiàn)技術(shù)到幾乎無(wú)所不在的各種功能，如照相機和互聯(lián)網(wǎng)功能。這些技術(shù)不僅改變著(zhù)人們使用電話(huà)的方式，而且改變著(zhù)手機設計的基本方法。
- 關(guān)鍵字： 智能無(wú)線(xiàn) 手機設計 GPS BlueCore7
基于物聯(lián)網(wǎng)的智能樓宇變形沉降監測系統設計方案
- 系統以模塊化平臺設計思想為指導，始終以低功耗為目標，利用太陽(yáng)能電池板供電，充分體現了環(huán)保意識，另外基于分布式的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的測量網(wǎng)絡(luò )也是本系統的一個(gè)創(chuàng )新之處，相信本系統開(kāi)發(fā)完成之后，會(huì )具有非常好的實(shí)際應用前景，并可以進(jìn)一步完善成熟，達到真正的實(shí)際應用。
- 關(guān)鍵字： 物聯(lián)網(wǎng) 智能樓宇 變形防沉降 GPS PSoC3
基于GPS的地面目標定位系統
- 手持終端將得到GPS定位數據通過(guò)GSM網(wǎng)絡(luò )以短信息的形式發(fā)送給手機用戶(hù)。
- 關(guān)鍵字： Spartan-3E GPS 地面目標定位
車(chē)載模塊原理分析與電路設計詳解
- EST527車(chē)聯(lián)網(wǎng)模塊，是一款車(chē)規級的車(chē)聯(lián)網(wǎng)標準模塊OBDII協(xié)議數據解析產(chǎn)品，支持ISO9141-2、ISO14230（KWP）、ISO15765（CANBUS）等協(xié)議的物理層，可通過(guò)OBD-16標準接口與現有絕大部分汽車(chē)的ECU進(jìn)行診斷通訊。
- 關(guān)鍵字： 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 車(chē)載模塊 大數據 GPS OBD
a-gps介紹
A-GPS是一種結合網(wǎng)絡(luò )基站信息和GPS信息對移動(dòng)臺進(jìn)行定位的技術(shù)，既利用全球衛星定位系統GPS，又利用移動(dòng)基站，解決了GPS覆蓋的問(wèn)題，可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò )和3G網(wǎng)絡(luò )中使用。但是，該技術(shù)需要在手機內增加A-GPS模塊。
一. GPS系統的組成
GPS由三個(gè)獨立的部分組成：
空間部分：26顆工作衛星，6顆備用衛星。
地面支撐系統：1個(gè)主控站，3個(gè)注入站，5個(gè)監測站。
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