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老年人智能多功能晴雨傘

  • 摘要:文章描述一種基于MCU控制技術(shù)、GSM技術(shù)、傳感器技術(shù)和GPS定位導航技術(shù)的老年人智能多功能晴雨傘的設計與制作。根據傘的結構,該設計提出采用圓柱形電路板,可折疊式顯示屏以及柔性電路板等工藝技術(shù),實(shí)現了定位
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基于DSP技術(shù)汽車(chē)定位防盜系統的體系結構研究

  •   概述   隨著(zhù)人們生活水平的提高,汽車(chē)已逐步進(jìn)入家庭,對汽車(chē)防盜的要求越來(lái)越高。盡管市場(chǎng)上的汽車(chē)防盜器正逐步改善,但這些防盜器主要采用呼叫報警、高壓電擊等, 伴隨科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)偷盜技術(shù)也越來(lái)越高,使人防不勝防。汽車(chē)防盜無(wú)論是對汽車(chē) 制造商還是社會(huì )保險業(yè)都具有極其重要的研究?jì)r(jià)值,針對目前世界范圍內汽車(chē)盜竊案的上升趨勢,各汽車(chē)廠(chǎng)家都在不斷地改進(jìn)防盜技術(shù),尤其是隨著(zhù)微電子技術(shù)的進(jìn)步,汽車(chē)防盜技術(shù) 已向著(zhù)自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。   從上世紀末美國正式建成GPS系統并投入使用以來(lái),GPS技術(shù)已深入到
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基于HFSS的小型圓極化GPS微帶天線(xiàn)設計與仿真

  • 摘要 設計了一種GPS小型圓極化微帶方形貼片天線(xiàn)。通過(guò)表面開(kāi)槽的方法來(lái)減小天線(xiàn)尺寸和提高天線(xiàn)的整體性能,達到小型化的目的。通過(guò)切角的方法實(shí)現天線(xiàn)圓極化的工作方式。利用HFSS仿真軟件對天線(xiàn)的各項參數做了具體的
  • 關(guān)鍵字: 小型化  圓極化  GPS  HFSS  

基于SIM300通訊模塊城市智能交通系統

  • 隨著(zhù)當今社會(huì )的城市化建設,在城市人口持續增長(cháng)及經(jīng)濟快速發(fā)展的情況下,城市交通工具與日俱增,城市交通系統面臨的壓力也日益突顯,我院教師指導學(xué)生以ITS(Intelligent Transportation Systems)智能交通系統的研
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GPS與北斗二代雙頻接收機低噪放模塊設計實(shí)現

  • 摘要 設計并實(shí)現了一款覆蓋GPS L1波段和北斗二代B1波段的低噪放模塊。該模塊中的低噪聲放大器使用分立元件搭建,匹配電路調試靈活,滿(mǎn)足了模塊對輸入輸出駐波的高要求。測試結果表明,低噪放模塊增益為26 dB,帶內
  • 關(guān)鍵字: GPS  北斗二代  低噪放模塊  ADS仿真  

基于S3C2440A的老人孩子定位監護系統的研究

  • 摘要:進(jìn)入二十一世紀十多年以來(lái),人口老齡化的增長(cháng)速度加快,獨生子女現象也愈演愈烈,同時(shí)各種危及到老人孩子的事故層出不窮,如拐賣(mài)兒童,老年癡呆癥患者迷路走失等,所以他們的安全成為社會(huì )尤其是親人關(guān)注的重中
  • 關(guān)鍵字: 信息傳輸及系統控制  GPS  GSM  S3C2440A  定位監護系統  

室內定位技術(shù)及設計方案縱覽

  • 考慮到移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,而人作為重要的消費主體,80%的時(shí)間時(shí)代在室內的,由此,室內定位技術(shù)具有了空前的意義。它可滿(mǎn)足:1.公共安全及應急響應的室內定位在緊急情況下,每一個(gè)人都想被救援人員精確定位到,
  • 關(guān)鍵字: 室內定位    室內導航    GPS    RFID    ZigBee    WiFi  

基于BD/GPS的雙模船載導航系統設計

  • 引言北斗衛星導航系統(BDS)是我國正在實(shí)施的自主建設、獨立運行的全球衛星導航系統。有著(zhù)集定位、授時(shí)、短報文通信及用戶(hù)檢測于一體的優(yōu)勢,然而目前北斗衛星導航系統的實(shí)際應用并不理想,用戶(hù)終端設備價(jià)格偏高且研
  • 關(guān)鍵字: 北斗導航  GPS  MCU  串口通信  TD3017  

基于RFID、GPS、GPRS的物流追蹤系統的研制

  • 基于RFID、GPS、GPRS的物流追蹤系統的研制,摘要:介紹了一種基于RFID、GPS、GPRS技術(shù)的物流追蹤系統。該系統采用GPRS數據傳輸方式結合上位機監控管理,采用低功耗控制芯片STM32F103RBT融合了GPS技術(shù)、GPRS枝和ARM等工控領(lǐng)域的技術(shù),實(shí)現對物流環(huán)節中物品的實(shí)時(shí)
  • 關(guān)鍵字: RFID  GPS  GPRS  ARM  

日本欲借助衛星定位信息控制汽車(chē)行駛

  •   據日本媒體報道,日本政府為了加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā),2018年度將推動(dòng)日本與歐洲的衛星定位系統接軌。日本版全球定位系統(GPS)“準天頂衛星”和歐盟的“伽利略導航系統”發(fā)送的信息信號的語(yǔ)言將實(shí)現通用化。通過(guò)接軌,面向日本市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)和相關(guān)零部件將可以實(shí)現在全世界使用。這將降低開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的成本,推動(dòng)日本企業(yè)拓展世界市場(chǎng)。   目前,在開(kāi)發(fā)方面已取得進(jìn)展的自動(dòng)駕駛技術(shù),包括主要借助衛星定位信息控制汽車(chē)行駛的方式、以及以車(chē)載傳感器的圖像信息為主、衛
  • 關(guān)鍵字: 衛星  GPS  

基于PIC單片機和GPS接收模塊的手持式GPS定位系統

  • 基于PIC單片機和GPS接收模塊的手持式GPS定位系統, 1 引言GPS以其高精度,全天候,全球覆蓋,方便靈活和優(yōu)質(zhì)價(jià)廉吸引全世界許多用戶(hù)。GPS的廣泛應用改變了人們的工作方式,提高工作效率,帶來(lái)巨大的經(jīng)濟效益。這里提出一種基于EM411GPS接收模塊和PIC18F2550單片機的手
  • 關(guān)鍵字: PIC  GPS  

Verizon動(dòng)作頻頻 收購GPS車(chē)輛追蹤系統供應商Fleetmatics

  •   8月1日,剛以48.3億美元收購雅虎的美國電信巨頭Verizon宣布以24億美元的價(jià)格收購GPS車(chē)輛追蹤系統供應商Feetmatics,拓展聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛及車(chē)隊管理市場(chǎng),交易預計于今年第四季度完成。本次交易之后,Fleetmatics 將成為 Verizon 的子公司 Verizon Telematics 的一部分,   Verizon 收購 Fleetmatics 更加表明了 Verizon 的意圖,不斷投資新領(lǐng)域,希望彌補不斷下滑的核心業(yè)務(wù)(傳統的手機業(yè)務(wù))。隨著(zhù)市場(chǎng)的日趨商業(yè)化,人們逐漸轉向其他方向
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北斗能把GPS趕出中國嗎?

  • 在未來(lái)隨著(zhù)北斗的繼續發(fā)展,北斗在手機中的運用必定會(huì )越來(lái)越廣泛,北斗通過(guò)自己的努力,政府的支持和國民的支持是完全有能力將將GPS趕出中國的大門(mén)的。
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解讀中國北斗與GPS之爭,大基金注資北斗星通

  •   中國官方首次發(fā)布《中國北斗衛星導航系統》白皮書(shū),提出北斗系統的目標:中國的北斗,世界的北斗。北斗系統與美國全球定位系統(GPS)之“爭”引發(fā)關(guān)注。   “爭”在何處?   白皮書(shū)稱(chēng),北斗系統要在2020年前后完成35顆衛星發(fā)射組網(wǎng),為全球用戶(hù)提供服務(wù)。   目前北斗系統已能為30多個(gè)國家和地區提供服務(wù)。正在運行的北斗二號系統的服務(wù)區為南北緯55度、東經(jīng)55度到180度,定位精度優(yōu)于10米。在泰國等低緯度地區,定位精度優(yōu)于5米。   “
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反無(wú)人機公司融資千萬(wàn)美元 市場(chǎng)要崛起了

  • 無(wú)人機市場(chǎng)飛速增長(cháng),也帶動(dòng)了周邊衍生行業(yè)的迅速發(fā)展,除了無(wú)人機配套設備和服務(wù)商之外,無(wú)人機的“天敵”也受益良多。
  • 關(guān)鍵字: 無(wú)人機  GPS  
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a-gps介紹

A-GPS是一種結合網(wǎng)絡(luò )基站信息和GPS信息對移動(dòng)臺進(jìn)行定位的技術(shù),既利用全球衛星定位系統GPS,又利用移動(dòng)基站,解決了GPS覆蓋的問(wèn)題,可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò )和3G網(wǎng)絡(luò )中使用。但是,該技術(shù)需要在手機內增加A-GPS模塊。 一. GPS系統的組成 GPS由三個(gè)獨立的部分組成: 空間部分:26顆工作衛星,6顆備用衛星。 地面支撐系統:1個(gè)主控站,3個(gè)注入站,5個(gè)監測站。 用戶(hù)設備部分:接 [ 查看詳細 ]

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