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第四代低功耗動(dòng)態(tài) DRAM 與其延展版的車(chē)輛應用解決方案

日本計劃在東京奧運會(huì )上展示無(wú)人駕駛技術(shù)，展現了近年來(lái)汽車(chē)智能化的成果。隨著(zhù)5G技術(shù)與人工智能（ AI）的發(fā)展，車(chē)載通訊技術(shù)已慢慢從早期的娛樂(lè )影音播放以及導航系統，發(fā)展到現在的深度學(xué)習與車(chē)聯(lián)網(wǎng)（ V2X），并朝著(zhù)無(wú)人駕駛的目標前進(jìn)。而實(shí)現此目標的關(guān)鍵因素正是半導體。目前，先進(jìn)駕駛輔助系統（ADAS）是車(chē)載通訊中最普遍的應用之一，它包含不同的子功能主動(dòng)式巡航控制、自動(dòng)緊急煞車(chē)、盲點(diǎn)偵測以及駕駛人監控系統等。車(chē)輛制造商一直試著(zhù)添加更多主動(dòng)式安全保護，以達到無(wú)人駕駛的最終目標。因此，越來(lái)越多的半導體產(chǎn)商與車(chē)輛制造
關(guān)鍵字： ADAS NOR DRAM AI V2X EM

聯(lián)華電子近日宣布Cadence?毫米波（mmWave）參考流程已獲得聯(lián)華電子28奈米HPC+制程的認證。透過(guò)此認證，Cadence和聯(lián)電的共同客戶(hù)可利用整合的射頻設計流程，加速產(chǎn)品上市時(shí)程。此完整的參考流程是基于聯(lián)電的晶圓設計套件（FDK）所設計的，其中包括具有高度自動(dòng)化的電路設計、布局、簽核和驗證流程的一個(gè)實(shí)際示范電路，讓客戶(hù)可在28奈米的HPC+制程上實(shí)現更無(wú)縫的芯片設計。經(jīng)認證的毫米波參考流程，支持Cadence的智慧系統設計?策略，使客戶(hù)加速SoC設計的卓越性。高頻射頻毫米波設計除了需要模擬和混合
關(guān)鍵字： EM DRC LVS PVS

本文介紹一種采用EM/circuit co-simulation設計UHF全頻段寬帶低噪放的方法。在設計中，利用諧振單元進(jìn)行放大器的輸入和輸出匹配，并通過(guò)負反饋作用增加帶寬，充分考慮接地對放大器的影響，把全波仿真數據導入電路仿真中進(jìn)行協(xié)同仿真，設計出的低噪放滿(mǎn)足各項指標，實(shí)測和仿真結果比較一致。
關(guān)鍵字： UHF 低噪放寬帶 EM/circuitco-simulation

　　本文對應公開(kāi)課的第13個(gè)視頻，這個(gè)視頻仍然和EM算法非常相關(guān)，第12個(gè)視頻講解了EM算法的基礎，本視頻則是在講EM算法的應用。本視頻的主要內容包括混合高斯模型(Mixture of Gaussian, MoG)的EM推導、混合貝葉斯模型(Mixture of Naive Bayes，MoNB)的EM推導、因子分析模型(Factor Analysis Model)及其EM求解。由于本章內容較多，故而分為AB兩篇，本篇介紹至混
關(guān)鍵字： EM 貝葉斯

汽車(chē)電子處于一個(gè)充滿(mǎn)噪聲的環(huán)境，因此汽車(chē)電子必須具有優(yōu)秀的電磁兼容(EMC)性能。而汽車(chē)電子的EMC設計中最主要的是微處理器的設計，作者將結合實(shí)際設計經(jīng)驗，分析噪聲的產(chǎn)生機理并提出消除噪聲的方法。汽車(chē)電子常常工作...
關(guān)鍵字： EM

　　Mentor Graphics公司(NASDAQ:MENT)于2014年5月20日宣布收購麥克斯韋式精確三維全波電磁(EM)仿真解決方案的領(lǐng)先供應商Nimbic, Inc.。Nimbic對復雜電磁場(chǎng)的高精度計算與高端高性能仿真能力將會(huì )擴大和加強Mentor芯片-封裝-板級仿真組合。　　“Nimbic世界一流的信號完整性、電源完整性和EMI(電磁干擾)分析的三維電磁仿真解決方案被電子行業(yè)眾多龍頭企業(yè)用于解決整個(gè)企業(yè)面臨的芯片-封裝-板級設計挑戰，”Nimbic, Inc.首席
關(guān)鍵字： Mentor Nimbic EM

安捷倫科技公司(A)日前宣布，將把公司分拆成兩家上市公司。其中，一家公司將專(zhuān)注于生命科學(xué)、診斷和應用領(lǐng)域(LDA)，并保留“安捷倫”名稱(chēng);另一家公司則是安捷倫當前的電子測量業(yè)務(wù)，公司名稱(chēng)待定。安捷倫將通過(guò)免稅剝離方式將電子測量公司(EM)出售給股東。
關(guān)鍵字：安捷倫 LDA EM

近年來(lái)，電力公司和公用事業(yè)公司紛紛采用先進(jìn)讀表基礎建設(Advanced Metering Infrastructure; AMI) 和智慧型電表，進(jìn)而推出更精確的計價(jià)模式和資費標準，鼓勵用戶(hù)相應調整其能源消耗方式。NXP的EM773電能計量芯片突
關(guān)鍵字： NXP EM 計費

EMCCD （ E lectr on Mult iply ing Charg e Co upledDevice）是新一代高質(zhì)量微光成像器件。與傳統CCD（ Charg e Coupled Device）相比，它采用了片上電子增益技術(shù)，利用片上增益寄存器使圖像信息在電子轉移
關(guān)鍵字：驅動(dòng) 電路設計方法時(shí)序 CCD97 EM CCD 圖像傳感器

MAXQ3120電表(EM)參考設計構建了一款多功能、多費率電表，它符合世界范圍的全部可用標準。參考設計構成了一款能夠適合各地要求和各種性能要求的電表原型。這篇文檔將指導軟件工程師，通過(guò)定制代碼實(shí)現一些特殊的需求
關(guān)鍵字：參考設計 EM 電表 MAXQ3120 控制器基于

　1 引言　　GPS以其高精度，全天候，全球覆蓋，方便靈活和優(yōu)質(zhì)價(jià)廉吸引全世界許多用戶(hù)。GPS的廣泛應用改變了人們的工作方式，提高工作效率，帶來(lái)巨大的經(jīng)濟效益。這里提出一種基于EM411 GPS接收模塊和PIC18F2550單片
關(guān)鍵字： GPS 411 EM 接收模塊