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TCL耗資250億建中國最好的工廠(chǎng) 已形成工業(yè)4.0雛形

　　TCL集團耗資250億元在中國深圳建設了一家半導體顯示面板工廠(chǎng)，這家工廠(chǎng)的全員生產(chǎn)率達到了68萬(wàn)元/人，董事長(cháng)兼CEO李東生認為，這家工廠(chǎng)已經(jīng)形成了工業(yè)4.0的雛形，“達到了3.5”。　　3月24日，在博鰲亞洲論壇第一財經(jīng)主辦的主題為“智能制造：讓互聯(lián)網(wǎng)‘務(wù)實(shí)’”的電視辯論會(huì )上，他的描述引發(fā)了主持人、第一財經(jīng)CEO周健工的聯(lián)想：不久前，后者與比亞迪董事長(cháng)兼總裁王傳福對話(huà)時(shí)，王傳福說(shuō)，比亞迪最好的工廠(chǎng)實(shí)現了工業(yè)3.5。　　兩
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誰(shuí)才是工業(yè)4.0的核心驅動(dòng)力

　　目前是一個(gè)工業(yè)4.0時(shí)代，也是所謂第四次工業(yè)革命，按照馬克思指出的那樣，工業(yè)革命不僅僅是生產(chǎn)力的快速提升，同時(shí)還是生產(chǎn)關(guān)系的改變。那我們所處的時(shí)代真正的核心驅動(dòng)力是什么?　　大約250年前，英國發(fā)生了第一次工業(yè)革命。當時(shí)英國因為工人工資比較高，資本家發(fā)動(dòng)了各種技術(shù)革新，期望解決工人工資較高的問(wèn)題，其中機械化的紡織機就是最為典型的代表。機械化的應用，促進(jìn)了機械化技術(shù)在其他領(lǐng)域的廣泛應用，從而導致了全社會(huì )掀起了一股機械化改造傳統生產(chǎn)的浪潮?！　?nbsp; 　　圖1 機
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工業(yè)4.0和IIC標準首次結合大大削減德工廠(chǎng)制造成本

　　德國一家液壓閥生產(chǎn)工廠(chǎng)成為世界首家將德國工業(yè)4.0平臺技術(shù)標準與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(IIC)標準結合起來(lái)的企業(yè)。位于洪堡的博世工廠(chǎng)正使用各項技術(shù)對其過(guò)程進(jìn)行管理和優(yōu)化以避免高峰時(shí)期耗電過(guò)多。　　至今為止，共同語(yǔ)言的缺乏已阻礙了制造業(yè)、物流、建筑和能源管理的順暢協(xié)調。“隨著(zhù)我們向連接性工業(yè)發(fā)展，兩個(gè)標準正在靠攏。”博世董事會(huì )成員Werner Struth博士表示，“兩個(gè)標準的結合為博世及其他國際企業(yè)在工業(yè)4.0解決方案中創(chuàng )造新的跨境商機鋪平了道路。” 　
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太震驚了：“工業(yè)4.0”時(shí)代的格力制造

　　工業(yè)4.0”的概念源于德國，簡(jiǎn)單說(shuō)就是以互聯(lián)網(wǎng)為工具，通過(guò)服務(wù)于制造業(yè)，實(shí)現智能制造，也就是“智能工廠(chǎng)、智能生產(chǎn)和智能物流”。去年5月，國務(wù)院正式發(fā)布了被譽(yù)為中國版“工業(yè)4.0”規劃的《中國制造2025》，提出了中國制造強國建設3個(gè)10年的“兩步走”戰略，而這是第一個(gè)10年的行動(dòng)綱領(lǐng)。于是，工業(yè)4.0的概念就像之前的互聯(lián)網(wǎng)+一樣，迅速地在產(chǎn)業(yè)界蔓延。　　對于格力，大家都并不陌生，對于董明珠，她鏗鏘玫瑰的性格更是贏(yíng)得
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郎咸平：全球工業(yè)4.0后，中國制造業(yè)將全線(xiàn)崩潰？

整體來(lái)看，制造業(yè)資源消耗大，自主創(chuàng )新能力差，核心部件對外依存度高，而近幾年制造業(yè)長(cháng)期賴(lài)以生存的“低成本優(yōu)勢”又在逐漸喪失，工業(yè)4.0給我們帶來(lái)機會(huì )、又帶來(lái)風(fēng)險。
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“工業(yè)4.0”浪潮下中國企業(yè)應該做些什么？

在工業(yè)4.0的浪潮中，中國應當力爭上流，不落人后，未來(lái)中國智能制造業(yè)在與西方同行的競爭中應該是平起平坐的，甚至是引領(lǐng)者，而不是被動(dòng)的追趕者。
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數字工廠(chǎng):工業(yè)4.0催化了美國新一輪高效汽車(chē)制造

數字工廠(chǎng)的戰役已經(jīng)打響，想要從制造業(yè)數字化中收益的企業(yè)需要立即行動(dòng)，具體包括：在自己的工廠(chǎng)內確定需要的數字工廠(chǎng)技術(shù)，評估這些能力，開(kāi)發(fā)符合自身實(shí)際情況的工業(yè)4.0路線(xiàn)圖。
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TE Connectivity亮相慕尼黑上海電子展闡釋互連世界新看點(diǎn)

　　今日，全球連接和傳感領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè) TE Connectivity亮相2016慕尼黑上海電子展，全方位呈現了其創(chuàng )新、智能、整合的連接和傳感解決方案，并展示了“互聯(lián)汽車(chē)”、“智能制造”、“互連生活”和“互連未來(lái)”等一系列新看點(diǎn)?！　E 2016慕尼黑電子展展臺　　在TE 展臺，一輛電動(dòng)方程式試驗車(chē)賺足了眼球。該車(chē)是TE與安德雷蒂科技公司合作的電動(dòng)方程式試驗車(chē)，用于安德雷蒂車(chē)隊參與國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標賽(Formula E)的技術(shù)開(kāi)發(fā)和測試。TE與安德雷
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為什么是工業(yè)4.0：創(chuàng )業(yè)者有何機遇又有何“難題”

面對智能制造及互聯(lián)網(wǎng)的被神化、被妖魔化，制造業(yè)應該認真思考，正確把握“中國制造2025”行動(dòng)綱領(lǐng)的導向作用，因企制宜，循序漸進(jìn)，穩步推進(jìn)，在技術(shù)大噴發(fā)的時(shí)代，我們既要摸著(zhù)石頭過(guò)河，也要實(shí)事求是與時(shí)俱進(jìn)。
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工業(yè)4.0將把制造業(yè)帶往何方？

2014年，德國率先提出了國家工業(yè)4.0戰略，繼而引發(fā)了美國制造業(yè)智能制造聯(lián)盟和中國智能制造2025的積極響應。與此同時(shí)，中國互聯(lián)網(wǎng)+掀起了一波熱潮讓很多制造型企業(yè)陷入困惑和迷茫。
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德國匆忙打造智能工廠(chǎng)意圖何在?

　　德國作為世界上最重要的生產(chǎn)制造國家，面臨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代制造領(lǐng)域升級轉型的巨大挑戰。除了技術(shù)背景，德國政府實(shí)施智能工廠(chǎng)的主要原因，還是想將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息和通信技術(shù)集成到傳統的制造業(yè)，以維持其全球市場(chǎng)領(lǐng)導地位，并為推廣CPS技術(shù)和產(chǎn)品建立和培育新的市場(chǎng)，成為智能制造技術(shù)的主要供應大國。　　　　德國大力推進(jìn)智能工廠(chǎng)首先是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代對于傳統制造業(yè)的強烈沖擊。因此，如果德國想在全球裝備制造領(lǐng)域繼續保持領(lǐng)頭羊的地位，就要通過(guò)工業(yè)4.0戰略的實(shí)施，將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統行業(yè)有機結合在一起，對
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2016慕尼黑上海電子展：RECOM新品報道

　　2016慕尼黑上海電子展 (electronica China) 和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設備展 (productronica China) 將于2016年3月15-17日在上海新國際博覽中心E1,E2,E3,E4和W1,W2館舉辦，展會(huì )將涵蓋集成電路、電子元器件、組件及生產(chǎn)設備，全方位展示電子產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節?！　”緦谜褂[規模和品質(zhì)將再次升級，來(lái)自20個(gè)國家的1,100多家展商集聚一堂，展示面積達62,000平方米，預計有超過(guò)56,000名的行
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電機需要精確位置控制及電流控制

　　*貴公司所關(guān)注的智能制造(傳感、控制或安全等)方面，相關(guān)的技術(shù)及發(fā)展趨勢如何?　　從國際范圍來(lái)看，工業(yè)4.0是被廣泛談?wù)摰脑?huà)題，這應該代表了未來(lái)智能工業(yè)的發(fā)展趨勢：在新一代的電機制造業(yè)中，高效是技術(shù)發(fā)展的明確趨勢。但越來(lái)越多的應用和領(lǐng)域對于電機控制的要求已不僅僅停留在滿(mǎn)足節能要求的通用變頻器及速度控制上，精確的位置控制及電流控制已成為了新的需求?！　≈悄苤圃焓且粋€(gè)很大的概念，包含若干的技術(shù)應用。從電機控制的角度來(lái)看，節能、高效、精準、互通，肯定是毋庸置疑的趨勢。亞太區電機與電源控制行業(yè)市場(chǎng)部經(jīng)理于常濤
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工業(yè)4.0值得關(guān)注

　　1.您所關(guān)注的智能制造領(lǐng)域中，相關(guān)的技術(shù)及發(fā)展趨勢如何?　　回答：英飛凌作為德國工業(yè)4.0的創(chuàng )始成員和工業(yè)4.0的積極倡導者，與其他成員一起負責工業(yè)4.0標準化的制定,特別是工業(yè)4.0場(chǎng)景下的核心器件和技術(shù)的研發(fā)?！　∮w凌作為工業(yè)4.0的積極踐行者，不斷通過(guò)自己的世界上最先進(jìn)的無(wú)人化工廠(chǎng)在驗證工業(yè)4.0的技術(shù)和產(chǎn)品。同時(shí)積極通過(guò)中德高層合作和英飛凌在中國本土自身或合作伙伴的優(yōu)勢，助力中國制造2025?！　募夹g(shù)角度看，智能制造的核心是物聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)的應用，所以物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)趨勢會(huì )推動(dòng)
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2016年工業(yè)4.0技術(shù)動(dòng)向

　　制造業(yè)和庫存管理正向著(zhù)智能化過(guò)渡。例如低功耗連接、嵌入式處理和嵌入式感測等推動(dòng)智能化過(guò)渡的技術(shù)已經(jīng)在提供低功耗、智能網(wǎng)絡(luò )互聯(lián)感測解決方案等領(lǐng)域取得了巨大進(jìn)步。然而，為了實(shí)現工業(yè)4.0更加廣泛和快速的部署，安全性和可靠性才是最值得關(guān)注的問(wèn)題。諸如濕度、溫度和壓力感測等多模式感測解決方案經(jīng)常被集成在許多工業(yè)和樓宇自動(dòng)化系統中。從延長(cháng)電池使用壽命到最終的能量采集，超低功耗是關(guān)鍵所在。正是因為有了高效的電源管理和信號鏈技術(shù)，我們才得以實(shí)現少于1微瓦的待機功率以及低于100nA的睡眠模式電流。包括模擬和數字信號
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