工業(yè)4.0將把制造業(yè)帶往何方？

　　2008年全球金融危機爆發(fā)，德國以實(shí)體制造業(yè)為主導的經(jīng)濟一枝獨秀，引發(fā)了人們對制造業(yè)地位和價(jià)值的重新思考，也為持續向服務(wù)業(yè)和虛擬經(jīng)濟轉型的經(jīng)濟體帶來(lái)了很多啟發(fā)。

　　在這種趨勢下，制造業(yè)為核心的實(shí)體經(jīng)濟的生存空間和未來(lái)前途到底在哪里?

　　它在整個(gè)經(jīng)濟結構中的戰略地位是否發(fā)生了變化?

　　德國的隱性冠軍是否還有存在價(jià)值?

　　德國工業(yè)4.0與中國智能制造2025會(huì )有哪些不同?

　　工業(yè)4.0為什么發(fā)生在德國?

　　德國作為全球信息化強國，走的是一條信息化、數字化、自動(dòng)化和智能化與實(shí)體經(jīng)濟深度融合的發(fā)展道路。德國工業(yè)4.0是一個(gè)演化的、漸進(jìn)式創(chuàng )新過(guò)程，它不是革命。

　　在德國的制造企業(yè)中，工業(yè)4.0的概念實(shí)際上是在物料管理系統、ERP系統、裝配和包裝系統及物流系統基礎上逐漸、集成整合和優(yōu)化基礎上，通過(guò)數據一致性、數據集成、數字建模與仿真、車(chē)間控制、生產(chǎn)自動(dòng)化與控制、規劃與預測等信息化應用漸進(jìn)式發(fā)展而來(lái)。這種連接將促進(jìn)端到端的信息流動(dòng)和信息分享，加速對客戶(hù)需求的交付速度，增強滿(mǎn)足大規模定制的要求和生產(chǎn)的柔性化能力，降低供應鏈的協(xié)同成本，從而增強產(chǎn)業(yè)體系、集群的整體競爭力。

　　德國信息化戰略的核心與制造業(yè)深度融合啟動(dòng)在1997年，從建設網(wǎng)絡(luò )工廠(chǎng)開(kāi)始(工廠(chǎng)有IP地址)，到2001年E-工業(yè)服務(wù)(在規定時(shí)間遠程對設備進(jìn)行維護);2009年的自組織生產(chǎn)(對設備狀態(tài)進(jìn)行監控，由機器決定何時(shí)對設備進(jìn)行服務(wù));到2014年的工業(yè)4.0(從管理者駕駛艙、產(chǎn)品的虛擬設計、虛擬生產(chǎn)、并行混合工程，從設計、模塊到車(chē)間的整體云控制平臺建設)，德國工業(yè)信息化經(jīng)過(guò)近30年的努力和持續的漸進(jìn)式創(chuàng )新，建立了一套不斷完善的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系。

　　這個(gè)體系的核心原理是連接，即將人-物-服務(wù)和流程不同要素進(jìn)行關(guān)聯(lián)協(xié)同，使得這些要素之間具有讀寫(xiě)、信息處理、數據交換、決策優(yōu)化的能力。是其工業(yè)體系從信息化、數據化、自動(dòng)化到智能化發(fā)展歷程的延續和漸進(jìn)式創(chuàng )新的升級，通過(guò)上述要素的連接，持續推動(dòng)管理和生產(chǎn)過(guò)程的智能化，將分布式的制造企業(yè)和客戶(hù)進(jìn)行橫向和縱向的組合，增強要素之間整體協(xié)同的能力，降低企業(yè)分散式布局、客戶(hù)大規模定制和快速交付所帶來(lái)的管理復雜性。