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3d-mimo 文章 進(jìn)入3d-mimo技術(shù)社區
ST推出一款全新3D方位傳感器
- MEMS產(chǎn)品的世界領(lǐng)先廠(chǎng)商意法半導體（紐約證券交易所代碼：STM）推出一款全新3D方位傳感器，是ST計劃開(kāi)發(fā)的新系列傳感器產(chǎn)品的首款產(chǎn)品。通過(guò)在一個(gè)簡(jiǎn)單易用的表面貼裝封裝內整合多項傳統傳感器功能，ST計劃開(kāi)發(fā)一系列重要的多功能MEMS傳感器。全新FC30芯片集成3D方位和鼠標單擊/雙擊檢測功能，使設計人員能夠在產(chǎn)品設計內集成鼠標按鍵控制功能。 “FC30是一系列全新多功能傳感器的首款產(chǎn)品，以完整的轉鑰解決方案，讓客戶(hù)在系統微控制器上簡(jiǎn)化系統復雜性，降低處理開(kāi)銷(xiāo)。”意法半導
- 關(guān)鍵字： ST 3D 傳感器 MEMS
SanDisk與東芝合資開(kāi)發(fā)3D內存芯片
- 6月19日消息，據國外媒體報道，閃存制造商SanDisk公司近日發(fā)布了報送給美國證券交易委員會(huì )的一份報告，該報告稱(chēng)，SanDisk將與東芝公司合作，共同開(kāi)發(fā)和制造可重寫(xiě)3D內存。 SanDisk公司稱(chēng)，兩家公司將共同致力于3D內存芯片的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，并共享與開(kāi)發(fā)項目有關(guān)的專(zhuān)利許可技術(shù)。作為合資企業(yè)一部分，東芝將向SanDisk支付許可費用。 雙方合資最終將導致一種可替代NAND閃存的新型內存技術(shù)，SanDisk是NAND型閃存的主要生產(chǎn)商之一。后者被iPod、iPhone、數碼相機和其他設備
- 關(guān)鍵字： SanDisk 東芝 3D 內存 芯片
4G系統中高速總線(xiàn)互連架構的研究與實(shí)現
- 1、引言 從1897年馬可尼在一個(gè)固定站與一艘拖船之間完成的無(wú)線(xiàn)通信試驗開(kāi)始，無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展。目前通信行業(yè)的熱點(diǎn)是第三代移動(dòng)通信技術(shù)（3G）具有較高的無(wú)線(xiàn)頻率利用效率，能提供快捷、方便的無(wú)線(xiàn)應用，實(shí)現高速數據傳輸和寬帶多媒體服務(wù)（傳輸速度最低為384k，最高為2M）。雖然 3G系統可以比舊有的2G系統傳輸速率快上很多倍，但是仍無(wú)法滿(mǎn)足未來(lái)多媒體的通信需求。未來(lái)通信市場(chǎng)的主流服務(wù)需要為客戶(hù)提供方便快捷的全球咨詢(xún)信息的獲取能力，因此未來(lái)通信服務(wù)必須具有寬帶性（Broadband）、全球性（
- 關(guān)鍵字： 4G系統 通信技術(shù) MIMO B3G TDD
飛利浦計劃推出家庭型3D電視 無(wú)需佩戴眼鏡
- 5月21日消息，據澳大利亞媒體報道，飛利浦公司計劃推出適合家庭用的3D電視，不同的是此次推出的產(chǎn)品無(wú)需佩戴收看3D電視需要的眼鏡。 飛利浦公司本周二簡(jiǎn)要介紹了其產(chǎn)品計劃，表示新產(chǎn)品仍在研制階段，采取全息影像技術(shù)，將多個(gè)存在微小視角差異的影像整合形成具有不同深度的視頻影像。目前的結果并不很樂(lè )觀(guān)，有些區域影像模糊，有些部分則僅有兩維圖像，但有些時(shí)候表觀(guān)效果令人吃驚。Bjorn Teuwsen在產(chǎn)品解說(shuō)時(shí)談到，“這部分市場(chǎng)的推進(jìn)是由黑白到彩色，到高清，再到3D。估計用不了多久3D電視就會(huì )進(jìn)
- 關(guān)鍵字： 飛利浦 3D 電視 視頻影像
高速ADC：MIMO天線(xiàn)系統不可或缺的組成部分
- 多輸入多輸出（MIMO）技術(shù)利用多徑傳播延遲來(lái)增加無(wú)線(xiàn)傳輸系統的工作距離和吞吐量。目前，它是在WLAN系統上實(shí)現的，我們預計該技術(shù)將被WiMAX/WiBRO、DVB-T、抗干擾GPS接收機技術(shù)和4G系統所采納。 MIMO系統采用多個(gè)天線(xiàn)把數據流同時(shí)傳送至空間（并行）通道上的接收器，這樣，多徑波形將在相同帶寬內的相同頻率上進(jìn)行獨立用戶(hù)信息的傳輸。該系統將根據發(fā)射天線(xiàn)的數量成比例地提升數據傳輸速度。此外，由于所有的數據都是在相同的頻段內傳輸并具有單獨的空間特征，因此頻譜的利用率較高。
- 關(guān)鍵字： ADC MIMO
GPS 3D導航設計的穩定性考慮
- 摘要：?3D地圖的出現和推廣、更多信息點(diǎn)的地圖，使大容量的存儲器成為2008年導航產(chǎn)品發(fā)展的一個(gè)重要方向。大容量存儲器的需要還來(lái)源于對數據保護的需求。本文通過(guò)對比Embedded Raw MLC和Managed Nand兩種存儲方式，介紹了系統硬件和軟件設計對GPS導航設備穩定性的影響。 關(guān)鍵詞：?GPS；SLC；MLC；3D導航 GPS 3D導航地圖的出現并非偶然，3D導航比2D顯示更多的信息量，通過(guò)3D圖像來(lái)真實(shí)地模擬顯示現實(shí)世界中的街道和交叉路口，駕駛者不僅可以看到詳細而
- 關(guān)鍵字： GPS 3D 導航設計 穩定性考慮 200803
吉時(shí)利榮膺<<測試與測量世界>>雜志最佳測試獎
- 美國俄亥俄州克里夫蘭，2008年1月28日訊——新興測量需求解決方案領(lǐng)導者美國吉時(shí)利（Keithley）儀器公司（NYSE代碼：KEI）, 日前發(fā)布憑借其出色的4X4 MIMO（多輸入多輸出）射頻測試系統榮膺《測試與測量世界》雜志最佳測試獎。2008年最佳測試獎是頒發(fā)給在2006年11月1日到2007年10月31日之間推出新產(chǎn)品，并且給測試行業(yè)帶來(lái)重大技術(shù)進(jìn)步的公司。獲獎?wù)呤菑膹S(chǎng)商提名測試產(chǎn)品中選擇出來(lái)的，分別發(fā)布在該雜志2007年12月期刊和2008年1月期刊雜志上。 4X
- 關(guān)鍵字： 吉時(shí)利 MIMO wifi
MIMO-UWB的發(fā)射和接收方案綜述
- 1、引言 1.1 UWB技術(shù) 超寬帶(Ultra Wide Bandwidth)無(wú)線(xiàn)通信早期應用主要是在雷達和軍事方面。但隨著(zhù)研究的深入和相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，已逐步轉向在通信應用方面的研究。超寬帶技術(shù)是由一系列周期非常短、頻率非常高的脈沖波實(shí)現的一種通信方式，通常也被稱(chēng)為脈沖通信技術(shù)。根據FCC的定義，信號的10dB帶寬不小于信號中心頻率的20%或者信號的10dB帶寬大于500MHz都是超寬帶信號。和傳統窄帶技術(shù)相比，超寬帶技術(shù)有如下幾個(gè)優(yōu)勢：高速的數據數率、豐富的多徑差異性、極低的功率消耗，
- 關(guān)鍵字： UWB 超寬帶 MIMO
WiMAX無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )組網(wǎng)方案
- WiMAX是一種基于IEEE 802.16標準的寬帶無(wú)線(xiàn)接入城域網(wǎng)技術(shù)，使用10-66 GHz頻段，最高可以提供75 Mbit/s的傳輸速率，單基站覆蓋范圍最大可達到48 km。WiMAX能應用于很多領(lǐng)域，包括“最后一公里”接入、熱點(diǎn)、蜂窩回程技術(shù)以及商業(yè)用戶(hù)的企業(yè)級連接。 目前所說(shuō)的IEEE 802.16標準主要包括IEEE 802.16a、IEEE 802.16d和IEEE 802.16e三個(gè)標準。其中IEEE 802.16a和IEEE 802.16d是固定無(wú)線(xiàn)接入的空中接口標準。而IEEE
- 關(guān)鍵字： 通訊 無(wú)線(xiàn) 網(wǎng)絡(luò ) WiMAX 無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò ) MIMO 無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )
keithle發(fā)布MIMO射頻測試解決方案
- 吉時(shí)利儀器公司，發(fā)布具有業(yè)界領(lǐng)先水平的4X4MIMO(多輸入多輸出)射頻測試解決方案，該方案可用于下一代射頻通信設備與器件的研發(fā)與生產(chǎn)測試。吉時(shí)利本款MIMO射頻測試系統包括最新2920型矢量信號發(fā)生器(VSG)、2820型矢量信號分析儀(VSA)、2895型MIMO同步單元和功能強大的MIMO信號分析軟件。本款MIMO測試系統具有當前業(yè)界最新的多種功能，包括： - 支持4X4 MIMO應用 - 支持多種商用通信標準，包括移動(dòng)蜂窩、WiMAX和WLAN -
- 關(guān)鍵字： 嵌入式系統 單片機 吉時(shí)利 MIMO 射頻測試 測試工具
本田投資500萬(wàn)美元于3D傳感器技術(shù)
- 日本汽車(chē)制造商本田把3維傳感器技術(shù)用于提高汽車(chē)安全性。本田汽車(chē)宣布對Canesta公司的電子感知技術(shù)投資500萬(wàn)美元。本田在過(guò)去三年中一直對Canesta進(jìn)行投資，近日表示它將采用該技術(shù)來(lái)開(kāi)發(fā)避撞系統這樣的汽車(chē)安全應用。 Canesta的圖像傳感器可以被隱藏在車(chē)身、汽車(chē)裝飾品或汽車(chē)儀表盤(pán)中?！八峁┮环N成本比較低的芯片級3D攝像方案，可以一種安裝來(lái)提供多種應用，”本田戰略風(fēng)險投資的領(lǐng)導人ToshinoriArita在一次發(fā)言中說(shuō)。
- 關(guān)鍵字： 模擬技術(shù) 電源技術(shù) 本田 3D 傳感器 傳感器
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