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1.5v～3
1.5v～3 文章 進(jìn)入1.5v～3技術(shù)社區
Altium更新高速PCB設計旗艦工具 推出Altium Desig
- Altium Designer強化功能提高設計生產(chǎn)力，滿(mǎn)足日趨復雜的電子設計需求。智能系統設計自動(dòng)化、3D PCB 設計解決方案 (Altium Designer®)、ECAD設計數據管理(Alt
- 關(guān)鍵字： Altium PCB設計 Altium Designer 15.1
高通：3.5GHz頻段開(kāi)放，任何人都可以提供LTE服務(wù)
- 美國高通公司于2016年8月30日在該公司博客中，對美國開(kāi)放3.5GHz頻段發(fā)表了評論(參見(jiàn)高通的博客)。博客是由該公司技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)的負責人Patrik Lundqvist發(fā)表的。內容如下。 去年，美國聯(lián)邦通信委員會(huì )(Federal Communications Commission，FCC)以“市民寬帶無(wú)線(xiàn)電服務(wù) (Citizens Broadband Radio Service，CBRS)”的名義開(kāi)放了美國3.5GHz頻段的150MHz。 CBRS有兩項新舉措。
- 關(guān)鍵字： 高通 3.5GHz
IoT應用選擇Sub 1-GHz的三大原因
- 目前，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)市場(chǎng)正處于持續的大幅增長(cháng)，而越來(lái)越多的設備也被連接至云端。 家庭自動(dòng)化等應用的發(fā)展允許人們可以在房間中裝配照明、取暖和報警系統。而借助這個(gè)系統，我們能夠通過(guò)移動(dòng)設備開(kāi)關(guān)電燈或設定合適的取暖溫度。此外，報警系統還能在觸發(fā)時(shí)向移動(dòng)設備發(fā)送通知，例如當有人闖入房間或車(chē)庫時(shí)。 憑借各式各樣不同的無(wú)線(xiàn)連接技術(shù)，將低功耗器件連接至云端在如今已經(jīng)成為可能。而隨之而來(lái)的新問(wèn)題卻是如何為應用選擇最合適的無(wú)線(xiàn)連接技術(shù)。 利用Sub-1 GHz波段進(jìn)行通信的獨特之處在于，在保證整體鏈
- 關(guān)鍵字： IoT Sub-1
瑞薩推出面向工業(yè)自動(dòng)化遠程I/O從站應用的EtherCAT專(zhuān)用通信SoC
- 不久前，瑞薩電子(中國)宣布推出EtherCAT專(zhuān)用通信SoC EC-1。該工業(yè)以太網(wǎng)解決方案設計用于傳感器或執行器等從站設備以及配備通信功能的I/O模塊之上，可顯著(zhù)提高工廠(chǎng)的生產(chǎn)效率?！ ⌒滦虴C-1旨在控制EtherCAT從站控制器。而EtherCAT作為工業(yè)網(wǎng)絡(luò )協(xié)議，預計今后的市場(chǎng)需求量將會(huì )大增?；贓C-1的以下特點(diǎn)，可以方便的實(shí)現從站控制(1)已經(jīng)通過(guò)一致性認證的EC-1遠程I/O方案，可以縮短客戶(hù)60%的開(kāi)發(fā)時(shí)間。(2)新EC-1簡(jiǎn)化了從低速串行通信到EtherCAT通信的轉換，并且(3)
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特斯拉Model 3需求旺盛 松下預測電池營(yíng)收或翻番
- 據國外媒體報道，日本松下公司近日表示，它預計特斯拉汽車(chē)對其鋰電池的強勁需求將推動(dòng)其汽車(chē)電池年收入在3年內增長(cháng)一倍多。 負責汽車(chē)和工業(yè)系統業(yè)務(wù)的松下高管Kenji Tamura稱(chēng)，他預計公司的汽車(chē)電池年收入將在截至2019年3月的財務(wù)年度增至4000億日元(約合39.8億美元)，相比之下，公司在截至2016年3月的財務(wù)年度的汽車(chē)電池年收入為1800億日元。 他說(shuō)，公司預計汽車(chē)電池和能量存儲產(chǎn)品的合并年收入同期將增長(cháng)1.5倍，達到5000億日元。 Tamura還說(shuō)，松下打算應特斯拉汽車(chē)的
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曙光簽署中國首套深度學(xué)習超算項目
- 曙光2016技術(shù)創(chuàng )新大會(huì )召開(kāi)期間，曙光與?？低曊脚e辦了簽約儀式，將把國內首套NVIDIA DGX-1用于視頻監控方面的深度學(xué)習研究上，以實(shí)現在視頻監控技術(shù)上的進(jìn)一步突破。 國內首臺DGX-1落戶(hù)?？低? DGX-1深度學(xué)習超級計算機是一款高度集成化的深度學(xué)習平臺，是專(zhuān)為深度學(xué)習應用打造的超級電腦，具備充分集成的硬件、深度學(xué)習軟件以及開(kāi)發(fā)工具，讓開(kāi)發(fā)者能夠快速而輕松地進(jìn)行開(kāi)發(fā)。作為全球首款單機箱深度學(xué)習超級計算機，DGX-1擁有雙 Xeon 處理器及8顆全新NVIDIA Pascal G
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特斯拉讓你跌掉下巴的五件事(圖文)
- 北京時(shí)間24日訊 電動(dòng)汽車(chē)特斯拉一直是耀眼的科技明星，而近幾天馬斯克(Elon Musk)宣布要收購太陽(yáng)城的交易更是鬧得滿(mǎn)城風(fēng)雨，將公司再度推到了風(fēng)口浪尖。然而，對于這個(gè)曝光度極高的特斯拉，各位讀者真的了解多少呢? 有網(wǎng)站列出了特斯拉五大恐怕沒(méi)有多少人知道的事實(shí)： 1)特斯拉正在建設全球最大建筑之一 特斯拉正在內華達州Reno建設的電池工廠(chǎng)占地面積超過(guò)580萬(wàn)平方英尺(約54萬(wàn)平方米)，單單以這一點(diǎn)論，就已經(jīng)成為了全世界面積最大的建筑之一。完工之后，預計每
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聊聊 Intel USB 3.1接口
- USB，是英文Universal Serial Bus(通用串行總線(xiàn))的縮寫(xiě)，是一個(gè)外部總線(xiàn)標準，用于規范電腦與外部設備的連接和通訊。是應用在PC領(lǐng)域的接口技術(shù)。USB接口支持設備的即插即用和熱插拔功能。自1994年底由英特爾、康柏、IBM、Microsoft等多家公司聯(lián)合提出以來(lái)，到如今已有21年的歷史。在PC接口技術(shù)發(fā)展的長(cháng)河中，USB無(wú)疑是最經(jīng)久不衰的接口之一! 與USB 2.0的不解之緣 說(shuō)到USB接口，筆者印象最深應當是US
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華碩ZenFone 3 Deluxe和Ultra系列搭載Synaptics指紋傳感器
- 領(lǐng)先的人機交互界面解決方案開(kāi)發(fā)商Synaptics今日宣布，該公司的Natural ID?指紋識別傳感器已被華碩選中用于其旗艦產(chǎn)品ZenFone 3 Deluxe和ZenFone 3 Ultra智能手機系列。華碩之所以選擇Synaptics的按壓式指紋識別傳感器，是因為其擁有業(yè)界領(lǐng)先的高性能認證，及獨特的安全功能，而這兩項關(guān)鍵特征有助于實(shí)現智能手機快速訪(fǎng)問(wèn)和安全移動(dòng)支付?！ 靶乱淮A碩ZenFone3 Deluxe和ZenFone 3 Ultra系列智能手機的誕生令人振奮!指紋識別技術(shù)的運用提高了便
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聯(lián)發(fā)科技發(fā)布最新一代快充方案Pump Express 3.0同時(shí)兼顧速度和安全
- 聯(lián)發(fā)科技今日宣布推出最新一代快速充電解決方案Pump Express 3.0，無(wú)論速度還是安全都躋身市場(chǎng)領(lǐng)導者地位，滿(mǎn)足現今功能強大的智能手機和許多重度手機用戶(hù)對于電量的高度需求，幫助消費者實(shí)現快速而安全的充電。 聯(lián)發(fā)科技最新推出的Pump Express 3.0快充方案，僅需20分鐘就能將智能手機的電池從零充到70%。此速度幾乎是目前市場(chǎng)上競爭方案的兩倍，并且比傳統的充電技術(shù)快了五倍之多。通過(guò)Pump Express 3.0，使用者只要充電五分鐘，手機就能夠通話(huà)長(cháng)達四小時(shí)。* 聯(lián)發(fā)科技執
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Model 3炙手可熱 細算特斯拉供應鏈上的全方位投資機會(huì )
- 自從特斯拉(Tesla)在4月1日成功發(fā)布第一部入門(mén)級電動(dòng)車(chē)Model 3后，我們看到投資者對其供應鏈的興趣正在增長(cháng)。我們認為，特斯拉向市場(chǎng)和供貨商證明了電動(dòng)車(chē)以良好的配置(與奧迪A4體積相同，350公里續航里程)和足夠吸引人的售價(jià) (3.5萬(wàn)美元) 是能夠獲得大眾消費者的需求(據彭博社報道，Model 3開(kāi)賣(mài)三天訂單達到27.6萬(wàn)輛)。雖然目前尚不清楚特斯拉在2017年底產(chǎn)能能否跟上訂單量，但參考蘋(píng)果的例子，我們認為特斯拉的供應鏈有機會(huì )在未來(lái)幾年成為一個(gè)新的投資趨勢。
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特斯拉CEO馬斯克否認Model 3預購訂單數字被夸大
- 北京時(shí)間5月3日凌晨消息，特斯拉汽車(chē)CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)周一發(fā)布Twitter消息，否認了Model 3車(chē)型的預購訂單數字可能被夸大的傳聞。 財經(jīng)網(wǎng)站Seeking Alpha的一名撰稿人上周聲稱(chēng)，他已經(jīng)提交了預訂購20輛Model 3汽車(chē)的訂單，特斯拉汽車(chē)希望在2017年底開(kāi)始出售這種全電動(dòng)車(chē)型。此前，特斯拉汽車(chē)稱(chēng)其將該車(chē)型的預購訂單限制在每名客戶(hù)僅可購買(mǎi)兩輛。 馬斯克在其發(fā)布的Twitter消息中稱(chēng)：“多重訂單將被取消，任何一名客戶(hù)都被限制
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特斯拉或將在中國建廠(chǎng)
- 北京時(shí)間4月28日上午，特斯拉全球銷(xiāo)售總裁喬.麥克尼爾(Jon McNeill)剛剛在北京車(chē)展上表示，該公司有可能會(huì )在中國建廠(chǎng)，從而滿(mǎn)足Model 3的市場(chǎng)需求。 麥克尼爾在北京車(chē)展上接受中央電視臺英文頻道采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“過(guò)去幾年，我們每年都將產(chǎn)能翻倍，今后還將繼續翻倍——整個(gè)公司的一大重點(diǎn)是確保能夠按時(shí)交付Model 3。” 他補充道：“所以，我們將具備實(shí)現這一目標的產(chǎn)能。我們在加州擁有的產(chǎn)能約為每年60萬(wàn)輛，但除此之外，我們還希望
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特斯拉Model 3將給電動(dòng)車(chē)和儲能市場(chǎng)帶來(lái)什么影響？
- 特斯拉終于發(fā)布了令人期待已久的Model 3?；A版Model3的續航里程可達346公里(215英里)，擁有令人矚目的出色加速性能和自動(dòng)駕駛功能，還可以使用特斯拉不斷擴大的Supercharger充電網(wǎng)絡(luò )。Model3將成為特斯拉在入門(mén)級豪車(chē)市場(chǎng)中的一名有力戰將，且對公司實(shí)現在2020年前銷(xiāo)售50萬(wàn)輛汽車(chē)的目標至關(guān)重要。特斯拉計劃在2017年底開(kāi)始生產(chǎn)Model3。新能源財經(jīng)分析了Model 3將對全球電動(dòng)車(chē)和儲能市場(chǎng)帶來(lái)的影響。 競爭對手要小心了 特斯拉基礎版Model 3直接劍指BMW
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