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基于ICE2PCS01的有源功率因素校正的電路設計
- 摘要：針對開(kāi)關(guān)電源中的整流電路和其本身的非線(xiàn)性負載特性產(chǎn)生大量諧波污染公共電網(wǎng)問(wèn)題，提出了一種高功率因素校正電路。采用英飛凌(Infineon)公司的CCM控制模式功率因素校正芯片ICE2PCS01控制驅動(dòng)MOSFET開(kāi)關(guān)管，并
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EASYV1.00嵌入式PLC的基本原理(二)
- 內存管理ESAYV1.00的運行數據空間包括64K外部RAM+256字節CPURAM，將其分解為系統占用區、PLC資源區、用戶(hù)嵌入數據區三部分。① 系統占用區系統占用區是
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逆變電源的幾種控制算法
- 逆變電源廣泛運用于各類(lèi)：電力、通訊、工業(yè)設備、衛星通信設備、軍用車(chē)載、醫療救護車(chē)、警車(chē)、船舶、太陽(yáng)能及風(fēng)能發(fā)電領(lǐng)域。在電路中將直流電轉換為交
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智能汽車(chē)控制系統電路設計攻略
- 智能車(chē)又稱(chēng)為無(wú)人駕駛汽車(chē)，屬于輪式移動(dòng)機器人的一種，是一個(gè)集環(huán)境感知、路徑規劃、自動(dòng)駕駛等多功能于一體的綜合系統。智能汽車(chē)技術(shù)將許多領(lǐng)域聯(lián)系
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給電子工程師的忠告：電路設計中你要是這么做就錯了！
- 我們常常會(huì )發(fā)現，自己想當然的一些規則或道理往往會(huì )存在一些差錯。電子工程師在電路設計中也會(huì )有這樣的例子。下面是一位工程師總結的八大誤區點(diǎn)?，F象
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鋰離子電池組監控系統研究與實(shí)現 ― 研究目的與意義
- 1 鋰離子電池監控系統概述鋰離子電池是一種新能源，它具有很多優(yōu)點(diǎn)，例如：放電電壓穩定，工作溫度范圍寬，自放電率低，儲存壽命長(cháng)，無(wú)記憶效應，體積
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開(kāi)關(guān)電源的建模和環(huán)路補償設計(1)：小信號建模的基本概念和方法(一)
- 引言如今的電子系統變得越來(lái)越復雜，電源軌和電源數量都在不斷增加。為了實(shí)現最佳電源解決方案密度、可靠性和成本，系統設計師常常需要自己設計電源解
- 關(guān)鍵字： 控制 功率 線(xiàn)性電路
開(kāi)關(guān)電源的建模和環(huán)路補償設計(1)：小信號建模的基本概念和方法(二)
- 用電壓模式控制閉合反饋環(huán)路輸出電壓可以由閉合的反饋環(huán)路系統調節。例如，在圖 12 中，當輸出電壓 VOUT 上升時(shí)，反饋電壓 VFB 上升，負反饋誤差放大器
- 關(guān)鍵字： 控制 功率 線(xiàn)性電路
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