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飛思卡爾.安全氣囊
飛思卡爾.安全氣囊 文章 進(jìn)入飛思卡爾.安全氣囊技術(shù)社區
綠色環(huán)保將成為動(dòng)力傳動(dòng)市場(chǎng)MCU發(fā)展的主要驅動(dòng)力
- 根據J.D.Power and Associates的統計，全球共計擁有8.2億輛車(chē)輛，每輛車(chē)平均每年排放4噸二氧化碳，排放總量高達33億噸。二氧化碳時(shí)主要的溫室氣體，也是導致全球升溫的溫室消音的罪魁禍首。僅在美國，二氧化碳就占所有溫室氣體排放量的80%。 為此，各國和地區將逐步嚴格汽車(chē)排放的規定。汽車(chē)廠(chǎng)商也有意引入混合動(dòng)力和直噴式汽油機，用電子控制代替液壓控制。這些都將成為動(dòng)力傳動(dòng)系統邁向更高段MCU的驅動(dòng)因素?！皠?dòng)力傳動(dòng)系統用MCU正處在從16位向32位演變的階段，”飛思
- 關(guān)鍵字： MCU 飛思卡爾 動(dòng)力傳動(dòng)
飛思卡爾繼續擔任汽車(chē)行業(yè)芯片制造業(yè)龍頭老大
- 在滿(mǎn)足汽車(chē)業(yè)對芯片的不斷增長(cháng)的需求中，飛思卡爾半導體多年來(lái)一直領(lǐng)先，這次也不例外?！禨trategy Analytics 2007汽車(chē)半導體銷(xiāo)售商市場(chǎng)份額》報告稱(chēng)飛思卡爾為汽車(chē)業(yè)為第一大供應商，這是飛思卡爾連續第17年在該分析機構年度報告中排行首位。 根據Strategy Analytics報告，全球汽車(chē)半導體市場(chǎng)在2007年增長(cháng)了9.2%，達到193億美元。飛思卡爾在這一增長(cháng)市場(chǎng)中占到10.3%。飛思卡爾還繼續在北美市場(chǎng)領(lǐng)先，贏(yíng)得該市場(chǎng)的21.4%，而其最接近的競爭對手僅占8.2%
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 芯片 汽車(chē)半導體 MCU
飛思卡爾推出低重力三軸模擬加速計
- 加速計正日益成為需要低功耗、先進(jìn)的移動(dòng)傳感和小巧外形的消費應用的主流技術(shù)。飛思卡爾半導體成功擴展了其低重力三軸模擬加速計產(chǎn)品系列，以順應消費電子市場(chǎng)上的這一趨勢。MMA7361L、MMA7368L、MMA7341L和MMA7331L三軸模擬加速計帶有專(zhuān)為手機、硬盤(pán)、媒體播放器、游戲和玩具移動(dòng)傳感設計的特性。 MMA73xxL XYZ軸模擬加速計提供自檢診斷功能，可驗證在設計中實(shí)施加速計前后它隨時(shí)正常工作。所有這3種器件都非常靈活，可選擇1.5g - 12g的重力范圍，執行各種傳感功能
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 加速計 半導體 消費電子
飛思卡爾將16位微控制器延伸到入門(mén)級汽車(chē)市場(chǎng)
- 飛思卡爾半導體近日在其陣容日益壯大的16位汽車(chē)微控制器（MCU）系列中又推出新品，新產(chǎn)品建立在已在市場(chǎng)上大獲成功的S12內核之上。先進(jìn)的S12P系列是飛思卡爾最新的16位MCU，具有集成的微控制器局域網(wǎng)（CAN）功能，縮短了汽車(chē)市場(chǎng)的8位和16位器件之間的距離。 MC9S12P系列具有16位MCU的出色性能優(yōu)勢，同時(shí)保留了8位MCU的入門(mén)級定價(jià)、低功耗、電磁兼容性（EMC）和代碼規模效率等優(yōu)點(diǎn)。S12P系列非常適合于大量中央車(chē)身控制應用，如電動(dòng)門(mén)窗、座位控制器、遮陽(yáng)頂棚、車(chē)門(mén)模塊、低端防抱死系統
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 微控制器 排放控制 MCU
飛思卡爾動(dòng)力總成微控制器提供排放控制技術(shù)
- 為了減少引發(fā)溫室效應及全球變暖的汽車(chē)排放問(wèn)題，飛思卡爾半導體現已在32位汽車(chē)微控制器（MCU）系列中引入集成的排放控制技術(shù)。與飛思卡爾其它動(dòng)力總成微控制器類(lèi)似，這些MCU幫助減少二氧化碳廢氣，為新興市場(chǎng)提供經(jīng)濟高效且精密的引擎控制設計。 MPC563xM系列包括3個(gè)32位動(dòng)力總成MCU，用以改善擁有一至四個(gè)氣缸的小型引擎的效率和性能。MPC563xM器件基于Power Architecture™技術(shù)，不但增強了動(dòng)力總成的功能，如片上排放控制等，而且還滿(mǎn)足了引擎和變速箱供應商的成本限制
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 微控制器 排放控制 MCU
國際汽車(chē)電子巨頭不斷推出安全傳感器
- 目前國際汽車(chē)電子巨頭不斷推出安全傳感器，如飛思卡爾、英飛凌、意法半導體、恩智浦、瑞薩等半導體廠(chǎng)商都有多樣化的產(chǎn)品線(xiàn)，這些企業(yè)的汽車(chē)安全解決方案也非常有針對性。 飛思卡爾已建成先進(jìn)的微機電系統8英寸生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的傳感器市場(chǎng)需求。先進(jìn)的8英寸生產(chǎn)線(xiàn)將使飛思卡爾可以推出新的MEMS傳感器，輕松應對競爭挑戰，改善產(chǎn)品在功耗、經(jīng)濟高效性和體積方面的指標。2007年飛思卡爾公司推出MPXY8300TPMS ，這款TPMS是業(yè)界首個(gè)包含容性壓力傳感器的TPMS。在正常工作中，無(wú)論哪個(gè)輪胎(
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成都半導體企業(yè)積極采取措施為賑災出力
- 四川汶川縣地震過(guò)去三天后，營(yíng)救與賑災工作正在緊鑼密鼓的展開(kāi)，一些在成都設有分支機構的等半導體科技公司開(kāi)始評估他們的初步損失。很多公司動(dòng)員其分支機構對賑災出力。 中芯國際（SMIC）表示，成都員工沒(méi)有人受傷，其設備與廠(chǎng)房也只是出現了輕微受損。中芯國際發(fā)言人Victorial Liang說(shuō)，公司在成都的組裝與測試工廠(chǎng)已經(jīng)在5月13日晚間恢復運轉，中芯國際與成都政府政府合資的成芯半導體制造有限公司中的200毫米晶圓設備已經(jīng)在進(jìn)行安全性試運行，一旦測試結束，成芯半導體公司將完全恢復運行。并捐款100萬(wàn)元
- 關(guān)鍵字： 半導體 中芯國際 飛思卡爾 貝爾阿爾卡特 諾基亞西門(mén)子 Unisem
新款高集成S08D系列MCU（飛思卡爾）
- 隨著(zhù)企業(yè)的功率預算不斷緊縮，而嵌入式內容需求卻在日益增加，企業(yè)對高度集成、高性能微控制器（MCU）的需求成為必然。為了滿(mǎn)足工業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)的這一需求，飛思卡爾近日為其S08D系列增加了強大的新成員，該新成員具有卓越的8位性能和片上功能。 飛思卡爾高度集成的9S08DZ128 MCU內置控制器區域網(wǎng)絡(luò )（CAN）接口、電子可擦除可編程只讀存儲器（EEPROM）和片上仿真/調試工具。嵌入式 CAN接口為眾多汽車(chē)和工業(yè)控制應用提供了理想連通性解決方案。而嵌入式EEPROM則通過(guò)實(shí)現輕
- 關(guān)鍵字： MCU 飛思卡爾 S08D CAN
飛思卡爾S08QE系列低功耗微控制器分析
- 隨著(zhù)消費電子行業(yè)向超移動(dòng)便攜式設計演進(jìn)，提高性能和降低功耗已成為基本的設計要求。為了響應這些需求，2008年3月份拉開(kāi)帷幕的飛思卡爾技術(shù)論壇設計應用大獎賽（FTF Design Challenge）在日本、歐洲、中國和印度相繼舉行，該賽事致力于鼓勵各界設計高手設計一款有益于環(huán)境的產(chǎn)品，使世界變得更干凈、更環(huán)保。 作為此次設計應用大獎賽的指定參賽芯片，飛思卡爾半導體的超低功率8位微控制器S08QE8旨在增強各種嵌入式應用的便攜性能，提高能效。節能的QE系列采用了Eterna技術(shù)在電池供電的應用中延長(cháng)電池的
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾，S08QE系列 200805
飛思卡爾開(kāi)發(fā)出高度定制的鋰電池充電IC
- 對于便攜式消費電子產(chǎn)品，燃料電池和太陽(yáng)能電池等新的供電方式還處在概念階段,鋰/鋰聚合電池依然還是便攜式產(chǎn)品的首選。鋰電池市場(chǎng)2007年增長(cháng)了10%，2008年還將繼續增長(cháng)。 但它們需要非常精確的充電電流和輸出電壓，以?xún)?yōu)化電池壽命和性能，因此鋰/鋰聚合電池面臨著(zhù)許多充電要求。飛思卡爾的產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Norman Chan表示，鋰/鋰聚合電池允許的充電溫度范圍在0℃～50℃，總充電時(shí)間有限，1C初始恒定電流的充電時(shí)間小于3小時(shí)，如果大大超過(guò)充電所需時(shí)間必須立即停止充電。而且鋰/鋰聚合電池具有嚴格的電壓容限
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 ，SMARTMOS， 充電IC
FRAM技術(shù)為智能安全氣囊系統提供“智能性”
- 汽車(chē)安全系統在未來(lái)數年間將變得越來(lái)越趨于精密。這一趨勢會(huì )影響到attach rate 以及安全氣囊系統和汽車(chē)穩定性控制系統的的復雜程度。隨著(zhù)這些系統中的電子部分越來(lái)越重要，同時(shí)對半導體存儲器的容量要求也隨之增長(cháng)。本文概述了在設計新一代安全氣囊系統存儲方案時(shí)應該考慮的問(wèn)題。 目前汽車(chē)安全氣囊系統引入了兩項主要的創(chuàng )新技術(shù)。第一，新型的安全氣囊系統增加了“智能性”：不同于以往系統一律采用最大的展開(kāi)力。仿佛所有的事故和乘客都是一模一樣的，新系統是根據事故和乘客的具體參數來(lái)決定氣囊
- 關(guān)鍵字： FRAM 安全氣囊 智能性
8位MCU仍將在低端市場(chǎng)占有優(yōu)勢 32位MCU將高速發(fā)展
- 1. 中國MCU市場(chǎng)特點(diǎn)是什么？ 我們相信，MCU市場(chǎng)將繼續以個(gè)人用戶(hù)、工業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)為中心。從2005年到2010年，個(gè)人用戶(hù)市場(chǎng)的年均復合增長(cháng)率（CAGR）將達到7.2%，總SAM將達到68億美元。A/V業(yè)務(wù)的迅速長(cháng)、普通用戶(hù)產(chǎn)品價(jià)值和復雜性的持續提高都將推動(dòng)MCU市場(chǎng)的發(fā)展。 工業(yè)市場(chǎng)應用將推動(dòng)這一市場(chǎng)的發(fā)展，包括工廠(chǎng)自動(dòng)化、電源、大樓控制、防火、照明、HV/AC、遠程計算機工作站和氣體檢測等。從2005年到2010年，這一市場(chǎng)將以7.4%的年均復合增長(cháng)率（CAGR
- 關(guān)鍵字： MCU 32位 飛思卡爾
采用MC9RS08KA2的高亮發(fā)光二級管應用(06-100)
- 發(fā)光二級管(LED)技術(shù)面世已有大約半個(gè)世紀。發(fā)光二級管是一種能在電壓出現偏差時(shí)發(fā)光的半導體器件。由于具有低功率和低電壓運行的特點(diǎn)，該技術(shù)很快應用于各種電子設備的狀態(tài)指示。LED技術(shù)的使用壽命通常非常長(cháng)，一般可達10年，遠遠長(cháng)于其它傳統照明技術(shù)(例如白熾燈管和熒光燈管)。這就使人們非常希望將LED技術(shù)應用到更廣泛的照明應用中。 最近面世的新技術(shù)使LED能夠達到更高的功率水平。LED能夠達到一瓦的水平，有些甚至高達5瓦，每瓦能發(fā)出18-44流明的光亮。這種LED設備稱(chēng)為高亮LED(HB-LED)。
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 LED 交通信號燈
單芯片以太網(wǎng)連接解決方案(04-100)
- EBTRON的灌溉控制系統基于飛思卡爾的16位MC9S12NE64 (NE64)以太網(wǎng)解決方案，能夠持續監視土壤的濕度和溫度，然后發(fā)出打開(kāi)和關(guān)閉灌溉系統的信號，以達到最理想的灌溉效果。在不斷變化的環(huán)境中，濕度水平可以完全適應特定的植物。這樣不但節約了大量水源，還能控制灌溉成本。 這僅僅是NE64能夠實(shí)現的眾多應用中的一個(gè)。 單芯片以太網(wǎng)連接 以太網(wǎng)并不僅僅是辦公室的專(zhuān)利。開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò )設備、安全系統、工業(yè)控制和Web無(wú)線(xiàn)等應用的工程師一直都夢(mèng)想著(zhù)擁有一種單芯片的、基于閃存的以太網(wǎng)解決方案，
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 NE64
ZigBee技術(shù)(04-100)
- 飛思卡爾半導體公司提供符合IEEE 802.15.4標準、支持ZigBeeTM技術(shù)的完整平臺解決方案。飛思卡爾為用戶(hù)提供一站式商店，包括射頻收發(fā)器、MCU、傳感器、MAC軟件、Z-Stack ZigBee軟件和靈活的開(kāi)發(fā)工具套件，從而使無(wú)線(xiàn)技術(shù)變得簡(jiǎn)單。實(shí)際上，任何需要較長(cháng)電池壽命和聯(lián)網(wǎng)功能的低數據速率、監視控制或自動(dòng)應用，都能從基于IEEE802.15.4標準和ZigBee技術(shù)的無(wú)線(xiàn)連接解決方案中受益。 使無(wú)線(xiàn)技術(shù)變得簡(jiǎn)單 IEEE 802.15.4標準是一個(gè)用于輕量級無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的簡(jiǎn)單分組
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 ZigBee 射頻收發(fā)器
飛思卡爾.安全氣囊介紹
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