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閥控式鉛酸（vrla）蓄電池
閥控式鉛酸（vrla）蓄電池 文章 進(jìn)入閥控式鉛酸（vrla）蓄電池技術(shù)社區
蓄電池沒(méi)電不用急 教你應急啟動(dòng)方法
- 蓄電池沒(méi)電不用急 教你應急啟動(dòng)方法,當蓄電池沒(méi)電或者電量不足以啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，車(chē)主也切勿著(zhù)急。在這里為廣大愛(ài)車(chē)人士提供三種應急啟動(dòng)方法，網(wǎng)友和車(chē)主們可根據具體情況來(lái)選擇適當的啟動(dòng)方式，以免耽誤行車(chē)或停
- 關(guān)鍵字： 蓄電池
夏普進(jìn)軍家用蓄電池領(lǐng)域 供家電汽車(chē)使用
- 據日本媒體報道，日前夏普宣布正式進(jìn)軍了家用蓄電池領(lǐng)域。最近，夏普研發(fā)的鋰離子電池正式上市，這種臺式電池可以長(cháng)時(shí)間使用，而且不易發(fā)生老化變質(zhì)。共有容量為4.8千瓦時(shí)(JH-WB1201)和2.4千瓦時(shí)(JH-WB1202)兩種型號，市場(chǎng)預售價(jià)格分別為190萬(wàn)日元和140萬(wàn)日元左右，主要通過(guò)銷(xiāo)售特約店進(jìn)行銷(xiāo)售。 這種電池的一大特點(diǎn)是有很強的反復充電和放電的鋰離子電池系統。一般的鋰離子蓄電池經(jīng)過(guò)反復的充電和放電，電池容量會(huì )出現下降，而夏普這款電池即使反復充電放電8000次，也依然可以維持在最初電池容量
- 關(guān)鍵字： 夏普 蓄電池
通用與ABB展示電動(dòng)汽車(chē)蓄電池再利用成果
- 通用汽車(chē)公司與ABB近日在美國舊金山共同展示了一項未來(lái)電池再利用的全新嘗試：將五組使用過(guò)的雪佛蘭Volt沃藍達蓄電池重新整合入一個(gè)模塊化裝置，可以支持3-5個(gè)美國普通家庭2個(gè)小時(shí)的電力供應。 這一不間斷供電和電網(wǎng)電力平衡系統在美國舊金山舉行的通用汽車(chē)電氣化體驗展上進(jìn)行了公開(kāi)演示。樣機為展會(huì )上“離網(wǎng)”狀態(tài)下的設備以25千瓦的功率供電50度，所有輔助照明及視聽(tīng)設備均正常運轉。 通用汽車(chē)公司蓄電池生命周期管理部高級經(jīng)理Pablo Valencia表示：“通用汽
- 關(guān)鍵字： ABB 蓄電池
鋰電池市場(chǎng)嚴峻 未來(lái)只會(huì )有6-8家電池企業(yè)幸存下來(lái)
- 上周末，羅蘭貝格公司發(fā)布最新報告稱(chēng)，鋰電池市場(chǎng)將加速整合。羅蘭貝格早在2010年就預測，到2017年時(shí)，將只會(huì )有六到八家的跨國蓄電池企業(yè)可以在激烈的全球競爭中幸存下來(lái)。實(shí)際上，鋰電池市場(chǎng)的整合速度已超過(guò)預期。過(guò)去兩年，整個(gè)行業(yè)中已有很多新企業(yè)申請破產(chǎn)。由于未來(lái)五年整個(gè)價(jià)值鏈各環(huán)節的企業(yè)都將面臨利潤降低的壓力，所以整合趨勢將愈演愈烈。原因包括以下幾點(diǎn)：巨大的價(jià)格壓力、緩慢的市場(chǎng)增長(cháng)、激烈的競爭以及創(chuàng )新投資的需求。 近期，羅蘭貝格開(kāi)展了名為“鋰電池市場(chǎng)泡沫破裂”的研究，為上述
- 關(guān)鍵字： 羅蘭貝格 蓄電池 鋰電池
閥控式鉛酸（vrla）蓄電池介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條閥控式鉛酸（vrla）蓄電池!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對閥控式鉛酸（vrla）蓄電池的理解，并與今后在此搜索閥控式鉛酸（vrla）蓄電池的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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閥控式鉛酸（vrla）蓄電池電路
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