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一種采用自動(dòng)校正的ups蓄電池組巡檢系統的設計

  • 1 引言 數字化控制技術(shù)在UPS中應用日益廣泛，提高了產(chǎn)品的集成度，增強了系統的柔性和智能性。準確、及時(shí)地檢測出蓄電池組中每一節電池的狀態(tài)就成了UPS系統可靠運行的一個(gè)必不可少的組成部分。蓄電池組中的每一節
  • 關(guān)鍵字： 巡檢  系統  設計  蓄電池  ups  自動(dòng)  校正  采用  轉換器，ADC  

采用內存接液晶顯示模塊

  • 點(diǎn)陣式液晶接口簡(jiǎn)單，能以點(diǎn)陣或圖形方式顯示出各種信息，因此在各種電子設計中得到廣泛應用。但是，它的接口必須遵循一定的硬件和時(shí)序規范，根據不同的液晶驅動(dòng)器，可能需要發(fā)出不同的命令進(jìn)行控制才能顯示數據。而
  • 關(guān)鍵字： 模塊  液晶顯示  內存  采用  液晶接口  內存  微處理器  軟件  接口  

采用MCS-51單片機實(shí)現CPFSK調制

采用ASIC技術(shù)的新一代電流傳感器

  • 目前在市場(chǎng)上我們可以采購到很多霍爾-ASIC傳感器，我們可以用這些傳感器來(lái)測量位置、磁場(chǎng)以及電流。所有這些ASIC傳感器大多用于進(jìn)行精確快速的電流測量，比如電力電子行業(yè)，對于電磁干擾具有高抗干擾性的優(yōu)點(diǎn)。 這一
  • 關(guān)鍵字： 電流  傳感器  新一代  技術(shù)  ASIC  采用  

采用接近傳感器的火花探測器

  • 由于與點(diǎn)火系統沒(méi)有電接觸，本電路本身就提供高壓絕緣能力。因此與微處理器和微控制器的接口也只剩下邏輯電平兼容問(wèn)題?；魻栃狪C的電源電壓為4.5 V至24V DC，因此使之能用于標準5V處理器和汽車(chē)電壓?？梢詫⒍嘀粋鞲衅鬟B接起來(lái)，為汽車(chē)應用程序提供點(diǎn)火診斷和時(shí)序分析。
  • 關(guān)鍵字： 探測器  火花  傳感器  接近  采用  微控制器  

在采用FPGA設計DSP系統中仿真的重要性

  • 仿真是所有系統成功開(kāi)發(fā)的基礎。通過(guò)在不同條件、參數值和輸入情況下對系統進(jìn)行高級行為仿真，工程師可以迅速找到、分離并糾正系統的設計問(wèn)題。因為在這一階段，比較容易區分設計問(wèn)題和編程問(wèn)題。通過(guò)在系統級工作，設計人員可以確定這一階段的問(wèn)題是來(lái)自設計缺陷，而不是編程問(wèn)題。此外，在信號處理系統設計中使用基于模型的方法大大縮短了“錯誤診斷延遲”時(shí)間――從設計中出現錯誤到發(fā)現錯誤并分離錯誤的時(shí)間。
  • 關(guān)鍵字： 真的  重要性  系統  DSP  FPGA  設計  采用  

采用軟件無(wú)線(xiàn)電架構加速無(wú)線(xiàn)設備開(kāi)發(fā)和測試

  • 隨著(zhù)現在無(wú)線(xiàn)電應用數量的增加―從相距數公里的兩個(gè)朋友之間的視頻交談到PDA控制的庫房環(huán)境和照明，無(wú)線(xiàn)標準的數量也在增加。每個(gè)行業(yè)都進(jìn)入無(wú)線(xiàn)通信的應用領(lǐng)域，然而每個(gè)行業(yè)具有其自己的要求和規范，需要根據特定應用對標準和協(xié)議進(jìn)行優(yōu)化。
  • 關(guān)鍵字： 設備  開(kāi)發(fā)  測試  無(wú)線(xiàn)  加速  軟件  無(wú)線(xiàn)電  架構  采用  

采用DSP免提開(kāi)發(fā)平臺的車(chē)載信號處理與音頻系統

  • 回聲消除(AEC)可實(shí)現汽車(chē)內舒適的全雙工免提通話(huà)，本文介紹的Clarity CVC-HFK可提供集成的單擴音器解決方案(OMS)噪聲抑制算法，它支持自適應噪聲消除功能，可降低麥克風(fēng)(傳入)信號中的環(huán)境噪聲，并提取所需的語(yǔ)音，還可向遠端用戶(hù)傳輸清晰的話(huà)音(傳出)。
  • 關(guān)鍵字： 信號處理  音頻  系統  車(chē)載  開(kāi)發(fā)平臺  DSP  免提  采用  

采用DS80C400建立網(wǎng)絡(luò )多媒體應用

采用PWM技術(shù)設計D類(lèi)放大器

  • 本文將探討如何利用PWM數字技術(shù)來(lái)實(shí)現傳統模擬音頻設備的性能。
  • 關(guān)鍵字： 放大器  設計  技術(shù)  PWM  采用  

采用FPGA實(shí)現廣播視頻基礎系統設計

  • HDTV視頻內容創(chuàng )作的繁榮以及在帶寬受限的廣播信道環(huán)境中傳送這些視頻內容的方法，不斷催生新的視頻壓縮標準和相關(guān)視頻圖像處理設備。
  • 關(guān)鍵字： 基礎  系統  設計  視頻  廣播  FPGA  實(shí)現  采用  

采用RF2607的WLAN自動(dòng)增益控制設計

  • 介紹了寬動(dòng)態(tài)變化范圍的新型可變增益放大器RF2607的特性、功能，給出了利用RF2607設計無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)(WLAN)通信中自動(dòng)增益控制部分的實(shí)用電路。
  • 關(guān)鍵字： 控制  設計  增益  自動(dòng)  RF2607  WLAN  采用  

采用可高效再配置DSP系統的動(dòng)態(tài)加載技術(shù)

Seaway采用TI DSP控制器平臺的創(chuàng )新代步工具

  • Seaway采用TI C2000的DSP控制器平臺，精巧的體積以及集成高性能外設的C2000成就了這種電力驅動(dòng)、具有自我平衡能力的革命性個(gè)人用運輸載具成為可能。
  • 關(guān)鍵字： 創(chuàng )新  代步  工具  平臺  控制器  采用  TI  DSP  Seaway  

采用SPC3協(xié)議芯片設計PROFIBUS-DP智能從站

  • 從開(kāi)發(fā)角度詳細介紹使用SPC3實(shí)現PROFIBUS-DP從站的軟硬設計方法，分析PROFIBUS-DP從站的狀態(tài)機，以及如何編寫(xiě)GSD文件。
  • 關(guān)鍵字： PROFIBUS-DP  智能  從站  設計  芯片  SPC3  協(xié)議  采用  
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采用介紹

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