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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 速度“多模式”

基于速度匹配軟件的網(wǎng)絡(luò )芯片仿真方法

  • 對微處理器、圖形芯片或復雜設計的仿真通常要求降低目標系統的速度，因為即使快速FPGA也可能跟不上高速目標系統的速度，本文介紹一種基于速度匹配軟件的網(wǎng)絡(luò )芯片仿真方法，并指出采用這種新技術(shù)需要注意的事項，值得
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各種汽車(chē)速度傳感器的原理

  • (1)磁電式車(chē)速傳感器--模擬交流信號發(fā)生器，產(chǎn)生交變電流信號，通常由帶兩個(gè)接線(xiàn)柱的磁芯及線(xiàn)圈組成。磁組輪上的逐個(gè)齒輪將產(chǎn)生一一對應的系列脈沖，其形狀是一樣的。輸出信號的振幅與磁組輪的轉速成正比(車(chē)速)，信號
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轉換速度可隨意改變的變化率控制電路

  • 電路的功能這類(lèi)電路是用一定的變化率限制急劇變化的信號，可作為把電信號轉換成機械信號輸出電路的一部分使用。轉換速度取決于積分常數，如果要求轉換速度可變，通常采用改變積分電阻的辦法，本電路把積分輸入電壓進(jìn)
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如何加快超聲波系統設計速度的解決方案解析

  • 如何加快超聲波系統設計速度的解決方案解析,超聲波系統超聲波系統設計資源和方框圖。設計注意事項最新熱點(diǎn)借助業(yè)界首款集成發(fā)送/接收開(kāi)關(guān) TX810，TI 加快了超聲波系統的設計速度并將電路板面積減小 50% 以上不管是醫療還是工業(yè)用超聲波系統均采用聚焦成像技術(shù)，
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節電設計中掉電狀態(tài)MCU的復位喚醒速度

  • 0 前言在MCU的節電措施中，除了降低工作頻率與工作電壓以外，剩下的就是如何選擇MCU的節電模式了。由于節電的機理是設法停掉片內一部分電路的工作，因此節電效果最好的是片內電路全停的掉電方式。以MCS51系列的AT89C
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基于DDS理論的多模式多波形雷達信號源設計

  • 雷達信號源的設計在雷達測試中有著(zhù)非常重要的作用。DDS在相對帶寬、頻率轉換時(shí)間、相位連續性、正交輸...
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多模式開(kāi)關(guān)電源控制芯片的低功耗設計方案

  • 引言所謂多模式控制就是在開(kāi)關(guān)電源的工作中根據負載情況的不同采用不同的控制策略，以降低其功耗，提...
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基于多普勒原理的血流速度計設計

  • 摘要：血流速度對于檢測各種重大疾病有非常重要的參考意義?；诙嗥绽赵?，設計了一種血流速度檢測系統，檢測血流速度，檢測系統的最終結果可以直觀(guān)的顯示在電腦上，并且保存到數據庫中。通過(guò)實(shí)際應用，證明該方法
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基于空間脈寬調制技術(shù)的異步電機無(wú)速度傳感器控制系統設計

  • 中心議題： 空間脈寬調制原理 無(wú)速度傳感器控制原理 空間脈寬調制技術(shù)的無(wú)速度傳感器控制系統設計解決方案： 無(wú)速度傳感器控制系統的硬件設計 無(wú)速度傳感器控制系統的軟件設計
    傳統的異步電動(dòng)機控制
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分析基于A(yíng)RM 的紅外光汽車(chē)速度管理系統

  • 分析基于A(yíng)RM 的紅外光汽車(chē)速度管理系統,近來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)出現了一種叫“電子狗”的反雷達測速裝置，這種裝置在接近雷達測速區時(shí)，能夠提前捕捉到雷達測速的信息并發(fā)出報警，使違章車(chē)輛逃脫處罰，事故隱患非常嚴重。本文分析的以紅外光傳感器、ARM 為
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新型GPU提高醫學(xué)成像處理速度

  • 新型GPU提高醫學(xué)成像處理速度,如今的醫學(xué)成像領(lǐng)域可以通過(guò)充分利用高速運算技術(shù)來(lái)提高醫學(xué)成像的質(zhì)量，微處理器受到智能手機以及平板電腦的創(chuàng )新發(fā)展的推動(dòng)變得功能更加強大和低功耗。圖像處理的關(guān)鍵因素就在于成像速度、圖像尺寸以及分辨率。最初
  • 關(guān)鍵字： GPU  醫學(xué)成像  速度    

提高汽車(chē)引擎控制單元的測試速度

  • 汽車(chē)電力系統的不當調節，會(huì )導致經(jīng)常發(fā)生電壓驟降和過(guò)擊的現象。在正常的情況下，電壓的范圍會(huì )介于11 到15 伏特之間，而在暫態(tài)開(kāi)始和執行的情況下，則會(huì )介于8 到24 伏特之間。因此，在測試引擎控制單元（ECU）時(shí)必須
  • 關(guān)鍵字： 汽車(chē)引擎  控制單元  測試  速度    

提高局域網(wǎng)傳輸速度的解決方案

  • 局域網(wǎng)的使用非常普遍，然而問(wèn)題也比較多。尤其是速度問(wèn)題。那么如何解決一個(gè)局域網(wǎng)傳輸速度慢的故障呢？下面我們來(lái)詳細介紹一下。一個(gè)剛建的小型局域網(wǎng)，一臺服務(wù)器，十幾臺工作站，使用一臺交換機作為接入設備，連
  • 關(guān)鍵字： 解決方案  速度  傳輸  局域網(wǎng)  提高  

電動(dòng)自行車(chē)速度與里程表的設計方案

  • 本文介紹的速度與里程表設計以單片機和光電傳感器為核心。傳感器將不同車(chē)速轉變成的不同頻率的脈沖信號輸入到單片機進(jìn)行控制與計算，再采用LED模塊進(jìn)行顯示，使得電動(dòng)自行車(chē)的速度與里程數據能直觀(guān)的顯示給使用者?！?/li>
  • 關(guān)鍵字： 設計  方案  里程表  速度  自行車(chē)  電動(dòng)  

TI 全新TMS320C66x 定點(diǎn)與浮點(diǎn)DSP內核成功挑戰速度極限

  • TI 全新TMS320C66x 定點(diǎn)與浮點(diǎn)DSP內核成功挑戰速度極限, 德州儀器 (TI) 全新 TMS320C66x 數字信號處理器 (DSP) 內核不僅為屢獲殊榮的 C64x+trade; 指令集架構 (ISA) 帶來(lái)了顯著(zhù)的性能提升，同時(shí)還在同一處理內核中高度集成了針對浮點(diǎn)運算的支持。浮點(diǎn)處理技術(shù)首次能夠
  • 關(guān)鍵字： 成功  挑戰  速度  極限  內核  DSP  全新  TMS320C66x  定點(diǎn)  
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速度“多模式”介紹

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條速度“多模式”!
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