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3G公網(wǎng)在高速公路指揮調度通信的應用

  • 3G公網(wǎng)對于高速公路的指揮調度,開(kāi)始起著(zhù)越來(lái)越重要的作用。部分省份也在開(kāi)始進(jìn)行相應的建設工作。對于3G公網(wǎng)的應用,現筆者列舉2種典型的應用模式供大家參考學(xué)習。 模式1:?jiǎn)伪綉? 在整個(gè)高速公路聯(lián)網(wǎng)體
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中央空調智控節能管理系統在通信辦公大樓的應用

  • 針對目前通信辦公大樓分布廣、熱負荷變化大、管理欠科學(xué)等實(shí)際情況造成中央空調能耗浪費的問(wèn)題。本文以JN-ESCS型中央空調智控節能管理系統為例,簡(jiǎn)要分析該系統在通信辦公大樓中推廣應用?! ≈醒肟照{節能改造是首選
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一種適合單片機系統的FM雙音頻通信方案

  • 一種適合單片機系統的FM雙音頻通信方案,引言在許多單片機應用系統中,常常利用電信號與非電信號,來(lái)傳送控制信號和數據信息,以實(shí)現遙控或遙測的功能,例如光信號、超聲波信號、電脈沖信號等。而本FM有線(xiàn)/無(wú)線(xiàn)遙控廣播系統中,是使用雙音頻電信號發(fā)送接收挖
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現代應急通信的新利器-IP微波

  • 應急通信是指在國家和社會(huì )出現自然災害、突發(fā)公共事件、大型集會(huì )等突發(fā)緊急情況或重大事件時(shí),綜合利用各種通信資源,保障救援、緊急救助和必要通信所需的通信手段和方法。應急通信系統須提供及時(shí)有效的應急通信保障
  • 關(guān)鍵字: -IP  微波  利器  通信  應急  現代  

高鐵的通信指揮系統視頻監控要求解析方案

  • 高速鐵路不同于一般的鐵路系統,高鐵本身即是一個(gè)系統化、集成化的大型工程,僅通信部門(mén)就涉及到10多個(gè)子系統,包括有線(xiàn)、數據、傳輸、調度、應急通信、視頻監控等等。高鐵與普通鐵路或地鐵區別很大,例如地鐵通常時(shí)
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單片機與一個(gè)PCI設備間通信的情況解析方案

  • 1 PCI接口設計原理1.1 PCI總線(xiàn)協(xié)議簡(jiǎn)介這里只討論PCI總線(xiàn)2.0協(xié)議,其它協(xié)議僅僅是在2.0的基礎上作了一些擴展,僅就單片機與PCI設備間的通信來(lái)說(shuō),意義不大。PCI總線(xiàn)是高性能局部總線(xiàn),工作頻率0~33MHz,可同時(shí)支持多
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節能型通信電源技術(shù)分析

  • 社會(huì )在進(jìn)步,應用技術(shù)在發(fā)展,一切都在變。通信電源技術(shù)應用不變是相對的,變是絕對的,在廣州郵科電源認真按照《通信局(站)電源系統總技術(shù)要求》付諸實(shí)施當中,發(fā)現許多需求因素已發(fā)生翻天覆地的變化,應該引起對通
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LED可見(jiàn)光照亮通信“死角”

  • 在飛機上打電話(huà)、上網(wǎng),在醫院儀器設備區或礦井中使用手機,在隧道、地鐵里順暢通話(huà)hellip;hellip;長(cháng)期以來(lái),上述場(chǎng)所就是通信技術(shù)覆蓋盲區或信號薄弱區域,身處其中的人盡管有通信需求,也不得不屈從于目前的科技
  • 關(guān)鍵字: LED  光照  通信    

DSP與單片機高速通信實(shí)現的方案

  •  1引言  數字信號處理器(DSP)是一種適合于實(shí)現各種數字信號處理運算的微處理器,具有下列主要結構特點(diǎn):(1)采用改進(jìn)型哈佛(Harvard)結構,具有獨立的程序總線(xiàn)和數據總線(xiàn),可同時(shí)訪(fǎng)問(wèn)指令和數據空間,允許實(shí)
  • 關(guān)鍵字: 實(shí)現  方案  通信  高速  單片機  DSP  

基于ZigBee的窄帶電力線(xiàn)通信中繼器的設計

  • 摘要:在介紹窄帶電力線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò )的基礎上,提出了一種基于ZigBee的中繼器設計方案。該中繼器利用ZigBee作為電力線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò )的中繼器的物理層,從而可有效改善電力線(xiàn)通信節點(diǎn)在受限環(huán)境下傳輸的條件,擴展電力線(xiàn)通信網(wǎng)
  • 關(guān)鍵字: 通信  設計  電力線(xiàn)  窄帶  ZigBee  基于  

使用DTS解決CAN網(wǎng)絡(luò )在線(xiàn)通信問(wèn)題

  • ECU在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )中通常和許多其它的ECU一起工作。如圖1所示,這些ECU之間通過(guò)CAN報文交換進(jìn)行通信。要驗證ECU的功能,有必要對CAN報文進(jìn)行仿真。這些CAN報文可以通過(guò)CAN網(wǎng)絡(luò )在線(xiàn)通信來(lái)實(shí)現。CAN網(wǎng)絡(luò )在線(xiàn)通信是指控制單
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單片機的通信能力在網(wǎng)絡(luò )技術(shù)中的應用解析方案

  • 0 引言嵌入式系統開(kāi)發(fā)已經(jīng)進(jìn)入了32位時(shí)代,8位MCU市場(chǎng)趨于穩定,32位的MPU代表著(zhù)嵌入式技術(shù)的發(fā)展方向。然而,作為嵌入式系統低端應用的代表,8位單片機在家用電器、儀器儀表等領(lǐng)域仍然被廣泛應用;而且隨著(zhù)IC技術(shù)的不
  • 關(guān)鍵字: 解析  方案  應用  網(wǎng)絡(luò )技術(shù)  通信  能力  單片機  

眼圖測試---評估數字通信鏈路質(zhì)量的方法

  •  評估數字通信鏈路質(zhì)量的有效方法之一是眼圖,眼圖給出了每一位(第N位,介于N-1位隨機數和N+1位隨機數之間)的窗口。通信系統工程師一般采用傳統的測試儀器來(lái)測量和分析信道的誤碼率。但大部分專(zhuān)業(yè)工程師并不這樣做。
  • 關(guān)鍵字: 質(zhì)量  方法  鏈路  通信  評估  數字  測試  

船載通信天線(xiàn)系統的抗擾亂設計及應用

  • 由于船體受海浪影響,而發(fā)生隨機性搖擺(橫搖、縱搖、偏航)會(huì )使天線(xiàn)視軸晃動(dòng),容易造成窄波束天線(xiàn)跟蹤性能下降,甚至造成丟失目標。為準確跟蹤目標,減小載體運動(dòng)給天線(xiàn)跟蹤帶來(lái)的擾動(dòng),需建立一套抗擾動(dòng)穩定系統,使
  • 關(guān)鍵字: 設計  應用  擾亂  系統  天線(xiàn)  通信  

MIMO通信系統的射頻測試簡(jiǎn)介

  • 隨著(zhù)每一代技術(shù)的進(jìn)步,無(wú)線(xiàn)通信系統不斷實(shí)現比以前更高的數據吞吐量。從歷史上看,這個(gè)成績(jì)是通過(guò)更寬的通道帶寬、頻譜利用技術(shù)(如正交頻分復用 (OFDM)),以及更復雜的調制類(lèi)型來(lái)實(shí)現的?! ≡黾訜o(wú)線(xiàn)通道帶寬的最近
  • 關(guān)鍵字: 測試  簡(jiǎn)介  射頻  系統  通信  MIMO  
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通信介紹

通信發(fā)展簡(jiǎn)史?   人類(lèi)自存在以來(lái),就總是要進(jìn)行思想交流和消息傳遞的   遠古時(shí)代的人類(lèi)用表情和動(dòng)作進(jìn)行信息交流,這是最原始的通信方式   后來(lái),人類(lèi)在漫長(cháng)的生活中創(chuàng )造了語(yǔ)言和文字   人類(lèi)還創(chuàng )造了許多信息傳遞方式,如古代的烽火臺、金鼓、錦旗,航行用的信號燈等,這些都是解決遠距離信息傳遞的方式   進(jìn)入19世紀后,人們開(kāi)始試圖用電信號進(jìn)行通信   表1-1中列出一些與通信相關(guān)的歷史事件 [ 查看詳細 ]
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