市場(chǎng)對更高質(zhì)量車(chē)載免提語(yǔ)音系統的需求正不斷增長(cháng)。許多政府已經(jīng)通過(guò)或正在考慮立法，以禁止在駕駛過(guò)程中使用手持式移動(dòng)電話(huà)。此外，汽車(chē)制造商也在響應消費者對更高性能的車(chē)載通信與音響系統的需求。然而，移動(dòng)車(chē)輛
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性能 免提 車(chē)載 套件
中國現在擁有私車(chē)的人是越來(lái)越多，車(chē)主和他們的家庭活動(dòng)范圍因此也得到了很大的延伸。當他們周末出門(mén)渡假時(shí)車(chē)載GPS導航將是很有用的一個(gè)工具，而車(chē)載GPS導航系統測試也已經(jīng)成為業(yè)界工程師們的熱點(diǎn)話(huà)題。車(chē)載GPS導航系
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GPS 車(chē)載 測試工具 接收器
世界上的物質(zhì)有三態(tài)：氣態(tài)、固態(tài)和液態(tài)，在一定條件下三態(tài)可以相互轉化。液體由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)時(shí)，會(huì )吸收很多熱量，簡(jiǎn)稱(chēng)為“液體汽化吸熱”，電冰箱就是利用了液體汽化吸熱來(lái)制冷的。壓縮機各部件的功能壓縮
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車(chē)載 冰箱 壓縮機 工作原理
摘要：提出了一種基于車(chē)載MP3播放機一SH252的倒車(chē)雷達設計方案，并介紹了系統的軟硬件設計思路。系統采用EM78P153單片機作為倒車(chē)雷達數據采集部分，采用超聲波探測方式測距。在倒車(chē)時(shí)，倒車(chē)雷達會(huì )自動(dòng)啟動(dòng)，并在EM78
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MP3 車(chē)載 播放機 倒車(chē)雷達
1 引言追尾碰撞是目前我國高速公路各類(lèi)事故中較多的一類(lèi)事故，占事故總數的33%左右。誘發(fā)的主要原因為：（1）駕駛員精力不集中，致使疏忽大意或措施不當；（2）疲勞駕駛，在高速公路上長(cháng)時(shí)間高速行駛，加之道路景觀(guān)單
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多模型 車(chē)載 機動(dòng) 毫米波雷達
目前，汽車(chē)普及率日益升高，車(chē)載逆變器將汽車(chē)點(diǎn)煙器輸出12 V DC轉換成220 V/50 Hz交流電，供一般的電器產(chǎn)品使用。車(chē)載逆變器作為一種移動(dòng)中使用的電源轉換器，為人們外出工作或旅游提供了很大的便利，具有廣闊的市場(chǎng)
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25037 SPWM LM 車(chē)載
現在高精度壓力傳感器大多都是利用MEMS技術(shù)在單晶硅片上加工出真空腔體和惠斯登電橋，然后經(jīng)過(guò)溫度補償和校準后，這樣的傳感器具有體積小，精度高，響應快，不受溫度變化影響等優(yōu)點(diǎn)。一般人們都認為壓力傳感器只能用
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接收機 應用 GPS 車(chē)載 傳感器 壓力
0 引言
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卡自 動(dòng)檢 設計 IC 車(chē)載 單片機 PIC 基于
繼續秉承Philips對品質(zhì)追求卓越的品格，恩智浦CMusIC高質(zhì)量汽車(chē)音響 CD/MP3系統解方案，依托其強大的技術(shù)支持團隊，有效節省開(kāi)發(fā)投入并縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。其高速度的ARM7內核，可以輕松支持外部 I/O 設備，以節省主控
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CMusIC NXP 車(chē)載 方案
恒頤車(chē)載/便攜GPS及GPSOne 定位智能終端解決方案,隨著(zhù)通信的發(fā)展和民用GPS 的推廣，移動(dòng)定位成為一個(gè)逐漸升溫的應用。移動(dòng)目標的定位信息，結合電子地圖、地理信息系統（GIS），可以幫助我們獲得各種基于位置的服務(wù)（LBS），如特殊人群監護、特種車(chē)輛監控、車(chē)輛導航
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智能終端 解決方案 定位 GPSOne 便攜 GPS 車(chē)載
在汽車(chē)被動(dòng)安全性研究中，碰撞實(shí)驗是一項關(guān)鍵性的實(shí)驗，而通過(guò)合適的測量技術(shù)取得整車(chē)或零部件和模型假人的實(shí)驗數據才能保證實(shí)驗的成功。汽車(chē)碰撞實(shí)驗中的電測量技術(shù)主要有兩大類(lèi):一類(lèi)是拖長(cháng)線(xiàn)測量方式;一類(lèi)是車(chē)載數
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汽車(chē)碰撞 車(chē)載 測試系統 采集板
摘要：倒車(chē)雷達在汽車(chē)中得到廣泛應用，但沒(méi)有與車(chē)載CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )相聯(lián)系，造成其功能不完善。用PIC18F258單片機設計一個(gè)倒車(chē)雷達單元，使倒車(chē)雷達能夠被車(chē)栽網(wǎng)絡(luò )識別，實(shí)現與CAN總線(xiàn)的數據通信與資源共享，完成倒車(chē)雷達
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CAN 車(chē)載 總線(xiàn) 倒車(chē)雷達
1 引言汽車(chē)儀表是駕駛員與汽車(chē)進(jìn)行信息交流的重要接口，為駕駛員提供汽車(chē)運行參數、故障等信息，使駕駛員可以方便、全面地掌握汽車(chē)運行狀態(tài)，有利于提高駕駛的舒適性和安全性。隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車(chē)的附屬功
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方案 信息系統 交互式 車(chē)載 液晶顯示
中心議題：探討24VDC-220VDC車(chē)載開(kāi)關(guān)電源設計方案解決方案：采用AP法設計相應的推挽變壓器利用推挽逆變-高頻變壓-全橋整流的方案隨著(zhù)現代汽車(chē)用電設備種類(lèi)的增多，功率等級的增加，所需要電源的型式越來(lái)越多，包括交
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VDC 220 24 車(chē)載
基于A(yíng)VR單片機的實(shí)用車(chē)載空調控制器電路,電子設備在汽車(chē)中的廣泛應用被認為是汽車(chē)技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命。隨著(zhù)汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展和汽車(chē)控制單元的增加，汽車(chē)電子技術(shù)正朝著(zhù)集中化、智能化、網(wǎng)絡(luò )化和模塊化方向發(fā)展。車(chē)內CAN/LIN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的使用使得車(chē)內各
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空調 控制器 電路 車(chē)載 實(shí)用 AVR 單片機 基于
車(chē)載介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條車(chē)載!
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