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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 車(chē)載

基于SG3525A的新型車(chē)載逆變電源設計

  • 隨著(zhù)經(jīng)濟水平的提高,汽車(chē)正逐漸成為人們的日常交通工具然而,人們隨身攜帶的電子產(chǎn)品,例如手機,卻不能使用汽車(chē)上...
  • 關(guān)鍵字: SG3525A  車(chē)載  逆變電源  

車(chē)載GPS定位系統實(shí)現原理與功能解析

  • 什么是車(chē)載GPS定位系統呢?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),當通過(guò)硬件和軟件做成GPS定位系統終端用于車(chē)輛定位的時(shí)候,我們將其稱(chēng)為車(chē)載 GPS定位系統(GPS是什么)。那么它是如何實(shí)現的,其實(shí)現原理是什么(GPS原理),又有什么功能呢?小編通過(guò)
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車(chē)載GPS的發(fā)展趨勢

  • 從GPS 導航儀在我國被應用到汽車(chē)領(lǐng)域,由于GPS產(chǎn)品的便捷性和實(shí)用性,在很短的時(shí)間內就被廣大消費者所接受和追捧。車(chē)載 GPS可以幫助人們更加準確的定位當前的位置,并且計算出既定目的地的形成,然后通過(guò)地圖或者語(yǔ)音
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車(chē)載GPS的設計技術(shù)難點(diǎn)及其解決方案

  • 車(chē)載 GPS 的信號漂移問(wèn)題成因及對策目前的GPS語(yǔ)音導航產(chǎn)品在進(jìn)行路測的時(shí)候,當時(shí)速超過(guò)40千米的時(shí)候,信號接收或多或少會(huì )出現“漂移”。對此,周揚認為很正常,因為現有GPS靜止狀態(tài)下定位精度僅為5到20米
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基于LM25037的車(chē)載逆變器設計方案

  • 1.引言隨著(zhù)汽車(chē)的日漸普及,一些220V/50HzAC作為輸入的電器設備,不能直接用在以12VDC蓄電池供電...
  • 關(guān)鍵字: LM25037  車(chē)載  逆變器  

淺談基于MSP430的車(chē)載酒精探測控制儀設計方案

  • 本文提出了一種基于MSP430單片機的超低功耗酒精探測控制儀,該儀器安裝在汽車(chē)內,當駕駛人員進(jìn)入駕駛室后,可以自動(dòng)對酒精濃度進(jìn)行探測,以確保行車(chē)的安全。系統可以根據檢測到的酒精含量是否超標控制汽車(chē)點(diǎn)火器打開(kāi)
  • 關(guān)鍵字: MSP  430  車(chē)載  探測    

淺析應用于車(chē)載的無(wú)線(xiàn)射頻識別系統設計案例

  • 物聯(lián)網(wǎng)是指通過(guò)各種信息傳感設備,如傳感器、射頻識別(RFID)技術(shù)、全球定位系統、紅外感應器、激光掃描器、氣體感應器等各種裝置與技術(shù),實(shí)時(shí)采集任何需要監控、連接、互動(dòng)的物體或過(guò)程,采集其聲、光、電、生物、位
  • 關(guān)鍵字: 應用于  車(chē)載  案例  無(wú)線(xiàn)射頻    

車(chē)載可視倒車(chē)裝置的設計與實(shí)現

  • 車(chē)載可視倒車(chē)裝置的設計與實(shí)現,引言目前,我國普遍采用的倒車(chē)裝置是超聲波倒車(chē)雷達,這種裝置雖能準確測量車(chē)尾與車(chē)后障礙物的距離,但由于存在視覺(jué)盲區,司機無(wú)法判斷障礙物的確切位置,更不能感知地坑或低矮障礙物。國內外研究趨勢是在倒車(chē)雷達的
  • 關(guān)鍵字: 設計  實(shí)現  裝置  倒車(chē)  可視  車(chē)載  

基于A(yíng)ndroid的GPRS的車(chē)載通信終端設計方案

  • 摘 要:隨著(zhù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展和應用,GPRS日臻普及和嵌入式系統的崛起,車(chē)輛網(wǎng)通信終端變得越來(lái)越智能化?! 〔捎肁ndroid操作系統和MD231GPRS模塊,以S3C6410嵌入式處理器為核心,設計了一個(gè)基于車(chē)輛故障參數的
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基于C51單片機的汽車(chē)嵌入式車(chē)載防盜系統設計方案

  • 1.引言目前防盜器市場(chǎng)的主流產(chǎn)品是電子式防盜器,分為單向防盜器和雙向防盜器,這兩種防盜器都是車(chē)主通過(guò)遙控器來(lái)控制汽車(chē),雙向防盜器可以把車(chē)輛的真實(shí)狀況反饋給車(chē)主。GPS汽車(chē)防盜器依托全球定位系統,它將報警信息
  • 關(guān)鍵字: C51  單片機  車(chē)載  汽車(chē)    

車(chē)載無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )監測系統設計方案2

車(chē)載無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )監測系統設計方案

基于單片機的智能車(chē)載電源管理器設計方案

  • 摘要:車(chē)栽電源管理器在汽車(chē)電氣設備控制中具有非常重要的地位。采用STC12C5410AD作為主控單元被用于交通警用車(chē)車(chē)載電氣設備的電源控制,該控制系統具有低成本、可靠性高、易于實(shí)現的特點(diǎn),經(jīng)過(guò)檢測和調試,該系統運
  • 關(guān)鍵字: 管理  設計  方案  電源  車(chē)載  單片機  智能  基于  

常規便攜式筆記本車(chē)載適配器方案簡(jiǎn)介

  • 便攜式筆記本車(chē)載適配器既要考慮到電壓匹配(根據實(shí)際筆記本供電需求不同,汽車(chē)蓄電池電壓不同,電壓轉換可能需要升壓Boost、降壓Buck、升降壓Buck-Boost等不同的拓樸結構),又要兼顧到汽車(chē)蓄電池的惡劣環(huán)境(瞬態(tài)尖峰
  • 關(guān)鍵字: 方案  簡(jiǎn)介  適配器  車(chē)載  便攜式  筆記本  常規  

太陽(yáng)能充電車(chē)載電子標簽技術(shù)原理及解決方案

  • 考慮到我國實(shí)施的不停車(chē)收費系統采用的是雙片式車(chē)載電子標簽,這就需要車(chē)載電子標簽有較強的電源模塊為工作模塊(讀卡模塊、DSRC接收發(fā)射模塊等)工作提供足夠的電力。傳統的車(chē)載電子標簽一般采用3.7V高性能鋰電池,使
  • 關(guān)鍵字: 太陽(yáng)能充電  車(chē)載  電子標簽技術(shù)  方案    
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車(chē)載介紹

您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條車(chē)載!
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