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加拿大開(kāi)發(fā)出遠程磁性齒輪無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)
- 加拿大英屬哥倫比亞大學(xué)(UBC)的羅恩-懷特海德(LorneWhitehead)教授研發(fā)出了一種健康有效的無(wú)線(xiàn)充電方式。...
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現階段可行性更高 淺析增程式電動(dòng)車(chē)技術(shù)
- 本屆上海車(chē)展中，新能源依然是技術(shù)方面的主題。各大廠(chǎng)家也都拿出自己最新的研究成果，展示給大眾。目前，新能源技...
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預防碰撞的攝像頭技術(shù)
- 可自動(dòng)制動(dòng)的防碰撞系統大多使用支持高速行駛的毫米波雷達，或者適合低速行駛的激光雷達。但需要與車(chē)輛進(jìn)行一...
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電動(dòng)汽車(chē)鋰電池燃燒時(shí)的安全性能研究
- 隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，人們越來(lái)越關(guān)注一個(gè)問(wèn)題——電動(dòng)汽車(chē)電池是否安全。許多論壇上的用戶(hù)正在討論這個(gè)問(wèn)題。...
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傳感器改善交叉路口安全性
- TRW汽車(chē)集團在主、被動(dòng)安全領(lǐng)域享有很高聲譽(yù)，其設計和制造能力全球領(lǐng)先。TRW下屬研究咨詢(xún)業(yè)務(wù)部門(mén)TRWConekt...
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斯巴魯新一代EyeSight安全輔助系統淺析
- 眾所周知，斯巴魯2013款力獅（Legacy）和傲虎（Outback）這兩款車(chē)型上將搭載EyeSight輔助系統。而斯巴魯的全新的EyeSi...
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用鋰化硅作為鋰空氣電池正極材料的應用研究
- 羅馬Sapienza大學(xué)、韓國漢陽(yáng)大學(xué)（HanyangUniversity）以及美國阿貢實(shí)驗室的研究人員展示了鋰空氣電池的陽(yáng)極替...
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博世推出三維立體攝像頭 用于駕駛輔助系統
- 我們需要兩只眼睛看景象才能使大腦精確計算出物體的大小和距離還有運動(dòng)方向。博世最近推出了一款全新的三位...
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微混合動(dòng)力技術(shù) Start-Stop啟停系統解析
- 在節能環(huán)保的大趨勢下，各汽車(chē)廠(chǎng)商也不斷地研發(fā)新的節能環(huán)保技術(shù)，以在競爭激烈的市場(chǎng)中分得一杯羹。啟停技術(shù)(S...
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博世展示多項車(chē)輛智能連接技術(shù)解決方案
- 博世在第十九屆世界智能交通系統展覽會(huì )上展示了該公司多項汽車(chē)智能系統解決方案。其中包括：汽車(chē)安全技術(shù)領(lǐng)域...
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【新車(chē)技術(shù)】“歐藍德PHEV”混合動(dòng)力系統
- 三菱汽車(chē)2012年9月公開(kāi)了插電混合動(dòng)力車(chē)（PHEV）“歐藍德PHEV”的混合動(dòng)力系統（圖1）。歐藍德PHEV計劃于2013年初...
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富士通研究所開(kāi)發(fā)出水平垂直檢測角達到140度的車(chē)載激光雷達
- 富士通研究所于2012年10月29日宣布，開(kāi)發(fā)出了水平方向和垂直方向的檢測角度均達到140度的激光雷達（圖1）。適用于...
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普萊思開(kāi)發(fā)出監測駕駛者疲勞的傳感器解決方案
- 基于其屢獲殊榮的EPIC傳感器技術(shù)，普萊思已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種新的監測駕駛者疲勞解決方案。英國皇家學(xué)院交通事故預...
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效率更高！單渦輪雙渦管增壓原理解析
- 時(shí)下渦輪增壓發(fā)動(dòng)機非?；馃?，擁有比同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機更強勁的動(dòng)力，受到不少人的青睞。而渦輪增壓器作為其...
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脫胎換骨的變化 全新奔馳A級技術(shù)解析
- 相比上一代奔馳A級轎車(chē)，新A級可用驚艷來(lái)形容，無(wú)論人還是車(chē)，第一眼被吸引的往往逃不過(guò)外在的美麗，但是新A級并不...
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車(chē)載多媒體介紹
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