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能源短缺問(wèn)題日益成為各行各業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。太陽(yáng)能
基于透射式光電開(kāi)關(guān)的自動(dòng)換水水缸的設計
- 摘要：主要介紹了基于分體透射式紅外光電開(kāi)關(guān)對魚(yú)缸自動(dòng)換水系統的設計，采用光電轉換原理制成，利用AT89S52單片機作為主控制芯片與L298N步進(jìn)電機模塊，INA128M模塊，A/D轉換模塊，DC—DC可調升壓模塊，繼電器模
- 關(guān)鍵字： AT89S52單片機 透射式紅外光電開(kāi)關(guān) 太陽(yáng)能 自動(dòng)檢測換水
借助隔離技術(shù)將太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統整合于智能電網(wǎng)
- 太陽(yáng)能光伏逆變器利用太陽(yáng)輻射直接產(chǎn)生的電能絕大部分來(lái)自太陽(yáng)能光伏(PV)電池，它將光子能量轉換成電子流，進(jìn)而形成電流。圖1所示為大型光伏發(fā)電設備的航拍照片。圖1. 亞利桑那州尤馬縣太陽(yáng)能光伏發(fā)電設備1太陽(yáng)能光
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太陽(yáng)能將在未來(lái)與人工智能技術(shù)結合 改變人類(lèi)生活
- 智能，一直是現在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的熱門(mén)賣(mài)點(diǎn)，智能手機、智能家電、智能機器人……那智能到底是什么?人工智能(AI)是計算機學(xué)科的分支，通過(guò)模擬情景、人的意識和思維獨立完成具體指令。 AI涉及的領(lǐng)域包括機器人、語(yǔ)言識別、圖像識別、專(zhuān)家系統等等，它已經(jīng)逐漸融入現代生活，并為其添姿增彩，最典型的例子包括蘋(píng)果的Siri(智能語(yǔ)音助手)等手機個(gè)性化功能。 一份來(lái)自于斯坦福大學(xué)的研究報告概述了人工智能的發(fā)展趨勢，暢想了2030年人工智能將如何融合并影響我們的生活，并為我們如何最好管
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加沙大學(xué)生自制當地首輛太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)
- 近日，巴勒斯坦加沙地帶兩名電子工程專(zhuān)業(yè)大學(xué)生造出當地首輛太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)，希望借此降低對以色列成品油供應的依賴(lài)，利用高科技造福當地居民。 這兩名加沙大學(xué)生自掏腰包，花費1500美元，歷時(shí)1年造出了這輛全身覆蓋太陽(yáng)能電池板的兩門(mén)三輪電動(dòng)汽車(chē)。 研制者之一賈邁勒·米卡提說(shuō)，制造這輛太陽(yáng)能車(chē)有兩個(gè)目的，“一是證明我們可以像其他國家一樣取得成就，二是把我們所學(xué)的理論運用于實(shí)踐，造福當地民眾”。 盡管這輛汽車(chē)最快時(shí)速僅為30公里，但米卡提說(shuō)，他們會(huì )加以改進(jìn)，
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太陽(yáng)能驅動(dòng)汽車(chē)？多家企業(yè)推獨立型汽車(chē)
- 目前多國多家企業(yè)正在研發(fā)新型的能源獨立汽車(chē)，這些汽車(chē)將依賴(lài)太陽(yáng)能、風(fēng)能甚至雨水作為動(dòng)力來(lái)源，看起來(lái)挺厲害的。
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太陽(yáng)能將顛覆新能源汽車(chē)？
- 太陽(yáng)能汽車(chē)概念再次升溫。
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特斯拉不再僅僅是一家汽車(chē)公司
- 7月20日，馬斯克在特斯拉的官方網(wǎng)站更新了一篇博客，正式公布了特斯拉戰略的完整計劃，繼之前大家所了解的特斯拉三步曲之后，馬斯克補充了最重要的一條信息：提供太陽(yáng)能電力，并強調，這十年間，太陽(yáng)能電力的規劃一直在特斯拉的戰略藍圖里。 在之前發(fā)布的特斯拉CTO斯特勞貝爾的一篇演講(必讀|斯特勞貝爾講述特斯拉如何重構本世紀電網(wǎng))里，我們曾經(jīng)提出，特斯拉真正的野心在于能源。特斯拉之所以選擇以汽車(chē)作為入口，是因為"運輸行業(yè)是使用化石燃料最集中的領(lǐng)域，化石燃料能源中的95%驅動(dòng)著(zhù)這個(gè)星球上所有的人、貨
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太陽(yáng)能PK純電動(dòng)汽車(chē) 未來(lái)誰(shuí)更靠譜？
- 太陽(yáng)能汽車(chē)可能面臨定價(jià)更高更難普及的難題，如果沒(méi)有政府的大力補貼，太陽(yáng)能汽車(chē)也將是高貴的環(huán)保而不經(jīng)濟。
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夏普擴大太陽(yáng)能事業(yè) 擬進(jìn)軍中國臺灣試賣(mài)
- 持續陷入虧損的夏普(Sharp)太陽(yáng)能電池事業(yè)將從“棄兒”變成人人呵護的“金孫”?之前數度傳出即將收購夏普的鴻?？紤]出售或大幅縮減夏普太陽(yáng)能電池事業(yè)，不過(guò)目前情勢完全翻轉，不但即將接任夏普下任社長(cháng)的戴正吳看好太陽(yáng)能事業(yè)的成長(cháng)性，更傳出鴻海董事長(cháng)郭臺銘將親上火線(xiàn)、直接管轄夏普太陽(yáng)能電池事業(yè)。而現在也傳出夏普將擴大太陽(yáng)能電池事業(yè)的海外版圖，考慮進(jìn)軍臺灣市場(chǎng)。 日經(jīng)新聞30日報導，統籌夏普太陽(yáng)能電池事業(yè)的執行董事佐佐岡浩接受采訪(fǎng)時(shí)表示，將擴大太陽(yáng)能電池事
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德州未來(lái)五年將成為美國第二大太陽(yáng)能市場(chǎng)
- 有句俗語(yǔ)說(shuō)的是，德州什么都大。在收購阿拉斯加之前，德州是美國最大的州，擁有廣袤的草原，松林和沙漠。幾個(gè)世紀以來(lái)，給當地的人們提供了豐富的牛，石油和天然氣。 如今德州太陽(yáng)能熱潮興起。根據太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )(SEIA)和GTM Research發(fā)布的2016年第二季度的數據顯示，太陽(yáng)能市場(chǎng)洞察都符合布拉特爾集團做出的預言。德州電網(wǎng)運營(yíng)商ERCOT 預計在未來(lái)幾年德州將迎來(lái)大型的太陽(yáng)能市場(chǎng)。 但雖然ERCOT和布拉特爾集團預計德州到2030 年和2035年裝機量將達到13GW，太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )關(guān)注更短
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經(jīng)濟學(xué)人：太陽(yáng)能發(fā)電正在改變發(fā)展中國家能源結構
- 作為一名司機，約旦人雷德·卡迪爾(RaedKhader)有一個(gè)很?chē)樔说牧晳T——邊開(kāi)車(chē)邊看手機，雖然是行駛在沙漠中間筆直的公路上。他用拇指滑過(guò)將近兩年的照片，最后興奮地點(diǎn)開(kāi)其中一張，照片中有幾頭駱駝，它們身后是漫漫黃沙。今天，在同樣的地點(diǎn)——約旦南部的貧窮城市馬安(Ma’an)附近，滿(mǎn)眼都是忙碌的工人，他們正在五平方公里的區域內安裝太陽(yáng)能電池板，目前工程已進(jìn)入收官階段。 看著(zhù)這些閃著(zhù)微光的光伏組件，他的激動(dòng)之情溢于言表。&l
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GE將在全美設立太陽(yáng)能發(fā)電系統 可省10%用電量
- 機電產(chǎn)業(yè)巨擘GE旗下新成立的能源事業(yè)部Current宣布，將在全美(含波多黎各)12個(gè)州、18個(gè)場(chǎng)址設立太陽(yáng)能發(fā)電系統，預計將可省下10%用電量，并在20年的運轉期間省下高達7,000萬(wàn)美金的電費。 Current指出，將在全美18處新增的太陽(yáng)能發(fā)電系統包括地面型系統、屋頂型系統與車(chē)棚。其中，一座位于紐約州的車(chē)棚將是全美最大的太陽(yáng)能車(chē)棚。這些太陽(yáng)能在20年的運作期間內預計將可產(chǎn)生6.14億度電，相當于55,000余戶(hù)家庭的用電量，所減少的碳排約等于89,000輛汽車(chē)。 Current的太陽(yáng)
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能源短缺問(wèn)題日益成為各行各業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。太陽(yáng)能介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條能源短缺問(wèn)題日益成為各行各業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。太陽(yáng)能!
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