太陽(yáng)能驅動(dòng)汽車(chē)？多家企業(yè)推獨立型汽車(chē)

　　能源獨立型汽車(chē)(energy independent vehicles)正處于緊密研發(fā)階段，跟傳統汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)相比，這些新型汽車(chē)根本不需要加油或者充電，在免去基礎設施的煩惱之外，能源獨立汽車(chē)更多是使用太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生資源。

　　市場(chǎng)研究以及咨詢(xún)公司IDTechEx主席皮特·哈羅普(Peter Harrop)表示，能源獨立型汽車(chē)目前正處于研發(fā)階段，但是，他們可以在未來(lái)五年里就可以上路實(shí)用。這些汽車(chē)可以從太陽(yáng)能、風(fēng)能里汲取能量。哈羅普說(shuō)：“這些能源獨立型汽車(chē)，可以將太陽(yáng)能、風(fēng)能甚至是雨水轉換成能量，而且這些汽車(chē)根本不需要充電等基礎設施?！?/p>

　　早在今年6月蒙特利爾舉辦的電動(dòng)車(chē)研討會(huì )(ElectricVehicle Symposium)上，哈羅普展示了多種能源獨立型機動(dòng)車(chē)，包括汽車(chē)、飛機以及輪船等。除了可再生能源這方面的優(yōu)勢外，哈普羅表示，未來(lái)這些高級汽車(chē)新科技將會(huì )有更強、更大范圍的實(shí)用可行性。這些技術(shù)包括下一代電池技術(shù)、多來(lái)源的能量捕捉技術(shù)、輕量化、智能材料等。IDTechEx將這些技術(shù)統稱(chēng)為結構電子學(xué)。哈普羅表示：“這些可能看起來(lái)跟小孩子玩的玩具一樣，但事實(shí)上根本不是。而且，這些技術(shù)非常具有可行性，而且馬上就會(huì )實(shí)用，可不要小瞧它們?！?/p>

　　致力于推廣能源獨立技術(shù)，中國企業(yè)漢能控股集團在7月初在北京總部展示了四款太陽(yáng)能汽車(chē)。據漢能介紹，在太陽(yáng)下充電5到6個(gè)小時(shí)之后，它們的太陽(yáng)能汽車(chē)一天可以運行80公里。

　　另一方面，荷蘭埃因霍溫理工大學(xué)(Eindhoven University of Technology)的學(xué)生們也研發(fā)出了一款超酷的太陽(yáng)能汽車(chē)。該款汽車(chē)名為StellaLux，使用碳纖維以及鋁材料減輕車(chē)身重量。學(xué)校官網(wǎng)表示：“StellaLux非常高效，即便是在荷蘭這種多雨的氣候條件下，它每年生產(chǎn)的能量要比消耗的能量還要多?！?/p>

　　澳大利亞墨爾本的一個(gè)名為EVX的公司聲稱(chēng)，公司研制的太陽(yáng)能概念跑車(chē)Immortus是吸收世界太陽(yáng)能挑戰賽(World Solar Challenge Race)的成果而研發(fā)出來(lái)的。EVX公司希望將Immortus打造成世界上第一款合法使用太陽(yáng)能的電動(dòng)跑車(chē)。

　　哈羅普預測，第一款乘用版本的能源獨立型汽車(chē)可能會(huì )是一款微帶電體汽車(chē)(micro electric vehicle)或者腳蹬四輪車(chē)。同時(shí)，他認為2020年前后，將會(huì )有更多企業(yè)投入到能源獨立型汽車(chē)方面的研發(fā)之中，而且能源獨立型汽車(chē)將更具清潔環(huán)保的優(yōu)勢，具有廣闊市場(chǎng)空間。