百度騰訊等入局 蔚來(lái)汽車(chē)再次完成新一輪融資

　　近期，據獲悉，蔚來(lái)汽車(chē)再獲融資，此次領(lǐng)投方為光際資本，其它參投方有騰訊、百度、華平、高瓴資本等。這是自3月15日完成6億美元注資之后，蔚來(lái)汽車(chē)再次完成新一輪融資，可見(jiàn)蔚來(lái)汽車(chē)在互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)行業(yè)的強勁勢頭。

　　2015年6月，蔚來(lái)汽車(chē)獲億元級A輪投資，投資方為高瓴資本、騰訊、京東、易車(chē)網(wǎng)和順為資本等;2015年9月獲5億美元B輪融資，投資方分別是紅杉中國、愉悅資本、和玉另類(lèi)投資;2016年6月，蔚來(lái)汽車(chē)再獲1億美元融資，投資方為T(mén)emasek(淡馬錫)、TPG Growth(新橋資本)、厚樸基金和聯(lián)想集團。迄今為止，蔚來(lái)汽車(chē)已經(jīng)融資5輪，金額或近百億人民幣。

　　據了解，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng )辦于2014年11月，主打電動(dòng)高性能跑車(chē)，其投資陣容堪稱(chēng)豪華，蔚來(lái)汽車(chē)目前已在上海、圣何塞、慕尼黑以及倫敦等12地設立設計、研發(fā)、生產(chǎn)與商務(wù)機構，擁有超過(guò)2000名員工。蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人秦力洪曾表示，首款量產(chǎn)車(chē)ES8將在2017年底達到可量產(chǎn)狀態(tài)。

　　作為本輪領(lǐng)投方，相比較騰訊、百度、高瓴資本，光際資本顯然低調許多。但光際資本并不是初出茅廬的無(wú)名小輩，而是由光大控股和IDG資本于2016年10月聯(lián)合成立的產(chǎn)業(yè)基金，主要押注金融科技及互聯(lián)網(wǎng)金融、泛娛樂(lè )和教育、消費升級、高端制造等四大賽道，并承諾為被投企業(yè)提供全方位、多層次的服務(wù)。

　　光際資本的團隊陣容也不容小覷，其投資決策委員會(huì )成員分別為：光大控股執行董事兼CEO陳爽、光大控股投資決策委員會(huì )委員/光大安石首席執行官潘穎、光大銀行資產(chǎn)管理部總經(jīng)理張明翱、IDG資本創(chuàng )始合伙人熊曉鴿、IDG資本聯(lián)合創(chuàng )始合伙人周全、IDG資本合伙人皇甫炳君、IDG資本合伙人王靜波。

　　在成立之初，光際資本就放話(huà)，基金將一直堅持價(jià)值投資，聚焦行業(yè)一線(xiàn)項目、細分市場(chǎng)龍頭或具有隱形冠軍氣質(zhì)的企業(yè)，尤其關(guān)注具有成熟的商業(yè)模式、已享有較高市場(chǎng)認可度的行業(yè)翹楚企業(yè)?？梢?jiàn)這次投資蔚來(lái)汽車(chē)與其定位不無(wú)契合。

　　光際資本表示，蔚來(lái)汽車(chē)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代孕育出來(lái)的新興造車(chē)企業(yè)，正在用自動(dòng)駕駛、電驅動(dòng)等技術(shù)重新定義移動(dòng)出行，并寄希望于蔚來(lái)汽車(chē)的創(chuàng )新性商業(yè)模式、前沿的產(chǎn)品設計理念及運營(yíng)能力，使其成為中國最有潛質(zhì)的新一代“造車(chē)新勢力”。此外，光際資本希望借此投資能夠奠定其在高科技、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的部署，并進(jìn)一步拓展全球獨角獸投資布局。