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有源和無(wú)源濾波器混合并行方案在鐵路牽引站諧波治理工程中的應用

  • 1 研制慨況 圖1 混合型補償裝置電路結構  在并聯(lián)式混合型補償裝置中,有源濾波器的主回路采用效率高、損耗小的電壓源脈寬調制(PWM)逆變器,有源濾波器的作用主要是產(chǎn)生補償諧波電流的電流IC,無(wú)源濾波器主要用于補
  • 關(guān)鍵字: 諧波  治理  工程  應用  牽引  鐵路  濾波器  混合  并行  方案  

MotorSolve設計混合電動(dòng)機車(chē)的直流電動(dòng)機

  • MotorSolve能計算出混合電動(dòng)機車(chē)設計的精確結果,并且保持模板化設計環(huán)境和結果驅動(dòng)求解的簡(jiǎn)便性。 無(wú)刷直流電機,特別是內嵌永磁體類(lèi)型通常用于混合電動(dòng)機車(chē)的應用。

    種類(lèi):電動(dòng)機和發(fā)電機-直流
    軟件: MotorS
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基于Fution模數混合FPGA芯片的心電儀片上系統開(kāi)發(fā)

  • 利用Actel公司的基于Flash構架的模數混合型Fusion系列FPGA芯片,設計了一款低功耗片上的心電監護儀采集顯示系統。結合Fusion系列的FPGA芯片的各種資源,實(shí)現了心電采集預處理模塊、數據的處理和顯示模塊的系統集成,完整地形成了片上系統。
  • 關(guān)鍵字: 心電  系統  開(kāi)發(fā)  芯片  FPGA  Fution  模數  混合  基于  數字信號  

基于PD69101設計的混合信號高壓以太網(wǎng)供電方案

  • PD69101是單端混合信號高壓以太網(wǎng)供電(PoE)驅動(dòng)器,它采用以太網(wǎng)開(kāi)關(guān)和使能網(wǎng)絡(luò )器件在同一電纜上共享電源和數據,能檢測EEE802.3af-2003兼容的受電設備(PD)和IEEE802.3at大功率設備.DC輸入電壓44 - 57 VDC,內置了3.3V
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以智能型混合信號FPGA開(kāi)發(fā)真正符合需求的系統

  • 以智能型混合信號FPGA開(kāi)發(fā)真正符合需求的系統,要實(shí)現能夠將所有重要功能集成在單一器件的設計理由很簡(jiǎn)單,因為這樣就能將材料成本、部件庫存及電路板面積減至最低。另外,相較于多芯片解決方案,單芯片方案的功耗也較低,同時(shí)也有助于提高對知識產(chǎn)權的保護。如果
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AES算法中S-box和列混合單元的優(yōu)化及FPGA技術(shù)實(shí)現

  • AES算法中S-box和列混合單元的優(yōu)化及FPGA技術(shù)實(shí)現,1 S-box的優(yōu)化設計

    在A(yíng)ES標準算法中定義了兩個(gè)較大的列表。S-box和逆S-box。將S-box用于兩個(gè)應用:字節替代和密鑰擴展。而逆S-box則用于逆字節替代。這兩個(gè)列表是不相同的,因此必須建立兩個(gè)不同的ROM(256×8 b),
  • 關(guān)鍵字: FPGA  技術(shù)  實(shí)現  優(yōu)化  單元  算法  S-box  混合  AES  

以智能型混合信號FPGA開(kāi)發(fā)真正符合需求的系統

  • 要實(shí)現能夠將所有重要功能集成在單一器件的設計理由很簡(jiǎn)單,因為這樣就能將材料成本、部件庫存及電路板面積減至最低。另外,相較于多芯片解決方案,單芯片方案的功耗也較低,同時(shí)也有助于提高對知識產(chǎn)權的保護。如果一項設計功能的精髓能夠深植于單一芯片上,將會(huì )大大增加第三方取得這項設計的困難度。
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控制策略原理圖與混合APF電路圖(補償諧波電流)

  • 控制策略原理圖(補償諧波電流)如圖所示。對電源電流進(jìn)行閉環(huán)控制,參考電流和實(shí)際電流經(jīng)過(guò)電流控制器后輸出逆變器電壓參考值。然后,利用空間矢量調制(SVPWM)技術(shù)得到逆變器的開(kāi)關(guān)信號,控制混合APF進(jìn)行諧波補償。直
  • 關(guān)鍵字: 補償  諧波  電流  電路圖  APF  策略  原理  混合  控制  

基于DSP的多頻帶混合信號測試系統的設計

  • 隨著(zhù)數字化浪潮的深入,具有混合信號功能的芯片越來(lái)越多地出現在人們的生活中。通訊領(lǐng)域的MODEM(如ADSL),CODEC和飛速發(fā)展的手機芯片,視頻處理器領(lǐng)域的MPEG,DVD 芯片,都是具有混合信號功能的芯片,其特點(diǎn)是處理速度高、覆蓋的頻率范圍寬,芯片的升級換代周期日益縮短。這就要求測試系統具有更高的性能和更寬的頻帶范圍,而且需要靈活的架構來(lái)應對不斷升級的芯片測試需求,以便有效降低新器件的測試成本。此外,混合信號芯片種類(lèi)繁多,各種具有混合信號的芯片已經(jīng)廣泛運用到生產(chǎn)和生活的各個(gè)領(lǐng)域,而不同的應用領(lǐng)域,其工
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基于H∞混合靈敏度的導彈解耦控制器設計方法

混合信號微控制器提升車(chē)用嵌入式系統

  • 混合信號微控制器提升車(chē)用嵌入式系統,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )連接不同系統以分享信息、進(jìn)行監控及增加安全性,汽車(chē)相關(guān)應用正日益精進(jìn)。隨著(zhù)復雜度的提高,車(chē)用系統需采用更有效的電子元器件來(lái)節省空間,這也意味著(zhù)印刷電路板(PCB)上的元器件勢必越來(lái)越少,半導體廠(chǎng)商必須提供整合性與性能都更強的產(chǎn)品,尤其是各種微控制器(MCU)。
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基于PEX8111的CompactPCI Express 混合橋接板設計

  • 介紹基于CompactPCI Express總線(xiàn)的工業(yè)控制計算機系統中混合橋接板的設計和實(shí)現。該板采用PLX公司的PEX8111芯片實(shí)現PCI Express接口,依據規范提出了PCI中HOST端口的詳細設計方法,重點(diǎn)介紹采用電路仿真工具進(jìn)行輔助設計的過(guò)程,通過(guò)仿真保證了高速串行電路的信號完整性。該模塊已經(jīng)投入使用,模塊在應用過(guò)程中性能穩定。
  • 關(guān)鍵字: 橋接  設計  混合  Express  PEX8111  CompactPCI  基于  

利用混合信號設計概念提升短距離無(wú)線(xiàn)傳輸系統的性能

  • 我們已經(jīng)談?wù)摕o(wú)線(xiàn)傳輸好幾年了,但是假如你仔細觀(guān)察,就會(huì )發(fā)現其實(shí)我們已經(jīng)生活在一個(gè)無(wú)線(xiàn)傳輸的世界了。在九十年代初期,移動(dòng)電話(huà)主要是由商業(yè)人士使用,但現在從年輕學(xué)子到老年人,幾乎人手一部移動(dòng)電話(huà)。移
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DS/FH混合擴頻接收機解擴及同步技術(shù)的FPGA實(shí)現

  • 研究采用編碼擴頻的DS/FH混合擴頻接收機的核心模塊――同步及解擴部分的FPGA實(shí)現結構。將多種專(zhuān)用芯片的功能集成在一片大規模FPGA芯片上,實(shí)現了接收機的高度集成化、小型化。偽碼的串并混合捕獲算法及跳頻同步算法等均采用硬件完成,提高了捕獲速度。實(shí)驗結果證明該方案是正確可行的。
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有線(xiàn)/無(wú)線(xiàn)混合指揮調度通信系統的實(shí)現

  • 引言: 專(zhuān)用移動(dòng)通信是指供各部門(mén)和單位內部使用的移動(dòng)通信系統,主要提供指揮調度通信服務(wù),故也稱(chēng)無(wú)線(xiàn)調度通信。該系統應用于國民經(jīng)濟各部門(mén),對國民經(jīng)濟的發(fā)展,社會(huì )的穩定和人民生命財產(chǎn)的安全起著(zhù)十分重要的
  • 關(guān)鍵字: 通信  系統  實(shí)現  調度  指揮  無(wú)線(xiàn)  混合  有線(xiàn)  
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混合介紹

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