混合信號微控制器提升車(chē)用嵌入式系統

通過(guò)網(wǎng)絡(luò )連接不同系統以分享信息、進(jìn)行監控及增加安全性，汽車(chē)相關(guān)應用正日益精進(jìn)。隨著(zhù)復雜度的提高，車(chē)用系統需采用更有效的電子元器件來(lái)節省空間，這也意味著(zhù)印刷電路板（PCB）上的元器件勢必越來(lái)越少，半導體廠(chǎng)商必須提供整合性與性能都更強的產(chǎn)品，尤其是各種微控制器（MCU）。

微控制器已被廣泛使用在車(chē)用設備上，且被賦予控制更多系統功能及精簡(jiǎn)電路板空間的重大責任。8位混合信號微控制器提供多種方式以滿(mǎn)足設計人員的此項需求，混合信號微控制器通過(guò)增添硬件功能來(lái)消除物料清單（BOM）上額外的器件需求。改良后的微控制器可以增加速率、減少內存尺寸以及擴充芯片周邊，且這些都必須在極小的面積上完成。

如圖1所示，采用整合方案不僅可節省空間，還可省下最高0.70美元的成本。這是因為使用混合信號微控制器可以免去使用外部組件，如參考電壓源、調節器以及共振器，進(jìn)而縮減了電路板面積。印刷電路板上有越多相互聯(lián)結的組件，往往意味著(zhù)可能出現越多的穩定性問(wèn)題，現在由于所需組件減少了，穩定性便可大幅提升。

圖1 傳統系統物料清單(左)與高集成度的混合信號MCU(右)的比較

另一項獨一無(wú)二的特色是此整合式模擬數字轉換器也是可調式衰減器，此特點(diǎn)允許設計人員動(dòng)態(tài)衰減輸入信號以符合電壓參考，這項特色有下述兩項優(yōu)勢。

其一是所有高于參考電壓的輸入信號可以利用全范圍的輸出碼，也就是說(shuō)設計人員的信號不會(huì )被削減，可以充分利用所有輸出碼至最大動(dòng)態(tài)范圍。