- 與過(guò)去機械系統的改進(jìn)決定汽車(chē)工業(yè)的革新不同的是，下一代汽車(chē)90％的創(chuàng )新都來(lái)自更復雜的集成電路。半導體器件在滿(mǎn)足客戶(hù)對汽車(chē)功能方面的需求上扮演著(zhù)非常重要的角色。根據FrostSullivan的數據，西歐的汽車(chē)半導體市
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多功能 IC的 測試 混合信號
- 摘要：講述EMC的定義，EMC在單片機應用系統的測試方法，EMC新器件新材料的應用以及故障排除技術(shù)。只要從事電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)或者供應，就必須進(jìn)行EMC電磁兼容的檢測工作。引言所謂EMC就是：設備或系統在其電磁環(huán)境
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EMC 單片機 測試 故障排除
- 摘要：隨著(zhù)車(chē)輛中電子組件的增多和車(chē)內環(huán)境日益復雜，汽車(chē)廠(chǎng)商對組件測試的要求也越來(lái)越高。本文旨在通過(guò)介紹汽車(chē)電子組件EMI抗擾性測試的各種方法，并概括了各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)，幫助測試工程師正確選擇最佳的測試方法
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EMI 汽車(chē) 抗擾性 測試
- 嵌入式系統中，MCU和DSP的應用非常普遍，模擬信號和各種數字信號同時(shí)存在。傳統上，工程師分別使用示波器和邏輯分析儀來(lái)進(jìn)行測試和驗證。但由于混合信號的復雜性，要實(shí)現對各種信號的同步觸發(fā)非常困難。隨著(zhù)一種被稱(chēng)
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MSO 測試 調試 混合信號
- 藍牙技術(shù)完全可以替代線(xiàn)纜，對于產(chǎn)品經(jīng)理和設計工程師而言，問(wèn)題已經(jīng)從“何時(shí)開(kāi)始實(shí)現藍牙功能？”轉向“如何在設計中實(shí)現藍牙功能？”藍牙設計中有何陷阱？應該采用哪種最高效且最具成本效益的
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藍牙設計 測試 質(zhì)量
- 由于亞微型無(wú)源CMOS標簽的成本降低，庫存和其他應用迅速增加。一些評估表明，隨著(zhù)無(wú)源標簽的價(jià)格持續下降，幾乎每一個(gè)售出產(chǎn)品的內部都將有一個(gè)RFID標簽。由于無(wú)源RFID標簽的重要性及其獨特的工程實(shí)現的挑戰性，本文
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RFID 無(wú)源 標簽 測試
- 介紹像便攜式電話(huà)這樣的無(wú)線(xiàn)射頻局域網(wǎng)設備作為消費電子的產(chǎn)品正在變得越來(lái)越流行。盡管手機的復雜性和發(fā)展趨勢因為手機制造規模的不斷擴大而被忽視，但是消費者對于可靠性的期望卻越來(lái)越高。為了滿(mǎn)足用戶(hù)需求，制造
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無(wú)線(xiàn)設備 測試
- 在這個(gè)千變萬(wàn)化的連通世界里，每個(gè)月幾乎都會(huì )推出新設備、新標準、新交叉產(chǎn)業(yè)應用和新基礎設備。這樣的趨勢致使測試變得越來(lái)越重要---而且對于提高新產(chǎn)品的商業(yè)成功幾率也很重要。云技術(shù)的出現為公司存儲數據或移動(dòng)設
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電信 測試
- FPGA可以通過(guò)專(zhuān)享的硬件資源進(jìn)行處理數據，從而實(shí)現較高的吞吐率，可以比通過(guò)I/O硬件先獲取數據再通過(guò)軟件執行數據處理的速率更快。結合FPGA技術(shù)的測試系統，不是按照傳統意義上的“采集、數據傳輸、后處理rdq
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FPGA 自定義 測試 應用情況
- 【摘要】介紹了IXIA IxLoad進(jìn)行高清視頻質(zhì)量測試的原理、影響視頻質(zhì)量的各種因素、有感知的視頻質(zhì)量評價(jià)指標，對無(wú)參考型有感知的評價(jià)算法VQmon/HD得到的MOS指標，總結了IxLoad所支持的特性。1 引言視頻傳送與承載網(wǎng)
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IxLoad 高清視頻 測試 質(zhì)量
- 1. 引 言智能卡(smart card又稱(chēng)集成電路卡)將一個(gè)集成電路芯片鑲嵌于塑料基片中，封裝成卡的形式，其外形與覆蓋磁條的磁卡相似。筆者在利用北京市嵌入式系統重點(diǎn)實(shí)驗室生產(chǎn)的智能卡進(jìn)行符合中國人民銀行金融卡規范的
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智能卡 操作系統 測試
- 如今的高端測試裝置的功能已經(jīng)達到令人驚嘆的水平。比如力科(LeCroy)公司最新推出的實(shí)時(shí)帶寬高達60GHz的LabMaster 10Zi系列示波器和安捷倫(Agilent)公司帶寬高達32GHz的Infiniium 90000X系列。這些儀器可以為測試臺提
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探頭 軟件 測試
- 中心議題：汽車(chē)測試分析解決方案：數字RF測試動(dòng)力系統測試分析數字器件分析數字RF測試中國汽車(chē)產(chǎn)量已超過(guò)美國躍居全球第一，未來(lái)5-10年還將保持不斷增長(cháng)的態(tài)勢。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )預計，2010年汽車(chē)產(chǎn)量增速在10%左右，
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汽車(chē) 測試 分析
- 設計合理的高速總線(xiàn)測試方法,就在幾年前，許多設計工程師還在苦苦掙扎于步履沉重的總線(xiàn)和I/O速度，而每12~18個(gè)月各種處理器的運行速度就增加一倍。而后，幾乎是一夜之間，總線(xiàn)和I/O技術(shù)開(kāi)始發(fā)生變化。速度加倍，而后又增加一倍。緊接著(zhù)，如源同步
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方法 測試 總線(xiàn) 高速 設計合理
- 0 引言 在微波網(wǎng)絡(luò )中，同軸連接器是引起互調的主要來(lái)源。同軸連接器的非線(xiàn)性特性是引起互調的主要原因。準確確定同軸連接器的無(wú)源互調對整個(gè)射頻系統設計有重大的意義。目前大多數的連接器生產(chǎn)廠(chǎng)家采用的測試方法
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PIM 分析儀 測試 方法
測試介紹
中文名稱(chēng)：
測試
英文名稱(chēng)：
test
定義1：
對在受控條件下運動(dòng)的裝備，進(jìn)行其功能和性能的檢測。
應用學(xué)科：
航空科技(一級學(xué)科);航空器維修工程(二級學(xué)科)
定義2：
用任何一種可能采取的方法進(jìn)行的直接實(shí)際實(shí)驗。
應用學(xué)科：
通信科技(一級學(xué)科);運行、維護與管理(二級學(xué)科)
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