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柵極驅動(dòng)器
柵極驅動(dòng)器 文章 進(jìn)入柵極驅動(dòng)器技術(shù)社區
用柵極驅動(dòng)器集成電路制作的100W數字功率放大器
- 當數字功率放大器的輸出功率大于50W之后,就無(wú)法只用單片全集成的集成電路來(lái)構成放大器,必須采用柵極驅動(dòng)器集 ...
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Amantys?的4500V Amantys Power DriveTM 驅動(dòng)器進(jìn)入中國市場(chǎng)
- 2013年10月22日,Amantys宣布推出一款針對高功率模塊的全新絕緣柵雙極晶體管(IGBT)柵極驅動(dòng)器,其工作電壓為4500V,額定電流從400A至1200A,它專(zhuān)為支持包括ABB、Dynex、日立、英飛凌和三菱等制造商的模塊產(chǎn)品而設計。
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關(guān)于UCC27531的電源開(kāi)關(guān)驅動(dòng)設計
- 典型電源管理結構高功率電平帶來(lái)更高的系統電壓,因此轉換器內所用各種組件的切斷電壓也更高。為了降...
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針對IGBT和MOSFET可再生能源應用的35V、單通道柵極驅動(dòng)器
- 針對IGBT和MOSFET可再生能源應用的35V、單通道柵極驅動(dòng)器,引言對電能轉換而言,可再生能源電子細分市場(chǎng)是一個(gè)復雜且多樣化的競技場(chǎng)。在一些負載點(diǎn)應用中,開(kāi)關(guān)型功率轉換器通常為非隔離式,功率水平相當低(200 W),并且常常會(huì )把電
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羅姆開(kāi)發(fā)出車(chē)載用內置絕緣元件的柵極驅動(dòng)器

- 日本知名半導體制造商羅姆株式會(huì )社(總部位于日本京都市)開(kāi)發(fā)出內置絕緣元件的柵極驅動(dòng)器“BM6103FV-C”,最適合作為電動(dòng)汽車(chē)(EV)和混合動(dòng)力車(chē)(HEV)逆變回路中IGBT以及功率MOSFET的驅動(dòng)元件。
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汽車(chē)應用需要更高的效率和可靠性

- 當前,新能源汽車(chē)技術(shù)和市場(chǎng)正處于一個(gè)火熱發(fā)展的階段,以節能為核心的相關(guān)技術(shù)研發(fā)和應用也擴大到包括傳統汽車(chē)和新能源汽車(chē)在內的整個(gè)汽車(chē)領(lǐng)域。對于汽車(chē)應用工程師來(lái)說(shuō),當前所面臨的最大挑戰是:為汽車(chē)帶來(lái)更高效率、更高可靠性的應用產(chǎn)品,特別是在混合動(dòng)力車(chē)(HEV)和電動(dòng)汽車(chē)(EV)領(lǐng)域。 在汽車(chē)領(lǐng)域,有一些新的功能正日益受到重視,主要有以下七種:提高燃油效率;降低CO2的排放量;負載電氣化;提高電路和元件的可靠性;減小元件的外形尺寸和重量;改善熱性能;降低電磁輻射等外部環(huán)境干擾帶來(lái)的影響。這些新的功能
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飛兆半導體汽車(chē)柵極驅動(dòng)器IC提高混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)應用的效率和可靠性
- 汽車(chē)應用工程師面臨提供具有更高效率、更大驅動(dòng)電流和更強抗噪能力的逆變器的設計挑戰,尤其是在混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)和電動(dòng)汽車(chē)(EV)領(lǐng)域。為了幫助設計人員應對這些挑戰,全球領(lǐng)先的高性能功率和便攜產(chǎn)品供應商飛兆半導體公司(Fairchild Semiconductor)開(kāi)發(fā)出大電流高側柵極驅動(dòng)器IC產(chǎn)品FAN7171和大電流高側與低側柵極驅動(dòng)器IC產(chǎn)品FAN7190。 FAN7171和FAN7190是飛兆半導體汽車(chē)高壓IC(HVIC)柵極驅動(dòng)器系列的成員,適合電動(dòng)與混合動(dòng)力DC-DC電源和功率逆變器、柴油和
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Linear 推出 LTC4441 新的高可靠性 (MP 級) 版本

- 凌力爾特公司(Linear Technology Corporation) 推出LTC4441新的高可靠性(MP 級) 版本,該器件是一款6A N 溝道MOSFET 柵極驅動(dòng)器,在-55°C 至125°C的工作節溫范圍內工作。該高功率驅動(dòng)器設計用于增加DC/DC 控制器的輸出功率及效率,從而使其能夠驅動(dòng)高功率N 溝道MOSFET 或多個(gè)并聯(lián)的MOSFET。其柵極驅動(dòng)電壓從5V 至8V 是可調的,從而允許設計師選擇標準門(mén)限或邏輯電平MOSFET。LTC4441 在5V 至25V 的寬輸入
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利用低端柵極驅動(dòng)器IC進(jìn)行系統開(kāi)發(fā)

- 利用低端柵極驅動(dòng)器IC可以簡(jiǎn)化開(kāi)關(guān)電源轉換器的設計,但這些IC必須正確運用才能充分發(fā)揮其潛力,以最大限度地減小電源尺寸和提高效率。如何根據額定電流和功能來(lái)選擇適當的驅動(dòng)器,驅動(dòng)器周?chē)枰男┭a償元件,以及如何確定熱性能等是設計時(shí)要注意的方面。
- 關(guān)鍵字: Fairchild 轉換器 MOSFET 開(kāi)關(guān)電源 柵極驅動(dòng)器 200912
飛兆半導體的柵極驅動(dòng)器提高汽車(chē)的燃油效率
- 飛兆半導體公司 (Fairchild Semiconductor) 為設計人員提供一系列能夠提升汽車(chē)應用功耗、噪聲免疫能力和瞬態(tài)電壓性能的柵極驅動(dòng)器FAN7080x系列,讓工程師開(kāi)發(fā)出在所有操作條件下更準確、精密的燃油噴射控制系統,從而提高燃油效率。這些柵極驅動(dòng)器在高邊和橋驅動(dòng)器應用中驅動(dòng) MOSFET 和 IGBT,如直接燃油噴射系統和電機控制。與市場(chǎng)上同類(lèi)器件相比,它們的靜態(tài)功耗減少一半以上 (靜態(tài)電流100µA對比240µA),容許設計人員優(yōu)化系統和擴大工作范圍。這些產(chǎn)品
- 關(guān)鍵字: Fairchild 柵極驅動(dòng)器 MOSFET IGBT
飛兆半導體推出光隔離 MOSFET 柵極驅動(dòng)器
- 能夠驅動(dòng)工業(yè)應用中高達 30A/1200V 的 MOSFET FOD3180/FOD3181與飛兆半導體領(lǐng)先業(yè)界的功率產(chǎn)品系列相輔相成, 為設計人員提供由毫瓦至千瓦的完整功率解決方案 飛兆半導體公司 (Fairchild Semiconductor) 領(lǐng)先業(yè)界的功率產(chǎn)品系列又添新成員,宣布推出高頻光隔離MOSFET柵極驅動(dòng)器系列的全新產(chǎn)品,能夠在工業(yè)應用中驅動(dòng)高達30A/1200V的MOSFET。FOD3180 (2A) 和F
- 關(guān)鍵字: MOSFET 單片機 飛兆半導體 光隔離 嵌入式系統 柵極驅動(dòng)器
柵極驅動(dòng)器介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條柵極驅動(dòng)器!
歡迎您創(chuàng )建該詞條,闡述對柵極驅動(dòng)器的理解,并與今后在此搜索柵極驅動(dòng)器的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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