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控制器 文章 進(jìn)入控制器技術(shù)社區
熱插拔控制器改善了電源排序
- 對于許多系統，電源電壓必須按一定的順序施加，以防止電路損壞。過(guò)去，這項任務(wù)是通過(guò)分立電路實(shí)現的，但現代熱插拔控制器IC提供了一種替代方案，可以簡(jiǎn)化設計并提高電源排序器的性能。熱插拔控制器IC實(shí)現所需的電源電壓順序。對于許多系統，電源電壓必須按一定的順序施加，以防止電路損壞。過(guò)去，這項任務(wù)是通過(guò)分立電路實(shí)現的，但現代熱插拔控制器IC提供了一種替代方案，可以簡(jiǎn)化設計并提高電源排序器的性能。圖1所示電路為各種熱插拔應用提供上電時(shí)序，并可擴展以控制許多其他電源電壓組合。此配置顯示三個(gè)熱插拔控制器（U1-U3），用
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使用控制器保護您的高邊開(kāi)關(guān)
- 在本設計解決方案中，我們回顧了在工廠(chǎng)環(huán)境中運行的執行器中使用的高邊開(kāi)關(guān)電路的一些具有挑戰性的工作條件和常見(jiàn)故障機制。我們提出了一種控制器IC，該IC集成了各種安全功能，以監控電路運行，并在發(fā)生這些情況時(shí)采取適當措施防止損壞。在本設計解決方案中，我們回顧了在工廠(chǎng)環(huán)境中運行的執行器中使用的高邊開(kāi)關(guān)電路的一些具有挑戰性的工作條件和常見(jiàn)故障機制。我們提出了一種控制器IC，該IC集成了各種安全功能，以監控電路運行，并在發(fā)生這些情況時(shí)采取適當措施防止損壞。介紹“沒(méi)有做好準備，你就在準備失敗”，這是一句格言，在為現代自
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可調二極管用于實(shí)現均流控制器設計
- 把多個(gè)電源的輸出連接起來(lái)可使其均分一個(gè)公共負載電流。多個(gè)電源之間的負載電流分配取決于個(gè)別電源的輸出電壓以及至共同負載的電源通路電阻。這被稱(chēng)為“壓降均分”（droop sharing）。為了避免電源反向饋電并使系統與故障電源相隔離，可以采取與每個(gè)電源串聯(lián)的方式插入二極管。當然，這個(gè)增加的二極管電壓降會(huì )對負載均分的平衡產(chǎn)生影響?！爸辉S成功，不許失敗”—— 對于當今那些始終保持正常運轉的電氣基礎設施 （電信網(wǎng)絡(luò )、互聯(lián)網(wǎng)和電網(wǎng)等） 的設計師而言，這很可能是他們的座右銘。問(wèn)題是，此類(lèi)基礎設施的構件 （從不起眼的電容
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高階整車(chē)域控制器的詳細設計方案
- 汽車(chē)“四化”發(fā)展方向是汽車(chē)工業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢，其中包含自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)化、動(dòng)力系統電氣化和共享移動(dòng)化。隨著(zhù)智能駕駛技術(shù)對于整車(chē)智能化程度要求的不斷提升，對其整車(chē)的控制能力要求也大幅提升，這一過(guò)程推動(dòng)整車(chē)電子電器架構逐漸從分布式架構向集中式專(zhuān)用域控制器架構進(jìn)行不斷演進(jìn)和發(fā)展，以便提供更加高速、安全、可靠的電子架構。這一過(guò)程中，不僅要求智能駕駛功能能夠運行在具有高性能軟件到硬件集成的專(zhuān)用中央域控制器上，同時(shí)也要求整車(chē)控制這塊也需要運行于穩定性、可靠性極高的中央與控制器上，這樣的中央域控制器不僅需要充當對于整個(gè)車(chē)
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安森美半導體NCP12400A電流模式固定頻率的反激轉換器應用于65W醫療電源配置
- 當今社會(huì )，隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，越來(lái)越多的現代醫療器械得到了飛速發(fā)展，特別是直接與人體相接觸的電子儀器，除了對儀器本身性能的要求越來(lái)越高外之外，對人體安全方面的考慮也越來(lái)越備受關(guān)注。例如：心臟穿刺監視器、超聲波、母嬰監護儀、嬰兒保溫儀、生命監護儀等一些與人體緊密接觸的儀器，也就是說(shuō)病人使用儀器時(shí)不能因為使用儀器而對人體造成有觸電或者其他方面的任何危險。醫療電子，與其他定位于大眾市場(chǎng)及在乎成本的消費電子和其它低價(jià)產(chǎn)品應用領(lǐng)域的電子和功率電子不同，醫療電子要遵守的規則多得多。醫療設備的電源，都必須符合安全、
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從制造向智造邁進(jìn)，可編程邏輯控制器方案的設計與實(shí)現
- 近年來(lái)，隨著(zhù)科技的飛速發(fā)展，從“制造”向“智造”轉型的故事正在全球迅速上演。無(wú)論是井然有序的自動(dòng)化工廠(chǎng)還是數字化的信息管理系統，無(wú)一不在彰顯智造時(shí)代的到來(lái)。然而智能制造這件事在20世紀60年代之前，可沒(méi)有這么容易。當時(shí)在工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)中，大部分使用的是繼電器、接觸器等控制系統，這些系統存在著(zhù)修改難、體積大、噪聲大、維護不方便以及可靠性差等弊端。為了改進(jìn)這些問(wèn)題，美國某汽車(chē)生產(chǎn)商向社會(huì )公開(kāi)招標，號召大家設計一種新的系統來(lái)替換繼電器系統，并提出了著(zhù)名的“通用十條”招標指標。于是在1969年，第一臺可編程控制器誕生
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安森美發(fā)布10BASE-T1S控制器新品，推進(jìn)工業(yè)以太網(wǎng)發(fā)展
- 領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi)，今天宣布推出新的10BASE-T1S以太網(wǎng)控制器，旨在為工業(yè)環(huán)境提供可靠的多點(diǎn)通信。NCN26010簡(jiǎn)化了安裝，實(shí)現了更大的數據吞吐量，并在一條雙絞線(xiàn)上實(shí)現了40多個(gè)節點(diǎn)，超過(guò)了IEEE 802.3cg標準節點(diǎn)數量要求的五倍，降低了安裝成本和設置復雜度。對于機柜內布線(xiàn)，NCN26010減少達70%的布線(xiàn)，同時(shí)顯著(zhù)提高帶寬。在背板中，它簡(jiǎn)化了布局和電力分配，而不影響數據速率或延遲。采用該新器件，使許多應用諸如電梯將能在現有的布線(xiàn)上增加數據吞吐量，由于能夠
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安富利：為明日的需求提供電力
- 隨著(zhù)行動(dòng)裝置的使用持續增加，產(chǎn)生了對快速充電的需求；也因此對高效率和低成本之電源解決方案的需求不斷增長(cháng) 為迎合這一需求，安富利與恩智浦NXP合作推出了100W PD電源解決方案。這個(gè)解決方案的最大優(yōu)點(diǎn)是高效率，低待機功耗和低成本。它使用了四個(gè)NXP IC，一個(gè)MPS IC和一個(gè)TI IC，特別適用于交流輸入100W通用電源參考設計，USB PD和QC電源。輸入電壓范圍大，而最大輸出功率為100W。另外，滿(mǎn)載時(shí)的效率可以超過(guò)90％，但待機功耗仍低于100mW。特性 輸入電壓范圍大（85V~265Vr
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意法半導體車(chē)門(mén)區和后窗控制器增加電動(dòng)行李箱與尾門(mén)功能
- 意法半導體（STMicroelectronics，ST）之L99DZ200G車(chē)門(mén)區系統芯片提升車(chē)身控制模塊的功能整合度，可做到單芯片控制前車(chē)窗、后視鏡和照明燈以及后窗升降功能。豐富的功能提供了同樣豐富的產(chǎn)品優(yōu)勢，包括更低的系統靜態(tài)電流、更高的可靠性、更快的安裝、更少的物料清單和更短的研發(fā)周期。 意法半導體車(chē)門(mén)區和后窗控制器增加電動(dòng)行李箱／尾門(mén)功能L99DZ200G包含兩個(gè)H橋閘極驅動(dòng)器、一個(gè)用于驅動(dòng)外部MOSFET功率晶體管控制后視鏡加熱的閘極驅動(dòng)器、一個(gè)用于控制自動(dòng)防炫目后視鏡調光的控制單元及
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一種電動(dòng)汽車(chē)空調系統PTC加熱器控制器設計
- 根據電動(dòng)汽車(chē)空調系統PTC加熱器特性設計控制器，采用PWM方式控制功率開(kāi)關(guān)器件通斷實(shí)現PTC加熱器功率的線(xiàn)性調節?？刂齐娐吩诟邏簜?，選用反激電源為輔助電源，通訊電路選用隔離CAN電路。具備下電保持功能進(jìn)行故障處理，過(guò)壓、欠壓和過(guò)流都具有硬件和軟件雙重保護功能。功率電路均分為兩路，提高了功率器件的可靠性和減小瞬態(tài)沖擊電流。通過(guò)整車(chē)搭載驗證，在空調系統實(shí)現同等制熱效果的條件下具備明顯的節能效果。
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節點(diǎn)BusOff恢復過(guò)程分析與測試
- 總線(xiàn)關(guān)閉（bus off）是CAN節點(diǎn)比較重要的錯誤處理機制。那么，在總線(xiàn)關(guān)閉狀態(tài)下，CAN節點(diǎn)的恢復流程是怎樣的？又該如何理解節點(diǎn)恢復流程的“快恢復”和“慢恢復”機制？本文將為大家詳細分析總線(xiàn)關(guān)閉及恢復的機制和原理。圖1節點(diǎn)狀態(tài)轉換圖情形1一、 故障界定與總線(xiàn)關(guān)閉狀態(tài)為了避免某個(gè)設備因為自身原因（例如硬件損壞）導致無(wú)法正確收發(fā)報文而不斷的破壞總線(xiàn)的數據幀，從而影響其它正常節點(diǎn)通信，CAN網(wǎng)絡(luò )具有嚴格的錯誤診斷功能，CAN通用規范中規定每個(gè)CAN控制器中有一個(gè)發(fā)送錯誤計數器和一個(gè)接收錯誤計數器。
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書(shū)寫(xiě)智能——杰和科技D67書(shū)本尺寸商用計算機應用淺析
- 智能化轉型的不斷深化，城市商圈、公共圖書(shū)館、高等教育和辦公場(chǎng)景對于電腦的依賴(lài)不言而喻。管理者們也開(kāi)始意識到：常規臺式電腦在外觀(guān)上過(guò)于笨重，且不適合長(cháng)時(shí)間運行，容易遭到惡意人為破壞，給設備的管理和維護帶來(lái)困擾；家用一體機很難在性能與價(jià)格上做到兼顧，復雜的商業(yè)場(chǎng)景也會(huì )導致設備壽命的損耗。市場(chǎng)對具有商業(yè)實(shí)用價(jià)值的特性化終端存在廣泛的需求……杰和科技憑借21年豐富的產(chǎn)品設計經(jīng)驗，敏銳的捕捉到了市場(chǎng)的實(shí)際需求。杰和科技針對商業(yè)類(lèi)應用場(chǎng)景，自主研發(fā)了杰和D67書(shū)本尺寸高性能商用計算機。杰和科技D67高性能終端使用在高
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SCHURTER通過(guò)奕力科技 (ILITEK) 解決方案擴展PCAP控制器組合
- 奕力科技是亞洲一家知名的工業(yè)觸控器廠(chǎng)商，在電磁兼容性、支持水下和戴手套操作方面具有優(yōu)異的性能，同時(shí)性?xún)r(jià)比指標也十分出色。通過(guò)采用上述芯片解決方案，SCHURTER可滿(mǎn)足工業(yè)和醫療技術(shù)領(lǐng)域的更多客戶(hù)具體要求?；诓虳ITO玻璃兼容PCAP標準觸摸屏已通過(guò)鑒定，目前可根據規格要求滿(mǎn)足所有常見(jiàn)的對角線(xiàn)尺寸要求。SCHURTER專(zhuān)家對奕力固件進(jìn)行編程，為您的應用提供最優(yōu)設置。我們還可利用奕力控制器提供軟板芯片解決方案。在這些解決方案中，芯片直接安裝在觸摸傳感器的尾部，實(shí)現與單獨控制板相同的功能，但其設計更加緊湊
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意法半導體推出超實(shí)惠的6引腳封裝同步整流控制器
- 意法半導體近日推出高能效和低功耗為特色的反激式轉換器?副邊同步整流(SR)芯片SRK1000A和SRK1000B?，該產(chǎn)品系列現在新增一款更劃算、封裝更小的產(chǎn)品，可用于充電器、快速充電器、適配器和USB PD端口。這兩款器件采用最小延遲快速導通設計和創(chuàng )新的自適應關(guān)斷技術(shù)，無(wú)需增加外部組件即可最大限度延長(cháng)同步整流MOSFET管的導通時(shí)間，并最大程度降低電路中的寄生電感效應，從而使電路系統能效大幅改善，物料清單成本明顯降低。SRK1000A和SRK1000B兩款產(chǎn)品都能用于各種反激式控制器
- 關(guān)鍵字： 控制器 轉換器 SR
控制器介紹
控制器是整個(gè)可視電話(huà)系統的控制核心。在系統啟動(dòng)時(shí)，它負責初始化系統中的各軟硬件模塊。舉例說(shuō)明：當調制解調器開(kāi)始數據傳輸后，主控制模塊初始化各內部變量，然后通過(guò)通信口向對方送 16 個(gè)同步標記以及 H.245 的各種消息，完成能力交換、主從決定等，最后打開(kāi)語(yǔ)音、視頻通道，初始化結束，正式通信開(kāi)始。在通信過(guò)程中，主控制模塊維護其他各軟、硬件模塊的正常。其工作過(guò)程一般如下：終端A電源接通后，控制器首先從 [ 查看詳細 ]
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