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控制器
控制器 文章 進(jìn)入控制器技術(shù)社區
汽車(chē)中控鎖種類(lèi)分析解讀
- 車(chē)內中控鎖是指設在駕駛座旁邊的開(kāi)關(guān)，是可以同時(shí)控制全車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉與開(kāi)啟的一種控制裝置。這種ldquo;中央門(mén)鎖rdquo;控制裝置，早在上世紀70年代已經(jīng)
- 關(guān)鍵字： 控制器 汽車(chē)中控鎖
存儲控制器及其訪(fǎng)問(wèn)外設的原理
- 1. S3C2410/S3C2440地地址空間S3C2410/S3C2440對外引出的27根地址線(xiàn)ADDR0~ADDR26的訪(fǎng)問(wèn)范圍只有128MB，那么是如何達到1GB的空間的呢?CPU對外還引出了8
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智能照明電源系統設計
- 電容觸摸技術(shù)自問(wèn)世以來(lái)，已進(jìn)軍各類(lèi)應用。觸摸技術(shù)始于初期手機的電阻式觸摸屏，但由于電阻式觸控傳感器的響應速度較慢，靈敏度成為新設計的主要考慮
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如何用CAN總線(xiàn)控制器進(jìn)行驗收濾波？
- 了解CAN總線(xiàn)的人都知道，CAN總線(xiàn)在的幀數據在總線(xiàn)上傳送時(shí)，其它的CAN控制器是通過(guò)驗收濾波來(lái)決定總線(xiàn)上的數據幀的ID是否和本節點(diǎn)相吻合，如果與本節點(diǎn)
- 關(guān)鍵字： CAN總線(xiàn) 控制器 濾波
PWM （脈沖寬度調制）原理與實(shí)現
- 一、 PWM(脈沖寬度調制Pulse Width Modulation)原理：脈沖寬度調制波通常由一列占空比不同的矩形脈沖構成，其占空比與信號的瞬時(shí)采樣值成比例。圖1所示
- 關(guān)鍵字： 控制器
車(chē)載鋰離子電池系統及充電技術(shù)解析
- 采用電能替代化石燃料作為動(dòng)力，是未來(lái)交通的唯一長(cháng)遠解決方案。動(dòng)力電池系統作為電動(dòng)汽車(chē)的心臟，只有對其進(jìn)行充分的了解，才能實(shí)現電動(dòng)汽車(chē)的順利推
- 關(guān)鍵字： 控制器
控制器介紹
控制器是整個(gè)可視電話(huà)系統的控制核心。在系統啟動(dòng)時(shí)，它負責初始化系統中的各軟硬件模塊。舉例說(shuō)明：當調制解調器開(kāi)始數據傳輸后，主控制模塊初始化各內部變量，然后通過(guò)通信口向對方送 16 個(gè)同步標記以及 H.245 的各種消息，完成能力交換、主從決定等，最后打開(kāi)語(yǔ)音、視頻通道，初始化結束，正式通信開(kāi)始。在通信過(guò)程中，主控制模塊維護其他各軟、硬件模塊的正常。其工作過(guò)程一般如下：終端A電源接通后，控制器首先從 [ 查看詳細 ]
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