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半導體公司堅定汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展方向

  •   經(jīng)濟的低迷也許會(huì )滯緩汽車(chē)電子市場(chǎng)的發(fā)展,但絕改變不了技術(shù)所引領(lǐng)的方向。這是國際主流汽車(chē)半導體公司通過(guò)深圳2009年中國汽車(chē)電子技術(shù)應用高級研討會(huì )(IATF2009)向業(yè)界透露的信心。   一年一度的IATF是《電子產(chǎn)品世界》雜志社舉辦汽車(chē)電子領(lǐng)域的高端技術(shù)論壇。今年的論壇邀請了泰克科技、村田電子、凌力爾特、 英飛凌、恩智浦半導體和富士通微電子等多家國際主流汽車(chē)電子和解決方案供應商,吸引了超過(guò)200名的專(zhuān)業(yè)聽(tīng)眾。 IATF2009吸引了超過(guò)200名的專(zhuān)業(yè)聽(tīng)眾 HEV/EV對元器件和
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現實(shí)性分析:RFID逐步釋放其潛力

  •   作為RFID技術(shù)的領(lǐng)導者,恩智浦半導體對RFID的認知來(lái)自于20年的芯片設計和無(wú)數次參與成功系統級應用實(shí)施的經(jīng)驗。RFID的前途一片光明。 但該行業(yè)要一步一個(gè)腳印地呈現其利益所在。單品級標簽在某些應用中已切實(shí)可行,但在其它應用中 還未實(shí)現。   樂(lè )觀(guān)的理由是:基礎RFID IC 產(chǎn)品(無(wú)線(xiàn)傳輸信息的小芯片)已不再昂貴并經(jīng)過(guò)時(shí)間測試,同時(shí)具有一流的簡(jiǎn)易性。 RFID標簽和系統是相互影響的,它們逐步的技術(shù)進(jìn)步形成一個(gè)循環(huán),不斷促使彼此獲得有更強的功能、更高的效率和更低的成本。   換言之,捕捉、存儲和
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恩智浦任命智能識別業(yè)務(wù)新一任領(lǐng)導者

  •   恩智浦半導體(NXP Semiconductors,由飛利浦成立的獨立半導體公司),今日宣布Ruediger (‘Rudy’) Stroh先生加盟恩智浦,擔任智能識別事業(yè)部總經(jīng)理一職,自5月18日起生效。   恩智浦首席執行官Rick Clemmer先生表示:“我們?yōu)橹悄茏R別事業(yè)部任命了新的領(lǐng)導者,并為其營(yíng)造一種充滿(mǎn)凝聚力的管理結構,因為我們堅信,從中長(cháng)期前景來(lái)看,智能識別業(yè)務(wù)在未來(lái)?yè)碛邢喈敶蟮陌l(fā)展潛力。Rudy的到來(lái)給恩智浦注入了新的活力,讓我們更高效地專(zhuān)注于創(chuàng )
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Amstrad HD PVR采用恩智浦半導體芯片組

  •         中國上海,2009年3月10日,恩智浦半導體今日宣布其完整的DVB-S2/MPEG-4個(gè)人視頻錄像機(PVR)機頂盒(STB)解決方案已被最新款Amstrad DRX780UK HD衛星接收機所采用。Amstrad是一家領(lǐng)先的數字機頂盒制造商,同時(shí)是付費電視提供商——英國天空廣播公司(BSkyB)的子公司。Amstrad已經(jīng)選擇配有DVB-S2衛星前端的恩智浦高清晰度H.264芯片組來(lái)為Sky+H
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汽車(chē)電子不相信危機

  •         為什么在大家似乎都出言謹慎的現在,偏偏有人會(huì )信心滿(mǎn)滿(mǎn)?是真的底氣十足還是強顏歡笑?         當通用、沃爾沃面臨破產(chǎn),豐田59年來(lái)首次虧損,毫無(wú)疑問(wèn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到了50年來(lái)最艱難的時(shí)刻。就像整車(chē)廠(chǎng)商視中國為“救命稻草”,為了滿(mǎn)足遠程信息處理、娛樂(lè )、安全、環(huán)保的需求而引發(fā)的電子含量的增長(cháng)被汽車(chē)電子行業(yè)當成了“救
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恩智浦向Gemalto出售無(wú)線(xiàn)服務(wù)部門(mén)

  • ??????? 半導體廠(chǎng)商恩智浦(NXP)已與荷蘭數字安全公司Gemalto簽署協(xié)議,向后者出售無(wú)線(xiàn)服務(wù)部門(mén),涉及金額尚未公布。 ??????? 簽署協(xié)議后,Gemalto的TSM服務(wù)平臺將兼容Mifare(非接觸智能卡)技術(shù)。而售出的恩智浦無(wú)線(xiàn)服務(wù)部門(mén)將繼續研發(fā)和推廣兼容Mfare4Mobile應用編程接口規范的軟件和服務(wù)。Mfare4Mobile規范管理基于
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恩智浦創(chuàng )“芯”綠色技術(shù)引領(lǐng)新生活體驗

  •   恩智浦半導體 (NXP)在經(jīng)歷了業(yè)務(wù)重組之后,以全新的姿態(tài)出現在深圳IIC展會(huì ),展出包括多重市場(chǎng)半導體、家庭娛樂(lè )及汽車(chē)電子領(lǐng)域中的系列綠色節能解決方案,凸顯了NXP業(yè)務(wù)發(fā)展的新方向。   作為一家注重可持續性發(fā)展的半導體企業(yè),恩智浦一貫致力于環(huán)保節能科技的研發(fā)與創(chuàng )新。在今年的IIC China中,恩智浦更提出以綠色科技為主軸,展示結合創(chuàng )新與環(huán)保節能概念的系列產(chǎn)品,開(kāi)啟綠色科技與應用的新紀元。藉由規格完整的產(chǎn)品線(xiàn)組合,結合多元應用的多媒體潮流,恩智浦致力為客戶(hù)打造更具成本效益、升級簡(jiǎn)易、低功耗高效能、
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領(lǐng)先IC廠(chǎng)商在華渠道策略穩定不變

  •   半導體行業(yè)的周期性增長(cháng)放緩,加上國際金融危機影響,2008年全球半導體產(chǎn)業(yè)無(wú)法幸免地遭受了重創(chuàng )。在飽受業(yè)績(jì)下滑、庫存上升壓力的同時(shí),不少領(lǐng)先IC廠(chǎng)商開(kāi)始改變以往全方位的半導體業(yè)務(wù)模式,有些剝離了一些工廠(chǎng),拆分部分業(yè)務(wù)模塊,突出優(yōu)勢業(yè)務(wù),有些則趁勢吸納重點(diǎn)關(guān)注的資源,進(jìn)行并購整合動(dòng)作。   2008年下半年這一波拆分、整合、并購運動(dòng)達到了高峰。以恩智浦半導體為例,該公司4月份將手機通信業(yè)務(wù)80%的股份賣(mài)給了移動(dòng)通信廠(chǎng)商意法半導體,7月又將金屬調諧器模塊業(yè)務(wù)分離出去,并與湯姆遜組成合資公司,8月份
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恩智浦稱(chēng)不會(huì )破產(chǎn)手中握有足夠現金

  •   據國外媒體報道,在半導體產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)景氣嚴重下滑之際,負債沉重的荷蘭芯片制造商執行長(cháng)Frans van Houten向荷蘭媒體表示,盡管有些同業(yè)可能倒下,但該公司不致。   Frans van Houten并指出,已經(jīng)在上個(gè)月取得4億美元的信貸額度;截至9月底為止,該公司手中握有15億美元,凈負債約45億美元。   “這將讓我們可以支撐很久,恩智浦不會(huì )破產(chǎn)?!敝芤粓髮б鏊恼勗?huà)指出。   “有許多芯片制造商可能倒下,那是因為他們手中沒(méi)有現金,或者需要再融資。我們
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恩智浦新任CEO明天上任接替萬(wàn)豪敦

  •   北京時(shí)間12月31日消息,據國外媒體報道,恩智浦今天稱(chēng)更換其CEO,任命監管委員會(huì )委員理查德·克萊默(Richard L. Clemmer)于2009年1月1日起接替現任CEO萬(wàn)豪敦(Frans van Houten)。   萬(wàn)豪敦在周三的一次聲明中表示,“執掌公司帥印已有4年時(shí)間,最近我對未來(lái)思考頗多,且決定當前是再次前行的最佳時(shí)機?!闭麄€(gè)半導體行業(yè)正經(jīng)歷大幅衰退,克萊默可謂是“受命于危難之中”。   萬(wàn)豪敦本周對荷蘭報紙Het Fi
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恩智浦半導體突然宣布CEO下臺

  •   據報道,荷蘭芯片生產(chǎn)商恩智浦公司出人意料地宣布,公司董事理查德克萊默(Richard L. Clemmer)將取代現任CEO弗朗斯范豪滕(Frans van Houten),任命從2009年1月1日起生效。   范豪滕周三在聲明中稱(chēng),在擔任CEO四年后,我考慮了未來(lái),認為是時(shí)候從事其他事業(yè)了??梢哉f(shuō)克萊默是臨危受命接管CEO一職,因為恩智浦正經(jīng)歷一個(gè)困難時(shí)期。本月初,UniCredit將恩智浦列為未來(lái)2年歐洲12家可能破產(chǎn)的公司之一。   本周早些時(shí)候,范豪藤曾對荷蘭報紙《Het Financie
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汽車(chē)電子中小企業(yè)將批量死亡

  •  “汽車(chē)電子行業(yè)的競爭正在加劇,未來(lái)很多中小公司將可能批量死亡,市場(chǎng)很可能出現大廠(chǎng)商通吃的局面。”一位行業(yè)專(zhuān)家近日對記者爆料說(shuō)。實(shí)際上,這種傳聞?dòng)蓙?lái)已久,最主要的引線(xiàn)是汽車(chē)工業(yè)內的兩大領(lǐng)先半導體供應商飛思卡爾和意法半導體連手合作。中國汽車(chē)保有量的急劇上升,是推動(dòng)行業(yè)競合和洗牌的根本驅動(dòng)力。   回顧這個(gè)爆炸事件,我們可以看到兩個(gè)原本競爭對手的半導體巨頭的用心。   2008年2月26日,汽車(chē)工業(yè)內的兩大領(lǐng)先半導體供應商飛思卡爾和意法半導體推出首批以動(dòng)力系統、車(chē)身、儀表板和安全/
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第二屆恩智浦杯創(chuàng )新設計大賽決出最佳創(chuàng )意獎等六個(gè)項目

  •   中國上海,2008年12月18日——恩智浦半導體(NXP Semiconductors,由飛利浦創(chuàng )建的獨立半導體公司)今天在上海舉行頒獎典禮,宣布第二屆恩智浦杯創(chuàng )新設計大賽的獲獎方案。6組大學(xué)生設計從200多個(gè)來(lái)自大中華區93所大學(xué)(及學(xué)院)的參賽設計中脫穎而出,進(jìn)入決賽,憑借其出色的創(chuàng )新理念,受到褒獎。   沿承2007年首屆比賽的成功舉辦,本年度恩智浦杯創(chuàng )新設計大賽向參賽者提供了恩智浦LPC2478和LPC3250這兩個(gè)最先進(jìn)的32位微控制器(MCU)技術(shù)平臺,并把參
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恩智浦半導體推出全新單芯片液晶電視平臺

  • 恩智浦半導體(NXPSemiconductors,由飛利浦創(chuàng )建的獨立半導體公司)今天發(fā)布了一款全新的全球性單芯片液晶電視平...
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11月27日第二屆恩智浦杯創(chuàng )新設計大賽將截止提交復賽論文

  • 敬愛(ài)的同學(xué)們,你們好: 11月27日為第二屆恩智浦杯創(chuàng )新設計大賽截止提交復賽論文的時(shí)間,請參賽同學(xué)抓緊最后時(shí)間準備,完成論文,并在此截止日期前將參賽論文發(fā)送至大賽組委會(huì )郵箱:nxpcontest@eepw.com.cn。制作樣機的同學(xué)可將樣機操作演示視頻文件隨論文一同Email至大賽組委會(huì )郵箱,而不必將樣機郵寄至組委會(huì )。請注意,Email的附件大小不要超過(guò)25M。 復賽階段,同學(xué)需提交的具體論文內容包括: 1. 基本信息,包括姓名、學(xué)校、院系、專(zhuān)業(yè)、通信地址、郵編、聯(lián)系方式,輔導老師;
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