EEPW首頁(yè) >>
主題列表 >>
大聯(lián)大世平
大聯(lián)大世平 文章 進(jìn)入大聯(lián)大世平技術(shù)社區
大聯(lián)大世平集團推出基于onsemi產(chǎn)品的240W USB PD充電器方案
- 近日，致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NCP1680和NCP1345等芯片的240W USB PD充電器方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于onsemi產(chǎn)品的240W USB PD充電器方案的展示板圖USB PD3.1協(xié)議的推出是快充領(lǐng)域的一項重大創(chuàng )新，其突破性地引入擴展功率范圍（EPR），新增28V、36V、48V三個(gè)電壓等級，并分別對應5A電流，將最大輸出功率提升至240W，這一升級預示著(zhù)快充技術(shù)將不再僅局限于傳統手機、電腦等消費電子
- 關(guān)鍵字： 大聯(lián)大世平 onsemi USB PD充電器
大聯(lián)大世平集團推出以旗芯微產(chǎn)品為核心的新能源汽車(chē)e-Compressor空壓機方案
- 致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出以旗芯微（Flagchip）MCU為主，輔以NXP、onsemi、Vishay和納芯微等芯片為周邊器件的新能源汽車(chē)e-Compressor空壓機方案。圖示1-大聯(lián)大世平以旗芯微產(chǎn)品為核心的新能源汽車(chē)e-Compressor空壓機方案的展示板圖隨著(zhù)新能源汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展，高壓快充技術(shù)成為解決“里程焦慮”和充電效率問(wèn)題的關(guān)鍵。在此趨勢下，越來(lái)越多的車(chē)企向著(zhù)800V高壓平臺進(jìn)軍。對此，大聯(lián)大世平推出以旗芯微FC4150F51
- 關(guān)鍵字： 大聯(lián)大世平 旗芯微 新能源汽車(chē) e-Compressor 空壓機
大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的HVBMS BJB評估板方案
- 致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）MC33772C鋰離子電池控制器IC的HVBMS BJB（高壓電池管理系統電池接線(xiàn)盒）評估板方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的HVBMS BJB評估板方案的展示板圖近年來(lái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的快速增長(cháng)以及儲能系統的大規模推廣，極大推動(dòng)BMS技術(shù)的發(fā)展。據BusinessWire預測，到2026年全球BMS市場(chǎng)規模預計可達131億美元。通常來(lái)講，BMS由電池管理單元（BMU）、電芯監測單元（CMU）
- 關(guān)鍵字： 大聯(lián)大世平 NXP HVBMS BJB
大聯(lián)大世平集團推出基于芯馳和NXP產(chǎn)品的車(chē)輛無(wú)鑰匙系統（PEPS）方案
- 近日，致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于芯馳科技（SemiDrive）E3210主控板和NXP NJJ29C2低頻板、NCK2911高頻接收板以及NCF29A1鑰匙板的車(chē)輛無(wú)鑰匙系統（PEPS）方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于SemiDrive和NXP產(chǎn)品的車(chē)輛無(wú)鑰匙系統（PEPS）方案的展示板圖當前，汽車(chē)行業(yè)正以前所未有的速度向智能化、網(wǎng)聯(lián)化邁進(jìn)。其中，無(wú)鑰匙系統（PEPS）作為一種新興的功能，正逐漸成為當代汽車(chē)的標準配置。PEPS系統通常由控制器、射頻（
- 關(guān)鍵字： 大聯(lián)大世平 芯馳 NXP 無(wú)鑰匙系統 PEPS
大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的電池監控單元（CMU）方案
- 致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商—大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K118和MC33774芯片的電池監控單元（CMU）方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的電池監控單元（CMU）方案的展示板圖隨著(zhù)全球對可再生能源的利用日益加深，儲能系統作為平衡能源供需、提高能源利用效率的關(guān)鍵技術(shù)，其重要性愈發(fā)凸顯。為滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的新能源需求，大聯(lián)大世平基于NXP S32K118和MC33774芯片推出電池監控單元（CMU）方案。該方案具有精確的電芯檢測和保護功能，能夠為儲能高壓
- 關(guān)鍵字： 大聯(lián)大世平 電池監控單元 CMU
大聯(lián)大世平集團推出基于景略產(chǎn)品的車(chē)載以太網(wǎng)方案
- 致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商—大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出基于景略半導體（JLSemi）JL3101芯片的車(chē)載以太網(wǎng)方案。圖示1—大聯(lián)大世平基于景略產(chǎn)品的車(chē)載以太網(wǎng)方案的展示板圖在數字化與智能化的浪潮下，自動(dòng)駕駛、車(chē)載娛樂(lè )、高級駕駛輔助（ADAS）等功能不斷涌現，使得車(chē)輛內部的傳輸需求呈現爆發(fā)式增長(cháng)。在這種情況下，車(chē)載以太網(wǎng)逐漸成為汽車(chē)制造商的理想選擇。相比于傳統的線(xiàn)束通信方式，車(chē)載以太網(wǎng)具有高速度和高可靠的數據傳輸能力，可以滿(mǎn)足汽車(chē)對于龐大的數據流和低延遲傳輸要求。由大聯(lián)大世平基
- 關(guān)鍵字： 大聯(lián)大世平 景略 車(chē)載以太網(wǎng)
大聯(lián)大世平集團推出基于onsemi、Vishay和Toshiba產(chǎn)品的30W反激式輔助電源方案
- 致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商—大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NCP1239BD65R2G PWM控制器的30W反激式輔助電源方案。圖示1—大聯(lián)大世平基于onsemi、Vishay和Toshiba產(chǎn)品的30W反激式輔助電源方案的展示板圖在信息技術(shù)時(shí)代，人們對于高效、穩定且具備出色節能特性的輔助電源需求日益增加。特別是在服務(wù)器、PC、新能源轉換系統以及工業(yè)制造等關(guān)鍵領(lǐng)域，一款性能卓越的輔助電源不僅關(guān)乎設備的穩定運行，更是節能減排、綠色發(fā)展的重要保障。在此背景下，
- 關(guān)鍵字： 大聯(lián)大世平 onsemi Vishay Toshiba 反激式輔助電源
大聯(lián)大世平集團推出基于onsemi產(chǎn)品的100W車(chē)內空調循環(huán)扇方案
- 致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NCD83591智能柵極驅動(dòng)芯片的100W車(chē)內空調循環(huán)扇方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于onsemi產(chǎn)品的100W車(chē)內空調循環(huán)扇方案的展示板圖在全球能源議題持續升溫以及電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)快速擴張的趨勢下，汽車(chē)制造商和消費者對于車(chē)載電子設備的能效要求正在不斷提高。其中，車(chē)內空調循環(huán)扇作為汽車(chē)的重要部件，其性能表現不僅影響著(zhù)車(chē)輛的整體能耗水平，更關(guān)系到駕乘人員的出行體驗。由大聯(lián)大世平基于onsemi NCD83
- 關(guān)鍵字： 大聯(lián)大世平 onsemi 車(chē)內空調循環(huán)扇
大聯(lián)大世平集團推出基于易沖半導體產(chǎn)品的磁吸無(wú)線(xiàn)快充方案
- 致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出基于易沖半導體（ConvenientPower）CPS8200芯片的磁吸無(wú)線(xiàn)快充方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于易沖半導體產(chǎn)品的磁吸無(wú)線(xiàn)快充方案的展示板圖隨著(zhù)智能手機、平板電腦等移動(dòng)設備的普及，用戶(hù)對擁有更快充電速度和更具便捷性的無(wú)線(xiàn)充電需求日益提升。2023年，WPC無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟正式發(fā)布Qi2協(xié)議，新協(xié)議中加入MPP磁功率分布圖（Magnetic Power Profile），可為下一代無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)創(chuàng )新提供有力支撐?；赒
- 關(guān)鍵字： 大聯(lián)大世平 易沖半導體 磁吸無(wú)線(xiàn)快充
大聯(lián)大世平集團推出基于onsemi、NXP以及ams OSRAM產(chǎn)品的汽車(chē)前照大燈方案
- 致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NCV78702、NCV78723、NCV70517芯片、恩智浦（NXP）S32K144 MCU以及艾邁斯歐司朗（ams OSRAM）KW H2L531.TE、KW CELNM2.TK LED產(chǎn)品的汽車(chē)前照大燈方案。圖示1-大聯(lián)大世平推出基于onsemi、NXP以及ams OSRAM產(chǎn)品的汽車(chē)前照大燈方案的展示板圖近年來(lái)，隨著(zhù)消費者對汽車(chē)外觀(guān)和性能的要求不斷升級，汽車(chē)前照大燈的設計與創(chuàng )新也迎來(lái)了
- 關(guān)鍵字： 大聯(lián)大世平 onsemi NXP ams OSRAM 前照大燈
大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的Matter Thread無(wú)線(xiàn)模組方案
- 致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）K32W061無(wú)線(xiàn)微控制器的Matter Thread無(wú)線(xiàn)模組方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的Matter Thread無(wú)線(xiàn)模組方案的展示板圖隨著(zhù)智能家居產(chǎn)品種類(lèi)越來(lái)越多，人們對于跨平臺連接的要求也不斷提升。在此背景下，Matter協(xié)議應勢而生，并成為推動(dòng)智能家居產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有力支撐。Matter協(xié)議由CSA連接標準聯(lián)盟推出，旨在打破不同品牌之間的通信壁壘，讓智能家居設備可以真正實(shí)現互聯(lián)互通，從
- 關(guān)鍵字： 大聯(lián)大世平 NXP Matter Thread
大聯(lián)大世平集團推出基于中科藍訊產(chǎn)品的藍牙音箱開(kāi)發(fā)板方案
- 致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出基于中科藍訊（Bluetrum）AB5301A的藍牙音箱開(kāi)發(fā)板方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于中科藍訊產(chǎn)品的藍牙音箱開(kāi)發(fā)板方案的展示板圖在藍牙技術(shù)的持續迭代下，藍牙音箱作為一種方便、小巧的無(wú)線(xiàn)音頻設備越來(lái)越受到人們的歡迎。其憑借便捷的連接方式、卓越的音質(zhì)以及廣泛的兼容性，不僅可以為消費者帶來(lái)出色的音樂(lè )體驗，還可以作為智能家居的中心控制器，通過(guò)語(yǔ)音控制和遠程控制，實(shí)現家居設備的智能管理?；诖吮尘?，大聯(lián)大世平推出基于中科藍訊A
- 關(guān)鍵字： 大聯(lián)大世平 中科藍訊 藍牙音箱開(kāi)發(fā)板
大聯(lián)大世平集團聯(lián)合多家原廠(chǎng)推出車(chē)載空調壓縮機驅動(dòng)方案
- 2024年1月2日，致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于旗芯微（Flagchip）FC4150 MCU、恩智浦（NXP）FS2600汽車(chē)安全系統基礎芯片（SBC）、安森美（onsemi）NFVA35065L32-D IPM模塊以及圣邦微（SGMICRO）SGM8557H-1AQ車(chē)規級運放芯片的車(chē)載空調壓縮機驅動(dòng)方案。 圖示1-大聯(lián)大世平聯(lián)合多家原廠(chǎng)推出車(chē)載空調壓縮機驅動(dòng)方案的展示板圖 隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，車(chē)載空調系統的性
- 關(guān)鍵字： 大聯(lián)大世平 車(chē)載空調壓縮機
大聯(lián)大世平集團推出基于易沖半導體產(chǎn)品的DC/DC電壓調節方案
- 2023年12月12日，致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于易沖半導體（ConvenientPower）CPSQ5206芯片的DC/DC電壓調節方案。 圖示1-大聯(lián)大世平基于易沖半導體產(chǎn)品的DC/DC電壓調節方案的展示板圖 在當今的汽車(chē)技術(shù)中，DC/DC轉換器已經(jīng)成為了不可或缺的一部分，它擔當著(zhù)調節電壓、穩定電源輸出的重要角色。由大聯(lián)大世平基于易沖半導體CPSQ5206芯片推出的DC/DC電壓調節方案提供低于、高于或完全等于輸入電壓的調
- 關(guān)鍵字： 大聯(lián)大世平 易沖半導體 DC/DC
大聯(lián)大世平集團推出基于芯馳科技產(chǎn)品的BCM開(kāi)發(fā)板方案
- 致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出基于芯馳科技（SemiDrive）E3210芯片的BCM開(kāi)發(fā)板方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于芯馳科技產(chǎn)品的BCM開(kāi)發(fā)板方案的展示板圖在汽車(chē)智能化轉型的大趨勢下，車(chē)身控制器（BCM）的作用日益凸顯。該模塊不僅可以控制電動(dòng)車(chē)窗、空調、防盜鎖止系統、中控鎖等功能，還能通過(guò)總線(xiàn)與其他車(chē)載ECU相連，并通過(guò)CAN/LIN與各個(gè)小節點(diǎn)進(jìn)行與外部通信。然而，隨著(zhù)汽車(chē)所搭載的功能越來(lái)越多，車(chē)身控制器的設計也變得更加復雜。為了加快廠(chǎng)商對于B
- 關(guān)鍵字： 大聯(lián)大世平 芯馳 BCM 車(chē)身控制器
大聯(lián)大世平介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條大聯(lián)大世平!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對大聯(lián)大世平的理解，并與今后在此搜索大聯(lián)大世平的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對大聯(lián)大世平的理解，并與今后在此搜索大聯(lián)大世平的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì )員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473