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北京 文章 進(jìn)入北京技術(shù)社區
曠視測溫解決方案護航公共場(chǎng)所疫情防控 北京海淀率先試用
- 隨著(zhù)春節后返工日逐漸臨近，疫情防控專(zhuān)家指出，未來(lái)一周到十天是防控關(guān)鍵期，全國各大城市的公共場(chǎng)所，將以更加嚴格的防控措施應對這場(chǎng)戰“疫”。溫度，則是這場(chǎng)戰斗的關(guān)鍵，如何做到“無(wú)接觸感應”、“高效率通行”、“高溫智能預警”是留給城市管理者的巨大挑戰。
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中國首條智能高鐵京張高鐵上座率高達95% 半個(gè)月發(fā)送80萬(wàn)人
- 2019年12月30日，京張高鐵——北京至張家口高速鐵路正式投入開(kāi)通運營(yíng)，已經(jīng)運營(yíng)了半個(gè)月。北京鐵路局表示，截至1月13日，京張高鐵日常開(kāi)行列車(chē)41對，上座率95%。在京張高鐵運營(yíng)的半個(gè)月里，北京鐵路局共計發(fā)送旅客39.87萬(wàn)人，到達38.46萬(wàn)人，總計約有80萬(wàn)人乘坐了京張高鐵。2016年4月29日，京張高速鐵路正式開(kāi)工建設。京張高鐵起自北京北站，終點(diǎn)為張家口站，正線(xiàn)全長(cháng)174公里，最高設計時(shí)速350公里，是國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》中“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分，也是京津冀協(xié)同發(fā)展、服務(wù)2022年
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北京首次允許自動(dòng)駕駛載人測試
- 據悉，近日，北京市交通委員會(huì )、市公安局公安交通管理局、市經(jīng)濟和信息化局聯(lián)合印發(fā)《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測試管理實(shí)施細則（試行）》，首次允許自動(dòng)駕駛車(chē)輛進(jìn)行載人和載物測試。
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快試試！北京五環(huán)內室外5G信號已基本實(shí)現無(wú)縫覆蓋
- 2019年被譽(yù)為5G元年，不論是5G手機的推出還是5G基站的搭建，都在如火如荼地進(jìn)行著(zhù)。以5G手機舉例，今年年初基本很難見(jiàn)到5G手機的身影，而到今年年底，市面上的5G手機已經(jīng)百花齊放，價(jià)格更是降到了3000元左右，展現出了強大的發(fā)展潛力。而被譽(yù)為5G建設基礎設施的5G基站也在爆發(fā)式增長(cháng)，帶來(lái)了更大范圍的5G網(wǎng)絡(luò )覆蓋。最新數據顯示，截至12月16日，三大運營(yíng)商在北京共建設5G基站16634個(gè)，開(kāi)通5G基站14577個(gè)；其中，聯(lián)通與電信共享基站超過(guò)7000個(gè)。五環(huán)內室外5G信號已基本實(shí)現無(wú)縫覆蓋，五環(huán)外實(shí)現精
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北京市機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展三年行動(dòng)方案發(fā)布
- 近日，北京經(jīng)信局官微發(fā)布《北京市機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展行動(dòng)方案(2019—2022年)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“行動(dòng)方案”）。
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吸引頭部芯企涌入，IC PARK打造中國芯旗艦
- 提到集成電路產(chǎn)業(yè)，你最先想到的是什么？中興事件、華為海思、阿里含光800......但真正要了解集成電路產(chǎn)業(yè)的分量，還要從硅谷談起。一個(gè)世紀以來(lái)，硅谷從一片果園發(fā)展為當今電子工業(yè)和計算業(yè)的集群地，創(chuàng )造了無(wú)數個(gè)科技神話(huà)。目前，全球經(jīng)濟格局正加速演進(jìn)，當全世界的目光都聚焦在集成電路高科技產(chǎn)業(yè)集群時(shí)，中國集成電路設計行業(yè)的頭部力量正在北京加速匯聚融合，推動(dòng)國內芯片設計的自主創(chuàng )新向更深層次邁進(jìn)。
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北京將在未來(lái)三年推動(dòng)自動(dòng)駕駛高速公路測試
- “道路交通運輸面臨第四次革命，自動(dòng)駕駛將成百姓日常出行的一部分?！?2月7日，騰訊技術(shù)開(kāi)放日·自動(dòng)駕駛專(zhuān)場(chǎng)現場(chǎng)，北京智能車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新中心有限公司副總經(jīng)理吳瓊指出，運載工具的自動(dòng)化對交通基礎設施、傳輸網(wǎng)絡(luò )、感知控制管理與服務(wù)提出來(lái)更高的要求，人工智能、5G將推動(dòng)智慧交通的發(fā)展。
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北京：“5-4-3-2”打造機器人產(chǎn)業(yè)高地
- 機器人作為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要標志，在支撐生產(chǎn)方式改進(jìn)、生活品質(zhì)提升、治理模式優(yōu)化等方面展現出積極作用，成為推動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )持續發(fā)展的重要力量。北京市經(jīng)濟和信息化局局長(cháng)王剛表示，廣闊的市場(chǎng)空間、利好的政策措施、企業(yè)的務(wù)實(shí)創(chuàng )新，為我國機器人產(chǎn)業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機遇。北京將充分把握好機遇，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)機器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，將北京打造為具有全球影響力的機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新和應用示范高地。
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北京加快突破光刻機“卡脖子”難題
- 我國正加速實(shí)現中高端光刻機的國產(chǎn)化。近日，亦莊企業(yè)北京國望光學(xué)科技有限公司增資項目在北京產(chǎn)權交易所完成。通過(guò)此次增資，國望光學(xué)引入中國科學(xué)院長(cháng)春光學(xué)精密機械與物理研究所和中國科學(xué)院上海光學(xué)精密機械研究所作為戰略投資者，兩家機構以無(wú)形資產(chǎn)作價(jià)10億元入股，對應持股比例為33.33%。這意味著(zhù)北京在推動(dòng)國產(chǎn)光刻機核心部件生產(chǎn)方面邁出實(shí)質(zhì)性步伐，將加快突破國產(chǎn)中高端光刻機制造“卡脖子”技術(shù)難題。
- 關(guān)鍵字： 光刻機 北京 芯片
北京市首個(gè)T5級別自動(dòng)駕駛封閉測試場(chǎng)正式開(kāi)放運營(yíng)
- 作為本市首個(gè)最高級別自動(dòng)駕駛車(chē)輛封閉測試場(chǎng)，T5級別究竟高在哪里？負責測試場(chǎng)運營(yíng)的北京智能車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新中心市場(chǎng)總監肖銳解釋?zhuān)啾萒3級別，T5級別主要是汽車(chē)行駛的模擬交通場(chǎng)景更加復雜。
- 關(guān)鍵字： 北京 T5級 自動(dòng)駕駛
《人工智能北京共識》發(fā)布：研發(fā)上要對潛在倫理風(fēng)險與隱患負責
- 5月25日，北京智源人工智能研究院聯(lián)合北京大學(xué)、清華大學(xué)、中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所、中國科學(xué)院計算技術(shù)研究所、新一代人工智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟等高校、科研院所和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，共同發(fā)布《人工智能北京共識》。
- 關(guān)鍵字： AI 北京 《人工智能北京共識》
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