上海文章進(jìn)入上海技術(shù)社區

日媒：豐田決定在上海建廠(chǎng)，謀求在中國市場(chǎng)“重新崛起”

據日本廣播協(xié)會(huì )（NHK）網(wǎng)站24日援引知情人士的消息稱(chēng)，豐田汽車(chē)決定在中國上海建立一個(gè)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)（EV）的新工廠(chǎng)，并計劃在該新工廠(chǎng)生產(chǎn)以豪華品牌為主的電動(dòng)汽車(chē)“雷克薩斯”。日本NHK網(wǎng)站還稱(chēng)，豐田汽車(chē)正在同中方協(xié)調用地以在上海建設工廠(chǎng)，新工廠(chǎng)預計最早將在2027年左右開(kāi)始投入運轉。豐田計劃到2035年對在全球銷(xiāo)售的雷克薩斯實(shí)現100%電動(dòng)化，到2030年銷(xiāo)售100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。而這座新工廠(chǎng)將主要生產(chǎn)“雷克薩斯”新車(chē)。另?yè)度毡窘?jīng)濟新聞》24日報道，豐田汽車(chē)一直與中國企業(yè)組建合資公司進(jìn)行汽車(chē)生產(chǎn)，但這次豐
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以賽促學(xué)、以賽促用丨第六屆浦東新區長(cháng)三角集成電路技能競賽圓滿(mǎn)落幕

9月27日，第六屆浦東新區長(cháng)三角集成電路技能競賽決賽暨頒獎儀式在上海集成電路設計產(chǎn)業(yè)園圓滿(mǎn)落幕。本屆大賽聚焦“新征程芯動(dòng)能”主題，由浦東新區總工會(huì )、區科經(jīng)委、區人社局、張江高科聯(lián)合主辦，上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì )協(xié)辦，靈動(dòng)微電子公司、愛(ài)集微支持。浦東新區人大常委會(huì )副主任、區總工會(huì )黨組書(shū)記、主席倪倩，區人社局副局長(cháng)陳大可，張江高科副董事長(cháng)、總經(jīng)理何大軍，區總工會(huì )基層工作部部長(cháng)楊光明，區科經(jīng)委電子處副處長(cháng)秦文婷，上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì )資深高級專(zhuān)家潘潔等出席活動(dòng)。浦東新區人大常委會(huì )副主任、
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上海閔行人工智能產(chǎn)研平臺項目開(kāi)工

據“今日閔行”公眾號消息，11月30日，閔行區重大產(chǎn)業(yè)項目梅隴社區欽馳地塊項目舉行開(kāi)工儀式，該項目預計于2026年底竣工。據悉，項目實(shí)施主體為上海欽馳實(shí)業(yè)有限公司，欽馳項目定位為多重功能的“人工智能產(chǎn)研平臺”，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智能物聯(lián)網(wǎng)、智能視覺(jué)、智能語(yǔ)音以及智慧城市、城市公共安全等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，將建設一個(gè)園林式、總部型以人工智能科技研發(fā)為主的產(chǎn)業(yè)基地，項目被市經(jīng)信委認定為留白區優(yōu)質(zhì)項目。
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特斯拉全球第500萬(wàn)輛整車(chē)在上海下線(xiàn) 半年生產(chǎn)100萬(wàn)輛

9月17日，特斯拉官方宣布全球第500萬(wàn)輛整車(chē)正式下線(xiàn)，是一輛產(chǎn)自上海超級工廠(chǎng)的Model 3煥新版珍珠白車(chē)型。在3月1日宣布生產(chǎn)出第400萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)之后，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的總產(chǎn)量達到了新的里程碑，意味著(zhù)特斯拉用了約六個(gè)半月生產(chǎn)了100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，同上一個(gè)100萬(wàn)輛所用的時(shí)間基本相當。特斯拉一年生產(chǎn)200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，同他們旗下的工廠(chǎng)增加及產(chǎn)量提升有關(guān)。特斯拉旗下目前有4座整車(chē)工廠(chǎng)，分別是加州弗里蒙特工廠(chǎng)、上海超級工廠(chǎng)、柏林超級工廠(chǎng)和得克薩斯超級工廠(chǎng)，其中后兩座是在去年3月份和4月份投產(chǎn)，隨后產(chǎn)量持續提
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第102屆中國（上海）電子展——全新亮相上海新國際博覽中心！

2021年，上海市經(jīng)濟和信息化委員會(huì )發(fā)布《上海市電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規劃》（下文簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》）?！兑巹潯诽岢隽恕笆奈濉逼陂g上海電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標。上海與長(cháng)三角各地產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，到2025年，將初步建成具有全球影響力和競爭力的世界級電子信息產(chǎn)業(yè)集群。上海電子信息產(chǎn)業(yè)規模將超過(guò)2.2萬(wàn)億元，其中軟件和信息服務(wù)業(yè)收入超過(guò)1.5萬(wàn)億元；產(chǎn)業(yè)基本具備自主發(fā)展能力，技術(shù)創(chuàng )新策源能力和話(huà)語(yǔ)權明顯提升，代表國家參與國際競爭與合作；形成較為完備的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造35家年收入超百億元的龍頭企業(yè)，50家具有自主創(chuàng )新能
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博世未來(lái)智能駕駛與控制（上海）研發(fā)中心正式啟用

??? 總投資1.5億元人民幣，辦公面積1萬(wàn)平方米，可供540名研發(fā)人員日常辦公?? 根植本土、服務(wù)本土，推進(jìn)智能座艙、高階智駕本土創(chuàng )新平臺開(kāi)發(fā)與量產(chǎn)?? 以人為本，持續吸引、培養汽車(chē)數字化人才，助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化變革?中國，上?！蝾I(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應商博世今日宣布，博世未來(lái)智能駕駛與控制（上海）研發(fā)中心正式落成啟用。新研發(fā)中心位于上海浦東金橋，總投資額超過(guò)1.5億元人民幣，辦公面積超過(guò)10,000平方米。未來(lái)將有超過(guò)540名研發(fā)人員在此從事智能座艙
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特斯拉上海超級工廠(chǎng)創(chuàng )造產(chǎn)能“新速度”：第100萬(wàn)輛整車(chē)下線(xiàn)

8月15日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上動(dòng)態(tài)，祝賀上海超級工廠(chǎng)生產(chǎn)的第100萬(wàn)臺車(chē)下線(xiàn)。據悉，特斯拉上海超級工廠(chǎng)項目是中國首個(gè)外商獨資整車(chē)制造項目，是特斯拉在美國之外首個(gè)超級工廠(chǎng)，同時(shí)也是該公司在全球建設的第三家超級工廠(chǎng)，該工廠(chǎng)目前生產(chǎn)Model 3和Model Y。特斯拉自誕生以來(lái)，累計總產(chǎn)量超300萬(wàn)輛，隨著(zhù)上海工廠(chǎng)第100萬(wàn)輛汽車(chē)下線(xiàn)，上海工廠(chǎng)生產(chǎn)的特斯拉已占其總產(chǎn)量的1/3。特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳發(fā)微博表示：“不僅僅是特斯拉，整個(gè)中國的新能源汽車(chē)行業(yè)都有了巨大發(fā)展。我們的供應鏈本地化率已經(jīng)超
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產(chǎn)能全球最高，特斯拉上海超級工廠(chǎng)今年累計交付超 32 萬(wàn)輛汽車(chē)

IT之家8 月 5 日消息，乘聯(lián)會(huì )昨日公布數據稱(chēng)，特斯拉上海超級工廠(chǎng)在 2022 年初到 2022 年七月份這段時(shí)間，累計向特斯拉全球用戶(hù)交付了超過(guò) 32.3 萬(wàn)輛汽車(chē)。其中國內市場(chǎng)交付了約 20.6 萬(wàn)輛，海外市場(chǎng)交付了超 10 萬(wàn)輛。在美國當地時(shí)間 8 月 4 日，特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 在股東大會(huì )上談及了特斯拉超級工廠(chǎng)。馬斯克表示特斯拉最終將擁有 10 到 12 家超級工廠(chǎng)，每家工廠(chǎng)可年產(chǎn) 200 萬(wàn)輛汽車(chē)，并且超級工廠(chǎng)之間會(huì )產(chǎn)生良性競爭。同時(shí)，馬斯克表示特斯拉上海超級
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上海東海大橋設置自動(dòng)駕駛測試專(zhuān)用道，啟用時(shí)社會(huì )車(chē)輛禁入

IT之家 7 月 14 日消息，上海交警今天宣布，為保障東海大橋自動(dòng)駕駛測試車(chē)輛與社會(huì )車(chē)輛行車(chē)安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律規定，自 2022 年 7 月 18 日起，在東海大橋實(shí)施自動(dòng)駕駛測試專(zhuān)用道的管理措施。自動(dòng)駕駛測試專(zhuān)用道設置在東海大橋雙向最外側三號車(chē)道。專(zhuān)用時(shí)段為每日 10 時(shí)至 13 時(shí)，周六、周日和全體公民放假日除外。自動(dòng)駕駛測試專(zhuān)用道在規定時(shí)段內供自動(dòng)駕駛測試車(chē)輛專(zhuān)用行駛，其他車(chē)輛不得駛入，執行緊急任務(wù)的特種車(chē)輛、救護車(chē)、實(shí)施清障施救作業(yè)的車(chē)輛除外。對違反規定駛入自動(dòng)
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芯片制造企業(yè)保持90%產(chǎn)能，上海集成電路產(chǎn)業(yè)加快復工

集成電路產(chǎn)業(yè)規模占全國1/4的上海，在本輪疫情發(fā)生以來(lái)，龍頭企業(yè)的生產(chǎn)線(xiàn)始終未停?！　　靶酒圃炱髽I(yè)一直保持90%以上產(chǎn)能，中芯國際、華虹集團、積塔半導體等保持滿(mǎn)負荷生產(chǎn)，帶動(dòng)一批裝備、材料、封測等產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)加快復工?！痹?月13日上午舉行的上海市疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì )上，上海市經(jīng)信委主任吳金城回答第一財經(jīng)提問(wèn)時(shí)介紹?！　∽鳛樾履茉雌?chē)芯片主要供應商之一，上海積塔半導體臨港廠(chǎng)區自3月15日起就進(jìn)入了封閉管理生產(chǎn)模式，該公司代總經(jīng)理周華對第一財經(jīng)表示，在近千人駐廠(chǎng)生產(chǎn)、生活、防疫等各項物資得到有效保障的
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關(guān)于安森美全球配送中心 “外遷”上海的始末

4月18日，安森美發(fā)布通知表示，隨著(zhù)政府加強封閉措施，特別是在上海，其中國全球配送中心被迫關(guān)閉，從而影響業(yè)務(wù)。安森美在通知中表示，當前沒(méi)有收到任何關(guān)于可能解除封閉的進(jìn)展的通知，目前安森美已經(jīng)開(kāi)始將配送轉移到其他分區，以緩解產(chǎn)能限制并幫助減少影響，例如其在新加坡和菲律賓馬尼拉的配送中心。通知函發(fā)出后，安森美全球配送中心可能由上海遷至新加坡，成為眾多媒體，報道關(guān)注的焦點(diǎn)。眾所周知，作為汽車(chē)行業(yè)半導體TOP 10供應商之一，為全球汽車(chē)感知領(lǐng)域提供80%以上的電子元器件。1989年從摩托羅拉分拆而來(lái)的安森美于20
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汽車(chē)芯片大廠(chǎng)安森美全球配送中心由上海遷至新加坡，專(zhuān)家表示無(wú)需恐慌

4月23日消息，全球汽車(chē)芯片大廠(chǎng)安森美（OnSemi）于4月18日宣布關(guān)閉位于上海的全球配送中心并將其遷往新加坡，半導體業(yè)內專(zhuān)家在接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“短期內影響不大，無(wú)需恐慌?！卑采涝?月18日發(fā)布的通知函中稱(chēng)：“隨著(zhù)政府加強封鎖，特別是在上海，中國全球配送中心被迫關(guān)閉，因此影響了業(yè)務(wù)。目前，我們沒(méi)有收到任何關(guān)于可能開(kāi)放風(fēng)封控的進(jìn)展通知，我們在任何情況下都優(yōu)先考慮員工的安全，并盡可能減輕由于封控對客戶(hù)造成的影響。在深圳、蘇州與樂(lè )山由于封控而影響了生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)之外，我們認為一些較小的城市同樣開(kāi)始的封控將繼續對
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特斯拉上海工廠(chǎng)8000名員工到崗今天正式復工復產(chǎn)

　　特斯拉上海工廠(chǎng)8000名員工到崗，今天正式復工復產(chǎn)?！　∩虾３壒S(chǎng)電池電機模塊早上便開(kāi)始全速生產(chǎn)，整車(chē)裝配也在逐步恢復。在二期整車(chē)車(chē)間，1600名生產(chǎn)物流人員已讓幾條流水線(xiàn)運轉起來(lái)?！　√厮估壒S(chǎng)生產(chǎn)制造高級總監宋鋼表示，我們會(huì )在接下來(lái)的三四天內進(jìn)行逐步爬坡，達到整體單班滿(mǎn)產(chǎn)?！　√厮估矫姹硎?，整車(chē)零部件還有一周左右的庫存，目前正在國家相關(guān)部門(mén)以及市經(jīng)信委臨港管委會(huì )等部門(mén)的支持下，積極推動(dòng)100多家供應商復工復產(chǎn)，并暢通物流鏈?！　∷武摫硎?，在上海市內的供應商復產(chǎn)的比例稍微高一點(diǎn)，之前也已在江
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確保芯片不斷供，這些上海芯片公司開(kāi)始復工復產(chǎn)

上海是全國芯片重鎮，上海芯片企業(yè)的復工復產(chǎn)對全國芯片產(chǎn)業(yè)鏈有著(zhù)重要的影響。4月14日，《每日經(jīng)濟新聞》記者曾報道上海芯片人為保生產(chǎn)作出的努力，也反映了他們的訴求。（此前報道：中國“芯”臟不能讓中國“缺芯” 疫情中的上海芯片產(chǎn)業(yè)鏈還需要這些支持）4月18日，此前接受記者采訪(fǎng)的林曉（化名，上海某芯片設計公司副總）表示：“現在好多了，基本的運營(yíng)功能都已經(jīng)恢復了?！蹦壳?，上海重點(diǎn)企業(yè)的復工復產(chǎn)已在積極推動(dòng)之中。在4月19日召開(kāi)的上海市新冠肺炎疫情防控新聞發(fā)布會(huì )上，上海市委常委、常務(wù)副市長(cháng)吳清透露，上海最近印發(fā)實(shí)施
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從互聯(lián)網(wǎng)到AI崛起，上海能彎道超車(chē)嗎？

很多年后，面對已成巨頭的阿里巴巴和首富馬云，上海市領(lǐng)導發(fā)出了這樣的感慨：“我為失去這樣一個(gè)由小企業(yè)發(fā)展而成的巨型企業(yè)感到相當遺憾?！痹诤芏嘤^(guān)者眼中：過(guò)去20年，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟乘風(fēng)而起，北京、深圳、杭州，分別誕生了中國三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT（百度、騰訊、阿里巴巴），這當中，阿里巴巴本該屬于上海。不過(guò)，相比紐約再度拒絕了亞馬遜，上海并沒(méi)有喪失再度搏擊“浪潮之巔”的激情。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)到來(lái)，上海拿出了拼多多，雖然相比北京一城包攬三大獨角獸TMD（字節跳動(dòng)、美團、滴滴）略有遜色，不過(guò)在另一條科技賽道上，上海儼然已經(jīng)“暗度陳
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