ST與飛思卡爾共同打造新一代微控制器

　　車(chē)用半導體領(lǐng)先供應商意法半導體與飛思卡爾半導體，針對車(chē)用電子市場(chǎng)的各種功能性安全應用，攜手推出新款雙核微控制器(MCU)系列。這款32位器件，可協(xié)助工程設計人員解決各種復雜的安全概念這一難題，以滿(mǎn)足當前和未來(lái)的安全規范。該雙核微控制器系列包括諸多功能，將協(xié)助工程人員專(zhuān)注于應用設計，并簡(jiǎn)化安全概念開(kāi)發(fā)與認證流程。

　　這一雙核微控制器系列采用業(yè)界領(lǐng)先的32位Power Architecture®技術(shù)(意法半導體的產(chǎn)品型號是SPC56EL，飛思卡爾是MPC564xL)，適合支持各種汽車(chē)安全應用，包括可提高車(chē)輛效率的電動(dòng)助力轉向裝置(electric power steering)，能改進(jìn)動(dòng)力與駕駛性能的主動(dòng)式懸掛(active suspension)，防震剎車(chē)系統(anti-lock braking)，以及實(shí)現自適應巡航控制(adaptive cruise control)功能的雷達。

　　這款雙核微控制器由意法半導體與飛思卡爾共同研發(fā)設計，符合國際電氣委員會(huì )(IEC)61508和國際標準組織(ISO)26262的相關(guān)安全標準規范的要求。這些規范目前已經(jīng)越來(lái)越多地在汽車(chē)安全系統中應用。

　　意法半導體副總裁兼汽車(chē)產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理Paul Grimme表示：“汽車(chē)安全系統，如先進(jìn)的駕駛輔助和車(chē)輛動(dòng)力控制系統的重要性與日俱增，因此業(yè)界越來(lái)越需要更可靠、更穩定的電子器件。這款ST- Freescale雙核交鑰匙解決方案旨在滿(mǎn)足ISO與IEC新標準，將加快業(yè)界對下一代高性能的車(chē)用安全應用系統的研發(fā)。”

　　單芯片微控制器結合兩個(gè)高性能內核，并搭配高達1MB的閃存，以及一套針對安全與電機控制應用(最多能控制2個(gè)無(wú)刷式三相位電機)的優(yōu)化外設組件。雙核架構可減少系統級對重復組件的需求，進(jìn)而降低整體系統成本。

　　飛思卡爾高級副總裁兼微控制器解決方案事業(yè)部總經(jīng)理Reza Kazerounian博士表示：“這項聯(lián)合開(kāi)發(fā)的技術(shù)將加快各種先進(jìn)安全系統的開(kāi)發(fā)與認證。此款先進(jìn)的雙核微控制器系列可以提供關(guān)鍵技術(shù)，將幫助全球汽車(chē)制造商、一線(xiàn)供貨商和開(kāi)發(fā)伙伴達到他們對先進(jìn)安全系統的準確要求，并且協(xié)助其開(kāi)發(fā)真正的創(chuàng )新產(chǎn)品。”

　　此外，此款雙核架構還具有獨特的靈活性，可以讓使用者選擇鎖步或雙重平行處理(獨立內核運作)模式，從而支持多種安全架構，以便用戶(hù)自行配置，在安全與性能級別之間達到適合的平衡點(diǎn)。

　　ST– Freescale 聯(lián)合研發(fā)計劃自2006年2月開(kāi)始實(shí)施。它通過(guò)開(kāi)發(fā)各種微控制器產(chǎn)品加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng )新步伐，這些產(chǎn)品在車(chē)用電子系統的諸多領(lǐng)域體現了出眾的功率和智能性能。消費者從中可以享受諸多優(yōu)勢，包括產(chǎn)品技術(shù)的設計、創(chuàng )新流程縮短，為關(guān)鍵的尖端組件提供真正的雙重資源環(huán)境等。