MiFi —Wi-Fi 之后汽車(chē)上網(wǎng)又一選擇

　　航班到后，你和同事乘坐租來(lái)的汽車(chē)趕去開(kāi)會(huì )。但是由于你們所乘的航班晚點(diǎn)，來(lái)不及到酒店了，而你的同事需要下載公司辦公室最新的演示材料，另一個(gè)同事必須上載最近的銷(xiāo)售數據。如何

　　是好?

　　如果你在美國，除非乘坐Chrysler、GM 或VW Routan 汽車(chē)，否則便沒(méi)那么幸運了。

　　能連上嗎?

　　但是，隨著(zhù)Sprint 和Verizon 推出稱(chēng)為MiFi 的移動(dòng)上網(wǎng)設備，一切都改變了。

　　不同無(wú)線(xiàn)運營(yíng)商使用的MiFi 設備非常相似。MiFi 設備主要有兩種，都是Novatel Wireless 制造的。它們體積小，便于裝在人們的衣服口袋里;其電池壽命長(cháng)，與手機的電池壽命相當。Autonet Mobile 為這兩種MiFi 設備提供軟件許可，實(shí)現了MiFi 設備在手機基站之間的輕松切換，從而在高速行駛的汽車(chē)中更容易使用。

　　Sprint 和Verizon 設備之間最大的區別是，Sprint 產(chǎn)品包含一個(gè)內置的GPS 芯片。這一功能為Sprint 的MiFi 設備增加了動(dòng)態(tài)靈活性，它可以提供更多基于位置的服務(wù)和應用。用戶(hù)可以通過(guò)筆記

　　本電腦下載行駛方向，或者得到具體位置的最新交通情況。即便不在車(chē)上，由于Sprint 的MiFi 內置有GPS 芯片，城市街道上的行人也從中得益。

　　它們的另一個(gè)區別是價(jià)格。兩家公司的MiFi 設備售價(jià)均為99 美元，但這一價(jià)格并不包含數據用量。它們的數據價(jià)格計劃都是每個(gè)月5GB 數據用量60 美元。如果用戶(hù)一個(gè)月內的數據用量超過(guò)5GB，則超出部分每MB 價(jià)格為5 美分。但Verizon 還提供另一種數據價(jià)格計劃，即每個(gè)月250MB數據用量40 美元。

　　其它上網(wǎng)方案

　　如前面提到的，Autonet Mobile 向Chrysler、GM 和Volkswagen 提供車(chē)載Wi-Fi 設備。它與MiFi基本相同。用戶(hù)可以將Wi-Fi 設備從一輛車(chē)轉移到另一輛車(chē)上，只是需要安裝底座。相反，人們卻可以將MiFi 設備從車(chē)上取下，帶在身上，在散步的時(shí)候使用。其數據價(jià)格計劃同樣是每個(gè)月5GB數據用量60 美元。

　　歐洲汽車(chē)上網(wǎng)的方式也有兩種。最廣為人知的是德國的BMW，可以完全接入互聯(lián)網(wǎng);其它國家則受到限制，只能訪(fǎng)問(wèn)封閉的Google 搜索門(mén)戶(hù)。BMW 每月只收15 歐元，但它不能成為供其它設備使用的Wi-Fi 熱點(diǎn)。在所有提供車(chē)載上網(wǎng)功能的新型BMW 中，只有安裝iDrive 信息娛樂(lè )系統才能用這種方式上網(wǎng)，也就是說(shuō)，它的使用基本只限于駕駛員和前排副駕座的乘客。