僑興覬覦飛思卡爾自曝抄底計劃

　　王陽(yáng)認為，該項交易的關(guān)鍵所在就是，此次收購究竟涵蓋飛思卡爾手機芯片部門(mén)的哪些具體業(yè)務(wù)。

　　據介紹，飛思卡爾手機芯片業(yè)務(wù)包括基帶處理器、射頻芯片、電源管理芯片以及成功率放大器等。在GSM制式方面，出身摩托羅拉的飛思卡爾有著(zhù)長(cháng)期的積淀。不止于此，在基于3G的WCDMA芯片研發(fā)上，飛思卡爾亦實(shí)力不俗。這對于長(cháng)期缺少芯片級研發(fā)實(shí)力的中國手機企業(yè)來(lái)說(shuō)，顯得彌足珍貴。

　　“在芯片研發(fā)中，處于核心技術(shù)地位的通信協(xié)議棧、底層算法，是否包涵在這次收購范圍，尚不得而知。”王陽(yáng)告訴記者，像飛思卡爾的協(xié)議棧等核心技術(shù)是其中含金量較大的部分，“倘若這些核心技術(shù)不能出售，將讓這次收購的價(jià)值大打折扣”。

　　北斗手機網(wǎng)總裁譚文勝在接受記者采訪(fǎng)時(shí)，則對此保持樂(lè )觀(guān)，“目前，中國在手機芯片的研發(fā)能力，并沒(méi)有外界想象的差距那么大。從防止技術(shù)輸出的角度來(lái)講，美國方面對此設限的意義不大”。

　　整合難題

　　如何有效的進(jìn)行整合，將是收購一旦達成之后，各方面臨的首要難題。

　　“飛思卡爾手機芯片業(yè)務(wù)面臨的主要困境，是客戶(hù)太過(guò)單一。”王陽(yáng)對記者分析。來(lái)自iSuppli的數據顯示，飛思卡爾85%的銷(xiāo)售收入來(lái)自摩托羅拉,；其次是RIM，占10%；三星占5%。

　　盡管早在2004年，飛思卡爾就已從摩托羅拉分拆出來(lái)，但時(shí)至今日，飛思卡爾依舊擺脫不了對這個(gè)“首席”大客戶(hù)的依賴(lài)。而受累于摩托羅拉手機銷(xiāo)量的一路下滑，飛思卡爾手機芯片業(yè)績(jì)也是一落千丈。

　　“由于飛思卡爾在手機業(yè)務(wù)的客戶(hù)過(guò)于單一，因此并不能給收購者帶來(lái)更多的潛在客戶(hù)。”王陽(yáng)分析，此次收購的技術(shù)意義遠大于其市場(chǎng)價(jià)值。

　　目前，手機廠(chǎng)商對于手機芯片供應商的選擇開(kāi)始呈現多元化趨勢。以諾基亞為例，TI是其涵蓋所有協(xié)議技術(shù)、領(lǐng)域廣泛的供應商；Broadcom被指定為其EDGE技術(shù)的供應商；英飛凌被指定為GSM技術(shù)的供應商；STMicroelectronics被指定為其3G技術(shù)的供應商。

　　而面對每況愈下的市場(chǎng)，摩托羅拉也在逐漸擺脫其芯片供應商過(guò)于單一的做法。2008年三季度，摩托羅拉終止了一項采購協(xié)議，該協(xié)議規定，摩托羅拉必須每年從飛思卡爾采購一定數量的手機芯片。事實(shí)上，摩托羅拉已經(jīng)開(kāi)始選擇包括TI在內的更多芯片供應商。

　　“分散上游芯片供應商，有利于優(yōu)化芯片供給結構，從而將芯片組合的效果最大化。”在王陽(yáng)看來(lái)，此前摩托羅拉和飛思卡爾之間這種單一合作的模式，從實(shí)踐結果來(lái)看是比較失敗的。

　　很顯然，能否擺脫對摩托羅拉的依賴(lài)，并由此成為更多主流手機廠(chǎng)商的芯片供應商，將是飛思卡爾手機芯片業(yè)務(wù)擺脫頹勢的關(guān)鍵，“這在很大程度上，取決于這次收購，能否真正獲得其核心技術(shù)”。

　　另外，王陽(yáng)表示，對于僑興集團收購后設立的運營(yíng)公司來(lái)說(shuō)，其未來(lái)市場(chǎng)的開(kāi)拓能力，也面臨一個(gè)不小的考驗。