系統廠(chǎng)商和消費者對綠色環(huán)保的探討

　　我們這一代不會(huì )面臨能源枯竭的問(wèn)題，所以許多人都不關(guān)心此問(wèn)題。但新一代就不同了——他們也許生來(lái)就可能面臨著(zhù)解決水、食物和能源短缺的問(wèn)題。我們需要付出多大的代價(jià)才能做到聰明地使用能源，而不是無(wú)節制的用光它，并毀掉地球？

　　世界不會(huì )一夜之間被改變。新一代人肯定有著(zhù)與我們迥然不同的環(huán)保觀(guān)念；同時(shí)，我們這一代中的覺(jué)悟者已經(jīng)開(kāi)始探索節能了。在芯片廠(chǎng)商推出節能解決方案的同時(shí)，應用廠(chǎng)商和消費者的態(tài)度如何？在2008年FTF（Freescale Technology Forum）期間，Freescale公司組織了一場(chǎng)小型綠色討論會(huì )，邀請了部分整機廠(chǎng)商和全球數十家媒體和咨詢(xún)公司，在主席臺上回答的代表有Greentech Meida高級分析師Michael Kanellos，通用汽車(chē)動(dòng)力總成部的Micheal Grimes，Wirlpool（惠而浦）公司的政府關(guān)系部門(mén)副總裁Thomas F. Catannia，Trilliant的總裁兼CEO Bill Vogel。

法規的作用

　　問(wèn)：綠色能源和綠色技術(shù)可能非常復雜，但綠色問(wèn)題與許多人都有關(guān)。問(wèn)題是，對于商業(yè)社會(huì )，綠色環(huán)保永遠是別人的問(wèn)題。產(chǎn)品價(jià)格低才會(huì )贏(yíng)得消費者的喜愛(ài)。而作為制造商，則熱衷于滿(mǎn)足消費者提出的條件。有許多因素使綠色議案被踢來(lái)踢去而不能落實(shí)。其中有兩個(gè)問(wèn)題：一是你們是否知道運用市場(chǎng)動(dòng)力和市場(chǎng)定義來(lái)干什么，為了打開(kāi)一項產(chǎn)品的市場(chǎng)，應該在哪個(gè)環(huán)節引入法規，在市場(chǎng)中是否有它的位置；第二，我們不得不為這些東西制造一個(gè)市場(chǎng)。

　　答：關(guān)于立法，這也是一個(gè)令人頭痛的事。如何立法，立法內容的確定及對法規尺度的確定都是相當復雜的。例如幾年前，Wirlpool作為制造商被納入2005年的能源法案。The Air Club和美國國土資源局(National Resources)傾其全力支持將制造商作為假定的消費者給予減免稅額，以此來(lái)促進(jìn)更多的能耗效率計劃實(shí)施。他們支持這項法案的原因是，他們知道如果商家給購買(mǎi)高效冰箱的消費者50美元的折扣，那么生產(chǎn)效率低但價(jià)格便宜的冰箱商家會(huì )給他們的購買(mǎi)者20美元折扣，這樣做并不能改變市場(chǎng)的格局。但是如果你將這50美元折扣以減免稅額的形式給商家，商家就會(huì )改換生產(chǎn)線(xiàn)，使產(chǎn)品更具效率。

　　可見(jiàn)國家政策對于把側重點(diǎn)放在何處已變得更聰明了。爭論的焦點(diǎn)是目前使用的降低溫室氣體排放的辦法是否奏效？同治理酸雨相比，降低溫室氣體的目標市場(chǎng)系統遠為復雜和巨大。是與非到現在還沒(méi)有定論。但在這個(gè)項目上我們至少做到了收支平衡。

　　法規的確立促進(jìn)工程技術(shù)的發(fā)展。我們常把法規說(shuō)得輕松容易，而我們卻覺(jué)得像是一場(chǎng)革命。我們所討論的更像一個(gè)由網(wǎng)絡(luò )系統而不是純粹的市場(chǎng)所驅動(dòng)的改革。所以政府介入了，告訴人們開(kāi)始做必須做的事。

　　作為商家，我們所面臨的挑戰是，我們一定要對消費者誠實(shí)，即產(chǎn)品可能存在費用的問(wèn)題、效率低或并不太環(huán)保。我們需要提供這方面的信息。

技術(shù)方案

　　問(wèn)：已有許多技術(shù)被制成芯片并被安裝在家用電器上，你們是否有類(lèi)似的計劃，即進(jìn)一步改進(jìn)這些技術(shù)并再度應用于家電上，從而使公司能對電器的使用進(jìn)行監控？

　　答：事實(shí)上，對于工業(yè)制造設備，Wirlpool這么做已經(jīng)很多年了。幾年前，Wirlpool將智能電器護照（smart appliance passport）整合到了相關(guān)的家用產(chǎn)品中。Wirlpool的設想是保證有一個(gè)通用的指令可以使電器插接到任何系統上并能正常地使用，它可以是通過(guò)儀表與utility 的直接交流；也可以插在墻壁上的插座內，等等。Wirlpool盡可能加入不同的技術(shù)，以確保電器可以執行任何指令。例如烘干機，當加熱元件關(guān)閉后，通過(guò)智能傳感器仍可讓洗衣機保持旋轉十分鐘以防止衣服起皺，而用戶(hù)覺(jué)察不出那有什么不同。但是在洗衣過(guò)程中，因為高濃度洗滌劑和漂白劑的加入，如果這時(shí)出現操作中斷會(huì )讓智能傳感器出局的。Wirlpool用同樣的辦法處理冰箱，比如讓壓縮機關(guān)閉一定的時(shí)間等。因此Wirlpool十分小心地開(kāi)發(fā)這種功能，因為這種中斷設備對大家都有好處。

　　問(wèn)：關(guān)于儀表及其費用，這些可能產(chǎn)生與消費者直接相關(guān)的市場(chǎng)。如果將這些儀表放在幕后與utility（公用事業(yè)，指水、電、煤氣等）直接相連，而消費者不必為節能而操心，這樣是不是更好呢？

　　答：答案當然是肯定的。因為utility和其調節器是基本而不可分的，我們可以將儀表功能內嵌在utility 中。在這些方面讓消費者知道其復雜性及技術(shù)原理也會(huì )帶來(lái)許多不愉快，尤其是當他們的投資得不到回報時(shí)。

　　問(wèn)：關(guān)于utility的用戶(hù)，你認為同建筑設計師合作把下一代utility產(chǎn)品嵌入在房中最受歡迎的東西中，如何？

　　答：Wirlpool在展示其新項目時(shí)，通常對商家很具吸引力，那些商家把這些項目看成是自己的商機。Wirlpool曾經(jīng)與Pacific Northwest National Lab.一起展示了一款非常好的家用烘干機，效果非常好，以至于從華盛頓來(lái)的某客戶(hù)異常興奮并建議制定法規使所有的設備都安裝這種節能感應裝置。也許最終會(huì )這樣做，但是Wirlpool不打算過(guò)分超前于消費者的意識。

　　在接下來(lái)的兩年中，你們會(huì )看到許多出色的utility 改進(jìn)項目得以實(shí)施，將會(huì )使utility的費用降低50％。但你需要所有不同的傳感器協(xié)同來(lái)達到此目的。

　　問(wèn)：產(chǎn)品制造業(yè)驅動(dòng)了許多能源效率的提高。讓我們感到難做的是消費者層面的工作，人們所面臨的是一個(gè)市場(chǎng)性的挑戰：誰(shuí)都會(huì )有意識地選擇能為你節約大量能源的新設備；但沒(méi)有消費者知道開(kāi)發(fā)一個(gè)節能新產(chǎn)品所要投入的資金是多少。比如，消費者知道其新冰箱比以前的好，但好到什么程度不知道。商家都認為是政府的法規使商家投入資金開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，而不是用戶(hù)的需求促使這些改變發(fā)生？

　　答：是這樣。像滾筒洗衣機在美國受到普遍歡迎，從Wirlpool的用戶(hù)調查說(shuō)明滾筒洗衣機已經(jīng)占領(lǐng)了1/3的洗衣機市場(chǎng)。這種洗衣機的熱賣(mài)主要是由于用戶(hù)對產(chǎn)品的認同，而不是對能源效率的追求。

　　從國家政策和商家的角度講，家電廠(chǎng)商正致力于提升和保持設備的能耗處在星級標準。任何一個(gè)尋求個(gè)人服務(wù)的用戶(hù)在尋找一種設備時(shí)都會(huì )有意識地去看一下它的“能源之星”（美國商品節能標識體系）標志。但Wirlpool認為應該停止對設備的能耗星級進(jìn)行標定。部分原因在于質(zhì)量差的產(chǎn)品的絕對效率并不高，從而使用戶(hù)成了其犧牲品。我們應該尋找其它不同的參數，像產(chǎn)品是否是一個(gè)非常好的家用產(chǎn)品；它是否能提供這樣的信息，即設備在用戶(hù)的特定設置下可以顯著(zhù)地減少能耗費用；當處在為節電而降低電壓的情況下，它是否能準確地對電網(wǎng)做出反應；等等。

綠色汽車(chē)

　　問(wèn)：用戶(hù)是否能買(mǎi)得起綠色解決方案。像Freescale 喜歡用更多傳感器和處理器共同工作使一輛汽車(chē)的效率更高。但是這樣做會(huì )產(chǎn)生許多連接導線(xiàn)，從而使汽車(chē)的重量增加，耗油量也增加了。請再談一下人們是否買(mǎi)得起？

　　答：有許多聰明的方法來(lái)解決問(wèn)題。與握有相關(guān)技術(shù)的企業(yè)合作開(kāi)發(fā)解決方案更具效率。比如要控制液壓傳動(dòng)裝置通常需要2個(gè)電子監視器、水泵及三個(gè)微處理器。下一代汽車(chē)會(huì )安裝4個(gè)微處理器。我們正在研究如何減少微處理器，數量可以減少到1~2個(gè)。所以半導體可以使汽車(chē)更便宜。汽車(chē)大是因為發(fā)動(dòng)機大，因為為達到減排目地所消耗的是電能很貴。

　　問(wèn)：我們討論了很多個(gè)體消費者在效率問(wèn)題中起的作用。通用汽車(chē)能否談?wù)勛鳛殡娔芟牡钠髽I(yè)如何看待這個(gè)問(wèn)題？

　　答：是啊，造一輛汽車(chē)要用很多能源。你會(huì )發(fā)現具有競爭力的汽車(chē)是具有競爭力的廠(chǎng)家生產(chǎn)的。據通用汽車(chē)所知，許多廠(chǎng)家都加入了材料再生利用的行列。他們采取了許多行動(dòng)。我們建新工廠(chǎng)來(lái)造新型汽車(chē)，有些工廠(chǎng)在房頂鋪草，用來(lái)過(guò)濾雨水作為水源儲備。

　　通用汽車(chē)工廠(chǎng)采取18項節約費用的措施。但它們是一些新設備，正在尋求資本回收期。如果資金分配合理的話(huà)，新技術(shù)的資本回收期會(huì )落在一個(gè)合理的時(shí)間段。另處，通用汽車(chē)已經(jīng)把其企業(yè)列入了減排溫室氣體的企業(yè)中，將重點(diǎn)放在減排上。

尋找新燃料

　　問(wèn)：在汽車(chē)制造業(yè)中有兩種不同的見(jiàn)解，日本人正在進(jìn)行電力燃料混合動(dòng)力的開(kāi)發(fā)，而歐洲人則致力于使高效率法律化。通用汽車(chē)在能源使用方面的觀(guān)點(diǎn)是什么？新燃料將會(huì )成為一個(gè)全球性的原創(chuàng )（original）市場(chǎng)嗎？

　　答：這會(huì )是一個(gè)原創(chuàng )市場(chǎng)——像南美的乙醇市場(chǎng)——其主要挑戰是開(kāi)發(fā)多種燃料。至于新燃料的合法化，這涉及到北美的立法歷史，如何在北美市場(chǎng)扎根等。目前的合法燃料在北美是一個(gè)很臟的領(lǐng)域，很難操作。你需要有更多的消費者和車(chē)輛符合法定的排放標準，而很多美國人采取不合作的態(tài)度；歐洲人對立法限制排放的態(tài)度友好得多。

　　問(wèn)：除了提高燃料效率，是否會(huì )將新式燃料引入市場(chǎng)？

　　答：那是當然的。但這項工作時(shí)間長(cháng)、費用高。在20~30年內，這可能會(huì )成為主要的投資項目。將一種新式燃料引入市場(chǎng)將會(huì )耗資30億美元及15年的時(shí)間。所以日本在上世紀70年代就開(kāi)始做這項工程了，他們在能源效率方面超前了許多年。這是一項巨大的挑戰。同過(guò)去5 年相比，現在的公共媒體以驚人的頻率報道有關(guān)新能源的消息，人們對能源問(wèn)題有了更清楚的認識。

　　一些公司正在試制混合動(dòng)力汽車(chē)，你可以不斷增加電池數量使燃料的效率提高50％，但是這種方案非常昂貴，大概需要90年的時(shí)間一輛小型汽車(chē)才能面市。顯然用戶(hù)是不會(huì )買(mǎi)這種汽車(chē)的。也許時(shí)間不會(huì )那么長(cháng)，但仍然需要很長(cháng)時(shí)間。因為一種物質(zhì)成為普通燃料的先決條件是它得便宜，比如50美分/加侖。

結語(yǔ)

　　能源危機問(wèn)題正待解決，人類(lèi)正在遭到其行為的報復，對此問(wèn)題具有危機意識是完全有必要的。但是在環(huán)保問(wèn)題上沒(méi)有捷徑可走，我們需要繼續集中精力為之奮斗，教育企業(yè)和消費者。另外，科技對改革創(chuàng )新起著(zhù)至關(guān)重要的作用，在環(huán)保方面也不例外。最后，環(huán)保是全球性的問(wèn)題，需要各個(gè)國家和地區攜手同干。（劉力麗譯，迎九整理）