集諸多優(yōu)點(diǎn)PCB式汽車(chē)繼電器市場(chǎng)繼續擴大

　　汽車(chē)繼電器大致分為插入式汽車(chē)繼電器和PCB（印刷電路板）式汽車(chē)繼電器兩大類(lèi)，其中插入式汽車(chē)繼電器主要裝配在中央控制盒中,配合線(xiàn)束使用，較PCB式而言，體積更大、載流更高、成本更高、但便于安裝和更換；而PCB式汽車(chē)繼電器更多地用于汽車(chē)電子模塊中，較插入式而言，體積更小、與周邊電子電路的集成化程度更高、成本更低。市場(chǎng)對汽車(chē)產(chǎn)品的要求使繼電器朝小型化、智能化、大負載等方向發(fā)展。  

　　根據預測，2008年全球汽車(chē)繼電器總需求量將達到23億只左右，其中PCB式汽車(chē)繼電器將約占55%，并且隨著(zhù)人們對汽車(chē)人性化、舒適化要求的不斷提高，這一比例還會(huì )不斷加大。同時(shí),消費者對汽車(chē)乘駕中的安全性、舒適性、娛樂(lè )性等方面要求的不斷提升，將使汽車(chē)的設計師們不得不對現有汽車(chē)電子模塊及電子電路進(jìn)行改進(jìn)或重新設計，這將對PCB式汽車(chē)繼電器提出新的性能需求。另外，傳統的用PCB式繼電器切換的汽車(chē)電子模塊，將有可能被新型的汽車(chē)電子電路解決方案所取代。這些都將給供應商帶來(lái)技術(shù)和價(jià)格壓力。  

　　對于閃光燈控制器、延時(shí)控制器而言，在未來(lái)的汽車(chē)電子系統中，設計師們將會(huì )把汽車(chē)閃光燈控制、延時(shí)控制等功能更多地集成在主控制模塊中，從而使得這些產(chǎn)品未來(lái)的市場(chǎng)需求將會(huì )逐步減少，并有可能被PCB式繼電器所替代。

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