一場(chǎng)關(guān)于能源的革命：新能源汽車(chē)或將崛起

　　巴黎氣候變化大會(huì )近日通過(guò)了《巴黎協(xié)定》，為2020年全球應對氣候變化作出規劃。盡管《巴黎協(xié)定》在未來(lái)落實(shí)中還有許多不確定因素，但傳統燃油車(chē)的未來(lái)將會(huì )變得越來(lái)越黯淡，這是一個(gè)不變的事實(shí)。這些傳統車(chē)企業(yè)將會(huì )在2050年徹底消亡，而新能源汽車(chē)將作為人們日常生活中主要的交通工具。

　　《巴黎協(xié)定》或導致石油被終結，新能源將成未來(lái)趨勢

　　《巴黎協(xié)定》中希望各國家和地區能夠在可再生能源更廉價(jià)、更有效的前提下加大減排力度。巴黎大會(huì )還通過(guò)《巴黎協(xié)定》，為2020年后全球合作應對氣候變化指明了方向，還將大大促進(jìn)可再生資源及新能源的使用，幫助節能企業(yè)或新興能源企業(yè)擴大市場(chǎng)、促進(jìn)能源技術(shù)革新。

　　而此次巴黎大會(huì )的主要參與者有，美國、日本、德國這些世界上的汽車(chē)生產(chǎn)大國，同時(shí)也是排碳量位于前列的國家，不少環(huán)保組織和政界、商界人士預計，《巴黎協(xié)定》設立的這些目標，將促使全球轉向更為清潔的能源，也預示著(zhù)“石油燃料的終結”，從另一層含義可以看出，全球傳統汽車(chē)行業(yè)被判“死刑”。各汽車(chē)大國將面臨著(zhù)傳統汽車(chē)轉型新能源汽車(chē)的巨大考驗。

　　在早期，傳統汽車(chē)行業(yè)轉型新能源汽車(chē)行業(yè)已不是什么新鮮事，而發(fā)達國家的石油價(jià)格，由于污染防控措施嚴格等壓力已暴跌。英國僅存的一些深井煤礦，由于太陽(yáng)能設備日益普及也面臨關(guān)閉。由此可以看出美國、德國、中國等不少?lài)医昕稍偕茉丛O備也急劇增長(cháng)。所以在《巴黎協(xié)定》之前一些汽車(chē)強國就開(kāi)始往新能源汽車(chē)方向轉型了。

　　據了解，美國政府對新能源汽車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售以及相關(guān)基礎配套設施都制定了大幅度的稅收減免政策。對制造新能源汽車(chē)的企業(yè)和制造新能源汽車(chē)相關(guān)零部件的企業(yè)給予了稅收減免和向銀行貸款的政策支持。

　　而德國同樣作為世界一流的環(huán)保技術(shù)大國，在環(huán)保宣傳以及相關(guān)技術(shù)的應用和推廣上可謂深入人心。隨著(zhù)新能源的技術(shù)越發(fā)成熟，新能源汽車(chē)也開(kāi)始大量涌入市場(chǎng)，價(jià)格也不再高得令人望而卻步。

　　與此同時(shí)，為響應《巴黎協(xié)定》中實(shí)現零排放的提議，德國等成員國還計劃到2050年全面禁止汽油和柴油車(chē)的生產(chǎn)與銷(xiāo)售。該聯(lián)盟包括：德國、荷蘭、挪威、英國。除此以外，美國一些地區例如：加利福尼亞、康涅狄格州、馬里蘭州、馬薩諸塞州、紐約州、奧克蘭州以及佛蒙特州也宣布加入該項提議中。

　　雖然日本沒(méi)有加入這一聯(lián)盟，但豐田公司已經(jīng)宣布，計劃從現有汽車(chē)陣容中完全消除常規動(dòng)力車(chē)輛，響應應對環(huán)境挑戰的2050年計劃。根據這一倡議，豐田公司將專(zhuān)注于研發(fā)混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車(chē)型。

　　顯然，如果石油燃料被禁止使用，傳統汽車(chē)將無(wú)法生存，車(chē)企將面臨倒閉或轉型。而給他們的緩刑期也只有35年?？梢?jiàn)傳統汽車(chē)轉型新能源汽車(chē)已成為必然趨勢。

　　新能源汽車(chē)將是未來(lái)發(fā)展的必然趨勢

　　《巴黎協(xié)定》的通過(guò)，已經(jīng)充分說(shuō)明，未來(lái)新能源汽車(chē)將成為汽車(chē)市場(chǎng)的主流。同時(shí)還指明了新能源汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向，無(wú)論是傳統汽車(chē)廠(chǎng)商還是新興車(chē)企早已開(kāi)始布局全球。據不完全統計，在底特律車(chē)展期間共亮相216款車(chē)型，其中新能源汽車(chē)占比15%。從目前汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，牢牢把握新能源汽車(chē)的發(fā)展已關(guān)乎到各車(chē)企的未來(lái)，甚至不夸張的說(shuō)，新能源汽車(chē)的發(fā)展將影響一個(gè)國家汽車(chē)工業(yè)的未來(lái)。