世強汽車(chē)電子巡回研討會(huì )：智能驅動(dòng)未來(lái)

　　近日，世強汽車(chē)電子巡回研討會(huì )在武漢鐵橋建國大飯店拉開(kāi)帷幕，隨后跨越長(cháng)春、寧波、重慶3個(gè)城市，以“智能汽車(chē)/新能源汽車(chē)創(chuàng )新技術(shù)及方案”為主題，為中國汽車(chē)電子市場(chǎng)帶來(lái)前沿技術(shù)和產(chǎn)品。此次研討會(huì )邀請近300名汽車(chē)行業(yè)精英參與，共同探討創(chuàng )新技術(shù)對于汽車(chē)制造企業(yè)的重要性。研討會(huì )內容側重于介紹車(chē)聯(lián)網(wǎng)、ADAS、智能汽車(chē)中的傳感器及通用器件、高集成度分布式BCM控制方案、新能源汽車(chē)控制驅動(dòng)檢測系統及BMS、雙核EPS解決方案。在當前中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)戰略轉型的關(guān)鍵時(shí)期，世強與合作伙伴一起，將智能、安全、環(huán)保帶到您身邊。

　　世強“智能汽車(chē)/新能源汽車(chē)創(chuàng )新技術(shù)及方案研討會(huì )”由不同的技術(shù)主題組成，旨在搭建一個(gè)多方溝通平臺，通過(guò)相互間的技術(shù)探討交流，期待能為與會(huì )者和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)真正的價(jià)值。本次論壇由世強市場(chǎng)經(jīng)理和資深技術(shù)專(zhuān)家分別從不同側面進(jìn)行詳細解讀，同時(shí)進(jìn)一步詮釋世強致力于通過(guò)廣泛的汽車(chē)產(chǎn)品組合、全面系統的專(zhuān)業(yè)知識和技術(shù)支持、持續的創(chuàng )新以契合市場(chǎng)對更安全、更環(huán)保及更娛樂(lè )性駕駛體驗的需求。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)、ADAS讓智能駕駛與無(wú)人駕駛成為現實(shí)

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，進(jìn)一步催化了智能駕駛、無(wú)人駕駛變成現實(shí)的可能性。同時(shí)汽車(chē)電子為傳統汽車(chē)帶來(lái)了新的發(fā)展機遇，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)的帶動(dòng)下汽車(chē)實(shí)現了與智能手機、網(wǎng)絡(luò )連接，越來(lái)越多的智能技術(shù)被逐步應用于汽車(chē)行業(yè)中，因而與之相關(guān)的電子元器件的需求也達到了新的高度。有數據表明，2015年配備車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的汽車(chē)有望達到60%，預計2018年整個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規?？蛇_400億美元。世強作為汽車(chē)電子領(lǐng)域領(lǐng)先的解決方案提供商，從多媒體信息娛樂(lè )解決方案、ADAS、混合動(dòng)力、24G雷達、高集成度車(chē)身控制系統解決方案等，能夠為國內汽車(chē)制造商提供一系列的創(chuàng )新應用技術(shù)。

　　互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的核心則是汽車(chē)控制。針對主要目標市場(chǎng)之一的車(chē)內車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，世強提供主控為瑞薩的支持多種汽車(chē)協(xié)議的汽車(chē)級MCU—RH850系列32位微控制器，可滿(mǎn)足目前汽車(chē)行業(yè)中包括ASILA到ASLID等級的功能性安全需求，并且具有超低功耗。此外，世強還提供Silicon Labs高性能、高集成度的車(chē)規級車(chē)載收音產(chǎn)品，目前已被大量采用。

　　備受青睞的ADAS(高級駕駛輔助系統)近年來(lái)被逐漸提上日程，就目前的趨勢看，預計到2018年有望發(fā)展成高檔汽車(chē)標配，在2025年則發(fā)展為自動(dòng)駕駛。世強ADAS方案與RENESAS、MELEXIS緊密合作，目標市場(chǎng)包括安全系統、車(chē)道偏離警告系統及車(chē)道保持輔助系統，具有四大核心優(yōu)勢：超清晰圖像和強大的圖像處理能力、高品質(zhì)的色彩還原、完美的畫(huà)面明暗表現(高動(dòng)態(tài)范圍的自動(dòng)調整)、極低的CPU占有率和功耗。

　　具體來(lái)說(shuō)，世強基于瑞薩圖像識別SoC SH7766并采用性?xún)r(jià)比高的MELEXIS攝像頭傳感器的360度環(huán)視ADAS方案的特點(diǎn)包括：基于SH7766的硬件架構、兩種標定模式：全自動(dòng)標定模式和精準標定模式、超級虛擬相機模式、基于環(huán)視原理的車(chē)道偏離駕駛預警模式、俯視圖的可見(jiàn)區域大小一鍵更改、俯視圖完美拼接和分割效果、多種模塊的備選：3D效果的環(huán)視界面、基于3G的視頻查看和信息管理、語(yǔ)音倒車(chē)指南。

　　基于瑞薩圖像處理器SH7766的高級汽車(chē)環(huán)視輔助駕駛系統方案

　　由于瑞薩R-Car V2H集成了最新環(huán)視系統應用的核心技術(shù)，因此相對于瑞薩SH7766環(huán)視系統方案來(lái)說(shuō)，世強基于瑞薩車(chē)載SoC——R-Car系列的R-Car V2H的全新ADAS解決方案分別從四個(gè)方面進(jìn)行了提升：從2D到3D的圖像顯示、搭載ARM Cortex-A15雙核的處理器內核、從ASILA上升到到ASILB等級的功能安全、支持Ethernet AVB模式的攝像頭網(wǎng)絡(luò )。

　　針對視覺(jué)條件差、需要探測物體且須要同時(shí)滿(mǎn)足汽車(chē)嚴苛要求的情況，世強推出的“攝像頭+微波雷達”方案完全滿(mǎn)足。世強24GHz單芯片雷達方案是創(chuàng )新設計的ADAS方案，無(wú)論在何種惡劣天氣條件下都能讓汽車(chē)“看”清前方情況。該方案集Rogers高性能微波板材、英飛凌24G雷達收發(fā)一體芯、Melexis cmos sensor于一體，三者配合度極高。

　　智能化設計使高集成分布式BCM控制方案更有效、可靠

　　BCM(車(chē)身控制模塊)用來(lái)控制不需專(zhuān)用控制器的常用“車(chē)身”，并且因其連接多個(gè)汽車(chē)總線(xiàn)，所以亦是汽車(chē)增加新功能的理想平臺。世強致力于向客戶(hù)提供具有成本效益、能完全滿(mǎn)足應用需要同時(shí)具有高可靠性以符合嚴苛汽車(chē)標準的BCM解決方案。BCM主控MCU采用瑞薩RH850/F1x系列產(chǎn)品，其核心優(yōu)勢包括：超低功耗;支持低功耗采樣、廣泛的產(chǎn)品線(xiàn)組合、最優(yōu)化的外設和豐富的通信接口;基于汽車(chē)領(lǐng)域內領(lǐng)先的32位MCU內核;支持單、雙核和多核架構;采用40nm MONOS閃存工藝。

　　Melexis是比利時(shí)一家專(zhuān)注汽車(chē)領(lǐng)域的IC供應商，平均每輛汽車(chē)上有7個(gè)芯片來(lái)自該公司，在汽車(chē)應用中有著(zhù)廣泛的標準產(chǎn)品，如胎壓監測系統、車(chē)用電機控制等其他領(lǐng)域。世強推出的Melexis BCM分布式控制方案有MLX81150、MLX80104/80105、MLX81106、MLX81310、LIN SBC，產(chǎn)品覆蓋包括應用于防夾車(chē)窗、天窗、自動(dòng)座椅、智能雨刮控制、節氣門(mén)控制、方向盤(pán)開(kāi)關(guān)、座椅加熱ECU等等。例如，MLX81150，這是一款集成一個(gè)16位嵌入式閃存微控制器，具有32K字節的閃存容量，滿(mǎn)足特定的電機控制如車(chē)窗升降器應用要求;Melexis LIN SBC全系列產(chǎn)品都通過(guò)AECQ-100認證，高可靠性、高集成度，并得到歐美各大車(chē)廠(chǎng)的認可。

　　業(yè)界最高安全級別的雙核EPS解決方案

　　EPS(電動(dòng)汽車(chē)助力轉向系統)是由ECU(電子控制單元)通過(guò)傳感器采集的信號控制電機運轉，以實(shí)現助力轉向的功能。從2015年開(kāi)始，中國已超越歐美和日本，成為全球第一大EPS市場(chǎng)。針對該領(lǐng)域，世強提供基于能支持系統符合汽車(chē)ASILD 級的RH850 MCU、集成MELEXIS角速度和加速度傳感器的EPS解決方案。

　　RH850/P1X系列是瑞薩針對汽車(chē)電子設計采用EPS領(lǐng)域領(lǐng)先的32位MCU內核，雙核互鎖和多核架構，從產(chǎn)品特性、汽車(chē)等級、性?xún)r(jià)比等都滿(mǎn)足中國EPS市場(chǎng)的需求，可支持AutoSar，深得中國EPS前五大供應商的青睞，并可同時(shí)適用于有刷和無(wú)刷電機系統?；诟咝?xún)r(jià)比和便捷開(kāi)發(fā)的考慮和系統功能越來(lái)越復雜，32位主微控制器方案將會(huì )成為主流設計，瑞薩40nm工藝的RH850強大的功能、豐富的內設和符合ISO 26262的安全特性，可幫助客戶(hù)實(shí)現低成本、小型化、高性能的EPS系統。

　　世強EPS傳感器方案產(chǎn)品包括：Melexis MLX90365、MLX92211、MLX90293。絕對值角度傳感器MLX90365基于三軸霍爾原理，通過(guò)AEC-Q100認證，具有高可靠性，集成過(guò)壓保護、欠壓檢測，12位絕對值輸出，10bits有效位，模擬、數字輸出可選;扭矩傳感器MLX90293 采用SMD封裝，支持雙路冗余設計和模擬、PWM、SENT輸出，可實(shí)現17點(diǎn)編程，精度高;無(wú)刷電機位置傳感器MLX92211內建反向保護電壓(-24V)，輸出電流過(guò)流自動(dòng)關(guān)斷，欠壓鎖定 (介于2V和2.65V)和過(guò)溫保護，磁靈敏度為+/-3mT。

　　圍觀(guān)智能汽車(chē)中的傳感器及通用器件

　　智能汽車(chē)，即在普通汽車(chē)的基礎上增加傳感器、控制器、執行器等裝置，通過(guò)車(chē)載傳感系統和終端實(shí)現人、路、車(chē)的信息交換，賦予汽車(chē)“感知、分析”的能力，按照人的意愿行駛，最終得以實(shí)現無(wú)人駕駛的目的。世強智能汽車(chē)傳感器方案主要包括：邁來(lái)芯AMT換擋方案、邁來(lái)芯EPS傳感器方案、曲軸傳感器與凸輪軸傳感器應用方案、DPF 分離方案和SoC方案、VBS方案、實(shí)現夜視和行道線(xiàn)檢測的ADAS的汽車(chē)相機方案、TPMS方案、激光測距防碰撞—ADAS AMS TDC-GP22方案、高動(dòng)態(tài)范圍COMS圖像傳感器—MLX75412、邁來(lái)芯的胎壓/RKE檢測方案、一體化TPMS方案—MLX91804、RKE方案—MLX72013+MLX71120、基于MLX81207的BLDC Soc電機驅動(dòng)方案、Audio Si47XX方案、陀螺儀傳感器—XV4001B*/K*、SMI壓力傳感器產(chǎn)品等。這些種類(lèi)豐富的傳感器方案覆蓋并滿(mǎn)足智能汽車(chē)的動(dòng)力系統、傳動(dòng)系統、導航娛樂(lè )系統、輔助駕駛系統、空調系統、車(chē)身電子系統以及安全系統所需。

　　結語(yǔ)：世強“智能汽車(chē)/新能源汽車(chē)創(chuàng )新技術(shù)及方案研討會(huì )”是世強直接響應目前中國汽車(chē)制造商對汽車(chē)電子創(chuàng )新技術(shù)的極大興趣和需求，以期用最好的產(chǎn)品和服務(wù)幫助終端車(chē)廠(chǎng)解決技術(shù)難題并取得成功。