專(zhuān)家解析：中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“阿基米德點(diǎn)”

　　在2013年開(kāi)始成為全球最大市場(chǎng)后，2014年更以50%的增幅成為單項幅度的全球冠軍。

　　“機器人”=“機器”+“人”

　　就像手機從“移動(dòng)電話(huà)”發(fā)展成今天的“智能通訊終端”，中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(cháng)、新松機器人(300024.SZ)自動(dòng)化股份有限公司總裁曲道奎認為，雖然手機在名稱(chēng)上并沒(méi)有發(fā)生任何的變化，但是“產(chǎn)品的內容”已經(jīng)發(fā)生了實(shí)質(zhì)性的變革，而“機器人”也同樣面臨著(zhù)同樣的變化。

　　“在工業(yè)4.0背景刺激下，產(chǎn)品需要重新定義?！鼻揽嗖A于使用“機器+人”的概念，前面體現機器的屬性，后者則是未來(lái)要重點(diǎn)發(fā)展的“智能”領(lǐng)域，也就是提高機器人的智力水平，并讓它“越來(lái)越接近人”。

　　對于目前的機器人類(lèi)型，大體上可以分為工業(yè)機器人、服務(wù)型機器人和特種機器人3種類(lèi)別。

　　曲道奎稱(chēng)，“機器人”的名稱(chēng)在使用上有些“泛濫”的趨勢，而很多不具智能的機械裝置都被稱(chēng)為“機器人”。這在一定程度上導致了“機器人產(chǎn)業(yè)”的魚(yú)龍混雜，也在表明該產(chǎn)業(yè)水平從低劣到高端的發(fā)展不均衡。

　　根據曲道奎的區分，機械裝置的結構空間實(shí)現方式為3軸以下的可以稱(chēng)為“機械裝置”，而非“機器人”，至于擁有3軸~5軸的數量則屬于低端水平的“機器人”，只有達到6軸的才屬于動(dòng)力學(xué)意義上的“機器人”。這意味著(zhù)，作業(yè)點(diǎn)在三維立體空間中可以使作業(yè)裝置到達某個(gè)要求的作業(yè)點(diǎn)，同時(shí)在作業(yè)點(diǎn)上形成同樣處于三維立體空間的作業(yè)方向。

　　就像人類(lèi)的進(jìn)化先進(jìn)入單細胞生物的階段，這也是現有的工業(yè)機器人的“鼻祖”。要是這個(gè)裝置發(fā)現作業(yè)點(diǎn)存有障礙并能主動(dòng)識別、修正、重新計算、調整時(shí)，某種意義上具備了“智能”，這就像人在步行時(shí)遇到水塘，是考慮跨過(guò)去，還是繞過(guò)去相類(lèi)似。

　　曲道奎從事機器人工業(yè)研究長(cháng)達數十年?！叭说碾p手完成著(zhù)70%的工作量，”曲道奎說(shuō)，“所以工業(yè)機器人的出現正是出于人們對重復性、精確度、危險性工作的無(wú)法勝任，從而尋找更適合的替代物?！?/p>

　　但他提醒注意一個(gè)有趣的現象，工業(yè)機器人目前廣泛為“機械臂”，而非“機械手”?！胺纸鈦?lái)看，手和臂的最大區別在于靈活性和智能程度?！鼻揽f(shuō)，這也證明機器人發(fā)展的方向，從“臂”到“手”的不斷升級，再給這“手臂”加上能識別物體、可以移動(dòng)的“腿”，新型工業(yè)將具備足夠的發(fā)展基礎。

　　這還遠遠不夠，曲道奎設想了未來(lái)的一幅圖景，機器人可以解決物流輸送、搬運等機械工作，一旦產(chǎn)生“機器人在智能上的聯(lián)合”，將能形成物流、信息流的交互，這就是曲道奎眼中的工業(yè)4.0的圖景之一。

　　為此，曲道奎深感有重新定義“機器人”的必要，他的定義公式有3項內容：工業(yè)機器人、移動(dòng)機器人和按照制造環(huán)境加以區分的“潔凈機器人”。后者的存在試圖區別于自然環(huán)境和人造環(huán)境下的制造業(yè)，如對潔凈度、溫度、濕度、真空與否的環(huán)境提出要求的工業(yè)種類(lèi)日益繁多，像生化制藥、光伏太陽(yáng)能、生命科學(xué)都存在客觀(guān)上對機器人的需求。

　　作為中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的理事長(cháng)，曲道奎可以了解到國內各類(lèi)型機器人的發(fā)展水平。他解釋?zhuān)瑖鴥鹊墓I(yè)機器人水平大多未達到“人”的程度，不僅靈活性保證不了，而且感知系統也沒(méi)有“人的樣子”。

　　“為什么引進(jìn)‘人’的能力，就是‘機器人’應該逐漸具備網(wǎng)絡(luò )通信能力、協(xié)調能力、感知能力和目標識別管理能力等多項本領(lǐng)?！鼻揽f(shuō)。

　　于是，曲道奎更愿意將“機器人”=“機器”+“人”。

　　產(chǎn)業(yè)的“阿基米德點(diǎn)”

　　更進(jìn)一步講，“機械手”在機器人產(chǎn)業(yè)所占多大“容量”時(shí)，曲道奎的判斷是“永遠不會(huì )大”。而在形容這一產(chǎn)業(yè)規模時(shí)，曲道奎借用了麥肯錫的估算值估計，全球市場(chǎng)將在數年內達到每年數萬(wàn)億美元的規模。

　　曲道奎認為，工業(yè)機器人的市場(chǎng)競爭最為激烈，也是迄今技術(shù)發(fā)展最為成熟的產(chǎn)業(yè)，但面臨著(zhù)“附加值最低”的競爭格局。

　　“99%的國內廠(chǎng)家在從事機械手等工業(yè)機器人的生產(chǎn)?！鼻揽o出的這一數字被認為反而成就了新松機器人公司的優(yōu)勢。

　　從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的普遍規律來(lái)看，國內機器人產(chǎn)業(yè)尋找產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐點(diǎn)并不是一件易事，但該產(chǎn)業(yè)有兩個(gè)支撐點(diǎn)：技術(shù)和市場(chǎng)。

　　“沒(méi)有市場(chǎng)支撐，就很難塑造成熟的產(chǎn)品，很多專(zhuān)利推送不出去，技術(shù)上并不成熟，也不全面?！鼻揽f(shuō)，一旦脫離了市場(chǎng)，最高端的技術(shù)因為欠缺“成果轉化能力”而成為“空中樓閣”。

　　這是要走上產(chǎn)業(yè)化的道路一定繞不開(kāi)的話(huà)題，關(guān)鍵在于如何撬動(dòng)市場(chǎng)和技術(shù)兩個(gè)支撐點(diǎn)。

　　曲道奎的“信心”來(lái)自于新松著(zhù)力建設的可以覆蓋“三大領(lǐng)域”的產(chǎn)業(yè)鏈，“在99%國內廠(chǎng)家注重機器手等工業(yè)機器人的研發(fā)和生產(chǎn)時(shí)，只有新松正在全面布局各個(gè)領(lǐng)域?！?/p>

　　在曲道奎所定義的機器人產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中，工業(yè)機器人的生產(chǎn)技術(shù)位于龍頭地位，達到了目前國際通用的先進(jìn)水平，至于移動(dòng)機器人領(lǐng)域，已經(jīng)出口到了20多個(gè)國家和地區，更在國內汽車(chē)制造業(yè)中占據了90%以上的市場(chǎng)份額，但國內市場(chǎng)占有率目前并沒(méi)有最新的統計數據。而出品30多種類(lèi)型的潔凈機器人則目前為國內唯一的供應商。

　　按照傳統的工業(yè)、服務(wù)和特種進(jìn)行產(chǎn)業(yè)區分的話(huà)，其中的服務(wù)型機器人在高端陪護、醫療手術(shù)、臨床養老等領(lǐng)域也處于“國內前沿”。

　　曲道奎希望在技術(shù)和市場(chǎng)的支撐過(guò)程中，新松從核心技術(shù)的突破，到核心產(chǎn)業(yè)的形成，最終發(fā)展成為工業(yè)4.0背景下的系統方案解決商。

　　該產(chǎn)業(yè)的真正“阿基米德點(diǎn)”或許在于“頂層設計”?！皯撛趪覍用孀鳟a(chǎn)業(yè)的引導，解決發(fā)展趨勢的問(wèn)題，”曲道奎說(shuō)，“讓大家都明白，在第四次工業(yè)革命背景下，我們更應著(zhù)眼于什么是應該發(fā)展的，以及面向未來(lái)發(fā)展的前沿產(chǎn)業(yè)，就像要發(fā)展汽車(chē)行業(yè)，可不能將汽車(chē)搞成拖拉機產(chǎn)業(yè)?！?/p>

　　深諳行業(yè)背景的曲道奎認為，很多機器人關(guān)聯(lián)企業(yè)在從事二三十年前已被淘汰的事情。因此從國家決策層面而言，曲道奎建議，要盡快創(chuàng )設一些大的交流平臺、創(chuàng )新工作機制，完善國家標準、解決具有行業(yè)共性和先進(jìn)性的問(wèn)題。

　　“簡(jiǎn)單來(lái)講，就是不能作‘機械手’的規劃，而應該從事‘機器人’的規劃?！鼻揽f(shuō)。

　　中國發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)格局

　　根據中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟提供的數據，在工業(yè)機器人的市場(chǎng)份額中，來(lái)自國外的廠(chǎng)家占據了很大的市場(chǎng)，特別是在汽車(chē)制造領(lǐng)域，同類(lèi)型的市場(chǎng)份額約為43%~46%。

　　曲道奎解釋?zhuān)@與中國汽車(chē)行業(yè)中，外資或中外合資的汽車(chē)公司占據半壁江山有關(guān)系，而且國外的汽車(chē)公司總是青睞于本國的機器人生產(chǎn)線(xiàn)。

　　相關(guān)數據還顯示，在非汽車(chē)制造領(lǐng)域，未來(lái)的3~5年內，國產(chǎn)工業(yè)機器人的比例將提升至25%左右。在曲道奎看來(lái)，這比較符合后發(fā)市場(chǎng)的特征。

　　在中國機器人產(chǎn)業(yè)的格局中，曲道奎用了“熱”和“亂”來(lái)形容。他認為，雖然任何事物在發(fā)展過(guò)程中會(huì )出現“無(wú)序”的過(guò)程，即便是“必經(jīng)過(guò)程”，但也要避免低水平的惡性競爭。

　　然而，曲道奎認為，“發(fā)燒”的不僅只是產(chǎn)業(yè)，還有各級“機器人產(chǎn)業(yè)園”?！爱a(chǎn)業(yè)園作為‘集約式發(fā)展方式’之一，由于網(wǎng)絡(luò )和現代物流對于產(chǎn)業(yè)的介入，該方式逐漸與地理位置的關(guān)系進(jìn)一步弱化?！鼻揽Q(chēng)，但各類(lèi)產(chǎn)業(yè)園的數量增多可能有幾個(gè)方面的原因。

　　首先，機器人產(chǎn)業(yè)園所在地政府可能沒(méi)分析清楚與當地經(jīng)濟結構的關(guān)系，園區是否足以配套當地的經(jīng)濟發(fā)展。

　　“其次，高新技術(shù)雖然是誰(shuí)都想發(fā)展的好東西，但它需要一定的轉化能力，尤其是機器人產(chǎn)業(yè)體現了技術(shù)、人才、資本高度密集的產(chǎn)業(yè)特征?！鼻揽f(shuō)，雖然地方經(jīng)濟的發(fā)展從出發(fā)點(diǎn)上是對的。他同時(shí)又指出，產(chǎn)業(yè)集聚對供應鏈的運營(yíng)成本降低有明顯好處，在某種意義上并不是件完全的“壞事”。

　　認知智能要有所突破

　　曲道奎還對機器人行業(yè)的技術(shù)發(fā)展進(jìn)行了預測。他認為，要實(shí)現智能化的設備，必須具備三方面的智能儲備：計算智能、感知智能、認知智能。

　　“前兩項是需要重點(diǎn)發(fā)展的，但目前技術(shù)尚未達到認知智能的階段?！鼻揽f(shuō)，而在行業(yè)的人才培養上，應用維護型人才會(huì )形成較大的缺口，會(huì )創(chuàng )造更多的工業(yè)機會(huì )。

　　但讓這名專(zhuān)家感到憂(yōu)慮的是，由于機器人將越來(lái)越多地介入生產(chǎn)領(lǐng)域，低技能的勞動(dòng)者將被淘汰出局。這些原本屬于人的工作由機器人所替代后，勞動(dòng)者如何實(shí)現分流，會(huì )不會(huì )形成大批量的勞動(dòng)力轉型將是個(gè)大的社會(huì )問(wèn)題。

　　但曲道奎樂(lè )觀(guān)地表示，隨著(zhù)工業(yè)革命的升級，也必將實(shí)現人在勞動(dòng)就業(yè)方面的轉型和升級。